[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - Наш ответ Sten Meyer и Dave Lowton - Стр.42
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 ][>
Post:#100007 Date:08.02.2008 (11:48) ...
Господа необходимость дальнейшего развития темы получения водорода сподвигла на идею создание новой ветки.
Во первых, желательно чтоб на ней присутствовали господа с реально созданными конструкциями или сверх серьезными идеями которые помогут усовершенствовать работу установок. Во вторых, желательно чтоб на ней присутствовали господа работающие реально с железом и паяльником.
иван_vd | Post: 168742 - Date: 21.03.09(16:39)
Если работа двигателя стала жеще,добавился звон-сделайте впрыск позже движок обязательно поменяет тон и увеличит обороты.Если дизель не CDi то проблем нет-3 гайки на креплении ТНВД с СDi не подскажу ,но слушайте работу без ННо и с исп.газа-если звон добавляется меняйте впрыск на более поздний...

- Правка 21.03.09(23:12) - иван_vd
Pilip | Post: 168858 - Date: 22.03.09(00:13)
У меня получилось подогнать трубки внешнюю и внутреннюю под одну звуковую частоту, но фишка в том , что прорези пришлось делать на внутренней трубке, а не на наружной ( что никак не похоже на Мееровские картинки и то , что я нашол в инете).Но эфекта это не дало никакого, я пробовал раскачивать трубки и на их частоте, и на разных гармониках, даже пытался расколбасить пъезодатчиком на тех же частотах - эфекта никакого.(использовалось напряжение 12в)
При использовании электролизёра на авто, эфект экономии есть и не плохой.У нас ездит авто 2109 инжектор, ячейка примерно на литр воды , ток около 10-15 ампер,расход бензина по трассе 3,5 л вместо 6-ти, и воды грам 200. Есть и некоторые недостатки над которыми ещё надо поработать, например нестабильный холостой ход, конденсат в трубке подачи гремучки и т.д. но главное авто уже ездит. Я просил водителя померять производительность устройства, сколько газа в минуту даёт его ячейка, пока жду результатов.

_________________
Если ты что то знаешь но не делаешь,это всё равно, что не знаешь.
fedenev | Post: 168864 - Date: 22.03.09(00:49)
Последние результаты от зарубежных коллег, похоже лед тронулся:

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 22.03.09(00:56) - fedenev
17-й | Post: 168878 - Date: 22.03.09(01:36)
"Последние результаты от зарубежных коллег"

За счет каких усовершенствований получен результат?

и, простите безграмотному, что такое NOAH и LPM?

fedenev | Post: 169132 - Date: 22.03.09(20:32)
NOAH мне кажется нужно понимать как NaOH. LPM - литров в минуту. Схему я попросил у автора, он пока не выложил ее.
230309 - автор написал, что он использовал обычную схему....что это значит сам не понял...

Вот на этом делали тесты и получили такие результаты:
53 plates of 30cm by 10cm 304 plates (12 inch by 4 inch)
Its a drycell type, meaning fully sealed on all edges.
0,5mm gap between plates (0.022inch)
I use tapwater or wellwater.

Toroid: 110mm O.D. or 4.3 inches
52mm I.D or 2 inches
40mm high or 1.57 inches

3x Primairy:
3x 38 turns of 0.8mm (20 gauge)
1x Secondairy:
124 turns of 1.2mm (16.5 gauge)
Both are emailled copperwire

Accoording to the D9.pdf:
How much volts consumes the cell COLD at 2 amps: 180V strait dc with caps(really flat DC)

Calculation:
180V / 4 = 45V
45V / 13.8V = 3.26
124/3.26 = 38 turns

Но есть новейшая ПОСЛЕДНЯЯ разработка (сделал знаменитый Najman) в трех частотном генераторе с синхронизатором, это переработка устройства Bob Boyce PWM3G, PWM3G это оказалось не рабочим устройством, провели много исследований, пересканировали все частоты, не работает.
Пояснение к схеме от Najman
[ссылка] (пар-www.skif.biz)- схема, фото, даташит.

Данные для новой схемы:
So, the dipswitches have a double function.
If you use 1 dipswitchsetting, you have a dutycycle of 10%
If you use 2 switchessettings, you have a dutycycle of 20% etc etc.
So, you can can play with fixed dutycycles between 0 and 50 with use of 5 switchessettings.
If you use the 10% and start with the middle dipswitch setting. (nr.3 of the switch) you will have the
possibility to change phase up and down in steps of 10%. So max 20% up or down.

The circuit, with exception of the FETs are voltage controlled by the 7812 regulator. This means that
you can use a variable powersupply to the board. This way you can have between the 12 and 30V on the primary coils of the toroid for tuning purposes!

The frequency's are made by 1 oscillatorchip and the 3 harmonic channels are fully in sync with eachother because of that.
The base frequency is adjustable, so you can play with that as well. This means that for example you can have on channel a range from 40 till 45khz

Опять новый развод на ютюбе[ссылка] - после выяснений оказалось 12 пластин +-+-+-+-+-+-, около 80А - ужас, еще это за деньги продают...

- Правка 22.03.09(23:12) - fedenev
AlexZander | Post: 169166 - Date: 22.03.09(21:25)

[ссылка] - схема, фото, даташит.

А пароль?

иван_vd | Post: 169197 - Date: 22.03.09(21:59)
www.skif.biz-это и есть пароль


- Правка 22.03.09(22:05) - иван_vd
17-й | Post: 169305 - Date: 23.03.09(05:11)
Pilip
"У меня получилось подогнать трубки внешнюю и внутреннюю под одну звуковую частоту, но фишка в том , что прорези пришлось делать на внутренней трубке, а не на наружной"

Я тоже удивился что трубка меньшего диаметра звучит ниже, наверное диаметр влияет. Получается чтобы трубки были близки по звуку надо внутренню брать со стенкой тоньшей на четверть, а не так как я писал раньше, так что пардон.

Pilip, а прорези большие пришлось делать, или широкие? Если трубки звучали близко, то наверное можно и прорезями, важно сколько метала убрано.
И еще вопрос, трубки пели? Мейер говорил что трубки должны петь, издавать звук.

fedenev, а что на западе говорят про электролиз в тлеющем разряде?

Сейчас гоняю ячейку под давлением до 8 бар, и в вакууме, завтра поделюсь впечатлениями.

fedenev | Post: 169315 - Date: 23.03.09(07:38)
Про тлеющий разряд не вкурсе. Стоит почитать? Они двигаются в направлениях:
1. Плазма инжектор - свеча зажигания с высоким напряжением, частота 50-60Гц.
2. Улучшение работы электроники+постоянный поиск каких-то эффективных частот+ трубы или драйцел.
3. Попытки воссоздания Мейеровского "GAS Gun" на светодиодах с высоким свечением, пытаются азот отцепить от кислорода, разложить кислород с целью получения озона. Пока все попытки из п.3 пришли в тупик.

Попытки ультразвука есть, только там мелкодисперсный пар вырабатывается, хотели совместить ультразвуковой пар и плазма инжектор...пар превращается в газ и реально горит. Были высказывания, что эту связку Мейер тоже использовал...Продвижение остановлено в связи с малым выходом газа. Вот если заставить ультразвук кочегарить пар (с минимальными энерго затратами) поставить маленький вентилятор и включить инжектор, газ будет.

У Мейера вообще столько всего было установлено на его багги и все так в тумане, все только догадываются как это все работало...Проект ORION (разборка типа найденного багги) по воссозданию всего что было, уже называют обманом.

17-й | Post: 169423 - Date: 23.03.09(15:03)
"Про тлеющий разряд не вкурсе. Стоит почитать?"

я и сам не в курсе, про это писал FreeMen | Post: 159938

Всю ночь игрался с вакуумом и давлением - результат отрицательный

Под вакуумом как и ожидалось - вода кипит.
В начале тоже было впечатление, что выход газа увеличился в 12 раз, но проверка давлением показала, что ячейка сосет воздух. Герметичности удалось добиться только с 3 попытки. Включаю компрессор - колличество пузырьков быстро растет, и ячейка на глазах превращается в кипятильник. Пробовал на холодной воде - при хорошем вакууме холодная вода тоже кипит, но через копрессор в баблер вообще ничего не поступает. Если вакуум так себе, визуально кажется что процесс очень интенсивный, но очевидно это электролиз в закипающей воде. Понижал ток до 1А - тоже кипит. Короче - фокусы. Электролиз в вакууме - бредятина.

Давление 8 бар, выход газа обычный, потребляемый ток - обычный. Визуально кажется, что электролиз стал мение интенсивным - пузырьки махонькие. Теоретически при хорошем выходе газа можно крутить водородом турбину .
Возможно 8 бар мало чтобы заметить какие-то изменения.

- Правка 23.03.09(15:04) - 17-й
yais | Post: 169488 - Date: 23.03.09(20:16)
Привет всем.
Я недавно давал ссылку на сайт Hydrogen First Aid
Надеюсь получить от вас мнения по улучшению сайта с технической точки зрения.

На днях я встречаюсь со спонсором, попробую выбить денег на дальнейшие разработки... Если получится, то работа вновь закипит!!!

Спасибо за помощь.

DobriyFey | Post: 169813 - Date: 24.03.09(16:40)
yais Пост: 169488 От 23.Mar.2009 (20:16)
Привет всем.
Я недавно давал ссылку на сайт Hydrogen First Aid
Надеюсь получить от вас мнения по улучшению сайта с технической точки зрения.

На днях я встречаюсь со спонсором, попробую выбить денег на дальнейшие разработки... Если получится, то работа вновь закипит!!!

Спасибо за помощь.



Что-то я потерялся. Сайт прикольный. Повторить самостоятельно - не проблема. Другое дело - дает ли это реально тот самый прирост MPG в 16 + 64 = 80%? Т.е. примерно 40% экономии топлива... И это просто при питании от бортовой сети. Если да, тогда все заморочки со сложными конструкциями, импульсной подачей тока и т.п. которые обсуждаются здесь - это попытка перейти на чистый водород, без бензина совсем? Или я все же что-то не понимаю?

Иначе - идея проста в исполнении, но недодумана для повседневного использования. Не хватает расширительного бачка в который надо лить воду и сыпать КОН. Также нет никакой зависимости от оборотов, кроме того, что при заборе газа через не через вакууную трубочку, а через широченную трубу за воздушным фильтром - начнет сильнее сосать гремучую смесь. Но сосать-то он ее начнет, только при неизменности выработки газа - она будет с большим содержанием воздуха (друнажная трубка для востановления давления) - не более.

В общем - поясните глупому, если не сложно. О науки я в повседневной жизни далек - IT сфера. А вот семейный бюджет не так прогибать под бензин как сейчас (500р на два дня) - очень хочется. Сама идея электробуста-ставят аналог той системы то штатно стоит на гибридах типа Приуса (дорого) и водородного буста (идея дожига бензина кажется очень даже адекватной) - зажгла энтузиазм. Но что-то подсказывает, что не все так просто в этой жизни. И за 40% экономии (без потери мощности двигателя, кстати?) надо будет некисло побороться...
Есть реальный опыт использования ячеек на авто? Той что на сайте (брауна?) / импульсной (более сложной - из тех что обсуждаются в этой ветке)? Какова экономия?

Идею полного перехода на водород поддерживаю, но сдается мне что, если кого-то вдруг не осенит, это не то о чем можно думать в ближайшее время..

Заранее благодарен
Alexey aka DobriyFey

P.S. Никого не хочу обидеть и очень уважаю ваш труд, но идея перехода на экономию, пусть не такую большую как в потенциале - В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ - завораживает.


17-й | Post: 169976 - Date: 25.03.09(02:18)
"это попытка перейти на чистый водород"
- так и есть

"Не хватает расширительного бачка"
- совершенствовать есть куда, ставте, пробуйте, предлагайте варианты. Этим и занимаемся.

Есть реальный опыт использования ячеек на авто?
- есть но у нас мало, вроде 40% реально

это не то о чем можно думать в ближайшее время
- надо пробовать, есть предпосылки того что должно получиться, читайте ветку и другие, там много интересного

Enot | Post: 169978 - Date: 25.03.09(02:46)
скажите ожалуйста а рассматривалось ли исползование качера для получения водорода в автоммобиле?

[ссылка]

17-й | Post: 169985 - Date: 25.03.09(03:56)
Крутится одна идея, но я в электрониеке не силен, оцените.

Например отсюда:
"Вода является источником сверхслабого и слабого переменного электромагнитного излучения. Наименее хаотичное электромагнитное излучение создаёт структурированная вода."[ссылка]
Если это так, может попробовать как-бы замкнуть воду саму на себя. Как я себе это представляю:
Во время электролиза вода уже должна структурироваться каким-то особенным образом, а значит выдавать более мение упорядоченный сигнал. Что если во время электролиза на постоянке (без помех) беспрерывно сканировать какой-то диапазон что бы нащупать, это переменное электромагнитное излучение. Нащупываем его и подаем обратно на электроды в качестве переменной составляющей. И так чтобы по ходу электролиза постоянно производилась коррекция. Ведь в каждом отдельно взятом случае излучение воды может быть несколько другим, что зависит от множества факторов, начиная от состава воды, тока, состава электродов, объема воды, ее температуры и т.д. Именно по причине множества факторов не удается добиться более мение стабильного результата.
Интересно, были такие попытки, или это бред.


<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - Наш ответ Sten Meyer и Dave Lowton - Стр 42

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт