[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.15
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
SergeyA | Post: 4371 - Date: 02.03.05(12:49)
Не поможет дуга.

Но ведь она (дуга) в воздухе и есть бестопливное горение
Правда энергии пожирает много, но хочется надеяться, что найдется другой способ, не "в лоб", как у Андреева.

Forex | Post: 4379 - Date: 02.03.05(23:37)
но хочется надеяться, что найдется другой способ
Есть такая "партия" ..

SergeyA | Post: 4384 - Date: 03.03.05(14:14)
но хочется надеяться, что найдется другой способ
Есть такая "партия" ..

А поподробнее можно? Какие мысли есть? У меня всё тоже. Пока кумекаю как в домашних условиях измерить энергию выхода дуги. Советы были и неплохие, но не для дома Хочется замерить то, что получено - горение высоковольтной ВЧ (500-1000 кГц) дуги в поле катушки этот потенциал создающей. больно красиво горит. Ровненько так и зажигание и горение практически не изменяет потребляемый ток (меряю шкальником с неиндуктивным шунтом). А температура ощутимая, на расстоянии миллиметров 15 пальцы жгёт. А если току прибавить до потребления около 15Вт, то и пластик на таком расстоянии плавится. (Диаметр провода на фотках 0,17 мм)

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Forex | Post: 4398 - Date: 04.03.05(01:42)
как в домашних условиях измерить энергию выхода дуги

Предельно просто. В термосе ... CM(t2-t1).
Только это ничего не даст.

Andr | Post: 4399 - Date: 04.03.05(02:31)
Сергей А,
интересные фотки.
Нельзя ли попробовать перенести дугу в дистилированную воду?
Если получится, то возможны интересные эффекты и вопрос о измерении выделяемой энергии решится проще.

SergeyA | Post: 4402 - Date: 04.03.05(11:32)

Предельно просто. В термосе ... CM(t2-t1).
Только это ничего не даст.

Это мысля! Спасибо, а дать это должно только одно - какова же тепловая энергия выхода. И это измерение даст

2Andr
Обязательно попробую.

Forex | Post: 4403 - Date: 04.03.05(11:39)
Сергей А :
Заранее известно что будет. Ну получишь какой то процент от затраченной энергии . Ну и что ?
Не .. Халявы не бывает. Природа вообще не терпит халявы. И попытка проскочить приводит только к обычной потери времени.
Нэ так надо.. Нэ так ...

Кстати. Дуга что-то шибко маленькая. (исходя из размеров провода 0,17. остальное в пропорциях) Надо бы напругу подкинуть ...

SergeyA | Post: 4404 - Date: 04.03.05(13:43)
Сергей А :
Заранее известно что будет. Ну получишь какой то процент от затраченной энергии . Ну и что ?
Не .. Халявы не бывает.

А никто про халяву и не говорит
Мы же про горение воздуха говорим. Есть надежда, что его-то горение и даст дополнительную энергию.

Нэ так надо.. Нэ так ...

А как, знаете? Подскажите! Или всё супер секретно?

Кстати. Дуга что-то шибко маленькая. (исходя из размеров провода 0,17. остальное в пропорциях) Надо бы напругу подкинуть ...
Это уже аккумуляторы дохли
Здесь она около 4 мм. (по остальным фоткам можно посмотреть http://energy21.narod.ru/arc.html
Реально при питании 8В 2А длина дуги около 12-15 мм, но при этом транзистор блокинга дико греется, посему режим не оптимальный (получается ударное возбуждение и большое "стояние" под напругой - частота ключевания уменьшается)и цвет дуги меняется, в этом-то режиме и плавится пластик (1,5 мм) на расстоянии миллиметров 10.
От источника пока не пробовал, за источник боюсь, там ведь ВЧ выбросы, которые надо дополнительно убирать (если просто получится).

Andr | Post: 4410 - Date: 04.03.05(22:40)
Сергей А,
схему не можете скинуть со всеми параметрами?

Forex | Post: 4412 - Date: 05.03.05(01:01)
Есть надежда, что его-то горение и даст дополнительную энергию.
Не-а, не даст..
, ..за источник боюсь, там ведь ВЧ выбросы

Если боишся, заблокируй обратносмещенным импульсным диодом и хорошей емкостью. Дальше хоть трава не расти.(Если конечно он от кз имеет защиту...) Ничего ему не будет. ( Хотя в нормальных БП это внутре итак должно быть.)
А как, знаете... Или всё супер секретно?
Не секретно. Но... долго ,нудно и главное абсолютно бесполезно. Уж лучше пусть каждый сам, ищет как...

igorb4 | Post: 4418 - Date: 05.03.05(01:16)
Посмотри, как такие эксперименты профессионалы делают:

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОБНАРУЖЕНИЕ "СТРАННОГО" ИЗЛУЧЕНИЯ И ТРАНСФОРМАЦИЯ ХИМИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ

Л.И. Уруцкоев*, В.И. Ликсонов*, В.Г. Циноев**

*"РЭКОМ" РНЦ "Курчатовский институт"
**РНЦ "Курчатовский институт"

Получена 28 марта 2000 г.

http://jre.cplire.ru/jre/mar00/4/text.html

PRS | Post: 4419 - Date: 05.03.05(13:16)
Forex, зря Вы так про халяву! :? Действительно, халяву ни кто не ищет, ищут преобразование одной энергии в электрическую (или механическую). Тут ситуация какова. Каждый в своём углу (доме или авто) использует (или накапливает) энергию извлекаюмую из огромнейшего объёма энергии. К примеру что Вы скажете про количество тепла на планете? Не спорю, что совими преобразователями мы его не уменьшим. НО! ЛОКАЛЬНО мы можем использовать это тепло соединив с теплом от нашего преобразователя (преобразователь засасывает тепло среды). Например, я предлогал греться кондиционерами. Получим количество Дж в квартире больше, чем Дж, забранных из розетки. Халявы нет, но есть разумное использование энергии! :wink:

Forex | Post: 4423 - Date: 05.03.05(16:39)
PRS :
Говоря о халяве я имел ввиду попытку примитивными и лежащими на поверхности способами решить энергетические задачи. Все что на поверхности давным давно собрано. Мало того - переюзано все то, что только можно.Если при помощи зажженной трехкопеечной дуги можно было бы черпать энергию то это давным давно уже было бы сделано, запущено в производство и все бы этим пользовались. Слишком уж просто. К тому же это отдает ВД первого рода. Ну не бывает таких. Надо просто понимать что существуют ИНЫЕ источники энергии и вот их-то и надо искать. Например те же тепловые насосы. Реальная вещь. Никаких законов не нарушают. Успешно работают, Только пока все они малоэффективны. Дешевле уголь жечь.
Или там еще что-нибудь ... (нда-а-а ) есть такие чтучки ...
__Насчет кондиционеров все правильно. Вот только сам кондишн сколько стоит,ресурс у него какой-никакой, а есть. И соотнести это надо к добавке получаемой энергии. И получается что в конечном итоге это не выгодно ...
Ежели конечно кондишн не скомунизденный у кого - нибудь ...

SergeyA | Post: 4424 - Date: 05.03.05(16:59)
Если при помощи зажженной трехкопеечной дуги можно было бы черпать энергию то это давным давно уже было бы сделано, запущено в производство и все бы этим пользовались...

Почему-то большинство людей читают тексты по диагонали. В этой дуге есть одна хитрость, и она описана, и опять-же она позволяет сделать некоторые предположения.

Forex | Post: 4425 - Date: 05.03.05(17:22)
Что-то не догнал А в чем хитрость та ?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 15

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.026 сек