[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Научные идеи, теории, предположения... - идеи и теории, научные и бредовые... - Колесо Орфериуса (новый взгляд) - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 ][>
Модератор: Чимбик
Post:#81026 Date:24.09.2007 (06:00) ...
Тема предполагает знание истории Бесслера, создателя самодвижущегося колеса, предположительно с неуравновешенными грузами.
Итак, хочется высказать следующую крамольную мысль - "любое колесо с неуравновешенными грузами или любой ассиметрией центра тяжести будет вращаться неограниченно долгое время, без подвода энергии извне (после начального толчка),НО (!!!) для этого необходимы соответствующие условия..." Вот об этих условиях и хотелось бы рассказать.
Известно много попыток в истории создать самодвижущиеся колеса, но именно Бесслер получил официальное признание от короля Карла там какого-то и даже более того судебное решение в свою пользу, когда его пытались оболгать. Так чем же отличалась его конструкция от других?
Давайте рассмотрим движение любого колеса с ассиметрией центра масс. После толчка за счет своей конструкции оно продолжает двигаться некоторое время до уравновешивания грузов сверху и снизу. НО в определенных секторах колесо идет с ускорением (+), а в других с торможением (-).
Сначала подумаем как заставить колесо крутится дольше? Очевидно, что запускать колесо с определенным расположением грузов на нем выгоднее, чем просто уравновешенным центром масс. Именно по этому на колеса ставили храповые механизмы, ограничивающие начальное положение колеса.
И наблюдалось странное явление - колесо действительно вращалось дольше. !!! Трение за счет храповика увеличивалось, но определенный положительный момент был.
Ну а теперь перейдем собственно к получению свободной энергии. Что если при вращении колеса (конечно из наилучшего положение для запуска) мы будем подтормаживает колесо, а в других секторах используя накопленную энергию торможения добавлять, тем самым компенсирую затраты на подьем груза в верхнюю точку? Этого можно добиться используя маятник на оси колеса, уравновешенный в наилучшем начальном положении - убиваем двух зайцев стартовая точка + перераспределение энергии.
Кое кто тут бухтит о законах сохранения. Ну так вот - в современной физике центробежная сила считается силой реакции, грубо говоря фиктивной силой, за счет которой нельзя получить работу. А вот Тесла считал, что сила инерции производная от взаимодействия с эфиром нас окружающим. Подобный описанному опыт мог бы расставить точки над и.
Искренне Ваш Чимбик.

Lolik-Bolik | Post: 81468 - Date: 28.09.07(16:18)
Чимбик, если нужны идеи по Бесслеру и есть желание взяться за пилу, обратите внимание на мнение немецкого профессора Эверта, кот. в принципе утверждает что разгадал загадку Бесслера.

Вот ключевой элемент его колеса (нужно таких 4е):


_________________
Какой бы сложной проблема ни оказалась, ее обязательно решат через столетия. (C) Г. Александров
Fema | Post: 81688 - Date: 30.09.07(20:13)
Всем, кто увлекается механикой, но лениво подходить к сверлильному станку, можно порекомендовать воспользоваться програмкой эмуляции поведения простых обьектов в гравитационном поле. Эмулятор очень простой для освоения (похож на примитивный графический редактор) имеются несколько простых примеров для обучения и help на английском, но с картинками, на которых многое понятно и без перевода. Только учесть что, перенд тем как кричать от восторга "Эврика", нужно включить сопротивление воздуха и демфер к пружинам, иначе и простое колесо будет вечно крутится без трения.

Working.Model.2D.2005.v8.0.1.0-Lz0.zip
(примерно 22 мегабайта c таблеткой от жадности)

http://www.filehoster.ru/files/ce2344

- Правка 26.02.09(16:41) - Fema
Igor_v | Post: 81726 - Date: 01.10.07(06:08)
Fema | Post: 81246 Колесо вращаться не будет. Хотя справа грузы находятся дальше от оси, большая часть их веса приходится на наклонный желоб и лишь небольшая часть веса передается на лопатки колеса, слева наоборот при небольшом расположении от оси вес грузов почти полностью передается на лопатки, в итоге колесо останется в равновесии.

Тема напрямую связана с темой «12-кратный механический уcилитель колебаний».
По экспериментам Veljko Milkovic с маятниками затраченная энергия на раскачку маятника 0,037 Дж, генерируемая энергия от маятника 0,4403 Дж, КПД=1190%

Если от маятника впоследствии возвращается энергии в 12 раз большей чем требуется для его раскачки, то естественно возникает предположение, что на этом принципе можно собрать вечно движущийся механизм.

Бесслер видимо и нашел способ как при помощи маятников зациклить этот процесс и добиться бесконечного вращения колеса.
Ещё одна цель маятников в колесе Бесслера, это делать движения колеса более плавным и ограничивать скорость его вращения.

Чимбик не понятен твой рисунок Post: 81434. Что нарисовано серым цветом, маятник? Если можно нарисуй картинку полностью.


