[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.205
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (09:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
proube | Post: 87917 - Date: 09.11.07(13:35)
Борис ,да какие не те магниты. И ты и я говорил с Андреевым. Он и сам не уверен в причине.
Я убежден ,магниты тут не при чем . Забудте про них. Магнитное поле лишь способ донести информацию. Поэтому и нет эффекта.
Кто не устал лучше попробуйте торсионное поле.(см.файлик) Да и сам Андреев ,подтвердил мне,что острая грань магнита тоже торсионный генератор.Элементная база -дешевле не придумаешь.
Или какое то мощное воздействие ,которое отделяет кислород от азота. Магниты не делают этого . Вплоть до повторения схемы промышленно выпускаемого генератора азота и кислорода на цеолите исскуственном.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.11.07(15:55) - proube
redpas | Post: 87935 - Date: 09.11.07(14:42)
Fapl Пост: 87916 От 09.Nov.2007 (13:34)
redpas Пост: 87883 От 09.Nov.2007 (10:24)
я таких ещё тройку знаю (Бережнёв, профэсар с пкд1000% и Потапов), причём двоих из них не по наслышке (Бендеры ещё не перевелись, и играют они как всегда на людских пороках, а именно -ЖАДНОСТИ)


Мой милый друг, следи за базаром когда о Бендерах вещяешь.

Верить в автотермию никто тебя не заставляет, нет так нет, не флуди только


верить в автотермию одно, а верить отдельным индивидуумам, это совсем другое...


_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
vodoprovodchik | Post: 87947 - Date: 09.11.07(15:29)
redpas...

Один идиотский вопрос (без прикола , я вообще не люблю подкалывать ...)

Как Вы думаете - как можно с,организовать именно обьёмное горение. Если с помощью СВЧ то необходима соответствующая камера(из керамики , скорее всего) . Лазеры ,вроде, тоже только в одной точке способны к поджигу. Вы не смотрели Видео по поджигу масла от мобильного телефона ? т.е. смысл , комплекс- головка цилиндра(вместо свечки - магнетрон) + поршень,,,- создают оптимальный размер для образования плазьмоида...ну и т.д.....

redpas | Post: 87950 - Date: 09.11.07(15:39)
а как тогда в дизелях происходит? там как раз с этим борятся. соляр для плавности горения впрыскивают после сжатия, дабы не успел он перемешаться с воздухом, и горел постепенно. а вот сваи забивают как раз наоборот, но там и цели преследуются противоположные. масло поджечь мобильником, ну не знаю, но сомневаюсь.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
vodoprovodchik | Post: 87952 - Date: 09.11.07(15:52)
redpas...

Это я тут нашёл :
[ссылка]
точный адрес именно по мобильнику не записал , к сожалению , но помню , что в пределах 5Мб...и вообще тут есть много фоток- фильмов для размышлений...

redpas | Post: 87969 - Date: 09.11.07(17:51)
пошел поссылке, чегото про сверхпроводник посмотрел, больше ничего не заметил

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
vodoprovodchik | Post: 87978 - Date: 09.11.07(19:57)
redpas....

[ссылка]

proube | Post: 87980 - Date: 09.11.07(20:20)
Кто знает , а топливо -диэлектрик или проводник ?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
vodoprovodchik | Post: 87985 - Date: 09.11.07(20:31)
proube...

СПИРТО-БЕНЗОСМЕСЬ применяется для промывки плат после пайки...

Меня тут один товарисч достал : - вопрос - спитр диэлектрик ?
- ответ - Да !
товарисч - а почему же пьяного в дупель электричество убивает ?
;-) .

proube | Post: 87991 - Date: 09.11.07(21:07)
чего спирто-бензо ? Бензин - проводит ток или нет?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
vodoprovodchik | Post: 87998 - Date: 09.11.07(22:20)
proube...

НЕ ПРОВОДИТ ! Спирто-бензосмесь применяется (применялась ) при мойке плат точной электроники ,а также при профилактическом обслуживании и регламентах различной (конкретно )авиатехники.

Если,б чего то там "проводилось" то воплей ОТК и ВП было,б выше крыши....


proube | Post: 88002 - Date: 09.11.07(22:41)
Ну и что что применяется , не под напряжением же рекомендуется чистить платы . А через короткое время , какую нибудь минуту, она полностью испаряется унося и жиры , не оставляя возможности току чего то закоротить.
Прибором мерил кто нибудь сопротивление бензина?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.11.07(22:42) - proube
u-bor | Post: 88003 - Date: 09.11.07(22:55)
Как Вы думаете - как можно с,организовать именно обьёмное горение.

Да очень просто: берёшь водородную боньбу на пару килотонн, и после её срабатывания воздух в округе 50м сам загорается. М с приличным выхлопом.

Я уже не говорю про банальные ОДС. (обьемно детонирующие составы, или смеси, по которым Андреев спец.{ к слову })

Дима, а что-то про торсионное поле на конце магнита ты не говорил.. Хотя похоже, похоже. А чего там Андреев не знает? Почему всё работало?

А отчего ты считаешь, что магниты не разделяют азот и кислород? Кислород магнитный газ, даже патент на эту тему есть. Здесь проскакивал.

_________________
С уважением. Борис.
- Правка 10.11.07(14:38) - u-bor
u-bor | Post: 88007 - Date: 09.11.07(23:13)
Прибором мерил кто нибудь сопротивление бензина?

Не-а не мерил. По формуле - спирт - щелочь. Вода - диэлектрик. (Дистиллат)
А что, нужно проверить? Завтра, ладно?

А через короткое время , какую нибудь минуту, она полностью испаряется унося и жиры ,

Вообще, расчет на то, что жиры, растворённые в спирте, останутся на тряпке, которой велась протирка. Т.К. жир - кислота, он ток проводит. И он не испаряется, даже вместе со спиртом.

А спирт ток проводит. Александр Иванович - проверь? Мегаомметром! Только огнетушитель припаси.

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 88008 - Date: 09.11.07(23:19)
Патент то может и проскакивал ,но кто сказал ,что это не теоритический патент .Генераторы азота ,которые используются для получения азота и кислорода из воздуха делают используя цеолит ,разделяя по размеру молекулы , а соответственно и скорости прохода. Если бы магниты разделяли хорошо ,то бы использовали их ,это проще чем возиться с заменой цеолитов.
Повторяю , на мой вопрос :" как ставить магниты на притяжение или отталкивание?" ОН ответил ,что не знает ,т.к. до конца не ясен физический смысл процесса. Так что книга получается теория натянутая на опыты. Про торсионное поле я говорил. Но у магнита торсионное поле статическое ,поэтому и эффект слабовыраженный. Это может быть ,все равно ,как пытаться с помощью магнитного поля в статическом состоянии получить хорошую производимость электрического тока. Поэтому надо попробовать динамическое торсионное поле. Или что нибудь другое.

П.с. и как ты тряпкой протрешь печатную плату с элементами со стороны элементов ,да и с другой стороны ,особенно старые , у которых ноги кругом торчат?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
- Правка 09.11.07(23:22) - proube
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 205

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт