[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.135
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | | | | | | | ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
SlavaIv | Post: 38555 - Date: 03.10.06(15:40)
u-bor Пост: 38550 От 03.Oct.2006 (15:22)
Мужчины, любопытный эффект: Подбрасываю в воздух цилиндрический магнит, а он быстро и уверенно поворачивается в вертикальное положение (север вверх, юг вниз), и так остаётся. (В смысле летает дальше в таком положении)
Инерция вращения до определённого предела гасится. Колеблется как на пружине. И ладно бы на север показывал, так ведь нет, вниз.

По двум причинам: ты находишься в северном полушарии близко к магнитному полюсу и пол металлический...

К полу или потолку липнет?

---
Слава

_________________
Вячеслав
DED | Post: 38573 - Date: 03.10.06(17:09)
Резонанс можно поискать. Я просто думал, что его и без меня уже нашли. А водичку эта штучка распыляет хорошо. У меня на испытании была средняя из представленных на картинке. Заявлено, что производительность до 0,3 литра в час. Я реально измерял - получилось 50 грамм в час. Действительно до 0,3 л/ч.
А как бы было прекрасно смешать пары воды с парами бензина!Получился бы Аквазин. А потом всё это дело поджечь свечечкой с искрой в 5 миллисекунд!
Что-то я размечтался. Если кто чего найдёт, звякните, пожалуйста.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
u-bor | Post: 38580 - Date: 03.10.06(17:40)
К полу или потолку липнет?

м-дя. Не-а, не липнет Хотя и железобетон И до полюса мне исчо 38 градусов
Магнитное склонение у меня соответственно с магнитной стрелкой компаса порядка 5 град. А вот магнит пока летит - "встаёт" На 12 часов. Лежит спокойно при этом в любой позе.

Слава, а на каком расстоянии у тебя были магниты? При всех 4-х экспериментах? Катализатор и диоды использовал? Или это "Парус"?

"ромашку" Андреева не собирал? У нас с Димой вообще - то "Ромашка"
Только вот есть в его конструкции одна особенность,которая возможно и мешает. (Это мой совет)
Дим, если уж разбираешь, расширь канавки, и поставь как положено. Т.е. в ряду все одинаково, а ряды на притяжение. И кстати, никель у нас чётный, или нет? Может и он мешает?


Дед, а ты про какой резонанс? Магн.поле, или пьезоэффект? Если про пьезо, то кроме Аквазинов его никто и не искал. И то у них там ещё химия замешана. А то, что у каждой жидкости своя частота - понятно, правда?

_________________
С уважением. Борис.
DED | Post: 38593 - Date: 03.10.06(18:52)
Да, про пьезо. Просто где-то слышал про одного профессора из Киева, который продавал уже такие штучки - для распыла бензина. Кажись Чёрный его фамилиё. Может кто-то что-то слышал.

proube | Post: 38609 - Date: 03.10.06(20:58)
Слава я так и поставлю . В лампах бегущей волны именно так и стоят. Только немного другое расположение по отношению к потоку воздуха .Если предположить ,что электрино крутятся,они должны крутиться, то при расположения магнитов одноимёнными полюсами напротив,сталкиваться электрино будут ,потому ,что будут друг к другу притягиваться,плюс вращение разнонаправленное. Может вот так и возникает этот искомый резонанс?
Магниты обматать фольгой не получится по причине отсутствия допуска в канавках.Больше повторять не буду.

Борис всё правильно,именно так и устроен компас ,стрелка смотрящая на север имеет южный полюс магнита. А мы находимся в северном полушарии. Вот в южном бы он падал обратной северной стороной. Да никель чётный ,но это всё таки сон. Пожалуй не буду пока вольфрам вырывать - стаким трудом вставлял. Лучше лишний раз разберу.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
Elektron | Post: 38615 - Date: 03.10.06(21:39)
u-bor Пост: 38545 От 03.Oct.2006 (13:56)
речь ещё вроде о переточке иглы в карбюраторе шла.

Это какую иглу перетачивать? Впускную? Или ХХ, Или ускорит. насоса? И зачем?


А вот не помню . А-уу.., кому бережневские девайсы ставили с переточкой иглы в карбюраторе?Помоему машина "Opel" была, Расскажите какую иглу перетачивали, и с какой целью? Или я что-то путаю, после беглого чтения 130 страниц за две недели: "Смешались в кучу кони люди..." !???

piligrim2004 | Post: 38618 - Date: 03.10.06(21:59)
Машина была VOLVO 244. 2,5 карб. Карбюратор родной ,однокамерный, вертикальный , похож на мотоциклетный. Перетачивалась игла главной дозирующей системы.

_________________
С ув.Виталий.
proube | Post: 38628 - Date: 04.10.06(00:00)
Для чистоты опыта и ,что бы не было возможной утечки чего либо на кузов снял на днях сетку из под карба. Сразу почувствовал обеднение,пока не прогреется до рабочей температуры,хотя за бортом более +10 град .С.,работает не устойчиво ,хочет заглохнуть ,прогреваться приходится на подсосе. Потом всё нормально,потери мощности нет.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
SlavaIv | Post: 38660 - Date: 04.10.06(10:18)
u-bor Пост: 38580 От 03.Oct.2006 (17:40)
Слава, а на каком расстоянии у тебя были магниты? При всех 4-х экспериментах? Катализатор и диоды использовал? Или это "Парус"?

"ромашку" Андреева не собирал? У нас с Димой вообще - то "Ромашка"
Только вот есть в его конструкции одна особенность,которая возможно и мешает. (Это мой совет)

Я не стал делать "реальную конструкцию" сразу. - Вначале эксперименты с разным положением магнитов. Купил 4 штуки (по-хорошему надо бы было купить 8, чтобы было больше вариантов... но, дорогова-то - 800 р. за штуку) и начал эксперименты.
Ставил на противоположенные стороны трубопровода (материал пластик, диаметр около 60 мм). Варианты установки описал в посте, см. выше.

Сейчас магниты находятся в воздушном фильтре. Эффект хуже.

Планирую "поиграть" с другими "форм-факторами" магнитов. Заказал в виде диска (осевая намагниченность) - хочу посмотреть как будет влиять магнитное поле, когда силовые линии располагаются вдоль потока воздуха...

На сегодняшний день особых результатов нет. И пока они не появятся "реальную конструкцию" делать не буду.

Действую по-плану. Но, к сожалению (как и у остальных "ищущих") моторного стенда, лаборатории и финансирования у меня нет. Поэтому, все очень долго (6 месяцев экспериментов и еще не все варианты опробывал).
Даже и не знаю когда до тантала доберусь...

---
Слава

_________________
Вячеслав
SlavaIv | Post: 38661 - Date: 04.10.06(10:20)
u-bor Пост: 38580 От 03.Oct.2006 (17:40)
Слава, а на каком расстоянии у тебя были магниты? При всех 4-х экспериментах? Катализатор и диоды использовал? Или это "Парус"?

"ромашку" Андреева не собирал? У нас с Димой вообще - то "Ромашка"
Только вот есть в его конструкции одна особенность,которая возможно и мешает. (Это мой совет)

Я не стал делать "реальную конструкцию" сразу. - Вначале эксперименты с разным положением магнитов. Купил 4 штуки (по-хорошему надо бы было купить 8, чтобы было больше вариантов... но, дорогова-то - 800 р. за штуку) и начал эксперименты.
Ставил на противоположенные стороны трубопровода (материал пластик, диаметр около 60 мм). Варианты установки описал в посте, см. выше.

Сейчас магниты находятся в воздушном фильтре. Эффект хуже.

Планирую "поиграть" с другими "форм-факторами" магнитов. Заказал в виде диска (осевая намагниченность) - хочу посмотреть как будет влиять магнитное поле, когда силовые линии располагаются вдоль потока воздуха...

На сегодняшний день особых результатов нет. И пока они не появятся "реальную конструкцию" делать не буду.

Действую по-плану. Но, к сожалению (как и у остальных "ищущих") моторного стенда, лаборатории и финансирования у меня нет. Поэтому, все очень долго (6 месяцев экспериментов и еще не все варианты опробывал).
Даже и не знаю когда до тантала доберусь...

---
Слава

_________________
Вячеслав
u-bor | Post: 38672 - Date: 04.10.06(12:01)
Виталий, спасибо, Деталь редкая в наших машинах, в основном жиклёры...

Слава, а про диоды ничего не пишешь, не применял? И магниты ставил снаружи трубы, или внутри? Катализаторы? Оберни фольгой, как советовал, сработает.

Идея конечно хорошая снаружи трубки расположить. Чтобы площадь не перекрывать. Только вот магниты сильнее надо, и не намагнитить бы чего лишнего. Бывал у меня расход и 20л. На "Вектре".
Борис.


_________________
С уважением. Борис.
TOR | Post: 38679 - Date: 04.10.06(13:25)
Как будут работать магниты если они голые??? Имеется ввиду без заданной программы, тоже самое и квантовый генератор.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
TOR | Post: 38680 - Date: 04.10.06(13:28)
Вторая часть файла на турбину, это быстрее получится чем транспортировка элементарных частиц в пространстве.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
TOR | Post: 38684 - Date: 04.10.06(13:48)
DED Пост: 38573 От 03.Oct.2006 (17:09)
Резонанс можно поискать. Я просто думал, что его и без меня уже нашли. А водичку эта штучка распыляет хорошо. У меня на испытании была средняя из представленных на картинке. Заявлено, что производительность до 0,3 литра в час. Я реально измерял - получилось 50 грамм в час. Действительно до 0,3 л/ч.
А как бы было прекрасно смешать пары воды с парами бензина!Получился бы Аквазин. А потом всё это дело поджечь свечечкой с искрой в 5 миллисекунд!
Что-то я размечтался. Если кто чего найдёт, звякните, пожалуйста.


Правильно мечтаешь! Примени пьезоэлемент от телефона или купи готовый увлажнитель воздуха тоже на ультразвуке, он практически единственный кто смешивает не на долгое время. Это эмульгатор. Применяется давно, на кораблях показал не плохие результаты. Только не "автотермию" с электрино!

SlavaIv | Post: 38686 - Date: 04.10.06(14:07)
u-bor Пост: 38672 От 04.Oct.2006 (12:01)
Слава, а про диоды ничего не пишешь, не применял? И магниты ставил снаружи трубы, или внутри? Катализаторы? Оберни фольгой, как советовал, сработает.

Никакой гомеопатии...
Только магниты. Расположены снаружи пласткового шланга, подающего воздух в двигатель.

Насчет фольги - помню. Рано! Пока не найду способ наибольшего воздействия, следующего шага делать не буду.

---
Слава

_________________
Вячеслав
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 135

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.051 сек