[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.57
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
TeAndr | Post: 22290 - Date: 12.03.06(16:22)
Мужики,помоему это не серьезно. Зачем писать кучу постов с насмешками в адрес того кто не совсем понял о чем речь и не читал обсуждаемый материал. Ветка и так огромная не нужно ее захламлять. Если видно что написавший в форум не готов к обсуждению данной темы,просто пропускайте его пост мимо. А сюда писать по существу(идеи,предложения,описания опытов и т.д.). Надеюсь меня все правильно поймут.

С уважением,Андрей.

proube | Post: 22294 - Date: 12.03.06(17:14)
Вы правы. НЕ хочется быть похожим на мембрановский балаган.
Вопрос по существу : Кто может сказать,какую максимальную частоту качает Гомельская схема без нагрузки?Только без гадания.

Желающим сделать ионизатор своими рукамиhttp://www.alfaritm.ru/publications13.shtmlВывод: внутри трубы надо не проволоку натягивать ,а иглу, на которую надо подавать «-» , «+» же идёт на металлическую трубу(лучше кольцо) .И не надо искр- достаточно короны.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
Inquisitor | Post: 22338 - Date: 12.03.06(23:54)
diletant, преобразователь тутhttp://www.skif.biz/files/zazik2.zip Творите, очень буду рад за положительные отзывы...

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
u-bor | Post: 22339 - Date: 13.03.06(00:18)
Дмитрий, частота гомельской сильно зависит от катушки. точнее, её индуктивности. С ТДКСом напр. ~1250 гц, с катушкой 08 - 330гц. (примерно по осциллографу). С волговской - не мерял. Там ещё подстроечный резюк есть. Тоже можно до срыва дотянуть, но мощность должна упасть немного. Хотя надо со схемой ещё поиграть. Сдаётся мне, можно на катушке резонанс получить, если конд к ней приделать... Замеры частоты делал с осциллографом. возможна погрешность.

Сорри, я разве насмешку сказал? Андрей, я направил человека, где ПОЛНЕЙШУЮ инфу взять можно. Дублей пока нет, как я понимаю. И proube тоже правильно сказал. Ведь вопрос у vihtora встал от неуважения к тем, у кого он спрашивает, и от лени полистать ветку.
Борис.
proube, что кто-то просил ионизатор? Простейший - 5 коп, с тдксом, в поле РЗМ. Это схема. В остальном статья очень хорошо написана. Жаль, без конкретных схем.

_________________
С уважением. Борис.
TeAndr | Post: 22340 - Date: 13.03.06(00:20)
proube

Большое спасибо за ссылку но по моему ваш вывод не годится для применения в авто потому как надо максимально усилить ионизацию а не ограничить в лечебных целях. Искр действительно не надо только коронный разряд но на максимальной площади. Поэтому все равно остаюсь при мнении что лучше всего трубка с проволочкой или (если нужен плоский вариант)сетка с большим количеством направленных на нее иголочек.

Inquisitor | Post: 22342 - Date: 13.03.06(00:31)
Всё-таки 50литров в секунду "наионизировать"?С помощью иголочки и устройства мощностью 30 ВТ нереально, но эффект есть....Что-то тут есть потустороннее. Аццкое.
Может вовсе ненадо сеток-иголок, а провод в изоляции просто положить...
Скорее бы тепло стало.

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
TeAndr | Post: 22344 - Date: 13.03.06(00:39)
Борис,зачем вам резонанс?

Насколько мне известно,катушка вырабатывает такое напряжение что и так проблемы с изолированием,а в резонансе оно прыгнет в несколько раз,не исключено что и межвитковые пробои начнутся.

TeAndr | Post: 22345 - Date: 13.03.06(00:47)
Inquisitor

Во первых
Далеко не всегда двигатель на максимальных работает
А во вторых
За счет ионизации вычищаются камеры. По моему это основное что дает ионизация.

proube | Post: 22350 - Date: 13.03.06(01:29)
u-bor, А какое напряжение на вых.5 коп,когда он работает с ТДКС ,т.е. на первичке ?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
proube | Post: 22400 - Date: 13.03.06(15:43)
...

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 22436 - Date: 13.03.06(22:30)
Андрей, если честно, не знаю, зачем мне резонанс. Но очень хочется попробовать.
Напряжение на первичке не мерял. А какой у него (ТДКСа) коэффициент трансформации?
Высокое гасить опыт некоторый есть. Главное, чтобы схема при этом работала.

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 22440 - Date: 13.03.06(23:15)
u-bor, Индивидуально для тебя ,очень красивоhttp://stalin.flyback.org.ru/tubeflyback.htm

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
AlexP59 | Post: 22448 - Date: 14.03.06(01:48)
Попробуй поискать патент Мельниченко на его ФСЗ-01 "Шаровая Молния". Это как раз схема зажигания, построенная на резонансе контура первичной катушки и кондера с раскачкой обычным транзисторным ключом.

Alex

u-bor | Post: 22459 - Date: 14.03.06(08:41)
Спасибо, действительно впечатляет. вот туда да ещё редкозем... и постоянку сделать...

_________________
С уважением. Борис.
TeAndr | Post: 22518 - Date: 14.03.06(22:50)
Борис,честно говоря я думал что ты про резонанс на катушке зажигания говоришь. Что касаемо ТДКС то я точно не считал
но учитывая что питаются они в среднем 110-140В а на выходе имеют 25-30кВ можно примерно прикинуть но учитывать что рассчитаны они на частоту 15кГц.

Сделал сегодня маленький опыт: на магнит от винчестера положил спиральку от лампочки и пострелял в эту конструкцию дугой от ТДКСа. Ничего необычного не заметил. Продолжал пока не сжег всю спиральку.
Данный опыт конечно ни о чем не говорит,так на заметку чтоб не повторялись.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 57

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.037 сек