[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.134
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | | | | | | ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
SlavaIv | Post: 38508 - Date: 03.10.06(10:05)
proube Пост: 38405 От 02.Oct.2006 (18:04)
Так всё решено ,перебираю сборку : выдёргиваю вольфрамовые зубы ,оставляя танталовую фольгу,(возможно они дают разнополярную ионизацию) и ставлю магниты на отталкивание. Я выяснил ,это не повлечёт размагничиваемости.

Я писал уже давно - надо выдирать те зубы из вольфрама и будет небольшой эффект.

Рекомендую вначале и тантал не ставить, а полюса - северными на отталкивание.

ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ!!! - Северные полюса у магнита те, от которых стрелка компаса отталкивается. (т.е. на самом деле, стрелка компаса показывает на южный магнитный полюс...).

Когда увидишь эффект без тантала - померь его. Потом поставь тантал и померь эффект.
Кстати, лучше не делать "гармошку" из тантала, а просто обернуть фольгой магнит. Если беспокоит, что фольга улетит в двигатель - приклей фольгу резиновым натуральны клеем (класс А). Клей я проверил - держит уже 2 месяца (правда не тантал - просто эксперимент прочности клея).

---
Слава

_________________
Вячеслав
SlavaIv | Post: 38510 - Date: 03.10.06(10:13)
piligrim2004 Пост: 38438 От 02.Oct.2006 (20:53)
АБСОЛЮТНО С ТОБОЙ СОГЛАСЕН!!!!! Влияние девайса- меньшее нажатие на тапку!!! Топливо я убирал... -мощность падает если убираем более 12 %!!!( ЗАГОНЯЛ МАШИНУ НА СТЕНД В ЗАПОРОЖЬЕ!!!)

Тоже не удивительно, что мощность падает при обеднении более лябда=1,1... - Достаточно посмотреть стандартные характеристики двигателя "крутящий момент/обороты" и "удельный расход топлива/обороты".
Никаких чудес и никакой автотермии...

На что-то напал Андреев и теорию под это подвел. Но, эффект не стабильный (кстати, а по его теории - все понятно, однозначно и просто...).
Что-то здесь не то... - Надо искать причину автотермии. И где-то в другом месте.

---
Слава

_________________
Вячеслав
SlavaIv | Post: 38511 - Date: 03.10.06(10:17)
u-bor Пост: 38453 От 02.Oct.2006 (23:21)
Слава Ив. Ну там, куда ты заходил, написано конкретно: ИнфраРед. Что это по твоему? Как на русский перевести? Какие электреты? Какой заряд? Инфракрасный диапазон у кого?
Гирлянды ёлочные знаешь? Со светодиодами?

Я про другую ссылку писал (там было их две - см. верхнюю)...

---
Слава


_________________
Вячеслав
u-bor | Post: 38512 - Date: 03.10.06(10:21)
Ну да, Слава, извини пожалуйста, верхняя ссылка у меня почему-то не открывается. Ни дома, ни с работы. Она у меня и выпала из внимания. Погорячился.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 38513 - Date: 03.10.06(10:37)
Что до теории Андреева, есть одна мысль, что там у него расстояния между магнитами, ввиду размеров магнита были достаточно большими, и перекрывали некий "резонансный" диапазон, о котором я узнал от Фуелмакса, и который в нашем с Димой варианте не перекрывается. Возможно нужно будет вынуть по одному магниту. (через один)

Дима, у тебя так удобно эти "зубы" расположены, неужели их бокорезами не выдернуть? Не разбирая?

_________________
С уважением. Борис.
DED | Post: 38515 - Date: 03.10.06(10:57)
Мужики, простите, отвлеку от темы. Кто-нибудь исследовал пьезофорсунки? Мерс ужен хочет их в серийные авьо ставить.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
DED | Post: 38516 - Date: 03.10.06(10:58)
Я пробовал распылять спирт ультразвуковым фонтанчиком, не получилось. С бензином видимо тоже будет. На какой частоте интересно бензин распыляют?

SlavaIv | Post: 38537 - Date: 03.10.06(13:04)
u-bor Пост: 38513 От 03.Oct.2006 (10:37)
Что до теории Андреева, есть одна мысль, что там у него расстояния между магнитами, ввиду размеров магнита были достаточно большими, и перекрывали некий "резонансный" диапазон

В этом что-то есть...

