[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Транспорт - Электромобили - Наноструктурные суперконденсаторы - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 | 4 ][>
Модератор: Alex_M
Post:#73938 Date:05.07.2007 (20:20) ...
Уважаемые коллеги.
Считаю целесообразным открыть новую ветку по источникам энергии для электромобилей, параллельно ветке по литиевым батареям.
Где-то здесь уже упоминали о статье на "мембране" о новом источнике энергии, близком по параметрам к суперконденсаторам.
Разработан компанией Altair Nanotechnologies.
Это могла бы быть очередная "пустышка", но вот другая компания Phoenix Motorcars уже планирует мелкосерийное производство джипов
с источником энергии от Altair.
За базу взяты, насколько я понимаю, кузова корейского производства модельного ряда Ssangyong Actyon.
http://www.phoenixmotorcars.com/
На сайте производителя источник энергии все же именуют "батареей":
http://www.altairnano.com/markets_amps.html
Вот некоторые ее выгодные параметры:
* способна работать при минус 30 градусов цельсия
* при испытаниях выдерживает температуру до 240 градусов (!) без механических разрушений
* фантастическая удельная мощность до 3000...4000Вт/кг!
* и как следствие - возможность быстрого заряда за единицы минут!
* длительность жизни 10-15 тыс. циклов перезарядки!

Из видимых недостатков пока - относительно невысокая энергоемкость - судя по графику, около 90Вт*ч/кг - примерно равно показателю Ni-MH батарей, а также, надо понимать, высокая стоимость, видимо не менее литий-полимерных аккумуляторов.
Но большая перспектива налицо.

Если имеете дополнительную или альтернативную информацию на эту тему - попрошу в студию!
Anatoly5 | Post: 406387 - Date: 05.01.13(10:04)
Правильно,сколько влил - столько и возмеш! Открытие в том,что в конденсатор размерами с коробок спичек можно внести энергию эквивалентную Атомной Бомбе. В чем и Парадокс!

vihr | Post: 406391 - Date: 05.01.13(11:03)
Емеля на печи катался вообще без конденсаторов. Чукчи-писатели много чего напишут...

denall | Post: 406392 - Date: 05.01.13(11:05)
в батарее из ионисторов очень важно организовать равномерный заряд ионисторов или выравнивание зарядов. боюсь габариты обвески для этой цели превозойдут размеры спичечного коробка.

иначе ионистор надо сразу делать на нужную емкость и напряжение.

Anatoly5 | Post: 406396 - Date: 05.01.13(11:39)
У меня конденсатор состоит из двух пластинок,между которыми воздух и все в коробке спичек. Больше ничего - кроме электрического заряда имеющего энергию эквивалентную А.Б. и вообще пределов не имеющую.см.мою книгу.

denall | Post: 406433 - Date: 05.01.13(14:07)
в каких единицах можно выразить его параметры? в фарадах и вольтах можно?

laborant | Post: 406434 - Date: 05.01.13(14:15)
vihr Пост: 406391 От 05.Jan.2013 (10:03)
Емеля на печи катался вообще без конденсаторов...

У!
А ты откуда знаешь?

Anatoly5 | Post: 406435 - Date: 05.01.13(14:20)
В одной пикофараде,для гравитационной системы отсчета - где геометрические размеры не изменяются. А инерционная емкость стремится к бесконечности.

denall | Post: 406439 - Date: 05.01.13(14:33)
Хорошо, зайдем с практической стороны.
Есть шесть ионисторов по 2600Ф на 2,5 вольта каждый. Я соединил их в батарею и получился конденсатор на 433Ф х 15В и зарядил его от источника питания до 12,64 вольт.
Потом я подключил к заряженному конденсатору нагрузку 20 Вт (лампу на 12В)и через двадцать минут напряжение упало до 8,38 вольт.
Я повторил опыт, снова зарядив конденсатор до 13,9 вольт, после чего под той же нагрузкой через 35 минут напряжение упало до 6,85 вольт.

Можно провести аналогичный опыт с вашим конденсатором?

Anatoly5 | Post: 406447 - Date: 05.01.13(15:02)
Ионистров - нет. Только две пластины. И воздух между ними. Вот,где Открытие,где все не понимают - а ты понял?!

denall | Post: 406450 - Date: 05.01.13(15:21)
ну если нельзя зарядить и запитать лампочку, то не понял.

Ihtiandr | Post: 406463 - Date: 05.01.13(16:09)
denall Да ты остальные его темы почитай. Толиковы сверх конденсаторы-накопитли-машины времени без бутылки не работают. Вот выпьешь два пузыря и в твоей голове заработают.
У ионисторов вроде большое внутреннее сопротивление и ток утечки. По этому они аккумуляторы до сих пор не вытеснили.
Попробуй померять напряжение в заряженном состоянии на каждой банке. На сколько одинаково они заряжаются?

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
Ihtiandr | Post: 406470 - Date: 05.01.13(16:15)
Судя по удельной плотности энергии ионисторы то же не плохо получаются.


_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
denall | Post: 406472 - Date: 05.01.13(16:18)
0,007 ома каждый, утечка за неделю полтора вольта.

заряжаются очень неодинаково. и разряжаются тоже, где 1 вольт, где 1,5, а где и 2 вольта.

- Правка 05.01.13(16:20) - denall
denall | Post: 406475 - Date: 05.01.13(16:27)
ну они уже опередили все кондесаторы, но до химических накопителей (аккумуляторов) пока недотягивают. им хорошо во всяких пускателях, где надо дать большой ток или в системах рекуперации батарей электромобилей.

Ihtiandr | Post: 406477 - Date: 05.01.13(16:30)
Вообщем пока среднее между электролитическими кондерами и аккумуляторами.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы
<][ 1 | 2 | 3 | 4 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Наноструктурные суперконденсаторы - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.022 сек