[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.149
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
vodoprovodchik | Post: 41533 - Date: 21.10.06(16:06)

+++Водопроводчик: из за таких умников мы все до сих пор ездим на нефтепродуктах и зависимы от топливных монополистов. Пока ты умничаешь, я применяю торсионные поля на практике, люди сталкивающиеся с этим новым явлением меняют свое мнение на положительное.+++

Вы ещё долго будите ездить на нефтепродуктах если будите заниматься магией...если вы применяете что то на практике то расскажите Народу - что ЭТО, повнятнее . Какие параметры ? , в каких условиях проявляется эффект "торсионных полей" ? , повнятнее об регистрации ТП , только с помощью соломинки это не катит , приведите осциллограммы (если вы знаете , что это такое ), укажите любые другие параметры которые можно зарегистрировать пусть даже и самоделками (только не мухой в банке ). Какая у вас практика ? (ТОЛЬКО НЕ НАДО ПРО АВТОМОБИЛЬ ). Мне не попался ни один человек готовый сказать что то положительное о ТП (да и отрицательного тоже ). Надеюсь , смысл понятен ?
Чё за денёк сегодня ? Сначала в городе придолбались религиозные агитаторы , на скиф зашёл , - а тута уже колдуны появились ...
Водопроводчик.

proube | Post: 41541 - Date: 21.10.06(16:27)
vodoprovodchik Пост: 41509 От 21.Oct.2006 (13:30)
за базар надо отвечать не эмоциями ,а данными измерений и не на двигателе (об этом уже 200раз говорилось), а с конкретными таблицами с указанием базовых параметров (давление- разряжение , температура- влажность ,уровень возможных излучений , уровень радиоактивного фона ...и т.д. ) ...а то - кому то стало хуже . Да меня тоже с бухаловки ломает с задержкой в неделю, а когда отмажусь от очередной пьянки так такой счастливый делаюсь....
С дружеским приветом. Водопроводчик.


>vodoprovodchik А ты сам то покажи хоть один пост такими данными твоих опытов.
Не обижайся и людей не задирай. Каждый делает опыты в меру своих материально -технических возможностей и времени. У многих ,да и у тебя тоже похоже есть основная работа. А это просто хобби. И ни кто не претендует на большее.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
молния | Post: 41542 - Date: 21.10.06(16:40)
Святая инквизиция.Электричество водяным колесом не измеряют, осцилограф можно засунуть подальше.
Тебе на блюдечке всё подай? И измерения и осцилограммы. А где же тогда поиск нового. Раньше разряды молнии изучали и научились использовать электричество, а сейчас надо природные источники торсионов изучать и применять, а не языком чесать.Стандартный взгляд не поможет

Faresey | Post: 41575 - Date: 21.10.06(19:34)
vodoprovodchik
Ну я колдун,причем потомственный.Что с того.Я тоже интерисуюсь техникой,потому что у нас техногенная цивилизация.А Ваши осцилограмы никому не нужны(кроме серийного производителя).Дайте Молнии довести эксперимент до конца,хотя бы с расходом топлива.Кстати ссылка Молнии многое обьясняет про паронормальные способности колдунов,и аномаьные места.У нас в Казахстане сам такое видел.Машину с пятака 70-70м наруках выносили.Сначала думали случайность(заглохнуть 2-а раза на одном месте), потом местные рассказали что на этом месте электронные устр-ва не работают,огонь тухнет постоянно и вообще все живое стороной обходит.
Если этот эффект (торсионный)упрятать под капот много радости водилам будет.
Молния,NO PASARAN!

vodoprovodchik | Post: 41578 - Date: 21.10.06(19:41)
молния ...
+++Электричество водяным колесом не измеряют, осцилограф можно засунуть подальше.+++

Н-да , а как насчёт электролиза по Маеру ? А как насчёт резонанса 923Гц в воде ? почему народ упирается в составляющие воды-воздуха и давит на резонансы молекул в работе изменяемых электро-магнитных полей ? , а чем изволите просмотреть эти поля ? По реакции мухи в банке ? , или вы желаете эти параметры соломенкой мерить ? а ещё лучьше - поплевать на палец... .

Вы не ответили на мои вопросы по методике измерения эффектов ТП . Топик этот расползся до безобразия , а вы прочитали его с начала ? если бы прочитали то нашли бы мои посты с опытами в магнитном поле с изменяемым давлением . До сих пор никто так и не смог сделать качественную проверку любого своего самопального девайса по причине , - не смогли обеспечить прогон мотора в стабильных условиях . Если вы , молния , не знаете этого так это обеспечение фиксированной температуры на всосе мотора , обеспечение фиксированной влажности и давления воздуха на всосе мотора , обеспечение и контроль состояния кислород-азот на всосе , обеспечение стабильных режимов потребления и их чёткую фиксацию. Без промера этих параметров ОПЫТ каждого экспериментатора всего лишь ЕГО СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ и не более того.
Я бы промолчал этот факт - появления "непонятно какого эффекта который никто обьяснить не может " если бы не одно но , это уже 3-й случай появления " чёрте кого " в техническом сайте за последнюю неделю. Один - в методе Пучкова , второй - в топике Мотовилова теперь уже и сдесь ,,,,чё идеи иссякли ???
Подбрасываю одну , - кислород это единственный элемент обладающий восприимчивостью к магниту ,,,ну народ и кинулси омагничивать всё подряд вместо того чтобы мозгами пораскинуть ... Если уж ставить магнит то таким образом чтобы поток воздуха на всосе был устроен так чтобы происходило хоть какое то разделение кислорд-азот (это всего то ВОЗДУШНЫЙ канал (С ПРОХОДНЫМ СЕЧЕНИЕМ КАРБА ) где магниты стоят с одной стороны в длину ,а в конце канала стоит винтилятор на ОТСОС но , не в основном проходном сечении ). Может получиться , что для отвода азота не хватит скорости потока всоса обеспечиваемого двигателем и тогда необходим дополнительный винтилятор на ОТСОС воздушной смеси которая содержит уменьшенное количество кислорода.
Вообщем , кто понял - молодец !

+++а сейчас надо природные источники торсионов изучать и применять, а не языком чесать+++
Ну, а вы чем занимаетесь ? предложите эксперимент ! Чтобы была конкретная фиксация тестером. Вы ,молния , очевидно маловато знаете ...дело в том что ЭТО ,в теории, обладает субсветовой скоростью и поэтому ну никак не измеряется . Не правда ли хорошая теория для оправдания этого бреда ?

proube , ну за что Вы меня так, Вы же &#180;завсегдатай и наверняка просматриваете мои посты. Я везде даю конкретные данные. Я против развития "бесталковки" , ну давайте теперь бензин заговаривать да "страшилками" пугать друг друга . А до молнии никак не доходит - ИЗМЕРЯТЬ ,ЗНАЧИТ ЗНАТЬ ! ,,,не я выдумал , между прочим, эту аксиому.
С дружеским приветом. Водопроводчик.

vodoprovodchik | Post: 41580 - Date: 21.10.06(19:43)
+++А Ваши осцилограмы никому не нужны+++

полный атас ...ухожу Марья Ивановна...ухожу...

молния | Post: 41582 - Date: 21.10.06(19:47)
Эксперимент проводил 3 раза на двух видах зажигалок. Первые 2 раза на зажигалках для сигарет и 1 раз на кухонных газовых зажигалках. Заряженный камень приклеивал скотчем к зажигалке и оставлял на 2 часа.
У меня два вида камней из двух зон , 1-ая зона "Караганда 49307325" 2-я "Караганда 49427215" . 1-я мощнее для передозировки тела хватает 1-2 мин. 2-я послабей 4-5 мин. Тело пока что единственный регистратор ТП. Эффект от зарядки
длится 1-2 дня

Faresey | Post: 41588 - Date: 21.10.06(19:59)
vodoprovodchik
Если у меня получится экономить топливо на 50%,то мне не обязательно понимать как это работает.Мне по барабану осцилограммы,хватит графика расхода топлива с прибамбасом и без него.
С Уважением.