Хотя поле постоянного магнита стационарно, но ведь "что-то" от туда летит... да еще и по криволинейной траектории. А если допустить, что это "что-то" и вращается в некой плоскости, то вполне может быть и резонансный диапазон..

Влияние резонанса - это интересно. Только вопрос - расстояние кратно должно быть ЧЕМУ? Есть идеи?

---
Слава

_________________
Вячеслав
SlavaIv | Post: 38538 - Date: 03.10.06(13:08)
DED Пост: 38516 От 03.Oct.2006 (10:58)
Я пробовал распылять спирт ультразвуковым фонтанчиком, не получилось. С бензином видимо тоже будет. На какой частоте интересно бензин распыляют?

Странно, что не получилось... - Есть ультразвуковые увлажнители воздуха. Может от туда "выгрызть" содержимое?
Хотя, конечно, не дешевый эксперимент будет.

---
Слава

_________________
Вячеслав
Elektron | Post: 38539 - Date: 03.10.06(13:34)
SlavaIv : "Не-е-е, не может быть на инжекторном двигателе такого (имею ввиду невозможность запуска двигателя)... - Лабуда! "

Да, двигатель вроде там карбюраторный был, так как реч ещё вроде о переточке иглы в карбюраторе шла.

SlavaIv : "Влияния на запук быть НЕ МОЖЕТ!!!!"

Ну если на ЗАПУК , Это как у меня стекло было ПРОСРАЧНОЕ


u-bor | Post: 38544 - Date: 03.10.06(13:52)
расстояние кратно должно быть ЧЕМУ? Есть идеи?


Для Фуетмакса - 14...16 мм. Это если считать скорость электрино- 10в 19 м/с, , то 6,67х10в18 Гц.

А частоту пьезораспылителя на генераторе подобрать можно. Каплю на пьезик, и к генератору.
И бензин в увлажнитель заливать не надо.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 38545 - Date: 03.10.06(13:56)
речь ещё вроде о переточке иглы в карбюраторе шла.

Это какую иглу перетачивать? Впускную? Или ХХ, Или ускорит. насоса? И зачем?

_________________
С уважением. Борис.
proube | Post: 38549 - Date: 03.10.06(15:11)
Слава ,Борис.
Не получится ставить магниты только северными полюсами на отталкивание, с другой стороны будет обязательно южные на отталкивание.
Зубы без разборки не выдернуть,очень плотная сборка ,можно только под корень оламать,тогда нарушится чистота опыта.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 38550 - Date: 03.10.06(15:22)
Мужчины, любопытный эффект: Подбрасываю в воздух цилиндрический магнит, а он быстро и уверенно поворачивается в вертикальное положение (север вверх, юг вниз), и так остаётся. (В смысле летает дальше в таком положении)
Инерция вращения до определённого предела гасится. Колеблется как на пружине. И ладно бы на север показывал, так ведь нет, вниз. Что бы это значило, и как бы применить, кроме банального мельничного колеса из 100 магнитов с компенсатором????

_________________
С уважением. Борис.
SlavaIv | Post: 38554 - Date: 03.10.06(15:34)
proube Пост: 38549 От 03.Oct.2006 (15:11)
Слава ,Борис.
Не получится ставить магниты только северными полюсами на отталкивание, с другой стороны будет обязательно южные на отталкивание.

Понял.. - Не очень удачная конструкция. Надо было сделать так, чтобы одни магниты сверху, а другие снизу.

В принципе и так пойдет, только эффект будет меньше. При экспериментировании с положением магнитов заметил (4 магнита - два напротив друг друга и следом вторая пара напротив друг друга):
1. при притяжении почти нет эффекта,
2. при отталкивании южными полюсами мало эффекта,
3. первая пара южными полюсами на отталкивание, а вторая пара северными полюсами на отталкивание - больше эффекта,
4. обе пары северными полюсами на отталкивание - наибольший эффект.

Под эффектом понимается незначительное снижение расхода топлива - 5-7% (оптимистично - 10%) от увеличения крутящего момента. Это касается обработки воздуха. Магниты 40х80 мм 1,2 Тл.

---
Слава

_________________
Вячеслав
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 134

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.091 сек