[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.248
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
sneg68 | Post: 173077 - Date: 07.04.09(03:02)
привет чесной компании изобретателей! блин! для кого я все это пишу??? Связялся со мной на днях еще одна жертва Бережнева и его автотермии!!! Отдавайте лучше эти деньги в детские дома!!!! по крайней мере от этого толк на суде господнем будет!!

redpas | Post: 173089 - Date: 07.04.09(08:29)
Вот из-за таких скептиков как вы- мы ездим до сих пор на бензине!
Я вчера нашел способ доехать до работы вообще без бензина! Но пока рано обнародовать, продолжаю исследования, думаю к концу недели дам полный отчет.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
pendik | Post: 173092 - Date: 07.04.09(09:05)
Я уже много лет бензином не заправляюсь...я заправляюсь соляркой...и еду.

redpas | Post: 173100 - Date: 07.04.09(09:34)
pendik Пост: 173092 От 07.Apr.2009 (09:05)
Я уже много лет бензином не заправляюсь...я заправляюсь соляркой...и еду.


тем не менее, я и сегодня доехал до работы без бензина, газа, спирта и солярки...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
pendik | Post: 173103 - Date: 07.04.09(09:45)
http://www.stirwell.fi/makiauto.html

pendik | Post: 173104 - Date: 07.04.09(09:48)
http://www.kly.fi/rauha/pics/ma/photos/photo_16.html

redpas | Post: 173108 - Date: 07.04.09(09:58)
та не, так я тока с работы могу, и то, теоретически.
я живу значительно ниже работы...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
Serg | Post: 173250 - Date: 07.04.09(22:28)
Паша, это воду использовал или катализатор ?. И на какой машине?. Исключительно информационно интересно.

redpas | Post: 173300 - Date: 08.04.09(08:55)
Serg Пост: 173250 От 07.Apr.2009 (22:28)
Паша, это воду использовал или катализатор ?. И на какой машине?. Исключительно информационно интересно.

Ну если честно- то я использовал метро. И как показала практика- дешевизна оказалась мнимой(за 2 дня пропил почти $50). Да и печень может до пятницы не дожить...
Скорее-бы мне мою машинку починили :-(

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 08.04.09(09:21) - redpas
Serg | Post: 173455 - Date: 08.04.09(20:26)
Понятно, ну передавай печени, пускай держится ).


cccp | Post: 174099 - Date: 11.04.09(20:31)
вот тут и тут можно накопать что-то интересное на счет темы автотермии. а так же здесь

What is the Papp Engine ?

The principle of the Papp engine is basic and simple: A hermetic
telescoping gas chamber is filled with a relatively inexpensive,
abundant, and harmless charge of inert gases. These gases are
subjected to controlled electronic pulses and radiation effects to
create a powerful expansion as yet not understood. Removal or
reversal of the pulses causes a contraction leaving the gases ready
to cycle again. During this cycle electrons are released in sufficient
quantity to provide for the power requirements of the opposing
cylinder. This cyclic energy release is believed to be created by
a fusion process and also not completely understood.

Что такое Мотор Паппа ?

Принцип мотора Паппа фундаментально прост: Герметичная телескопичная газовая камера заполнена порцией сравнительно недорогими, имеющимся в изобилии, безвредными инертными газами. На эти газы подается электронные пульсы (разряды?) и в результате появляются эффекты сильного расширения природа которых непонята. Устранение или реверсирование пульсов приводит к сжатию тем самым приводя газ в исходное положение. Во время этого цикла высвобождается достаточное количество электронов для того чтоб обеспечить электричеством для запуска противоположного цилиндра. Считается что этот выброс энергии создается за счет процессов синтеза (цепной реакции?) и также до конца не понятыми.


_________________
если ты веришь всему что читаешь, лучше не читать (японская пословица)
pendik | Post: 175134 - Date: 16.04.09(13:03)
Создан!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
andy8mm | Post: 175140 - Date: 16.04.09(13:41)
pendik +5!

pendik | Post: 175146 - Date: 16.04.09(14:09)
всё гениальное просто!

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
pendik | Post: 175201 - Date: 16.04.09(18:56)
Если серьёзно:
Для отработки водородного двигателя достаточно "родить" помесь автобуса с троллейбусом. Автобусный двигатель, электричество с проводов и вперёд.Места в автобусе для передвижной лаборатории хватит.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 248

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.084 сек