[ВХОД]
Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Ветроподзарядка электромобиля - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
Post:#98948 Date:01.02.2008 (10:43) ...
Ветряк на электромобиле?
...

www.venturi.fr/-Vehicules-.html
Даже в таком виде, он оказался вдвое эффективнее установленных там же (на всю крышу) солнечных батарей...
jonifer | Post: 107117 - Date: 23.03.08(10:06)
прикольно - 50 Вт на входе и 40 мВт на выходе - почти ВД

An77 | Post: 108354 - Date: 29.03.08(23:01)
4,472м/с - "легкого ветерка"?

ternoks | Post: 108355 - Date: 29.03.08(23:05)
jonifer Пост: 107117 От 23.Mar.2008 (10:06)
прикольно - 50 Вт на входе и 40 мВт на выходе - почти ВД

вы про что?

ternoks | Post: 108357 - Date: 29.03.08(23:08)
An77 Пост: 108354 От 29.Mar.2008 (23:01)
4,472м/с - "легкого ветерка"?

ну это уже не легкий ветерок

Vivtor | Post: 108388 - Date: 30.03.08(01:02)
Вторую крышу не надо. Надо внутри авто вертикально установить трубу а в ней крылатку. При обтекании авто ветром в трубе будет создаваться тяга. То есть турбина будет работать за счет ижекции.
Можно расписать и разрисовать все более подробно, неохота тратить время.

ternoks | Post: 108389 - Date: 30.03.08(01:04)
Vivtor Пост: 108388 От 30.Mar.2008 (01:02)
Вторую крышу не надо. Надо внутри авто вертикально установить трубу а в ней крылатку. При обтекании авто ветром в трубе будет создаваться тяга. То есть турбина будет работать за счет ижекции.
Можно расписать и разрисовать все более подробно, неохота тратить время.

шуму будет от этой крылатки

Vivtor | Post: 108390 - Date: 30.03.08(01:08)
Если будет польза то шум не помеха и с ним довольно просто бороться.

An77 | Post: 108393 - Date: 30.03.08(01:22)
Vivtor Пост: 108390 От 30.Mar.2008 (01:08)

Ометаемая площадь исчезающе мала, если я не ошибаюсь в размерах трубы, конечно.

Vivtor | Post: 108464 - Date: 30.03.08(15:32)
Диаметр крылатки чуть менее ширины авто.

An77 | Post: 108539 - Date: 31.03.08(01:03)
Наверно, хорошо.
Тогда как складывается она и труба?

Vivtor | Post: 108582 - Date: 31.03.08(11:54)
А на кой ее складывать?

An77 | Post: 108636 - Date: 31.03.08(17:33)
Потому, что при движении машина обтекаема, а для получения максимальной ветроометаемой поверхности требуется совсем наоборот. Простейшая логика.
Варианты парусника пока не рассматривал, ввиду недостаточной устойчивости при габаритах, ограниченных дорогами общего пользования

Vivtor | Post: 108757 - Date: 01.04.08(06:33)
Я предлагаю делать так...

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
ternoks | Post: 108758 - Date: 01.04.08(06:37)
А почему бы её не пристоить в зад, там поболее разрежение будет

An77 | Post: 108762 - Date: 01.04.08(07:53)
Кажется, работает только проекция сечения трубы на плоскость, близкую к вертикали. Маловато будет.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Ветроподзарядка электромобиля - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт