[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр.124
<][ 1 ... | | | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
Post:#71730 Date:14.06.2007 (12:45) ...
Патент Тесла № 416194, "Электрический двигатель", декабрь 1889г. выдержки:
Данное изобретение относится к изобретенным мной электромагнитным двигателям переменного тока, в которых постоянное перемещение (вращение) магнитных полюсов, или точек наибольшего магнитного эфекта, достигается действием переменных токов.
...
В таких двигателях Я применяю ротор с обмоткой или обмотками, соединенными с внешней цепью либо коротко замкнутый, данной изобретение в равной степени относится к обоим типам.
В подобных моторах энергия, расходуемая на работу двигателя, равняется сумме энергий, расходуемых на возбуждение ротора и статора. Вырабатываемая же такими моторами энергия, напротив, пропорциональна произведению этих энергий. такое произведение будет наибольшим в том случае, когда эти значения равны; отсюда при постройке мотора я определяю массу сердечников ротора и статора, и обмоток первого и второго, и подстраиваю их таким образом, чтобы их магнитные свойства (индукция? - прим.перев.) были равны, или максимально близки к равенству.
В моторах с короткозамкнутым ротором подобное равенство можно обеспечить весьма условно, поскольку энергия, наведенная в роторе является производной (индуцированной) энергией статора; но в моторах, в которых как статор, так и ротор подключены к внешним цепям, искомый результат достигается проще всего.
Для дальнейшего обьяснения предмета давайте предположим, что энергия, проявляющаяся в магнитном поле статора двигателя количественно равна 90, а ротора - 10. Сумма этих значений дает количество энергии, необходимое для движения мотора, равное 100. Теперь предположим, что двигатель построен таким образом, что энергия статора = 50 и ротора = 50. При этом кол-во энергии, необходимое для движения мотора по-прежнему равно сумме этих значений, т.е. 100, но если в предыдущем случае произведение этих значений дает 900, то во втором -- 2500, а поскольку вырабатываемая мотором энергия пропорциональна такому произведению, становится очевидным, что имеено такие моторы являются наиболее эффективными, т.е. такие, в которых магнитная энергия статора и ротора равны.
Такое соотношение достигается мной путем применения одинакового количества меди, или ампер-витков, при исполнении обоих элементов в том случае, если сердечники их одинаковы или приблизительно равные; и при условии, что оба элемента возбуждаются одинаковым током; в случае, если ток одного элемента наводится (индуцируется) от другого, я использую в в индуцируемом элементе медь с избытком по сравнению с первичным элементом (проводником).
Поскольку мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки, я прилагаю чертеж обычного двигателя... Но тем не менее я утверждаю, что уверен в том, что столкнувшись с изложенной мной проблемой, касающася подобного двигателя, любой специалист сможет решить ее предложенным мною способом, с применением данного изобретения без особых трудностей.
...
Вобщем, если массы сердечников статора и ротора равны, количество меди (ампер-витков) также должны быть одинаковыми, но это соотношение может изменяться известным способом для применения в машинах разного назначения.
Вполне понятно, что подобный результат достигается
наилучшим образом в тех случаях, когда двигатель работает с номинальной (расчетной) нагрузкой, и этот факт необходимо принимать во внимание.
Вопросы для дискуссии:
1) можно предположить, как Тесла (возможно) считал КПД: как соотношение вырабатыеваемой двигателем энергии к произведению значений потребления электроэнергии ротора + статора. Например, описанный им двиг. 50х50 должен "выдавать" 2500 у.е. энергии, но на практике "выдает", скажем, 1500 у.е., следовательно, его "КПД по Тесле" = 1500/2500 = 0,6
2) относительно его утверждения "мне неизвестен способ иллюстрации данного изобретения, отвечающий формальным требованиям патентной заявки" - на то время (Декабрь 1889г.) Тесла получил уже 29 патентов, следовательно, "способ иллюстрации данного изобретения" ему известен. А вот что в этом способе может противоречить "формальным требованиям патентной заявки" -- уж не решение ли Парижской академии наук 1775 г.?
andy8mm | Post: 154487 - Date: 07.01.09(21:13)
valeralap, вот Вовочка декларирует экономичный режим двигателя при управлении от автогенератора, Тесла-свич который, в некотором диапазоне частот. Результатов нет, Новосибирцы что-то собрали и пропали.

Ivan | Post: 154492 - Date: 07.01.09(21:28)
andy8mm
Посмотри схему Теслы и его аналогию с водой. Где, по аналогии с водной схемой- ты бы поставил конденсаторы? Я бы- поставил вместо поршней. Ну, а если попробовать после поршней трубки соединить, шобы вода по кругу бегала?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Наука – это несомненное сумасшествие, занятое классификацией своих собственных галлюцинаций. Поэтому не удивительно, что люди науки отвергают исследования, которые считают чужими галлюцинациями. Амиель
andy8mm | Post: 154494 - Date: 07.01.09(21:31)
Ivan, спасибо.

turist1 | Post: 154571 - Date: 08.01.09(10:13)
Valeralap-а слабо если Вам удалось, просто выложить схему подключения?
Меньше народ двигателей попалит..
Или это снова жуткий секрет?

valeralap | Post: 154598 - Date: 08.01.09(13:55)
Да, нет не слабо… Тем боле, что данные схемы два года лежат на закрытой ветке лабораторий ротовертер. Снабжены комментариями. Третий рисунок применен у меня на трех станочках, сверлильный токарный и наждачек. На стенде используется движок 7,5квт. 3000об/мин холостой ход 600ват. Реактивная в трех фазах около 6,2квт. Нагрузка асинхронник 150кг масса ротора с маховиком 107 кг. Раскручиваю от сети через шнур от паяльника. Пусковая емкость около 400мкф электролиты включенные встречно. Резонансные емкости для 7,5квт все по 50мкф не менее 600вольт МБМ- МБГЧ-О

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
turist1 | Post: 154607 - Date: 08.01.09(14:23)
Валера спасибо огромное.
У меня проблема с отоплением-хотел вначале Потаповский теплогенератор сделать-но не верится как то что КПД там больше ста процентов..
А если действительно такое подключение двигателя дает прибавку-можно попытатся воду по контуру погонять..

Вовочка | Post: 154642 - Date: 08.01.09(17:35)
Всем участникам есть смысл посмотреть на сайт[ссылка] Я не знаком и не сговаривался заранее с Андреем Мельниченко, но он демонстрирует туже самую большую "лишнюю" энергию в эл. двигателе переменного тока. Тот же самый резонансный "фокус", что и с обвчным вентилятором ТDM-100, как здесь было показано. Опять "этого не может быть"? Опять непонятно, что от источника потребляется малая энергия, НЕОБХОДИМАЯ для "раскачки" очень большой (на величину добротности Q) резонансной энергии в двигателе?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 154645 - Date: 08.01.09(17:49)
valeralap, скажи своё слово в ответ на пост Вовочки, что там Мельниченко придумал?

Sтаs | Post: 154648 - Date: 08.01.09(18:05)
Мельниченко пропал, сайт его не обновлялся 2 года, опыты спорны, действующих устройств никто не видел одни заявки на патенты 10 летней давности.

Вовочка | Post: 154649 - Date: 08.01.09(18:13)
Да, припаять конденсатор как в TDM-100 и как это аналогично делал Мельниченко, чтобы самим увидеть и удивиться, похоже участникам не под силу. Остаётся заниматься беллетристикой.

Sтаs | Post: 154650 - Date: 08.01.09(18:19)
Да, припаять конденсатор как в TDM-100 и как это аналогично делал Мельниченко, чтобы самим увидеть и удивиться, похоже участникам не под силу. Остаётся заниматься беллетристикой.

ни то не другое особого смысла не имеет, в вашем опыте надо просто корректно измерения провести, а Мельниченко спросить как долго крутятся большие двигатели от батареек.

valeralap | Post: 154653 - Date: 08.01.09(18:33)
andy8mm | Post: 154645 Меличенко столкнулся с реактивной мощностью, так как она даже среди специалистов штука не всем ясная не произвел должной оценки. По этому дело и заглохло. Мощность есть и все его опыты правомерны но перевести в активную очень сложно это прочувствовал на собственной шкуре. Но решения все же есть! Решения Меличенко можно рассматривать как базовый толчок, что он обратил внимание на эту проблему. Поставив всех в равные условия поиска, так что он достоин уважения! За вами бескорыстный поиск в его направлений.

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
Вовочка | Post: 154654 - Date: 08.01.09(18:40)
Для "Sтаs" и др. Так проведите сами измерения хоть с TDM-100. Схема-то наипримитивнейшая. Что мешает? Вы же так прекрасно знаете что, как, чем мерить. Ну, и ......

valeralap | Post: 154659 - Date: 08.01.09(19:02)
Вовочка | Post: 154654 Вовочка, у меня есть информация, что под твоим ником скрывается Валерий Дудешев.
Буду разочарован если это не так…. Не толкай на измирения это глупость перевести реактивную мощность это равносильно убрать противо ЭДС. Теслюк был мужик дюже хитрый, он поведал, что реактивную мощность можно снять через много кратное преобразование. Не грузи классическими измерениями!....


_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
- Правка 08.01.09(19:06) - valeralap
valeralap | Post: 154662 - Date: 08.01.09(19:13)
Леха! АДМИН! Ты че меня в генералиссимусы не производишь, три года сижу и все с одной звездочкой!!! Другим уже по три повесил! И себе тоже как БРЕЖНЕВ хоть пластическую операцию груди делай! Шо мне так в ефрейторах и ходить!!!?.!!!!!!

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
- Правка 08.01.09(19:15) - valeralap
<][ 1 ... | | | | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный двигатель Тесла - Стр 124

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт