[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.99
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
proube | Post: 30201 - Date: 06.06.06(16:50)
Интересная статейка,получается если лупить разрядом по катализатору ,можно увеличить эффективность катализатора раз в 10. Т.е совместив катализатор и ионизатор,может и без магнитов можно обойтись. :? Жаль не расписали условия экспериментов.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 30205 - Date: 06.06.06(16:59)
Carn, тут всё проще: что для директора важнее: (и для Вадима) Если деньги и бизнес, а это просто "золотая жила", и они будут прятать свои достижения, то их прихлопнут быстро, как и Андреевцев. А если тема здоровья детей (своих), экологии и ВОЗМОЖНОСТИ продолжения жизни на НОРМАЛЬНОЙ Земле важнее, то устройство будет растиражировано быстро и по всей России. Тогда уже душить нет смысла. Конкуренция здесь никому не грозит: машин настроили на 50 лет работы их фирме и всем желающим. (Жаль Кулибиных маловато.) Да тепловые котлы, да печи, да.... короче не перечислить всего. Можно накормить пол страны, и потом жить за счёт Америки :wink: .
Главное успеть . Пока не...

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 30206 - Date: 06.06.06(17:03)
Елки. А у меня сатья уже не открывается.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 30237 - Date: 06.06.06(21:29)
Лупить катализатором по искре не надо. Просто ионизатор поставь перед оптимизатором. Как кстати успехи?

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 30254 - Date: 06.06.06(22:51)
И кто такой ЭМГ?
А может это просто Электро Магнитный Генератор.
А вообще такая мысль .Ну сами посудите по Андрееву
Пламя – это плазма – разогретая смесь веществ в газообразном и мелкодисперсном состоянии, в которой электронами – генераторами осуществляется ФПВР. Донорами электронов являются горючие вещества и молекула кислорода, а донором электрино – атом кислорода

Нам кроме электронов ничего не надо, Ведь в обычном же горении доцилиндровая обработка воздуха не ведётся. А горение есть,значит кластер азот-кислород и может быть са сама молекула кислорода разваливается на атомы уже в самом пламени. Т.е. нужны банальные электроны в достаточном количестве.
Ну где электронщики,думайте ,что можно приспособить .Может лампу какую хитрую,но в лампе для того и вакуум,чтобы электроны долетали куда требуется. :? Трубку какую ,надо анод ,катод ,немного разряжения. Где то на форуме было об электродах в карбюраторе. Может разряжение на входе достаточно? Ну не засунуть электронную пушку в цилиндр ,хоть тресни.
Я знаю ,что скажет Борис,зачем это излучение,но во первых не обязательно мегагерцы ,и к тому же они легко экранируются. Мы все живём с микроволновками. можно предусмотреть двойную защиту,плюс подкапотное пространство. И вообще электронно лучевая труба нам прямо в лицо стреляла електронами десятилетиями. И всего лишь сеточка.
Между прочим для разрушения связи молекулы кислорода на два атома ,механической энергии требуется в два раза меньше,чем термической. Т.е .стрельба электронами по газу ,может и молекулу расколоть? Логично или нет?

P.S. Может ,что то вроде этого,только раз в 10 менее мощное.
Среда аргона ,это наша среда азота. И излучение электронов происходит вне корпуса.
http://www.esto-vacuum.ru/antenna.htm
http://www.esto-vacuum.ru/mrs.htm

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
proube | Post: 30262 - Date: 07.06.06(00:22)
Сам нашёл.

http://www.intrasoft.ru/nizot/ru/ptnt_info.htm
http://www.intrasoft.ru/nizot/ru/technology/CleanNature.htm#1


Вот ещё.А ну все накинулись на статью. при эксплуатации ионизаторов подобные эффекты видели,слышали? Комментарии какие?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
AlexP59 | Post: 30265 - Date: 07.06.06(01:02)
А вам не кажется, что это напоминает дефицит массы кислорода по Андрееву?

Alex

PS Самый простой способ воткнуть электронную пушку прямо в камеру сгорания - свеча зажигания. Все сводится к тому, какой организовать разряд (квази-тлеющий), и какие электроды применять (свинец, железо, уран ...).

u-bor | Post: 30315 - Date: 07.06.06(14:50)
(свинец, железо, уран ...).
Тротил, динамит... в качестве горючего.

Ребята, ну как же не ведётся сейчас доцилиндровая обработка? А приготовление бензовоздушной смеси? До вспышки не горит, но уже готово. Вот и подготовка.
НА ОБРАБОТКУ И ПОДГОТОВКУ ТОЖЕ НУЖНО ВРЕМЯ. + Сложные условия в камере. не надо в камеру всё совать. Хватит там и твоей Алекс искры. Подготовку необходимо вести на входе. И брать столько подготовленного воздуха, сколько необходимо.
И донорами электронов в азотной реакции является уже сам азот. и у него их больше чуть ли не в два раза!
Дим, не угадал. Я скажу иначе: Зачем париться, с организацией электронного излучения, если электринное организовать проще? Ты же сам читал: катализатор + ионизатор! Добавь к этому постоянные магниты, и допустим ИК лазер. Теперь это дело измельчить и замешать :shock: . после правильно разложить по двигателю, и ... ну если мало будет (А вот не будет!) или захочется, сделай ионизатор ВЧ. только не СВЧ. На СВЧ уже не один неосторожный матрос себе яйца сварил. И про экологию жилища мы только начинаем думать. И про защиту человека от ЭлектроМагнитных Полей разных частот, начиная с промышленной 50 Гц. Не говоря о том, что микроволновки у многих стоят без дела. Купили, поиграли, и всё.
борис.

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 30358 - Date: 07.06.06(22:49)
AlexP59, Что знаете проквази-тлеющий разряд. И желательно как его получить.
Борис а постоянные редкозёмы уж больно кусаются, по цене ,и долго изготавливаются.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 30359 - Date: 07.06.06(22:52)
Интересную статью нашёл Дима. Сразу не прочитал - спешил.
А вот скажите мне пожалуйста, что-то сам не пойму, чем сия квази-разрядная лампа отличается от ионизатора уважаемого всеми "классика"? И что кроме того, что даёт ионизатор, она нам дасть?
Товарисч - то её для передачи энергии приспособить хотел. Ну как Тесла то есть. Вот только опять закавыка: Зачем её передавать, (энергию) если её на всяком месте выработать запростяк можно? Ну там двигатель дяди Васи, или мотор Андреева с генератором, или двигатель Болотова... Или просто ветряк в трубе. И возмущать пространство Вселенной своими меркантильными интересами не будем... :wink:
Не так ли?

А в камеру сгорания проще воткнуть лазер, у которого сфокусировать пучок в точку. В точке воздух взорвётся и проинициирует рабочий ход. Осталось вместо свечей встроить лазеры. Тогда и остальное не понужится. (Может быть )
Идея Андреева. Только сегодня обсуждали.

П.с. Это по 12 р за штуку-то кусаются? Дешевле только даром!!
А вот кому халявы плиз! И второе: ты надеешься, что четыре (по оному на цилиндр, ну или хотя бы один серьёзный квази-разрядник... будет дешевле? Может быть. Но с ионизатором мы уже возились, помнится. Чем кончилось? - Да ничем. Кто хотел, сделал и ездит. Остальные порассуждали, и бросили. Эффект ты сам знаешь.
И насчёт долго - Кто где заказывает. Мне "быстро" сделали.
Всё. Удачи.

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 30394 - Date: 08.06.06(12:14)
Эта ионная лампа несколько отличается от того ,что мы изготавливали. Почему то вместо металлической трубы (хотя это проще)там взята пластиковая труба обвитая продольнопроводом ,причём полупроводником,сказано трансформаторный провод в изоляции (может медь в лаке под 90 Кв будет полупроводником? и вообще не понятно почему упоминается такое напряжение ,при 20 Кв короной не пахнет,одни искры) .Центральная нить должна быть в идеале из вольфрама,как металла с 6 валентными электронами,которые легко покидают металл .Вроде использовалась струна от гитары(там ,что вольфрам есть.?)
При работе он должен шипяще свистеть.
Может такой ионизатор даст ,столько электронов ,что и не надо будет ни магнитов ни топлива. 8)
Насчёт магнитов. Да 4000 за комплект это недорого,по большому счёту,но похоже эффект будет неустойчивым ,особенно зимой. А вот бомбардировка электронами с офигенной ионизацией ...
Кроме того,ты же делал оптимизатор на магнитах для Вектры,что то не получилось.Или эффект настолько незаметный. Согласись с ионизатором эффектней было.
Ни говоря о том ,что сильные магниты резко усиливают коррозию металла. так ,что капот придеётся менять быстрее ,чем всё остальное. :wink: Конечно это ерунда по сравнению с экономией,но тогда экономия должна быть не 10-15 %,а поболее.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
redpas | Post: 30403 - Date: 08.06.06(12:35)
Да, Борис, крутой ты перец- энергию ЗАПРОСТЯК выработать из ничего в любом месте. Поделись с нами опытом, как это ЗАПРОСТЯК у тебя получается? Только пожалуйста опытом, опытом- идеи к черту, там ЗАПРОСТЯК не канает, даже в теории(никем не проверенной) не все так просто, как ты заявляешь. Я попробовал, опытом поделился( и печальным то-же) а о твоем девайсе я от proube узнаю...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
u-bor | Post: 30474 - Date: 08.06.06(19:52)
Привет! Всё, что у меня спрашивали, я рассказывал. И тебе лично, Паша тоже. Теперь оказывается ты не читал. А пропущенные странички? Мне что каждую страницу повторять, что я делал, что не делал?
Коротко повторю ещё раз: Андреевский девайс РАБОТАЕТ! Пока у Вадима. Это в их фирме оказывается сотрудник Андреева продолжает дело. (Это инфа не от него). Случайно узнал, и всё срослось.
В усложнённом варианте, засекреченный. но работает.

Что, опять не верим?
А если скажу, что и у меня работает? Попросишь приехать в Киев и показать?
Не обещаю.
Голова человеку для чего?
А чувства? А интуиция?
Человек на земле кто? (только не судите по себе пожалуйста)
Жду серьёзного ответа.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 30482 - Date: 08.06.06(20:04)
При работе он должен шипяще свистеть

А если он будет свистяще шипеть, значит работает наоборот?
ты же делал оптимизатор на магнитах

Неправильно делал. Потом понял, что делать надо иначе, и ещё иначе, и ещё. Сейчас готовлю очередной образец.
Устройство? - Да не даст оно вам ничего. Повторить не сможете, как не смогли повторить устройство Андреева.
"Я видел небо, в него поднялся, но нет там жизни, и нет опоры живому телу..."
Поймите: сначала надо ПОВТОРИТЬ! Потом начинать модифицировать, чтобы знать, в какой момент ушли в сторону. Два изменения сразу уже порождают неопределённость.
Борис.

_________________
С уважением. Борис.
redpas | Post: 30512 - Date: 08.06.06(22:56)
Так все-таки не запросто,это уже радует.А если у тебя заработает,не вопрос,я к тебе приеду.Сено к лошади не ходит.Кто сказал не верю,пока не увижу-подвергаю сомнению.У меня есть схема стимулятора всхожести семян,так там тоже не все так просто,и на настройку могут годы уйти,но там я хотя-бы понимаю куда и как крутить.А о твоих магнитах я знаю размеры,и что форсунку намагнитил,если пропустил чего-

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 99

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.092 сек