[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.219
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
redpas | Post: 99841 - Date: 07.02.08(06:24)
proube Пост: 99810 От 06.Feb.2008 (22:40)
redpas Пост: 99809 От 06.Feb.2008 (22:33)
1 такт это впуск
2 сжатие
3 рабочий ход
4 выпуск
а где такт расширения?
Рабочий ход = такт расширения . В трёх соснах заблудились ? А я всего навсего называю вещи своими именами. Почему такт сжатия , символизирующий сжатие ГАЗА , называется так , а такт соответсвующий расширению ГАЗА называется тактом какого то рабочего хода ,чего то?

такт сжатия ничего не символизирует, он таковым является. А если некоторые называют такт РАСШИРЕНИЯ рабочим ходом, то почему их большинство? Может потому, что не всегда рабочий ход соответствует РАСШИРЕНИЮ? Одно радует, на этом форуме падонского языка мало.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
proube | Post: 99843 - Date: 07.02.08(08:04)
redpas Может потому, что не всегда рабочий ход соответствует РАСШИРЕНИЮ?
А чему он соответсвует ? Точнее какая сила по вашему двигает поршень , поршень коленвал , ну и т.д. ?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 07.02.08(08:10) - proube
predator | Post: 99929 - Date: 07.02.08(20:23)
вот читаю и думаю (было написано 200 страниц рассуждений об автотермии оставшиеся страницы были посвещены спорам и в итоги узнаю что принцип работы двигателя толком не знают обидно) только ребята без обит но мне кажется что тема зашла в реальный тупик может еще раз всем нам стоит перечитать статью об автотермии может здинимся с места и появятся новые мысли и еще хватит доказывать свою гениальность иногда противно читать все знаем что тут ребята неглупые собролись один знает одно другой другое. вобщем простые наблюдения со стороны судить вам.


Vivtor | Post: 99987 - Date: 08.02.08(07:09)
Вот уже семь лет прошло а азот не горит. И гореть никогда не будет, эти вылазки специально создаются чтобы лохатронить общественность. На Фарадее все статьи пишут фантасты типа братьев Стругацких, но Стругацкие это известные писатели а там статьи троечников и халявщиков. Эти никудышние статейки только уводят народ от реальной альтернативной энергетики, которую надо решать.
Надо думать как поднять КПД двигателей внутреннего сгорания, как грамотно запречь энергию создаваемую природой, как преобразовать один вид топлива в другой и т.д. и т.п.


proube | Post: 100034 - Date: 08.02.08(15:18)
Vivtor Пост: 99987 От 08.Feb.2008 (07:09)
Вот уже семь лет прошло а азот не горит.
Горит ,горит ,только условия надо. Мусорщиков лучше не обманывать , а то больно будет.

Существую генераторы плазмы , со следующим характеристиками , которые применяются в сжигании мусора .Обратите внимание ,что у разных моделей , плазмообразующий газ используемый не один. Всегда воздух , и иногда азот , аргон (сварка аргоном не забыли ) и др.

+++
Максимальная электрическая мощность, кВт 220
Минимальная электрическая мощность, кВт 20
Напряжение дуги, В 110-380
Максимальный ток, А 600
Плазмообразующий газ Воздух, Азот, углеводороды, водяной пар, миксы
Расход плазмообразующего газа, г/с 3-25
Электроды Медь, сталь
К.П.Д., не менее, % 60
Максимальная температура плазменного потока, К 4100

Максимальная электрическая мощность, кВт 150
Напряжение дуги, В 375
Максимальный ток, А 400
Плазмообразующий газ Воздух
Расход плазмообразующего газа, г/с 5-12
Катод Медь
Анод Медь
К.П.Д., не менее, % 65
Максимальная температура плазменного потока, К 6000
++++

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
dedivan | Post: 100044 - Date: 08.02.08(16:09)
Vivtor Вот уже семь лет прошло а азот не горит.


Успокойся, давно горит.
Только не все знают, что горит не с выделением а поглощением тепла,
это давно уже померяли и во всех приличных справочниках есть.

Слышал наверное про закись азота, вот чтобы получить её, надо затратить энергию
зато потом в движке эта энергия выделяется при разложении закиси.

_________________
я плохого не посоветую
- Правка 08.02.08(16:25) - dedivan
redpas | Post: 100174 - Date: 09.02.08(07:59)
dedivan Пост: 100044 От 08.Feb.2008 (16:09)
Vivtor Вот уже семь лет прошло а азот не горит.