Чимбик | Post: 81751 - Date: 01.10.07(11:14)
Серый цвет - маятник, вот такой формы мне показалось проще вырубить и регулировать навеской грузов в нижней части. Но суть не в том. На рисунке маятник связан с осью колеса штифтом (можно Г образной ручкой как на гравюре), который ходит вдоль паза в маятнике, соответсвенно перераспределяя энергию с оси колеса. На моем рисунке показана "нулевая" точка - отклонение вправо/влево вызывает либо набор либо отдачу энергии. В уравновешенном (начальном) состоянии маятник будет отклонен в крайнюю правую/левую точку в зависимости от направления движения. На мой взгляд механизм - копия гравюры. Так зачем все-таки T - образный маятник. Может секрет какой есть. Например там плечо рычага и т. п.
Разница между фактически двумя способами подвеса в том, что на рисунке из книги Бесслера маятник связан не жестко с осью колеса, а через храповый механизм.
P/S/ Заметьте сколько "колес" кто ни строил НИКТО не цеплял маятники (кроме Бесслера) на ось.

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 02.10.07(04:50) - Чимбик
Igor_v | Post: 81769 - Date: 01.10.07(13:35)
Но тогда из-за штифта маятник не сможет качаться.

Чимбик | Post: 81842 - Date: 02.10.07(04:40)
Возможно в этом и есть фокус... Качатся свободно он не может, но вот попробуйте его остановить в мертвых точках. Центр масс такой конструкции будет прецессировать вдоль вертикальной оси.

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 02.10.07(05:10) - Чимбик
Fema | Post: 81881 - Date: 02.10.07(13:23)
Со старых гравюр не видно что у Орфериуса был храповый механизм

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.10.07(13:24) - Fema
Fema | Post: 81888 - Date: 02.10.07(14:01)
Кстати вот нашел в интернете простой и легко повторяемый эксперимент, спрашивается откуда шарик берет лишнюю энергию согласно классической физике?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 02.10.07(14:02) - Fema
Чимбик | Post: 81993 - Date: 03.10.07(04:26)
to FEME. Откуда первая гравюра? Или это современные редакции? Мне понравилась, но отчего грузы в нижней части колеса находятся вверху?

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 03.10.07(04:44) - Чимбик
Fema | Post: 81994 - Date: 03.10.07(04:59)
to Чимбик - эта гравюра была найдена на французком сайте исследователями колеса-Bessler, и по утверждению французов эта гравюра тех же времен что и основная, но из других "книжек". Я только стянул ее, так как никогда раньше не встречал. Расположение грузов мне тоже не понятно - не удается найти логику в рисунке (разве что Bessler сам мог что то специально не так попросить нарисовать), но есть еще современный рисунок с того же французкого сайта, современная попытка расшифровать гравюру, они там тоже ломают голову на форуме и видимо гравюру с грузами кто то в архивах нашел, хотя конечно могли и просто пошутить.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 03.10.07(05:04) - Fema
Чимбик | Post: 81998 - Date: 03.10.07(06:28)
Странно как-то, что у них прямые палки двигаются. На гравюре как раз стоят как ребра жесткости. А расположение грузов понятно в динамике, а не в уравновешенном состоянии.

_________________
Есть один способ сделать что-либо, это "взять и сделать". Другого до сих пор не придумали.
- Правка 03.10.07(06:29) - Чимбик
Igor_v | Post: 82009 - Date: 03.10.07(10:16)
Fema, колесо в посте 81994. Рассуждаем: Почему прямой стержень обозначенный как С8 в положении по циферблату на 11 часов вдруг отскакивает от груза, ведь он подперт пружиной и уже никогда не выскачет из этого положения.
Устройство колеса Besslera было простое и вряд ли там были эти мелкие пружины.
Правильно ты говоришь, «пошутили».


mikle10 | Post: 82064 - Date: 03.10.07(19:35)
2 Фема проверил опыт.
рисунок не коректен.

хотя требуется еще проверка. Другой, болле тяжелый шар. и изменяемая кривизна желоба.

street | Post: 82070 - Date: 03.10.07(20:05)
Igor_v Пост: 82009 От 03.Oct.2007 (10:16)
Fema, колесо в посте 81994. Рассуждаем: Почему прямой стержень обозначенный как С8 в положении по циферблату на 11 часов вдруг отскакивает от груза, ведь он подперт пружиной и уже никогда не выскачет из этого положения.

Допустим сработает спусковой крючок.Грузик цилиндрический? Провернуться не может?

_________________
Главное в мелочах
Fema | Post: 82113 - Date: 03.10.07(23:19)
To mikle10 - люди в интернете тоже проверяли и подтвердили правильность опыта, но на фотографии видно что шарик касается в двух точках, а значит имеет допонительный момент вращения, может именно в этой мелочи дело, а на рисунке такая мелочь не отображена.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 03.10.07(23:28) - Fema
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Научные идеи, теории, предположения... - идеи и теории, научные и бредовые... - Колесо Орфериуса (новый взгляд) - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.021 сек