[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.99
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
proube | Post: 30201 - Date: 06.06.06(16:50)
Интересная статейка,получается если лупить разрядом по катализатору ,можно увеличить эффективность катализатора раз в 10. Т.е совместив катализатор и ионизатор,может и без магнитов можно обойтись. :? Жаль не расписали условия экспериментов.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 30205 - Date: 06.06.06(16:59)
Carn, тут всё проще: что для директора важнее: (и для Вадима) Если деньги и бизнес, а это просто "золотая жила", и они будут прятать свои достижения, то их прихлопнут быстро, как и Андреевцев. А если тема здоровья детей (своих), экологии и ВОЗМОЖНОСТИ продолжения жизни на НОРМАЛЬНОЙ Земле важнее, то устройство будет растиражировано быстро и по всей России. Тогда уже душить нет смысла. Конкуренция здесь никому не грозит: машин настроили на 50 лет работы их фирме и всем желающим. (Жаль Кулибиных маловато.) Да тепловые котлы, да печи, да.... короче не перечислить всего. Можно накормить пол страны, и потом жить за счёт Америки :wink: .
Главное успеть . Пока не...

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 30206 - Date: 06.06.06(17:03)
Елки. А у меня сатья уже не открывается.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 30237 - Date: 06.06.06(21:29)
Лупить катализатором по искре не надо. Просто ионизатор поставь перед оптимизатором. Как кстати успехи?

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 30254 - Date: 06.06.06(22:51)
И кто такой ЭМГ?
А может это просто Электро Магнитный Генератор.
А вообще такая мысль .Ну сами посудите по Андрееву
Пламя – это плазма – разогретая смесь веществ в газообразном и мелкодисперсном состоянии, в которой электронами – генераторами осуществляется ФПВР. Донорами электронов являются горючие вещества и молекула кислорода, а донором электрино – атом кислорода

Нам кроме электронов ничего не надо, Ведь в обычном же горении доцилиндровая обработка воздуха не ведётся. А горение есть,значит кластер азот-кислород и может быть са сама молекула кислорода разваливается на атомы уже в самом пламени. Т.е. нужны банальные электроны в достаточном количестве.
Ну где электронщики,думайте ,что можно приспособить .Может лампу какую хитрую,но в лампе для того и вакуум,чтобы электроны долетали куда требуется. :? Трубку какую ,надо анод ,катод ,немного разряжения. Где то на форуме было об электродах в карбюраторе. Может разряжение на входе достаточно? Ну не засунуть электронную пушку в цилиндр ,хоть тресни.
Я знаю ,что скажет Борис,зачем это излучение,но во первых не обязательно мегагерцы ,и к тому же они легко экранируются. Мы все живём с микроволновками. можно предусмотреть двойную защиту,плюс подкапотное пространство. И вообще электронно лучевая труба нам прямо в лицо стреляла електронами десятилетиями. И всего лишь сеточка.
Между прочим для разрушения связи молекулы кислорода на два атома ,механической энергии требуется в два раза меньше,чем термической. Т.е .стрельба электронами по газу ,может и молекулу расколоть? Логично или нет?

P.S. Может ,что то вроде этого,только раз в 10 менее мощное.
Среда аргона ,это наша среда азота. И излучение электронов происходит вне корпуса.
http://www.esto-vacuum.ru/antenna.htm
http://www.esto-vacuum.ru/mrs.htm

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
proube | Post: 30262 - Date: 07.06.06(00:22)
Сам нашёл.

http://www.intrasoft.ru/nizot/ru/ptnt_info.htm
http://www.intrasoft.ru/nizot/ru/technology/CleanNature.htm#1


Вот ещё.А ну все накинулись на статью. при эксплуатации ионизаторов подобные эффекты видели,слышали? Комментарии какие?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
AlexP59 | Post: 30265 - Date: 07.06.06(01:02)
А вам не кажется, что это напоминает дефицит массы кислорода по Андрееву?

Alex

PS Самый простой способ воткнуть электронную пушку прямо в камеру сгорания - свеча зажигания. Все сводится к тому, какой организовать разряд (квази-тлеющий), и какие электроды применять (свинец, железо, уран ...).

u-bor | Post: 30315 - Date: 07.06.06(14:50)
(свинец, железо, уран ...).
Тротил, динамит... в качестве горючего.

Ребята, ну как же не ведётся сейчас доцилиндровая обработка? А приготовление бензовоздушной смеси? До вспышки не горит, но уже готово. Вот и подготовка.
НА ОБРАБОТКУ И ПОДГОТОВКУ ТОЖЕ НУЖНО ВРЕМЯ. + Сложные условия в камере. не надо в камеру всё совать. Хватит там и твоей Алекс искры. Подготовку необходимо вести на входе. И брать столько подготовленного воздуха, сколько необходимо.
И донорами электронов в азотной реакции является уже сам азот. и у него их больше чуть ли не в два раза!
Дим, не угадал. Я скажу иначе: Зачем париться, с организацией электронного излучения, если электринное организовать проще? Ты же сам читал: катализатор + ионизатор! Добавь к этому постоянные магниты, и допустим ИК лазер. Теперь это дело измельчить и замешать :shock: . после правильно разложить по двигателю, и ... ну если мало будет (А вот не будет!) или захочется, сделай ионизатор ВЧ. только не СВЧ. На СВЧ уже не один неосторожный матрос себе яйца сварил. И про экологию жилища мы только начинаем думать. И про защиту человека от ЭлектроМагнитных Полей разных частот, начиная с промышленной 50 Гц. Не говоря о том, что микроволновки у многих стоят без дела. Купили, поиграли, и всё.
борис.

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 30358 - Date: 07.06.06(22:49)
AlexP59, Что знаете проквази-тлеющий разряд. И желательно как его получить.
Борис а постоянные редкозёмы уж больно кусаются, по цене ,и долго изготавливаются.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 30359 - Date: 07.06.06(22:52)
Интересную статью нашёл Дима. Сразу не прочитал - спешил.
А вот скажите мне пожалуйста, что-то сам не пойму, чем сия квази-разрядная лампа отличается от ионизатора уважаемого всеми "классика"? И что кроме того, что даёт ионизатор, она нам дасть?
Товарисч - то её для передачи энергии приспособить хотел. Ну как Тесла то есть. Вот только опять закавыка: Зачем её передавать, (энергию) если её на всяком месте выработать запростяк можно? Ну там двигатель дяди Васи, или мотор Андреева с генератором, или двигатель Болотова... Или просто ветряк в трубе. И возмущать пространство Вселенной своими меркантильными интересами не будем... :wink:
Не так ли?

А в камеру сгорания проще воткнуть лазер, у которого сфокусировать пучок в точку. В точке воздух взорвётся и проинициирует рабочий ход. Осталось вместо свечей встроить лазеры. Тогда и остальное не понужится. (Может быть )
Идея Андреева. Только сегодня обсуждали.

П.с. Это по 12 р за штуку-то кусаются? Дешевле только даром!!
А вот кому халявы плиз! И второе: ты надеешься, что четыре (по оному на цилиндр, ну или хотя бы один серьёзный квази-разрядник... будет дешевле? Может быть. Но с ионизатором мы уже возились, помнится. Чем кончилось? - Да ничем. Кто хотел, сделал и ездит. Остальные порассуждали, и бросили. Эффект ты сам знаешь.
И насчёт долго - Кто где заказывает. Мне "быстро" сделали.
Всё. Удачи.

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 30394 - Date: 08.06.06(12:14)
Эта ионная лампа несколько отличается от того ,что мы изготавливали. Почему то вместо металлической трубы (хотя это проще)там взята пластиковая труба обвитая продольнопроводом ,причём полупроводником,сказано трансформаторный провод в изоляции (может медь в лаке под 90 Кв будет полупроводником? и вообще не понятно почему упоминается такое напряжение ,при 20 Кв короной не пахнет,одни искры) .Центральная нить должна быть в идеале из вольфрама,как металла с 6 валентными электронами,которые легко покидают металл .Вроде использовалась струна от гитары(там ,что вольфрам есть.?)
При работе он должен шипяще свистеть.
Может такой ионизатор даст ,столько электронов ,что и не надо будет ни магнитов ни топлива. 8)
Насчёт магнитов. Да 4000 за комплект это недорого,по большому счёту,но похоже эффект будет неустойчивым ,особенно зимой. А вот бомбардировка электронами с офигенной ионизацией ...
Кроме того,ты же делал оптимизатор на магнитах для Вектры,что то не получилось.Или эффект настолько незаметный. Согласись с ионизатором эффектней было.
Ни говоря о том ,что сильные магниты резко усиливают коррозию металла. так ,что капот придеётся менять быстрее ,чем всё остальное. :wink: Конечно это ерунда по сравнению с экономией,но тогда экономия должна быть не 10-15 %,а поболее.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
redpas | Post: 30403 - Date: 08.06.06(12:35)
Да, Борис, крутой ты перец- энергию ЗАПРОСТЯК выработать из ничего в любом месте. Поделись с нами опытом, как это ЗАПРОСТЯК у тебя получается? Только пожалуйста опытом, опытом- идеи к черту, там ЗАПРОСТЯК не канает, даже в теории(никем не проверенной) не все так просто, как ты заявляешь. Я попробовал, опытом поделился( и печальным то-же) а о твоем девайсе я от proube узнаю...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
u-bor | Post: 30474 - Date: 08.06.06(19:52)
Привет! Всё, что у меня спрашивали, я рассказывал. И тебе лично, Паша тоже. Теперь оказывается ты не читал. А пропущенные странички? Мне что каждую страницу повторять, что я делал, что не делал?
Коротко повторю ещё раз: Андреевский девайс РАБОТАЕТ! Пока у Вадима. Это в их фирме оказывается сотрудник Андреева продолжает дело. (Это инфа не от него). Случайно узнал, и всё срослось.
В усложнённом варианте, засекреченный. но работает.

Что, опять не верим?
А если скажу, что и у меня работает? Попросишь приехать в Киев и показать?
Не обещаю.
Голова человеку для чего?
А чувства? А интуиция?
Человек на земле кто? (только не судите по себе пожалуйста)
Жду серьёзного ответа.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 30482 - Date: 08.06.06(20:04)
При работе он должен шипяще свистеть

А если он будет свистяще шипеть, значит работает наоборот?
ты же делал оптимизатор на магнитах

Неправильно делал. Потом понял, что делать надо иначе, и ещё иначе, и ещё. Сейчас готовлю очередной образец.
Устройство? - Да не даст оно вам ничего. Повторить не сможете, как не смогли повторить устройство Андреева.
"Я видел небо, в него поднялся, но нет там жизни, и нет опоры живому телу..."
Поймите: сначала надо ПОВТОРИТЬ! Потом начинать модифицировать, чтобы знать, в какой момент ушли в сторону. Два изменения сразу уже порождают неопределённость.
Борис.

_________________
С уважением. Борис.
redpas | Post: 30512 - Date: 08.06.06(22:56)
Так все-таки не запросто,это уже радует.А если у тебя заработает,не вопрос,я к тебе приеду.Сено к лошади не ходит.Кто сказал не верю,пока не увижу-подвергаю сомнению.У меня есть схема стимулятора всхожести семян,так там тоже не все так просто,и на настройку могут годы уйти,но там я хотя-бы понимаю куда и как крутить.А о твоих магнитах я знаю размеры,и что форсунку намагнитил,если пропустил чего-

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 99

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.050 сек