[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Полный мост - Стр.5
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
Post:#118019 Date:28.05.2008 (01:37) ...
Вот схемка
http://www.ironfelix.ru/images/foto/most/most1.gif
Кто подскажет, катушку запитать (на кольце ферритовом), будет нормально?
Думаю взять IRFZ44 и IRF4905 и на частоту 25Кгц ... 40Кгц

Управление +5 вольт от пика. Само устройство на 12 вольт.
Чего не хватает? Так это, моцка
Расчитать это дело, кто поможет?
ubuser | Post: 363375 - Date: 08.04.12(12:51)
VM37 Пост: 363372 От 08.Apr.2012 (12:23)
Ubuser-да, синхронизировать УПСы-неблагодарное дело. И на фото инвертор Rovermate Investa-600вт, красиво смотрится. По какой схеме он собран?

Они все собраны примерно по одной схеме - сначала импульсный преобразователь +12 в +310 вольт, которые накапливаются в электролитическом конденсаторе. Потом стоит мост, который эту емкость переключает на нагрузку туда-сюда с частотой 50Гц.
Просто у этой модели мне запас прочности и цена понравились, я к ней пришел после того как спалил два инвертора меньшего размера, один "киловаттный" китайский и другой тоже Rovermate , но 300Вт. В нем постоянно срабатывала защита по температуре, я решил ее загрубить и девайс сдох от перегрева, работая на вибрационный насос 280Вт
А "киловаттный" был вот такой, сдох от перегрева при проверке "на прочность". Китайцы в нем сэкономили на люминии, использовали корпус малого размера и скомпенсировали это высокопроизводительным визжащим кулером, который не регулируется и не отключается. Но и он не помог.
Выгорают в них ключи по 12в и 310в, после их замены все работает. Я ставил везде IRL2203 и IRF840.

- Правка 08.04.12(12:53) - ubuser
Balbes | Post: 363474 - Date: 08.04.12(20:09)
VM37 Пост: 363369 От 08.Apr.2012 (12:13)
Balbes-на "Радиокот" я заглядываю, буду искать. Канал бу бесперебойников у меня есть, пойду прикуплю. Преобразователь у тебя в авто по пуш-пульной схеме? Програмно пока не пользуюсь,проще ШИМ.

Если бесперебойник на мосфет и с трансформатором, то параллелишь драйверы с мосами и больше трансформатор ставишь. И не забываешь корекцию датчика тока шима.
Преобразователь на усиле двухтактный, на две полуобмотки по 4 транзистора.
Так там тоже ШИМ только с него городится синус на индуктивности, на активную нагрузку нужно ставить дроссель(которым в твоем случае будет трансформатор). Берешь аналоговый генератор синуса и пихаешь как задание на компаратор шим вот и фсе.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
- Правка 08.04.12(20:12) - Balbes
VM37 | Post: 363509 - Date: 08.04.12(21:52)
Ubuser-спасибо за подробное описание, буду что-то искать, покупать и паять одновременно. И в инветорах нужны радиаторы и кулеры побольше.

VM37 | Post: 363513 - Date: 08.04.12(21:59)
Balbes-спасибо за ответ. Я понял так-бустер мощный можно делать-запараллелить шт 4 полевиков или IGBT и побольше транс. И скоректировать защиту.

Balbes | Post: 363527 - Date: 08.04.12(22:25)
ИГБТ на низких напряжениях применять не рационально, много будет потерь т.к. это биполярник с изолированным затвором(типа составного полевой управляет биполярным). На высоких напряжениях цена игбт ниже мосфета.
Мосфеты отлично паралелятся без дополнительных элементов (драйвер не в счет). Коректировать нужно не защиту а обратную связь ШИМ которая подается на (-) компаратора, если датчик тока; если напряжения то ничего.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
- Правка 08.04.12(22:35) - Balbes
VM37 | Post: 364020 - Date: 10.04.12(21:35)
Balbes-по бустеру понял, надо параллелить несколько полевиков, ну хотя бы IRFP460 или IRFPS43N50K. На каждый полевик нужен свой драйвер отдельный? Генератор хочу спаять на TL598, знаю, выхода там на 8н и 9н. А вся остальная обвязка точно как на TL494? Обратная связь будет по току, как ты советуешь, по-моему на 1н. Какой сердечник на дроссель нужен? Круглый, Ш-образный или прямой как в бабине авто? Зазор нужен? Вот хорошо описан мостовой преобразовательhttp://www.icct.ru/practicality/papers/05-07-2010/invertor-02.php . 500вт выдаст точно в неквазирезонансном режиме.

Balbes | Post: 364190 - Date: 11.04.12(18:27)
Отдельный драйвер не обязательно, если достаточно тока у текущего. Или мощный транзистор заместо драйвера.
TL598 - смотри даташитя такую не пользовал.
Сердечние на дроссель можно кольцо ферритовое, можно железяное, для частотников применяются железные сердечники, но феррит будет меньше. Параметры в зависимости от нужного времени нарастания тока. Если у тебя в нагрузке транзюкоф стоит трансформатор то дроссель не нужен. И при питании напряжением ниже 20 вольт нужно сгородить БП на питание драйвера полевиков, вольт на18.

_________________
"Офицеры - народ хамский, но для государства полезный, а посему, жалование им надлежит платить вовремя и в кабаки пущать беспрепятственно!" © Петр I
VM37 | Post: 364241 - Date: 11.04.12(22:59)
Balbes-спасибо, пока понял, буду паять. Появятся у меня новые вопросы-снова обращусь на форум.

psih | Post: 364450 - Date: 12.04.12(20:31)
deleted

- Правка 12.04.12(20:57) - psih
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - Схемотехника - Полный мост - Стр 5

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.014 сек