[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.240
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
redpas | Post: 121339 - Date: 26.06.08(15:34)
pendik Пост: 121334 От 26.Jun.2008 (15:06)
Со впрыском воды такая побочная муйня получается...любое топливо содержит определённое количество серы...(ну не получается хорошо его очистить),,,после сгорания и соединении с паром образуется сернистая кислота.от которой быстро "прогорают" глушители...именно поэтому у дизельных авто срок службы глушака меньше (сернистость топлива выше) и масла для них имеют "щелочное число"...чем оно выше,тем топливо может быть "хуже".
Условия для безвременной кончины выпускного тракта в ДВС со впрыском воды налицо.


не,не согласен на дизелях значительно реже прогарает глушитель, да и разница в сернистости соляра и бензина микроскопична. мало того, после сгорания углеводов, один чёрт вода образуется, и всё равно кислота появляется, так-что, не в воде дело, не в воде.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
pendik | Post: 121340 - Date: 26.06.08(15:36)
На дизелях существенно быстрее.(я много лет работал на автосервисе)

nagok_HA_KPOBb | Post: 121346 - Date: 26.06.08(15:59)
pendik Пост: 121340 От 26.Jun.2008 (15:36)
На дизелях существенно быстрее.(я много лет работал на автосервисе)
Всё это фигня. На моём творении украинского автопрома вся выхлопная система за 3 года выгорела в труху. Так что прогорит она 36 месяцев или за 33 роли не играет. Если сделано из консервных банок, то чем двигатель не корми, а выхлопная система быстрее умрёт от влаги из воздуха.

_________________
Если бы не http://ole2002.tripod.com/ionizator, то жить было бы скучно.
pendik | Post: 121349 - Date: 26.06.08(16:18)
У дизелей очень заметно,что глушак " ржавеет" изнутри,а не от влаги и кислорода воздуха.(снаружи "почти как новый") Судьба консервных банок меня не интересует.

dedivan | Post: 121350 - Date: 26.06.08(16:31)
MPR на твоем велосипеде нет места для бачка 10 литров?


Я вам мужики одну вещь скажу- по своему опыту.
Незачем умножать излишние сущности.
Сам я делал такую систему впрыска воды- через каппиляр смачивался воздушный фильтр
и автоматом воздух забирал столько воды, сколько нужно.
Еще пробовал ультразвуковой распылитель, отлично, можно прям характеристики с движка снимать в зависимости от подачи воды.
Но все это проблемматично в случае морозов под 30 градусов.

И пришел я к самому простому- добавка самодельного спирта градусов 85-90
в бензин дает все прелести- и вода не замерзает, и не надо спирт доводить до абсолютной кондиции и соотношение 7-5 процентов к топливу
всегда выдержано и т.д. и т.п.
Чего еще желать?

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 121351 - Date: 26.06.08(16:34)
не, ну я то-же к этому стремлюсь, но в городе не всё так просто с сырьём и кабанчиками...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
dedivan | Post: 121353 - Date: 26.06.08(16:44)
redpas но в городе не всё так просто


Это просто поискать надо. Не у одного деда спирт отходы основного производства.
Есть много химических производств, где в отходах различные спирты,
не обязательно этиловый, и пропиловый и бутиловый все это сливают в отходы, портят экологию, просто поискать надо.

_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 121354 - Date: 26.06.08(16:44)
pendik Пост: 121340 От 26.Jun.2008 (15:36)
На дизелях существенно быстрее.(я много лет работал на автосервисе)


тогда спорить не буду, но по опыту эксплуатации, за 7 лет за рулём, я земенил(или помогал) 10 глушителей на бензинках(мозда626 и 323, хонда аккорд, форд транзит и гранада, ниссан Х-треил, шкода октавия) и ниодного на дизелях:
опель рекорд, мазда 626, форд транзит, фолькс транспортёр, джетта и гольф, хундай туксон(он конечно почти новый, но Х-треил на год моложе). причем на дизельных маздах, говорят вообще никогда не гниёт глушитель и бензобак.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
FEME | Post: 121355 - Date: 26.06.08(16:45)
redpas Пост: 121351 От 26.Jun.2008 (16:34)
не, ну я то-же к этому стремлюсь, но в городе не всё так просто с сырьём и кабанчиками...


