[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.199
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
_FANTOM_ | Post: 86284 - Date: 30.10.07(02:45)
Очень зря! Если пробежатся по всем ссылкам этой ветки такой инфы -море,ну и где хотя-бы один человек который это эксплуатирует? И не надо плиз вопить о происках злых нефтемагнатов, тупых чиновниках, глупом народе который не хочет (ну тупой же он зараза) экономить и бедном обиженном малчуне-изобретателе. Как человек который занимается своим бизнесом ,пускай и небольшим могу сказать точно, если бы видел что источник моих денег уже на издыхании (я про нефтемагнатов) я уж точно начал бы искать что же можно продавать дальше, причем очень выгодно и скорее всего это была бы какая нибудь новая водородная или аналогичная технология ,или продукт ее реализации. Кстати львиная доля вложений в альтернативщину- деньги нефтемагнатов. Прошу прощение у админа за флуд,после прочтения всеми пост удалите. P.S НЕЗНАЕШ пишется раздельно. С уважением Влад.

u-bor | Post: 86298 - Date: 30.10.07(10:31)
Влад! Молодец!

На самом деле, реально действующих на этой ветке - пара человек. Остальным даже и сказать толком по теме нечего. Дела знаете-ли - с, батенька.

Отсюда и посты про абы что. Чтобы только написать.

ДЕла хотите? Фиг вам-с. Тема уже забыта. заходим по привычке.

Последний раз предлагаю у кого есть реальные результаты, и кто реально думает о будущем, и тема экологии не пустой звук, объединить усилия, и организовать производство и воплощение небольшой мечты про чистый воздух и воду.

Пора действовать в жизни, а не только в гараже и не только под подушкой.

_________________
С уважением. Борис.
redpas | Post: 86322 - Date: 30.10.07(12:59)
как писал Виктор Суворов, если событие подвергается сомнению, то его нужно переложить на другой масштаб, т.е. больше и меньше.Если и в этом случае событие выглядит сомнительно, то события не было. все истории о вечном двигателе не выдерживают никакой критики. Автотермия так-же.
представим, проэктом занимается огромный институт по приказу правительства, и о чудо! есть результат! правительство(состоящее из очень не бедных людей), почесав репу, принимает решение- под сукно! рано ещё! и всё стало по прежнему. бред?- ещё какой бред!
1)правительство почешет репу до приказа.
2)о технологии через очень короткое время станет известно всем, даже в Зимбабвэ только пара пастухов об этом не узнает. никакая секретность не может этому помешать(вспомним ядерную гонку вооружений...)
3)при всём желании всех причастных не пересажаешь, всё не засекретишь.
убедительно?, по моему да.
теперь переложим на меньший масштаб. Вася Пупкин-месный Кулибин, который год пытается дешевле ездить к тёще(святое дело). после продолжительных эксперементов, поехал на воздухе! потом испугался(не хочет тёщу часто наведывать) и мотор разобрал, теперь ездит как раньше. бред?-ещё какой бред!
почему? потому что, такие мастера не могут ставить эксперименты на одну зарплату(знавал их не один десяток)живут они на внедрения в жизнь своих ноу-хау(даже если это всего навсего другой сальник в полуось...),о его намерениях пол города знает(более хвастливых людей я не знаю, рыбаки тихонько курят в сторонке), и есть всегда масса желающих предоставить своё авто под промежуточные варианты(обычно за хорошую скидку на выполненные или предстоящие работы). т.е. и тут шила в мешке не утаишь. ну а я вообще промолчу, сколько шума бедет в случае получения искомого результата.
из всего сказанного выше, становится ясно, АВТОТЕРМИИ НИКГДА НЕ СУЩЕСТВОВАЛО. единственное применение этой темы-это хоть какая-то экономия топлива, и вариантов есть масса, но везде свои грабли, есть даже детские(те,что пониже пояса бьют)

поэтому урозы(в виде призыва) типа:
+++++Последний раз предлагаю у кого есть реальные результаты, и кто реально думает о будущем, и тема экологии не пустой звук, объединить усилия, и организовать производство и воплощение небольшой мечты про чистый воздух и воду.+++++ мягко говоря не корректны.

