[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.105
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
shaddar | Post: 181122 - Date: 19.05.09(11:14)
Исходя из того , что Хаббард по всей вероятности , не имел никаких , измерительных приборов , можно предположить , что он усмотрел необходимый эффект своими глазами.

Да был у него тестер, его показания он и увидел.

Sтаs | Post: 181123 - Date: 19.05.09(11:29)
(и все остальные,но нам они не важны т.к.в работе пока не участвуют)

по этой логике, неучаствующие обмотки должны быть накоротко замкнуты, если в работе только две? тогда смысл в остальных, либо подключены они должны быть особым образом, как?

генератор | Post: 181125 - Date: 19.05.09(11:38)
street Пост: 181094 От 19.May.2009 (01:56)
генератор Пост: 181059 От 18.May.2009 (23:30)
Буду подсказыват как смогу.

Ловлю на слове.
Исходя из того , что Хаббард по всей вероятности , не имел никаких , измерительных приборов , можно предположить , что он усмотрел необходимый эффект своими глазами.
Глазами можно увидеть:
1. свет
2. движение.
Подсказывай.
Я думаю свет затем показания прибора ну а потом вероятнее всего не движение какого то прибора.

- Правка 19.06.09(12:05) - JohnZ
Vladimir | Post: 181126 - Date: 19.05.09(11:38)
shaddar Пост: 181122 От 19.May.2009 (11:14)
Исходя из того , что Хаббард по всей вероятности , не имел никаких , измерительных приборов , можно предположить , что он усмотрел необходимый эффект своими глазами.

Да был у него тестер, его показания он и увидел.

Кроме тестера была ещё изотерика, если читали статью в первоисточнике, то было ему видение конструкции устройства как он сам говорил!

shaddar | Post: 181127 - Date: 19.05.09(11:43)
Кроме тестера была ещё изотерика, если читали статью в первоисточнике, то было ему видение конструкции устройства как он сам говорил!

Ну изотерика конечно вещь интересная, но с генератором разобраться она, думаю, не поможет. Поэтому лучше остановиться на тестере

malval55 | Post: 181128 - Date: 19.05.09(11:44)
удалил


- Правка 30.06.09(18:16) - malval55
street | Post: 181131 - Date: 19.05.09(12:05)
генератор Пост: 181125 От 19.May.2009 (11:38)
Я думаю свет затем показания прибора ну а потом вероятнее всего не движение какого то прибора.

Возможно. Лампочка и два провода от неё. Самый распространённый и , зачастую единственный прибор в арсенале автолюбителя. В некотоых руководствах по ремонту , часто приводяться схемы для проверки компонентов электроцепей автомобиля, именно с помощью контрольной лампы.
Допустим свет этой самой лампы. Возможно при проверке целостности обмоток бобины , ведь даже тестером не проверить исправность обмоток . Тестер не покажет межвитковое замыкание первички ( только обрыв) , у неё и так очень мало сопротивление обмотки , разница между КЗ и активным сопротивлением обмотки за пределами погрешности тестера.
Но и контрольная лампа не покажет эту разницу. Так а как же проверить исправность обмотки? По функции. При подаче тока в обмотку бобина превратиться в электромагнит, а значит должна провзаимодействовать с постоянным магнитом.
Дальше ЭДС самоиндукции. Лампочка покажет ток самоиндукции , при этом электромагнит-бобина снова должен провзаимодействовать с постоянным магнитом. Каково будет взаимодействие?

1. отталкивание
2. дальнейшее притяжение.

Подсказывай.


_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.05.09(12:59) - street
sharp | Post: 181134 - Date: 19.05.09(12:14)
На счет лампы-тестера с припаянным к ней проводочком - это верно - любимый и, обычно, единственный прибор автоэлектрика.
Я тоже начинал трудовую деятельность учеником автоэлектрика когда-то.

street | Post: 181140 - Date: 19.05.09(12:55)
ViktorT Пост: 181119 От 19.May.2009 (10:17)
Итак,принцип работы.
Подаём импульс накачки на обмотку накачки первого сердечника и насыщаем его на 100%.Отключаем импульс накачки и на обратном ходу снимаем энергию центральной катушкой,общей для всех сердечников.Ток нагрузки намагнитит следующий по ходу работы (и все остальные,но нам они не важны т.к.в работе пока не участвуют) примерно на 80%.Следующим тактом мы донасыщаем его до 100% от источника питания и цикл повторяется.

Вот тут у Вас косяк в рассуждениях. На 80% намагнитит все остальные . Остальных, по предложенной конструкции, у Вас три. Т.е. , 80% надо поделить на три.
Т.е.мы отключаем обмотку накачки,на обратном ходу снимаем мощность и одновремённо током нагрузки намагничиваем следующий по ходу работы сердечник почти до рабочего состояния.От источника питания добавляем необходимую энергию (около 10%-20%) до нужного насыщения и повторяем цикл по кругу со всеми сердечниками по очереди.Мощность снимаем 100%,а добавляем только часть.Вот и вся фишка.Ток нагрузки выполняет полезную для нас работу по намагничиванию(накачке)сердечника,а мы только донасыщаем его.

Предложенный Вами принцип , имхо заслуживает внимательного рассмотрения. Однако , замечу что в предложенной конструкции нецелесообразно иметь более двух внешних кернов, Поскольку остальные попросту "прохлаждаются" в "ожидании".
queet Пост: 181121 От 19.May.2009 (11:13)
Ток нагрузки намагнитит следующий по ходу работы (и все остальные,но нам они не важны т.к.в работе пока не участвуют) примерно на 80%.Следующим тактом мы донасыщаем его до 100% от источника питания...

Здается мне, что придется не домагнитить а перемагнитить следующий керн. А это две большие разницы (или четыре маленьких)

А мне сдаётся , что придётся именно домагнитить следующий керн. При этом предыдущий перемагнититься сам.
Но при таком принципе работы девайса , получиться экономное потребление , а ildab декларировал 870 Вт (примерно) потребления девайсом , кроме того , поскольку это обратноход , то рано или поздно мощность упрётся в габарит сердечника.
Да и не наблюдается разгонного механизма. Вечняк - это разгон.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 19.06.09(12:18) - JohnZ
Sтаs | Post: 181142 - Date: 19.05.09(13:33)
еще раз читаем статью о устройстве Хаббарда
Оно включает центральный сердечник с катушкой, вокруг которого расположено восемь периферийных катушек. После первичного импульса в катушках поочередно генерируются импульсы, и создается вращающееся магнитное поле в центральной катушке. Утверждается, что мощность, вырабатываемая в ней, достаточна для самовозбуждения всей системы.

куча вопросов:
1)есть ли магнитопроводы в переферийных катушках?
2)если есть, связаны ли магнитопроводы перефериных и центральной или все обособлены?
3)каков их алгоритм включения? (думаю что это не просто последовательное вкл и выкл, а возможно последовательное включение всех катушек, и их одновременное выключение)

kriotron | Post: 181145 - Date: 19.05.09(13:39)
алгоритм включения катушек: порт LPT, ключи с опторазвязкой и 256 комбинаций включения катушек. все в этой жизни программируемо
Хабард сам отрёкся от своего изобретения. Может и надавили на дядьку, но я думаю, он просто хотел известности и денежков от нефтяной мафии. Так что весь его патент вилами на воде и метаном в воздухе. Но я хоть и вырос давно, а в сказки верю и потому здесь сижу - жду халявы

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
- Правка 19.06.09(12:20) - JohnZ
Igor_v | Post: 181150 - Date: 19.05.09(13:57)
kriotron Пост: 181149 От 19.May.2009 (13:52)
Так что весь его патент вилами на воде и метаном в воздухе.


Хаббард не патентовал свой генератор.

kriotron | Post: 181151 - Date: 19.05.09(14:00)
патентовал, потому что все рисунки и обозначения по нормам пендосской системы патентования, а вот почему патент не дали или до конца не довели - это уже никогда не узнать.

