[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.146
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
SlavaIv | Post: 40947 - Date: 18.10.06(13:51)
proube Пост: 40929 От 18.Oct.2006 (12:55)
есть у меня предположение что магнитный оптимизатор по Андрееву это тоже своеобразный торсионный генератор, где четные ,по таблице Менделеева, катализаторы закручивают торсионы в одну сторону ,а нечётные в другую.

Те что четные вообще не должны создавать торсионное поле (если только специально не выстроить вращение электронов в одну сторону - как их самих, так и их вокруг ядра), так как вращение электронов, в этом случае, взаимно компенсируется.

А вот нечетные - может быть. Но, опять же, если специальными методами заставить их все крутиться в одну сторону.

Это (специальными методами) и сделано с "болванками" для магнитов. В результате чего мы имеем постоянные магниты и торсионное поле.

Читал, что при добавлении редкоземельных элементов (типа Nb), они усиливают магнитные свойства, так как имеют не скомпенсированный момент крайних электронов вокруг ядра (может не очень точно по-науке выразился...).

---
Слава

_________________
Вячеслав
proube | Post: 40971 - Date: 18.10.06(17:19)
BSV А у меня подобный номер не прошёл. У меня тоже 402 двигатель ,76 бензин .Может попробуете несколько дублей.
С оптимизатором

1. 2,15 мин
2. 2,13
3. 2,15
Без оптимизатора

1. 2,10
2. 2,12
3 2,13

Единственно ,что интересно секунд за 30 до того как заглохнуть во всех случаях двигатель набирал немного обороты и ровнее работал.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
молния | Post: 40972 - Date: 18.10.06(17:29)
Я использовал генератор Шпильмана.Камень из сердолика заряженный в правом торсионном поле Земли. Всем известные аномальные зоны и есть Земные генераторы торсионного поля,на сайте Шпильмана много полезной информации.

proube | Post: 40977 - Date: 18.10.06(17:42)
SlavaIv Честно про четные и нечетные элементы вообще приснилось ,даже не мне ,а жене.Подобной литературы она вообще не читала. Она именно и сказала нужны нечётные. Возможно нечетный тантал компенсируется четным никелем ,которым покрыты магниты и вольфрам. Допустим вольфрамовые зубы я могу вытащить ,а вот от никеля не избавиться.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
SlavaIv | Post: 40978 - Date: 18.10.06(17:46)
молния Пост: 40972 От 18.Oct.2006 (17:29)
Я использовал генератор Шпильмана.Камень из сердолика заряженный в правом торсионном поле Земли.

1. Это имеется ввиду камень с маркировкой R?
2. А почему не L (... или в планах попробывать L?)?
3. Точнее какой из камней (зона №1, №2 или №4)?

Для остальных... Сайт Шпильмана:http://www.pmicro.kz/~ufl/IKS/Alexander_Shpilmana's_creative_workshop/Master_AShp.htm
Советую почитать Альманахи...

P.S. Имею три разных комплекта предметов заряженных в местах силы, но не планировал использовать для автотермии. И что-то не хочется... Подожду результатов "молнии".

---
Слава

_________________
Вячеслав
SlavaIv | Post: 40982 - Date: 18.10.06(17:52)
proube Пост: 40977 От 18.Oct.2006 (17:42)
SlavaIv Честно про четные и нечетные элементы вообще приснилось ,даже не мне ,а жене.Подобной литературы она вообще не читала. Она именно и сказала нужны нечётные. Возможно нечетный тантал компенсируется четным никелем ,которым покрыты магниты и вольфрам. Допустим вольфрамовые зубы я могу вытащить ,а вот от никеля не избавиться.

У меня никелем магниты не покрыты. Может это тоже приводит к тому, что Nd "работает".
Nd нечетный, Ta тоже нечетный. Может в этом что-то есть...

Вольфрам вырывай - так как только сопротивление потоку воздуха создает.
А никель можно шкуркой счистить...

---
Слава


_________________
Вячеслав
proube | Post: 40994 - Date: 18.10.06(18:56)
молния Пост: 40972 От 18.Oct.2006 (17:29)
Я использовал генератор Шпильмана.Камень из сердолика заряженный в правом торсионном поле Земли. Всем известные аномальные зоны и есть Земные генераторы торсионного поля,на сайте Шпильмана много полезной информации.
Как камень ? Я нашёл такое описание генератора Штильмана
http://prometheus.al.ru/english/medic/s4_1.htm А камень- может быть предмет силы?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
молния | Post: 41000 - Date: 18.10.06(20:03)
Использовал камень Р потому что он активизирует все процессы, а камень Л подавляет активность. Камень Л я применял на газовых зажигалках, эффект обратный, газ горит плохо.
И камень и генератор имеют одинаковое воздействие, разница лишь в мощности, частоте,стоимости

proube | Post: 41002 - Date: 18.10.06(20:12)
Дык, тогда и капур упоминаемый на стр.131 может не афера . Если эти шарики обработаны в торсионном поле ,они передают информацию о торсионах охлаждающей жидкости ,которая состоит в основном из воды ,а та в свою очередь гуляя в рубашке охлаждения ,горючей смеси в цилиндрах. Так что ли?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
BSV | Post: 41033 - Date: 18.10.06(22:52)
Привет всемт. PROUBE,у меня аналогичные результаты были,когда я после первого эксперимента разобрал оптимизатор,магниты сгруппировал по 4 штуки без зазоров.Образовался один большой зазор в центре.Туда засыпал катализатор,поставил сетки и все это на машину.Результат-ноль.Как без оптимизатора.Работал около минуты и стал реагировать на угол опережения зажигания.А то что у тебя двигатель перед остановкой набирает обороты - перелив топлива. Уровень топива понижается,соотношение бензин-воздух становится нормальным и двигатель набирает обороты.

proube | Post: 41039 - Date: 18.10.06(23:14)


_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
BSV | Post: 41044 - Date: 18.10.06(23:22)
Привет всем.U-BOR,где достать магниты незнаю,сам долго искал,у многих спрашивал,так и не нашел.Потом знакомый водитель привез с городской свалки ферритовые несколько штук б/у.На них и экспериментирую. Октановое число газа 104-среднее,зависит от соотношения в смеси пропана и бутана (зимний и летний).

proube | Post: 41051 - Date: 18.10.06(23:33)
BSV держи
http://www.bec.spb.ru/ http://www.magneton.ru/ В первом месте мы заказывали,делают долго (мне по крайне мере)
Во втором не знаем ,но говорят там то же делают ,хоть на сайте и не видно.
Если что обращайся я и Борис с Питера.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
SlavaIv | Post: 41126 - Date: 19.10.06(09:36)
proube Пост: 41002 От 18.Oct.2006 (20:12)
Дык, тогда и капур упоминаемый на стр.131 может не афера . Если эти шарики обработаны в торсионном поле ,они передают информацию о торсионах охлаждающей жидкости ,которая состоит в основном из воды ,а та в свою очередь гуляя в рубашке охлаждения ,горючей смеси в цилиндрах. Так что ли?

Вряд ли... Просто ты эти предметы силы в руках не держал. Без привычки долго держать нельзя (поначалу 1,5-2 минуты, не более) - будут неприятные физиологические реакции. Тошнота, головокружение, различные боли в организме. И психологичекие - неприятные воспоминания и разные гнусные эмоциональные состояния.

Кроме того, торсионные поля имеют свойство расползаться в пространстве, поэтому предметы силы держат с защитных контейнерах.

Короче, это отнюдь не безобидная штука.

---
Слава

_________________
Вячеслав
u-bor | Post: 41133 - Date: 19.10.06(10:24)
BSV:
Магнетон - это кажется Калуга. Делают быстро и недорого, но им интересно от 100 шт. Проще в БЭК - они на Ленинском, возле площади Конституции. Тел.370-17-88. Дмитрий (Николаевич). Там сейчас есть мои для топлива заказанные, в наличии, и другие, какие подберёшь. Но все никелированные. И даже появились те, кот. работали у меня на ВЕктре. В наличии. Цены средние - 60-100 за штуку.

Ой, наврал, Магнетон - Москва, завод во Владимире. Там дорого и медленно. В Калуге - "Эрга", хочешь - найду. они во второй зап. книжке.

_________________
С уважением. Борис.
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 146

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.052 сек