[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.234
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
redpas | Post: 112326 - Date: 23.04.08(21:17)
AlexP59, если скажешь более детально, температура, давление, количество. Прикину, как проще, может и придумаю способ. Ну и респект, за полезную инфу. Но я впрыскивал не всегда. Только при определенной нагрузке, и оборотах, ну и температуре двигателя(только тогда, когда имеется опасность возникновения детонации).

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
YOGIK | Post: 112334 - Date: 23.04.08(22:37)
Свечи Оширова у меня не семерке работают отлично. Сделал с первого раза, правда выбрал из старых трех комплектов(засранных) лучшие, одну запорол, а на четырех этих же осень-зиму -весну уже проездил ( тысяч 20). Новый комплект так и лежит не переделанный. Свечи выкручивал - проверял - немного на ободе нагар, сами красные (думаю от бензина) и четко видна зона "обдува" ( самоочистка). До этого менял свечи каждые 500-2000км в зависимости от качества ( или стоимости- как хотите). Два кума уже поставили - довольные. Сосед себе на газ тоже поставил - хвалил. Попробовал перейти на старые свечи, через 50 км ввернул Ошировские. Делайте - проверено. У меня свечи помоему NEC(что значит давно не лазил). Нужны круглогубцы, пасатижы, молоточек(лучше квадрат) и наковальня( я делал на тисках) и максимум час времени с перекурами и др.отвлечениями.

YOGIK | Post: 112336 - Date: 23.04.08(22:38)
Свечи Оширова у меня не семерке работают отлично. Сделал с первого раза, правда выбрал из старых трех комплектов(засранных) лучшие, одну запорол, а на четырех этих же осень-зиму -весну уже проездил ( тысяч 20). Новый комплект так и лежит не переделанный. Свечи выкручивал - проверял - немного на ободе нагар, сами красные (думаю от бензина) и четко видна зона "обдува" ( самоочистка). До этого менял свечи каждые 500-2000км в зависимости от качества ( или стоимости- как хотите). Два кума уже поставили - довольные. Сосед себе на газ тоже поставил - хвалил. Попробовал перейти на старые свечи, через 50 км ввернул Ошировские. Делайте - проверено. У меня свечи помоему NEC(что значит давно не лазил). Нужны круглогубцы, пасатижы, молоточек(лучше квадрат) и наковальня( я делал на тисках) и максимум час времени с перекурами и др.отвлечениями.

YOGIK | Post: 112337 - Date: 23.04.08(22:38)
Свечи Оширова у меня не семерке работают отлично. Сделал с первого раза, правда выбрал из старых трех комплектов(засранных) лучшие, одну запорол, а на четырех этих же осень-зиму -весну уже проездил ( тысяч 20). Новый комплект так и лежит не переделанный. Свечи выкручивал - проверял - немного на ободе нагар, сами красные (думаю от бензина) и четко видна зона "обдува" ( самоочистка). До этого менял свечи каждые 500-2000км в зависимости от качества ( или стоимости- как хотите). Два кума уже поставили - довольные. Сосед себе на газ тоже поставил - хвалил. Попробовал перейти на старые свечи, через 50 км ввернул Ошировские. Делайте - проверено. У меня свечи помоему NEC(что значит давно не лазил). Нужны круглогубцы, пасатижы, молоточек(лучше квадрат) и наковальня( я делал на тисках) и максимум час времени с перекурами и др.отвлечениями.

AlexP59 | Post: 112358 - Date: 24.04.08(03:01)
redpas Пост: 112326 От 23.Apr.2008 (21:17)
AlexP59, если скажешь более детально, температура, давление, количество. Прикину, как проще, может и придумаю способ.


Температура воды в емкости около 90, чтобы не кипела под небольшим разряжением. В моих экпериментах на дне емкости стоял нагреватель от электрочайника, термопара, и стандартный контроллер температуры (вкл/выкл). Всасываемый воздух подавался через спиральный змеевик на дно емкости, прямо над нагревателем. Пары извлекались сверху из под крышки емкости прямо во всасывающий коллектор, стоял краник для ручной регулировки. Но это все для экспериментальной установки на постоянной нагрузке и оборотах. Но я думаю, что будет работать и при разных нагрузках, т.к. разряжение в коллекторе есть функция нагрузки, и количество паров будет тоже пропорционально нагрузке. Но краник, прямо на емкости, можно оставить для ручной подгонки. Трубку подачи в коллектор лучше использовать толстую пластиковую, или с дополнительной теплоизоляцией, чтобы пары не конденсировались.

На реальной машине конечно лучше использовать систему охлаждения для подогрева, и может дополнительно электронагреватель для более точного контроля. Но начать можно и просто от системы охлаждения, только не кипятить воду, т.е. подобрать поток.

redpas | Post: 112365 - Date: 24.04.08(07:19)
AlexP59, с этим теперь понято, думаю проще всего впрыск горячей воды сделать форсункой бензиновой. Оно конечно как и все мои идеи, не бюджетно, зато просто, быстро, и надежно. Греть буду тосолом, пока мотор не прогреется, впрыск и не нужен. В общем спасибо, за информацию. Как будут результаты- отпишусь.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
bomb | Post: 112390 - Date: 24.04.08(11:35)
Раздумывая на темой пробоя искры на поршень пришел к выводу что если пробой возможен в точке ВМТ то он возможен при любой позиции поршня в цилиндре, если увеличивается пробивной промежуток то давление также пропорционально падает, тем самым пробивное напряжение остается одинаковым

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
redpas | Post: 112393 - Date: 24.04.08(12:07)
ага, особенно в НМТ, при ходе поршня в 90мм... изолятор пробьёт раньше, собственно как и катушку.
давление падает пропорционально чему? пробивному напряжению?, вы сударь килограмы с клометрами складываете, а это вроде как нельзя говорят...

только вот вопрос, а что это даст? даже если вдруг получится? ты себе объём работ представляешь? а стоимость проэкта? и это при том, что МПЗС дорого? или просто порассуждать о прожектах захотелось, типа а вдруг кто-то сделает, и меня угостит?

спустись на землю, подумай лучше как денег заработать свойственным тебе трудом, а не свойственным пусть другие занимаются(у кого денег больше или ума меньше). тогда глядишь, и получишь то чего искал. я поступил похожим способом, перестал копаться в собственной машине(каждый должен делать то, что он умеет делать хорошо), и о чудо- смог заработать на новую(с гораздо меньшим расходом), а вот теперь для души себе купил огромную ржавую игрушку(не по бедности-а от скуки).

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
bomb | Post: 112397 - Date: 24.04.08(12:49)
по моему от этого если получится куда больше толку будет чем охлажадть свечи маслом и добавлять воду. Все гениальное должно работать просто и не нуждаться в регулировке и ремонтах. А если какая то реализация требует мышиной возни, значит идея изначально была неправильной. А по поводу того кто чем заниматься должен..как ты думаешь кем были созданы хорошие и красивые вещи, теми кто работает от звонка до звонка или кто любит свое дело?

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
- Правка 24.04.08(12:52) - bomb
redpas | Post: 112402 - Date: 24.04.08(13:14)
bomb Пост: 112397 От 24.Apr.2008 (12:49)
по моему от этого если получится куда больше толку будет чем охлажадть свечи маслом и добавлять воду.


ну вот не тебе судить, сколько толку от охлаждения маслом, весь мир пользуется, один ты принципиальный. по поводу воды согласен-геморой, но я это пробывал, а ты только рассуждаешь.

bomb Пост: 112397 От 24.Apr.2008 (12:49)
Все гениальное должно работать просто и не нуждаться в регулировке и ремонтах.


и это правда, но для этого нужно быть гением, вот сделаешь, проверишь, а потом и посмотрим. моё работает, приносит прибыль, как с твоим обернётся ещё дождатьсяя нужно.

bomb Пост: 112397 От 24.Apr.2008 (12:49)
А если какая то реализация требует мышиной возни, значит идея изначально была неправильной.


я так понимаю ты умываешь руки, типа за 3 копейки не придумалось, значит и браться не имеет смысла. тут только один совет приходит в голову-забей, не стоит оно твоих стараний

bomb Пост: 112397 От 24.Apr.2008 (12:49)
А по поводу того кто чем заниматься должен..как ты думаешь кем были созданы хорошие и красивые вещи, теми кто работает от звонка до звонка или кто любит свое дело?


вот и я тебе о том-же, только профессионал может чего-то толкового сделать(профессионал-это тот, кому за это платят), или ты искренне веришь, что Пушкин был сталеваром, Фердинанд Порш домохозяйкой а Леонардо Да Винчи дояром? а если тебе не нравится твоя работа, то только мазохист может так жить. смени работу.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
bomb | Post: 112404 - Date: 24.04.08(13:24)
моё работает, приносит прибыль, как с твоим обернётся ещё дождатьсяя нужно.

вроде патента про пружину для тостера?

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
redpas | Post: 112405 - Date: 24.04.08(13:29)
bomb Пост: 112404 От 24.Apr.2008 (13:24)
моё работает, приносит прибыль, как с твоим обернётся ещё дождатьсяя нужно.

вроде патента про пружину для тостера?


нет, моё, это мной сделанное для меня. ну и патент тоже имеется, правда к теме не относится...

а что сделал ты?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 24.04.08(13:35) - redpas
bomb | Post: 112407 - Date: 24.04.08(13:59)
ну вот, как дети малые...я сделал озонатор, и знаю кучу всего чего ты не знаешь

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
redpas | Post: 112410 - Date: 24.04.08(14:49)
нет, не так: дайте мне советов, но они у вас говняные.

но не мешало-бы чёто сделать своими руками лично, проверить лично, испытать лично, потом советы давать. судя по твоим постам, которые в основном начинаются словами- "а что если...", можно подумать, что ты делать опять-же лично, ничего и не собираешься. ты здесь так, для массовки.

а я сюда заглядываю, чтоб такие как ты реже на мои грабли наступали, но судя по всему мой труд менее эффективен, чем твой.
делай что хочешь, раз тебе так нравится.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 24.04.08(14:54) - redpas
bomb | Post: 112411 - Date: 24.04.08(15:05)
...

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
- Правка 24.04.08(15:45) - bomb
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 234

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.071 сек