а что касается ++++Пора действовать в жизни, а не только в гараже и не только под подушкой. ++++, то не следует упрекать народ в ограниченности его ресурсов...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 30.10.07(15:11) - redpas
YOGIK | Post: 86396 - Date: 30.10.07(19:06)
Добрый день. Чувствую, что пока дочитаю все до конца форум и заглохнет. Тяжело делать все на коленке, а еще тяжелее когда больше ищешь чем делаешь. Уже и вкарбе сетки и магниты на топливопроводе и Холл с эл.зажиганием и еще тройка прибамбасов то ставится то убирается и 76 в баке... Реально уже сделал омагничиватель на магнитах(правда от динамиков) для омагничивания воздуха, а теперь сел и думаю не слабые ли они будут. Может лучше сразу на ниодимычи переходить и не мучить... Сразу вопрос к харьковчанам и др. с Украины - может скооперируемся насчет магнитов или чего покруче.

SlavaIv | Post: 86400 - Date: 30.10.07(20:18)
redpas Пост: 86322 От 30.Oct.2007 (12:59)
из всего сказанного выше, становится ясно, АВТОТЕРМИИ НИКГДА НЕ СУЩЕСТВОВАЛО.

Мне кажется, что знаю, как может работать автотермия без введения такого понятия как "электрино".

Смотрим таблицу "сродство атомов к электрону" (можете набрать в яндексе и найдете). Находим для атомов (для молекул, разумеется цифры другие, но знак такой же):

- азот - минус 20 кДж/моль,
- кислород - плюс 141,5 кДж/моль.

Что значит знак плюс или минус? Это значит, что в одном случае энергия выделяется при присоединении электрона к атому, а во втором при отсоединении электрона.

Таким образом, если заставить атомы азота и кислорода воздуха обменяться электронами, то получим мощный выброс энергии.

Вот только ПОКА не знаю как этого достичь... - Есть только глупые версии, которые еще надо проверять и проверять.

_________________
Вячеслав
redpas | Post: 86457 - Date: 31.10.07(10:13)
+++++Таким образом, если заставить атомы азота и кислорода воздуха обменяться электронами, то получим мощный выброс энергии++++

если-бы так было, небыло-б земли (рванула-б к чёртовой бабушке)так-как такие реакции идут с поглощением энергии, а не наоборот(тогда-б точно рванула, например от молнии)

+++++Сразу вопрос к харьковчанам и др. с Украины - может скооперируемся насчет магнитов или чего покруче.++++++

ну, я из Харькова, и магниты знаю где взять, и кое-что уже делал, есть желание-тел. номер в личку, встретимся - поговорим.


_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
SlavaIv | Post: 86462 - Date: 31.10.07(11:43)
redpas Пост: 86457 От 31.Oct.2007 (10:13)
если-бы так было, небыло-б земли (рванула-б к чёртовой бабушке)так-как такие реакции идут с поглощением энергии, а не наоборот(тогда-б точно рванула, например от молнии)

Это значит, что для автотермии необходимы некие "определенные" условия, которые при "уходе" процесса дальше от эпицентра исчезают. Что это может быть? - Например, сочетание достаточно высокого давления, температуры и ионизации при наличии еще каких-то не найденных факторов. Вполне возможно предположить, что уже прореагировавшие кислород и азот тормозят дальнейшее развитие процесса и, в результате, не образуется цепной реакции.

Или, к примеру, необходимо наличие мелкодисперсной органики на переферии процесса. Если органика кончается (например, выжигается излучением), то процесс прекращается.

Это, так сказать, версии. Прошу отнестись с пониманием и не клевать меня...

Кстати, солидарен в понимании потенциальной опасности и поэтому считаю, что знание широким кругом народа условий автотермии и управления этим процессом может сыграть злую "не шутку" с человечеством.

Древесины на земле тоже полно, но не сгорела же она вся "от молнии".

_________________
Вячеслав
YOGIK | Post: 86465 - Date: 31.10.07(12:11)
Вопрос к u-bor и VAKA какие светодиоды стоят у Бережного в Парусе и как они всетаки запитаны. Какие вещества удалось хоть как-то опознать.
Может есть смысл разбавлять их и растворы вносить между двух стекол(полиэт.пленок), запаивать их и под светодиод.

loiki | Post: 86489 - Date: 31.10.07(13:58)
Еще один Андреев.

http://www.energy.org.ru/modules.php?name=Sections&op=viewarticle&artid=97

_________________
Защита двигателя! http://www.nanofull.ru
SlavaIv | Post: 86511 - Date: 31.10.07(15:05)
u-bor Пост: 86298 От 30.Oct.2007 (10:31)
Последний раз предлагаю у кого есть реальные результаты, и кто реально думает о будущем, и тема экологии не пустой звук, объединить усилия, и организовать производство и воплощение небольшой мечты про чистый воздух и воду.


Борис, не волнуйся - мы с тобой сделаем контору, а потом, глядишь, еще кто-нибудь подтянется...

_________________
Вячеслав
VAKA | Post: 86523 - Date: 31.10.07(16:27)
Светодиоды красного света по со слов Бережнева запрограмированные,запитаны от боротовой сети включаются вместе с зажиганием,Бережнев говорит магниты тож с програмкой ,нет стабильности в работе то подхватывает то тупит,как опознать вещества я незнаю

YOGIK | Post: 86529 - Date: 31.10.07(17:11)
VAКА Спасибо. Еще можно вопрос - светод(светит на 180 град) или типа лазера(до 10 град) и как нанесены вещества?
U-BOR Сказать Да не так уж и сложно даже насчет ООО. А вот не быть потом гирей на шее или ногах уже будет посложнее.
Опять же точно повторить уже сделанное кем то невозможно, так как и разные исходные, и материалы и даже мышление, ну и т.д.
А расстояние до Питера уж очень не маленькое.
А между тем бензин не подорожал , а взлетел(на 0.6-0.7 грн - 3-3.5руб). 76 бенз стоит что 92 был раньше- разница стала 0.2грн(1руб)почти не существенная. Так что уже не важно на каком ездить - главное сколько малышка кушает...

cccp | Post: 86533 - Date: 31.10.07(17:30)
вот тут ссылка, может где и была, но для разнообразия можно читать
http://veinik.ru/science/608/2/466.html
там еще ссылка на патент

СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ В МЕХАНИЧЕСКУЮ РАБОТУ ВСЕГО ТЕПЛА, ПОЛУЧАЕМОГО РАБОЧИМ ТЕЛОМ ТЕПЛОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТ НАГРЕВАТЕЛЯ, В ЧАСТНОСТИ ТЕПЛА, ПОЛУЧАЕМОГО ОТ ВЕЩЕСТВА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

_________________
если ты веришь всему что читаешь, лучше не читать (японская пословица)
redpas | Post: 86545 - Date: 31.10.07(18:56)
SlavaIv Пост: 86462 От 31.Oct.2007 (11:43)
Вполне возможно предположить, что уже прореагировавшие кислород и азот тормозят дальнейшее развитие процесса и, в результате, не образуется цепной реакции.

если нет цепной реакции, то не факт, что она вообще есть
Или, к примеру, необходимо наличие мелкодисперсной органики на переферии процесса. Если органика кончается (например, выжигается излучением), то процесс прекращается.

органики в атмосфере, полным полно, даже немного больше "необходимого"
Кстати, солидарен в понимании потенциальной опасности и поэтому считаю, что знание широким кругом народа условий автотермии и управления этим процессом может сыграть злую "не шутку" с человечеством.

как всегда делим шкуру неубитого медведя...
Древесины на земле тоже полно, но не сгорела же она вся "от молнии".

особенно в Калифорнии, и не так давно в Херсоне...

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
- Правка 31.10.07(22:45) - admin
u-bor | Post: 86548 - Date: 31.10.07(19:31)
Ну конечно, Паша, нет этого ничего. И не было. И не надо ни о чем париться.
И никогда не будет, не волнуйся так.
У тебя не будет.


Куда только девать твою экономию от магнитов, и экономию от ионизатора?

Которые противоречат твоему настоящему настроению?

Куда девать ряд экспериментов с положительным результатом у других ребят?
куда девать мою сгоревшую "вектру", которая кушала ПО ГОРОДУ 6/100 при спортивном режиме езды?

И почему для тебя этого вдруг НЕ СТАЛО?
Что с тобой случилось?

Почему вдруг атмосфера полна органики стала, почему если уран не дает в природе цепной реакции, значит ее вообще нет? Почему...

Да ладно, фигня это всё.
Нет этого ничего.

И Вейника тут припомнили. Нет и его хронального поля. Ничего нет.
Только один "мизинец Будды" есть. (Читал Пелевина?)
Главное не волноваться.


А вот попробуй найти между делом секретную инфу, почему прекратили испытания водородной бомбы, и вернулись к урановой?
Занимательный ответ можно найти... Весьма занимательный.

Только не впишется он в твою новую теорию...

Я об этом читал очень давно, и источник сейчас не скажу. Но текст помню примерно.

Не найдешь (это просто будет достовернее для тебя, мне не в лом, честно.)- пиши, наберу.

А пока.. "я видел небо, в него поднялся, но нет там жизни..."
Извини, очень похоже.

Если задел, прошу прощения.

_________________
С уважением. Борис.
- Правка 31.10.07(19:33) - u-bor
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 199

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.066 сек