Успокойся, давно горит.
Только не все знают, что горит не с выделением а поглощением тепла,
это давно уже померяли и во всех приличных справочниках есть.

Слышал наверное про закись азота, вот чтобы получить её, надо затратить энергию
зато потом в движке эта энергия выделяется при разложении закиси.

азот не горит с поглощением тепла, и закись гореть не может. Это известно еще со школы(7 класс)-горение, это реакция окисления с выделением света и тепла.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
proube | Post: 100178 - Date: 09.02.08(09:23)
redpas Пост: 100174 От 09.Feb.2008 (07:59)
азот не горит с поглощением тепла, и закись гореть не может. Это известно еще со школы(7 класс)-горение, это реакция окисления с выделением света и тепла.

Вы бы еще вспомнили как вас бабушка в детстве похвалила. Надо уметь работать с информацией, а не жить воспоминаниями ,которые могут искажаться ,если вообще давались правильными. Этим иотличается высшая школа от средней. Опять же вопрос терминологии (ярлыков)и широты взглядов на вещи.

Цитата : ++++ Первоначально (со времени введения в химию теории горения А. Лавуазье, конец 18 в.) окислением назывались только реакции соединения с восстановлением — отнятие С введением в химию электронных представлений (1920—30) оказалось возможным широко обобщить понятие О.-в. и распространить его на реакции, в которых не участвует. Согласно электронной теории, окислением называется отдача электронов молекулой или ионом: – 2 = 2+.

Восстановлением называется присоединение электронов молекулой или ионом: 2 + 2 = 2–.

Окислителями называется нейтральный молекула или ион, принимающие электроны (во втором примере молекула 2), восстановителями — нейтральный молекула или ион, отдающие электроны (в первом примере — ). Окисление и восстановление — взаимосвязанные процессы, которые всегда протекают одновременно. Когда одно вещество окисляется, то другое восстанавливается, и наоборот.+++++

А следовательно баланс окислительно -восстановительных реакцияй может быть как эндотермической, так экзотермической , все зависит от участвующих элементов. (что и наблюдаемв реакции окисления азота до закиси при её производстве , и обратное восстановление при разложении в цилиндре. Характер реакции также зависит от скорости , концентрации элементов ,КАТАЛИЗАТОРОВ и др. условиях. РЕКЦИИ С САМОВОСПЛАМЕНЕНИЕМ ЭТО ТЕ ЖЕ РЕАКЦИИ ,ЧТО И БЕЗ ОНОГО , ТОЛЬКО ИЗ-ЗА ПРОПОРЦИЙ ЭЛЕМЕНТОВ СКОРОСТЬ ОЧЕНЬ УСКОРЯЕТСЯ - ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ.

Ещё +++Окислителями могут быть нейтральные неметаллов (в особенности галогенов и положительно заряженные ионы металлов в высшей степени окисления (4+ + 2 = 2+), сложные ионы и молекулы, содержащие элементов в более высокой степени окисления (N(+5 ),O(-3) ,Mn(+7),O(-4)Cr(+6) ,O(3),Cl(+5) ++++

http://www.oval.ru/enc/49661.html">http://www.oval.ru/enc/49661.html'>http://www.oval.ru/enc/49661.html

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.02.08(09:44) - proube
redpas | Post: 100183 - Date: 09.02.08(11:11)
Согласен, НО, горение не может протекать с поглощением тепла. А закись не горит, и не окисляется, и даже не восстанавливается, а распадается с поглощением тепла. Так-что все правильно за 7 класс, просто учиться нужно было.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
proube | Post: 100187 - Date: 09.02.08(11:47)
А кислород чего делает , который образуется в результате этого распада в цилиндре , где есть и температура и углеводороды ? Так для смеха? Если бы все дело было в расширении сопровождаемое разложению ,то бы можно было углекислый газ использовать вместо закиси.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.02.08(11:58) - proube
Vivtor | Post: 100190 - Date: 09.02.08(11:58)
Насчет горения азота этот я в шутку. Ведь тема автотермии - просто лохотрон. Как у нас дали свободу слова так сразу в мире появились НЛО и полтергейс, тысячи людей придумали ВД. У нас в Приморье полная невезуха. Хоть бы одним глазком взглянуть на инопланетянина, прокатится на ВД. Видать край такой. Кроме китайцев ни фига нету.

proube | Post: 100191 - Date: 09.02.08(12:01)
У вас губернаторы инопланетянин за инопланетянином , так и норовят население извести .
Лохотрон имеет смысл , только когда преследует смысл наживы .

