[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.28
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
TOR | Post: 11853 - Date: 30.10.05(11:04)
Уважаемый Юрий Анатольевич, к сожалению Ваши описания устройства мой мозг понять не способен, думаю что и многие другие повторить устройство не смогли. Огромная просьба описать его более понятно. Насколько я понял деньги для Вас не главное, большей частью за экологию, детей и внуков обидно, я придерживаюсь тех же пинципов. К тому же империалисты с ценой натопливо совсем грубят. На Украине нет своего топлива, поэтому внедрение устройства запустить будет проще, но как быть остальным. Заранее спасибо!


Доброго времени суток!
Я уже писал где почитать. В том и дело что нет своего топлива, хотя это не совсем так. Мы и запускаем на своих объектах. Посмотрите на фото с действующего оборудования, внешний вид ПАРУСОВ и их монтаж. Учитывайте - промышленный монтаж будет другим. Даже экономия в 10% даст ощутимый эффект.
С ув.Ю.А.Бережнев

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Rusyk | Post: 11888 - Date: 31.10.05(01:48)
Уважаемый Юрий Анатольевич, спасибо что не забываете про нас. С нетерпением ждем следующую порцию информации. Вот бы еще фотографий самих ПАРУСОВ в разобраном и полу-разобраном виде, что бы в 3D все это представить.
Спасибо!

Gresko | Post: 11925 - Date: 31.10.05(23:57)
Юрий Анатольевич,

СПАСИБО ОГРОМНОЕ за Фотографии работающего комплекта Автоактиваторов.
Правда архивчик мне мозги пудрил , не хотел распаковываться, но я сумел открыть его с помощью другой программы.

С уважением, Руслан.

TOR | Post: 11936 - Date: 01.11.05(10:37)
Уважаемый Юрий Анатольевич, спасибо что не забываете про нас. С нетерпением ждем следующую порцию информации. Вот бы еще фотографий самих ПАРУСОВ в разобраном и полу-разобраном виде, что бы в 3D все это представить.
Спасибо!


Ну и Ну!!! А как насчет кефали? Типа БОБЛА? 3D - это что, контра? Шучу.
Теперь конкретнее! Там нечего разбирать, все вставляется. Это надо покупать и начинать фантазировать, а так как. На фотках конкретно все видно. Я в конструкторе вложил все акты, а они на сайт не заходят. Не хватает мозгов. Стар наверно. Вообще-то машина эта дьявольская, но умная.
Я работал с мужиками в Ростове, мне Акимов А.Е. подогнал их, купили партию магнитов, похвалились о результатах и на этом все кончилось.
Ю.Б.

drol | Post: 11971 - Date: 01.11.05(17:56)
Для Gresko
Как архив открыл, какой прогой?

admin | Post: 11972 - Date: 01.11.05(18:03)

Я работал с мужиками в Ростове, мне Акимов А.Е. подогнал их, купили партию магнитов, похвалились о результатах и на этом все кончилось.
Ю.Б.

Давайте я вам ник-логин сменю на англоязычные буквы. А то когда-нибудь на сайт не войдете с русскими никами с пробелами..

_________________
... я тут Главврач.
TOR | Post: 11974 - Date: 01.11.05(19:05)

Я работал с мужиками в Ростове, мне Акимов А.Е. подогнал их, купили партию магнитов, похвалились о результатах и на этом все кончилось.
Ю.Б.

Давайте я вам ник-логин сменю на англоязычные буквы. А то когда-нибудь на сайт не войдете с русскими никами с пробелами..