молния | Post: 41593 - Date: 21.10.06(20:18)
Я ему тоже этот вопрос задал , он говорит что они как водопроводный кран с аномальной зоной, от времени свойств не теряют, единственное что вода забирает на себя воздействие ТП при близком нахождении с камнями. Если в реку бросить то наверное разрядится.

молния | Post: 41613 - Date: 21.10.06(21:36)
Девил: повторимость опыта есть, но не думаю что свечки зарядятся, твердые вещества сстановятся прочнее в ТП. Но я обязательно проверю.

proube | Post: 41614 - Date: 21.10.06(21:41)
vodoprovodchik
"Позвольте у меня тут все ходы записаны"
Ваши же слова в ветке "О форуме ВД и трепачах" на стр 001

++++++ vodoprovodchik | Post: 39480 - Date: Wed Oct 11, 2006 8:40 pm
Прифет !
Ну чё так ,сразу...человеку башка дана не токмо щи хлебать. ИНЕТ эфто действительно "куча мусора" так и копаем все в ней ,,,глядишь, - что то обламывается. Иногда приходится даже в "анекдотах" время проводить зато кто нибудь(из дедушек), что нибудь обязательно вспомнит,,,ну и нитка к нитке ...глядишь рубаха будет.
Транс М.,,,, - ну не даст он всего что хотелось бы получить обычному смертному т.е. конкретную схему с номиналами . Не может человек обьяснить обычным радиотехническим языком свою конструкцию,,,не дано ему. Но дело хоть и медленно, но движется и конструкция будет всё равно не такая как предложено. Мне лично во всех этих публикациях не нравится , что авторы дают "глухую теорию" и не говорят к примеру : каким -таким образом можно зафиксировать скорость в несколько раз превышающей световую . Это сразу тупит разработки трансов Кулдошина, Мотовилыча ,Коробейникова и др... т.к. нарушает главное :- " ИЗМЕРЯТЬ - ЗНАЧИТ ЗНАТЬ ! "...а измерять то нечем (такие приборы ещё изобрести надо ).
У меня пожелание к админу ........
Нельзя ли увеличить обьём главной страницы ? Думается ,что не я один просто не успеваем просмотреть темы дня.
Водопроводчик.++++++

И вот вы опять там же на стр 002
++++++ vodoprovodchik | Post: 39576 - Date: Thu Oct 12, 2006 3:07 am
Привет !
К админу ...насчёт увеличения страницы...спасибо , как то сразу не догадался (сильно ограничен временем).

МУЖИКИ ! Вы все правы ! Нельзя проводить границу по "мозгам" , нужно только по совести . Я угробил больше 2-х недель чтобы прочитать(быстро) на мембране "конверсию метана"(вроде около 4-х лет шла) и только в самом конце пришёл нужный человек (более 5000постов + ссылки , одуреть можно ). К большому сожалению много тем повторяется в различных вариантах по причине откровенной лености читать предыдущие и смежные посты . Конечно, откровенный флуд я тоже не приветствую . Уподобаемся мы старателям ,перемывая тонны породы для крупинки золота. Думается , что по другому не получится (все мы разные). Сам я за тему не берусь пока не наберу достаточных знаний и мне важно любое мнение, - хоть от детсадовца хоть от прохфессора.
Особенно важно иметь какие то самостоятельно наработанные испытания. У меня нет высшего образования ,но иногда учёные мужи дают такие "пенки" , что только головой качаешь. ПУСКАЙ ! У каждого есть право на ошибку , - посмеёмся да разойдёмся . А насчёт "вечняка" ,,,и почему обязательно Народ начинает изобретать энергию , идушую с превышением к потребляемой ???
Чтобы было попонятнее ,- правильно ли работает автотрансформатор ??? 100- пудово , что большинство ответит -ПРАВИЛЬНО, основываясь на том ,что этот девайс уже "с бородой",,, ну и т.д.... если кому интересно могу популярно рассказать как я себе представляю подход к ВД. Пришли эти мысли не просто так ниоткуда , а после анализа НЕГ ,МЕГ, "дяди Васи " , Мельниченко...плюс практика работы с преобразователями , бытовыми трансами , плюс устранение ошибок заводских разработчиков. ВД - это не резонанс , а РАЗГОН системы. Кстати , заводское КБ это не самые грамотные люди .
Поэтому , несите МУЖИКИ инфу , слухи , непонятки (это самое интересное ).
С дружеским приветом . Водопроводчик.+++++++

Ну что вы в самом деле ,сказал же человек ,что позавчера только поставил. Какие измерения,какие условия? Спасибо, что сразу поделился.


_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
fantom | Post: 41618 - Date: 21.10.06(22:06)
Молния, на один(всего один ) вопрос ответьте ,так чем же вы заряжали баллон с газом ? Специальным генератором или просто камнем силы? Заранее спасибо.

молния | Post: 41619 - Date: 21.10.06(22:14)
Фантом: камнем силы. Я сейчас начинаю собирать компоненты для сборки генератора, им как раз надо воздух заряжать для подачи в двигатель. Мощности камней для этого будет маловато


fantom | Post: 41647 - Date: 22.10.06(01:26)
Молния ,вы считаете что маловато? Я думаю что достаточно ,при такой силе что аж руки сводит -это уже серьезно! А вы по какой схеме генератор делать собираетесь,конкретная есть уже? А то я смотрел в альманахах но там только приближенные схемы видел но нет конкретики в плане рекомендаций по изготовлению (а плохо) при таких ходах как у вас (газ на 0.3 откручен) торсионная обработка мне кажется наиболее эффективной и доступной по своей простоте. Уточните как влияет камень силы на электронику,а то в моем случае газ в баллоне ,баллон в багажнике ,багажник в машине (смерть Кащея на конце ,а конец сами знаете где)а в багажнике усилитель и звук живет ,так вот как-бы он мне это дело не прикрыл тазом ,и говорите что воды боится -поточнее можно ? как боится именно ? Спасибо Влад.

vodoprovodchik | Post: 41689 - Date: 22.10.06(12:28)
proube...
Я от своих слов не отказываюсь . Но ведь нужно же подкреплять чем то ,а не пустым базаром . Заметте - ни одниго ответа пусть самого дикого , кроме -/измерительная техника не нужна / ,,,а сами вовсю на компе долбят(хохмачи). Использовать такой неустойчивай девайс как автомобиль, при попытке "бестопливного горения ", всё равно что вбивать атомы молотком, а не ускорителем.
Вот прошла не инфа, а натуральная сплетня - о зоне где машину на руках вытаскивали...просто , человек неграмотный , читает мало. Вместо того чтобы спросить об этом эффекте , - начинает тиражировать слухи.
Подобные зоны есть на нашем шарике .Сейчас их уже свободно "достают" туристы , а всего лет 100 назад эти зоны были "табу" . В них действительно гибли животные (коровки местных жителей и собаки ). Да если и человек , не зная об этом поставит там палатку то к утру действительно может дать дуба. Ничего сверхестественного тут нет - в этих зонах повышенное содержаное либо угарного газа либо углекислого газа в зависимости от природных условий почвы. Человек , при содержании в воздухе 10-11° кислорода ещё не помрёт (такое содержание в высокогорных районах),но будет чувствовать себя очень плохо и если не выйдет из зоны (типа , отдохну маненько и пойду ...) то там и останется . Разумеется , если заскочит туда авто то его придётся вытаскивать на руках.
Напомню один анекдот : было чистое небо , пели птички , свежий воздух наполнял всё состояние души и,,,полько на полях носились грязные трактора Анастасьевцев , засирая всё вокруг дымом и копотью, с лозунгами - " оставим Природу такой какую мы получили от своих дедов и прадедов ". - Это об отрицании развития Науки.
Инфа о зонах печаталась в ТМ где то в начале 70-х.
Водопроводчик.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 149

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.054 сек