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.02.08(19:26) - proube
proube | Post: 100198 - Date: 09.02.08(12:56)
http://wsyachina.narod.ru/technology/svs.html">http://wsyachina.narod.ru/technology/svs.html'>http://wsyachina.narod.ru/technology/svs.html Цитата:++++Схематично реакцию СВС можно представить так:

горючее + окислитель = продукт реакции + тепловой эффект.
Горючее — это, например, Ti, Zr, Hf, V, Nb, Та, Mo, W и др., окислитель — С, В, Si, N2, H2, O2, S, Se и др., продукты реакции — карбиды, бориды, силициды, нитриды и другие соединения.++++
Обратите внимание углерод и водород выступают уже классическими окислителями . Все зависит от положения занимаемогов таблице .

++++Большинство осуществленных СВС-реакций предполагает исходную пару металл-неметалл (например, Zr + С = ZrC), однако известны такие реакции и в системах из двух металлов (Ni + Al = NiAl) или неметаллов (3Si+2N2 = Si3N4). За время изучения реакций СВС выяснилось, что они могут идти не только на смесях порошков, горящих в инертной среде, но и с участием газов: Н2, N2, O2.++++

Идем дальше http://www.ntpf-etalon.ru/product/fesi.php++++сырьем">http://www.ntpf-etalon.ru/product/fesi.php'>http://www.ntpf-etalon.ru/product/fesi.php++++сырьем для азотирования служат либо стандартные марки ферросилиция, либо специально полученные более чистые по примесям сплавы или сплавы, включающие дополнительные компоненты (Ca, Ba, Mn, и др). Порошкообразное сырье в специальной установке насыщается азотом в самоподдерживающемся режиме горения при давлении до 15 атм и температуре 1800-2200 С. ++++

И дальше http://estestv.uchilka.ru/view/7302-0.htm">http://estestv.uchilka.ru/view/7302-0.htm'>http://estestv.uchilka.ru/view/7302-0.htm : +++Выше было показано, что оксид азота может образоваться по трём известным механизмам
:
“термическому”, в результате диссоциации молекул на атомы и радикалы и последующего
окисления молекул азота, он исходит из значительной зависимости выхода NO от температуры,
что качественно подтверждается исследованиями на крупных промышленных установках
;
“быстрому”, действующему в начале зоны горению, в основу которого положены реакции
с участием радикалов СН, СН2, он определяет минимальный выход NO при горении газового
топлива, слабо зависит от температуры и сильно от структуры молекулы топлива ;
“топливному”,
зависящему от содержания азота в топливе и избытка воздуха.+++++

Не говоря о том ,что азот - основа старинных взрывчаток :++++Габер получил Нобелевскую премию за 1918 год, хотя присудили ее уже после войны — в 1919-м. А еще раньше его родная страна смогла четыре года воевать в условиях экономической блокады: и азотные удобрения, и азотная кислота — основа взрывчаток и порохов — ранее изготовлялись только из селитры, а основной ее источник — залежи птичьего помета на скальном берегу Чили — был отрезан от Германии могучим британским флотом.++++

И : ++++Номенклатура современной взрывчатки весьма широка, но большинство ВВ являются смесями, изготовленными на основах таких веществ, как гексоген, тротил, ТЭН и октоген. Все они имеют в своем составе атомы азота-14, по ЯКР сигналам которого и производится их обнаружение. Частота ЯКР этих ВВ лежат в диапазоне 0,5-5,5 МГц.+++++

А так , да , Азот для смеха.




_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.02.08(22:16) - proube
dedivan | Post: 100261 - Date: 09.02.08(20:39)
Ну вот и разобрались- на куринном помете можно ездить,
а на азоте увы, хотя он и там и там.





_________________
я плохого не посоветую
redpas | Post: 100316 - Date: 10.02.08(06:56)
proube Пост: 100187 От 09.Feb.2008 (11:47)
А кислород чего делает , который образуется в результате этого распада в цилиндре , где есть и температура и углеводороды ? Так для смеха? Если бы все дело было в расширении сопровождаемое разложению ,то бы можно было углекислый газ использовать вместо закиси.


Ну да, кислород просто побочный продукт, а на самом деле именно азот поршня и двигает. А бензин добавляют просто, так, для смеха, и искра, и вообще весь мотор- чтоб обхохотаться. Ты что читать не умеешь? Я говорю что азот никогда не горел, и гореть не будет, а ты спрашиваешь о кислороде, это что одно и тоже? Посмотри учебник за 7 класс, там таблица Менделеева, и там видно, что разница существенная

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 219

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.095 сек