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
kriotron | Post: 181153 - Date: 19.05.09(14:03)
Хаббард хотел запатентовать устройство, но с одной стороны у него не было денег для этого, а с другой по законам США, патентное право за правообладателем закреплялось только на три года, и если через три года не оплатить патентному ведомству, патент становится открытым и его мог использовать любой желающий (в свое время Тесла жаловался, что много его патентов, из-за этой схемы были у него украдены). Спустя несколько лет в одном из интервью Хаббард сказал, что тогда он просто побоялся продешевить, и ждал, что ему предложат бОльшую сумму. Как он сам говорил, в то время, ему, подростку даже 100 долларов казались большой суммой, а за устройство пообещали всего 2000 долларов. Возможно, если бы тогда он не пожадничал, все сложилось бы по-другому. Потому что фактически с этого момента начинаются гонения в прессе на Хаббарда (я встречал мнение, что, дескать, это делали те инвесторы, какие хотели таким образом надавить на человека и заставить продать устройство по любой цене).
Через два года создав более мощное устройство, Хаббард продемонстрировал его публике. К тому моменту его уже обвиняли в мошенничестве, скрытых аккумуляторах и т.п. На сей раз, чтобы не было сомнений, на лодку установили электромотор, к которому Хаббард самостоятельно подключил свое устройство. По описаниям журналистов рядом на берегу стоял аккумулятор (была даже фотография мотора и трансформатора, установленных на лодке, но я пока ее не нашел). После того как устройство было установлено, Хаббард на короткий период времени прикоснулся проводами устройства к аккумулятору, мотор завращался. Но лодку на воду не поставили, так как гребной винт вращался в другую сторону. Хаббард остановил устройство, что-то в нем сделал, опять запустил его за счет аккумулятора, и все заработало, так как надо. Оставив аккумулятор на берегу, он сел в лодку и отплыл от берега. Его плавание продолжалось 25 минут по кругу. Множество людей, среди которых были и журналисты и представители муниципальной власти были удовлетворены и признали, что никаких аккумуляторов нельзя было спрятать на ими предоставленной лодке, рядом не было никаких электролиний, а потому индуктивного влияния не было.
--------------
впервые общество о нем услышало в декабре 1919 года как о мальчике-изобретателе, юном Томасе Эдисоне, уже в Сиэтле. Сиэтлский "Пост Интеллидженсер" назвал его изобретение вечным двигателем. Сам Хаббард называл его генератором атмосферной энергии. Независимо оттого, как его называть, это было небольшое устройство, помещавшееся в одной руке, у него не было никаких вынимаемых частей или батареек, и оно могло служить источником питания для электрической лампочки. Хаббард, организуя своему генератору рекламу, нагружал полную лодку журналистами и будущими спонсорами и отправлялся в круиз по сиэтлеким озерам на моторке, которую приводили в движение только электрический мотор и - таинственная коробка Хаббарда размером одиннадцать на четырнадцать дюймов.
Сиэтлское общество проявило интерес к молодому гению, и в 1920 году отцы города выбрали комитет, который должен был сопровождать "молодого ученого" (Хаббард к тому времени уже вырос из "мальчика-изобретателя"), защищая его от сомнительных предложений различных корпораций и бюрократов. Когда Эл прибыл в Вашингтон, чтобы зарегистрировать патент, он, как писал в "Пост Интеллидженсер" местный внештатный корреспондент, "снял номер в гостинице средней руки и почти ни с кем не общался".
Начиная с конца двадцатых годов информация о Хаббарде становится скудной. В то время когда Хаксли с Хёдом были заняты поисками ключей к высшему сознанию, Эл увлекся фрахтом, переправляя спиртное из Канады в США. По одной из версий, он, судя по всему, усовершенствовал более раннее радарное устройство, сделанное исходя из теоретических расчетов Никола Тесла, и продал его контрабандистам. Неважно, правда это или нет, но в конечном счете сиэтлский мальчик-изобретатель угодил за решетку. Далее история становится еще более темной.

_________________
Не бойся делать то, чего не знаешь. Ковчег построил любитель - профи создали Титаник.
Sтаs | Post: 181156 - Date: 19.05.09(14:09)
В центре центральной катушки явно виден сердечник, а переферийные пусты.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 105

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек