[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Установка и монтаж ячейки Меера на авто - Стр.7
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ][>
Post:#119324 Date:08.06.2008 (16:17) ...
Уважаемые форумчане ! Решил начать такую тему, на основании прикреплённого файла, картинки. Когда-то скачал его с этого форума, в ветке "Авто без топлива", кажется... Может и Автор сего творения появится ? По моим предположениям, это Бакаевская установка. Что интересует ? В первую очередь связь с педалькой акселератора и соответственно адекватность реакции на нажатие педали. Получается, что должен быть излишек давления гремучки. Но это-же не метан и не пропан, и соответственно не безопасно. Под капотом, ведь горячО. Я изучал немного метановые и пропановые установки для авто, но это совсем не то, что нужно для переделки под водород.
Как Вы можете увидеть из прилагаемого чертежа, это переделка не такая уж и простая и дешёвая. Один топливный (тут он водяной) насос баксов на 50 потянет, т.к. нужно соотв-щее давление .
Приветствеется любой опыт и ЗНАНИЯ в переделке авто на газ (водород).

Удачи !
_FANTOM_ | Post: 150190 - Date: 19.12.08(20:40)
Логичнее её под вакуумом высасывать и безопаснее 100% а выход регулировать амплитудой или скважностью импульсов. Вообще было бы что регулировать а остальное просто мелочи . Лично для меня вопрос регулировки это десятое дело ,на уровне выбора болтов для крепления ячейки к машине.

MenshikovAlex | Post: 150202 - Date: 19.12.08(21:38)
Я конечно не спец, у меня вопрос : При получении газа в ячейке, изначально можно его разделить ? Т.е. я так понимаю : Если брать Н2О в чистом виде от анода выделяется кислород, от катода водород. В нашем случае : Вода из под крана, т.е. выделяется кислород с примесями и водород.(Я в этом не разбераюсь) Сделать две камеры с разделением. Так чтоб камеры соединялись меж собой ближе к дну. Тогда газы в процессе выработки не будут смешиваться и не будет гремучки. Пример на картинке. А соединять газы уже ближе к мотору. Тогда возможно создать избыток газов в отдельных временных резервуарах под давлением. Правда конструкция усложняется, но мне кажется так будет безопаснее. На правоту не претендую. Критика приветствуется.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Сочуствующий.
Vaha | Post: 150436 - Date: 21.12.08(02:28)
При реакции возникают сильные колебательные движения топлива, в котором всё перемешивается. Да и не к чему это. Разделить газ на две составляющие можно, но это мартышкин труд. А безопасней сделать МОЖНО и без потерь драгоценной энергии. Для этого и собрались.
И не так уж оно и опасно. Это ведь не Хиросима и не Нагасаки
Не думаю что количества газа, находящегося в шланге хватит, чтоб при взрыве, серьезно что-то повредить.
Хотя ~10см3 в открытом пространстве хлопает так, что обоср*ца можно.

Vaha | Post: 150437 - Date: 21.12.08(02:48)
John случайно не знаешь где в украине можно двигло и выхлопную трубу керамикой покрыть?
И где купить клапаны с нержи?

MenshikovAlex | Post: 150505 - Date: 21.12.08(14:07)
Китайцы игрушки продают на основе водородных двигателей, да еще и в комплекте с электролизером на солнечных батареях.http://www.membrana.ru/articles/business/2008/12/18/143800.html

_________________
Сочуствующий.
Pilip | Post: 159514 - Date: 30.01.09(22:55)
Ау! Народ! Пора из праздничных запоев выходить и возвращаться к экспериментам, или уже все греются и ездят на халявном водороде, а я как всегда прое-ал .

_________________
Если ты что то знаешь но не делаешь,это всё равно, что не знаешь.
proggi | Post: 159533 - Date: 31.01.09(00:46)
Pilip Пост: 159514 От 30.Jan.2009 (19:55)
Ау! Народ! Пора из праздничных запоев выходить и возвращаться к экспериментам, или уже все греются и ездят на халявном водороде, а я как всегда прое-ал .

Дык я уже во всю паяю!!!!!

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
proggi | Post: 159535 - Date: 31.01.09(00:50)
Проблема с 494, он так просто не ключует полевик, а драйвер конечно же сгорел(...




Вот разбираюсь с этой микрухой, прищул к выводу:
Один мудила (ктото, мож потом найду), выложил схемку, второй мудила (я) по ней собрал генератор, когда нагрузка - сопротивление то все четко, а как емкостная составляющая появляется, так все к чертям. перестает работать микруха.

Завтра перепаяю, уже пора спать...

_________________
Пожертвования на разработку 4276 8381 9286 6467
- Правка 31.01.09(02:17) - proggi
Pilip | Post: 162125 - Date: 16.02.09(22:41)
Нашол интересный сайт связанный с экономией топлива, коечто можно использовать и в нашем варианте.
http://www.sds-max.com.ua/index.html

_________________
Если ты что то знаешь но не делаешь,это всё равно, что не знаешь.
amor | Post: 162180 - Date: 17.02.09(11:01)
Вот схема на 494 собрана и проверенная. Регулируется и частота и скважность в широких пределах.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
amor | Post: 162181 - Date: 17.02.09(11:03)
Вид.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
zvezda | Post: 162200 - Date: 17.02.09(12:55)
amor Пост: 162181 От 17.Feb.2009 (11:03) А вместо полевого на выход кт 819гм либокт818 гм потянет?

олег-джан | Post: 162202 - Date: 17.02.09(13:00)
составнои потянет...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
AlexZander | Post: 162206 - Date: 17.02.09(13:15)
amor Пост: 162180 От 17.Feb.2009 (11:01)
Вот схема на 494 собрана и проверенная. Регулируется и частота и скважность в широких пределах.


Нормальная такая поделка без обратной связи. Я поставил нормальные переменные резисторы вместо подстроечников(быстро начинают хрустеть). Причем 2 последовательно 10К+1К и 56К+5,6К. Это дает возможность регулировать диапазон грубо-плавно.



zvezda | Post: 162222 - Date: 17.02.09(13:49)
олег-джан Пост: 162202 От 17.Feb.2009 (13:00) Спасибо!

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Установка и монтаж ячейки Меера на авто - Стр 7

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.011 сек