[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.32
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
piligrim2004 | Post: 17115 - Date: 05.01.06(14:20)

При желании обитателей могу поделиться результатами и проблемами испытаний установки Юрия Анатольевича на Volvo340D (1,6)Которой уже за 300 !

Желание есть. Делись.
Обещаю выкладывать только проверенные факты.Перед установкой замеряли компрессию (26-27)( ремонт при 19),давление в шинах 2,2.Устройство поставвил на машину в Симферополе(магн.ативатор топлива и магн активатор воздуха) .Завел,прогрел до 40 и поехал домой(370 км)Перед поездкой в Симферополь дома залил бак под завязку.В Симферополе долил до полного 20 литров.Первые 25 км никаких изменений не наблюдалось,потом было текое ощущение как будто перевалил через небольшую горку,скорость начала расти с 90(2500 об/мин) до 110(3000 об/мин) при том-же положении педали газа .В том месте трассы был подьем 3%.В 170 км от Симферополя был перекур .Пришлось сделать небольшую регулировку ТНВД т.к увеличился холостой ход на 110 оборотов и двигатель стал плохо сбрасывать обороты.Винт холостого хода я закрутил на 4,5 оборота подкачку на 2,5 оборота.Движек стал работать заметно мягчеи и тише.Остальные 200 км я проехал по свежевыпавшему снегу 15-20 см со средней скоростью 75 км/ч.Дома долил до полного бака 21литр.На сегодняшний день машина прошла 1950км,топливный насос прикручивался еще два раза .По сухой трассе удалось получить 4,8л/на 100 км.Могу сказать с уверенностью,что система начинает работать на моей машине только при ПОЛНОСТЬЮ прогретом двигателе!!!!!!(90-95градусов).Машина стала гораздо резвее!Теперь на холостых можно смело втыкать 2-ю передачу и ехать!При минусовой температуре воздуха из выхлопной трубы идет пар!Копоти стало гораздо меньше!Можно сказать ,что ее практически нет!Основная проблема с которой сталкнулся- регулировка ТНВД Лукас .Может кто подскажет как можно прибрать топливо?
Если будут вопросы и предложения с удовольствием отвечу.

_________________
С ув.Виталий.
Inquisitor | Post: 17117 - Date: 05.01.06(14:29)
:shock:Вообще-то впечатляет то, что соляру прикручивать приходится...
1. А какой номинальный расход у вольвы340д 1.6??
2. Когда будет достигнут полный эффект от установки, то какой станет(Ю. А. обещает :oops: )предполагаемый расход??
3.Сколько времени занимает установка и настройка оборудования?

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
piligrim2004 | Post: 17118 - Date: 05.01.06(14:34)
Сейчас пытаемся наладить процесс на Volvo 244 2,5 карбюратор.при желании о результатах доложу!

_________________
С ув.Виталий.
piligrim2004 | Post: 17120 - Date: 05.01.06(14:43)
Пасспортный расход НОВОЙ машины 4,7!Машина у меня 3й год.Сейчас на спидометре 387000!!! За год меньше 70 000 у меня не получается :cry:Средний расход из расчета на1000 -60литров!Сейчас-50!
Ю.А обещает экономию как минимум 30%!
Установка оборудования заняла 10 мин!

_________________
С ув.Виталий.
Inquisitor | Post: 17121 - Date: 05.01.06(14:45)
А установка только для бензина, или на газу тоже будет работать??

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
piligrim2004 | Post: 17122 - Date: 05.01.06(14:49)
А установка только для бензина, или на газу тоже будет работать??
У меня ДИЗЕЛЬ!
На бензиновые и газовые двигателя под карбюратор нужно ставить сетки с катализаторами.

_________________
С ув.Виталий.
Inquisitor | Post: 17123 - Date: 05.01.06(14:58)
Вот бы отзывы(только по-честному :oops: ) почитать от владельцев бензиновых, особенно газовых машин...

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
piligrim2004 | Post: 17124 - Date: 05.01.06(15:12)
Я разговаривал с пропановыми маршрутниками у которых стоит ПАРУС -у кого10% ,у кого 12% у кого 15%.Снять и продать мне прибор никто не согласился

_________________
С ув.Виталий.
piligrim2004 | Post: 17125 - Date: 05.01.06(15:17)
Точные результаты моей работы с VOLVO 244 будут в течении месяца!

_________________
С ув.Виталий.
Inquisitor | Post: 17137 - Date: 05.01.06(18:27)

Снять и продать мне прибор никто не согласился

Если так- верю в торжество разума.
А где ПАРУС приобрести?
Только вот я- из Беларуси...

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
piligrim2004 | Post: 17138 - Date: 05.01.06(18:49)

Снять и продать мне прибор никто не согласился

Если так- верю в торжество разума.
А где ПАРУС приобрести?
Только вот я- из Беларуси...
http://ramsey.boxmail.biz/cgi-bin/guide.pl?id_razdel=114509&action=article
У меня стоит не парус!

_________________
С ув.Виталий.
Inquisitor | Post: 17139 - Date: 05.01.06(19:11)
Я как раз только-что там смотрел(ramsey.boxmail.biz/cgi-bin/guide.pl?id_razdel=114509&action=article )
А что это за непарус?
И сколько денег готовить?

_________________
Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
piligrim2004 | Post: 17140 - Date: 05.01.06(19:52)
уменя на машине стоит ODN-AI и ......незнаю как ЭТО правильно обозвать....поибор для магнитно-квантовой обработки воздуха! (во наплел ).Вобщем у этого прибора НЕТ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ части!Обработка воздуха происходит сильными многополюснными редкоземельными магнитами и специательным образом запрограмированныим лазерами.( Да простит меня Юрий Анатольевич если что-то не так сказал) ну не силен я в научных терминах......

_________________
С ув.Виталий.
u-bor | Post: 17141 - Date: 05.01.06(19:55)
Привет piligrim2004. Можешь - делись. Всем интересно, честное слово. Заодно уточни плиз, что в твоём Парусе, какие приборы, и где ты живёшь, и ездишь? Ну и всё такое, расход. мощность, угол зажигания...
В общем, чем больше информации, тем лучше. Заранее благодарю.

Борис.

_________________
С уважением. Борис.
piligrim2004 | Post: 17142 - Date: 05.01.06(19:56)
Кстати! По финансовым вопросам лучше обратись к Ю.А. Телефончик ты видел!

_________________
С ув.Виталий.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 32

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.035 сек