В качестве сырья Вам и водоросли хлореллы будет достаточно. Ей нужно в основном, только тепло и свет, ну и дерьмо с мочевиной. А это все и в городе доступно.

_________________
"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие" (Кроното—Сумус)
redpas | Post: 121356 - Date: 26.06.08(16:48)
dedivan Пост: 121353 От 26.Jun.2008 (16:44)
redpas но в городе не всё так просто


Это просто поискать надо. Не у одного деда спирт отходы основного производства.
Есть много химических производств, где в отходах различные спирты,
не обязательно этиловый, и пропиловый и бутиловый все это сливают в отходы, портят экологию, просто поискать надо.


какие производства? тут давно ничё не работает, всё разворовано, и в аренду сдано, максимум чего тут теоретически найти возможно, так это метанол с газовой добычи, но там очередь, как в мавзолей....

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 121357 - Date: 26.06.08(16:51)
FEME Пост: 121355 От 26.Jun.2008 (16:45)
redpas Пост: 121351 От 26.Jun.2008 (16:34)
не, ну я то-же к этому стремлюсь, но в городе не всё так просто с сырьём и кабанчиками...


В качестве сырья Вам и водоросли хлореллы будет достаточно. Ей нужно в основном, только тепло и свет, ну и дерьмо с мочевиной. А это все и в городе доступно.


допустим, а ссылку? а то в городе с площадями не особо, но у меня есть крыши....


_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
FEME | Post: 121359 - Date: 26.06.08(17:04)
redpas Пост: 121357 От 26.Jun.2008 (16:51)
FEME Пост: 121355 От 26.Jun.2008 (16:45)
redpas Пост: 121351 От 26.Jun.2008 (16:34)
не, ну я то-же к этому стремлюсь, но в городе не всё так просто с сырьём и кабанчиками...


В качестве сырья Вам и водоросли хлореллы будет достаточно. Ей нужно в основном, только тепло и свет, ну и дерьмо с мочевиной. А это все и в городе доступно.


допустим, а ссылку? а то в городе с площадями не особо, но у меня есть крыши....


Это в Интернете ищите способы культивирования. В ФИПС тоже патенты по культивации есть. Но главное еще и нужный штамм хлореллы для культивирования достать. А углеводов в хлорелле достаточно много.

А какие площади? Лоджии пожалуй хватит. Если только для себе.



_________________
"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие" (Кроното—Сумус)
dedivan | Post: 121361 - Date: 26.06.08(17:07)
redpas
тут давно ничё не работает, всё разворовано,


Ну это не только у тебя...
Но есть еще старые запасы с совковых времен. Например кислые гудроны.
Это отходы нефтеперегонных заводов, зачастую эти поля расположены в сотне километров от самих заводов, там где подходящие пустые земли с нужной геологией. Там миллионы тонн по всей стране.
Вот у меня приятель бывший доцент с химфака счас как раз этими отходами занимается.
Делает из них все- хоть конфеты говорит могу выпускать.
Эти кислые гудроны вообще смесь тяжелых углеводородов с остатками серы,
серной кислоты и прочей гадости.
Но все спирты отличаются от углеводородов наличием группы -ОН вместо
одного атома водорода. И есть реакцции гидратации - как раз преобразование этих углеводородов в спирты. И есть процессы гидрогенизации- разложения тяжелых углеводородов на более легкие.
И основные реактивы для этого - водород или вода в исходнике и известка.



_________________
я плохого не посоветую
- Правка 26.06.08(17:19) - dedivan
redpas | Post: 121362 - Date: 26.06.08(17:07)
мда, похоже это минимум на диссертацию потянет...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
mikle10 | Post: 121363 - Date: 26.06.08(17:22)
FEME Про хлолеру не гони не надо.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 240

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.068 сек