Доброго времени суток! Как это вы смените? Мне плату сменили за небольшую плату, а с Тюмени говорят, что у меня там жучек. И точно нашли! Конечно смех. Пожалуйста смените! Логин я и так пишу по английски. Мне проще разобраться с невидимым, чем с видимым. Вот по эл.почте да, получу письмо и отвечу, там проще. Я собрал все протокола (сканировал), видимо объем мал у сайта. Разберутся профи. Ещё раз спасибо, чем могу помочь? Что интересует в этой тематитке? "Бестопливного", автотермии не достиг, на стенде, который крутил двигатель на природном газе, удалось достичь 75%. Нужен ещё один электрон связи, как бы не растягивалась глобула азота. Есть предпосылки на хлор в магнитное поле, а это надо менять полевую конфигурацию. Так и жизнь кончиться. Всего наилучшего. Ю.А.Бережнев
моб:+380507779957

admin | Post: 11975 - Date: 01.11.05(19:32)
Я собрал все протокола (сканировал), видимо объем мал у сайта. Разберутся профи. Ещё раз спасибо, чем могу помочь? Что интересует в этой тематитке?

На сайте места выделим сколько надо!!! Просто на форум ограничения по закачке в один пост на более 500 килобайт. Если у вас много чего давайте лучше свяжемся и согласуем, как лучше закачать все.

_________________
... я тут Главврач.
Gresko | Post: 11984 - Date: 01.11.05(21:18)
drol,

архиватор WinAce

TOR | Post: 11985 - Date: 01.11.05(22:23)
Я собрал все протокола (сканировал), видимо объем мал у сайта. Разберутся профи. Ещё раз спасибо, чем могу помочь? Что интересует в этой тематитке?

На сайте места выделим сколько надо!!! Просто на форум ограничения по закачке в один пост на более 500 килобайт. Если у вас много чего давайте лучше свяжемся и согласуем, как лучше закачать все.

Спасибо!!! Сегодня я на форум как муха на мед. Видимо вот так и убивают время. Хотя форум дает хорошие результаты по обмену, быстро и хорошо! Кто-то с Воронежа грозился приехать на установку Парусов. Вы мне пишите на почтовый ящик berzh1@yandex.ru
С ув. Ю.Берж

djonny | Post: 11986 - Date: 01.11.05(22:36)
Я собрал все протокола (сканировал), видимо объем мал у сайта. Разберутся профи. Ещё раз спасибо, чем могу помочь? Что интересует в этой тематитке?

На сайте места выделим сколько надо!!! Просто на форум ограничения по закачке в один пост на более 500 килобайт. Если у вас много чего давайте лучше свяжемся и согласуем, как лучше закачать все.

Спасибо!!! Вы мне пишите на почтовый ящик berzh1@yandex.ru
С ув. Ю.Берж
А остальные не заслужили этой информации, правильно я понял ?

TOR | Post: 11996 - Date: 02.11.05(08:59)
Я собрал все протокола (сканировал), видимо объем мал у сайта. Разберутся профи. Ещё раз спасибо, чем могу помочь? Что интересует в этой тематитке?

На сайте места выделим сколько надо!!! Просто на форум ограничения по закачке в один пост на более 500 килобайт. Если у вас много чего давайте лучше свяжемся и согласуем, как лучше закачать все.

Спасибо!!! Вы мне пишите на почтовый ящик berzh1@yandex.ru
С ув. Ю.Берж
А остальные не заслужили этой информации, правильно я понял ?

Прошу извинить меня, если не так. Это касается для всех, т.к. мне удобнее на ящик.
Ю.Берж

Val | Post: 11997 - Date: 02.11.05(09:22)

"Бестопливного", автотермии не достиг, на стенде, который крутил двигатель на природном газе, удалось достичь 75%.

Имеется в виду 75% экономии или 75% - расход газа от "топливного (за 100%)"

mikle10 | Post: 12011 - Date: 02.11.05(11:53)
Я грозился но Газель уже продал с озонатором. Как куплю что-то приеду.

TOR | Post: 12015 - Date: 02.11.05(12:39)

"Бестопливного", автотермии не достиг, на стенде, который крутил двигатель на природном газе, удалось достичь 75%.

Имеется в виду 75% экономии или 75% - расход газа от "топливного (за 100%)"


Речь об экономической эффективности.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 28

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.028 сек