[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.115
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
u-bor | Post: 33261 - Date: 26.07.06(00:01)
А откуда знаешь, что распадается? И что ВСЯ? А не доокисляется с парАми воды до азотки?

Закись азота это случайно не тот "веселящий газ" который в хирургии используют? - Ещё один побочный эффект.

_________________
С уважением. Борис.
fantom | Post: 33269 - Date: 26.07.06(00:58)
Борис ,именно веселящий газ закисью называется. Проб действие закиси в том и состоит что она распадается на кислород и азот,азот при этом выступает в качестве термоподушки не давая движку оплавится. Закись не является аналогом ракетного топлива как многие думают,ана просто окислитель по этому при впрыске закиси впрыскивается доп. топливо обычно от вспомогательного топливного насоса. И еще закись используется только из соображений безопасности (малое давление в баллоне, не горюча и невзрывоопасна и.т.д ) в отличии от чистого кислорода сжатого или сжиженного который применять на авто просто невозможно и опасно. Так что я не совсем понял что имелось ввиду под"настолько сильна" никакой силы в ней нет (я имею ввиду страшной и опасной) и эксперементировать с ней можно смело. Я пробовал медецинскую (баллон литров примерно 15) для экспериментов на авто но без доп топлива мотор только тупит ,а второго насоса под рукой небыло так и бросил это дело,сейчас есть мысль попробовать вместе с газом может будет интереснее.

proube | Post: 33294 - Date: 26.07.06(11:36)
piligrim2004 Так все таки сколько девайсы Бережнёва дали реальной экономии?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
piligrim2004 | Post: 33305 - Date: 26.07.06(13:17)
Привет ВСЕМ! На сегодня город:7-7,5 Трасса:5,5-6,5 на 76 бензине.Без провалов и ограничений мощности.На 92 и другой прошивке отнимаем 0,5 литра на сотку.Можносделать более экономично,но будут неудобства....

_________________
С ув.Виталий.
proube | Post: 33307 - Date: 26.07.06(13:28)
Так а было сколько ,уже не помнит наверно никто. ?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
SlavaIv | Post: 33308 - Date: 26.07.06(13:29)
piligrim2004 Пост: 33305 От 26.Jul.2006 (10:17)
Привет ВСЕМ! На сегодня город:7-7,5 Трасса:5,5-6,5 на 76 бензине.Без провалов и ограничений мощности.На 92 и другой прошивке отнимаем 0,5 литра на сотку.Можносделать более экономично,но будут неудобства....


Вопросы:

1. А сколько до этого было?

2. Что за авто?

---
Слава

_________________
Вячеслав
VAKA | Post: 33344 - Date: 26.07.06(17:00)

До начала оппытов расход был на трассе 9.5 в городе 12.5!

piligrim2004 | Post: 33370 - Date: 27.07.06(00:17)
Привет ВСЕМ! НУ...Почти! Машина DAEWOO SENS Движек 1,3.Инжектор без Лямды.Отличался хорошим аппетитом....Город 10-11,5 трасса 7,5-8,0 на 92 бензине.Ну если ездить до 100.

_________________
С ув.Виталий.
piligrim2004 | Post: 33375 - Date: 27.07.06(00:38)
Если кому нужна прошивка- вышлю.....(Ради общего дела БЕЗДВОЗДМЕЗДНО)

_________________
С ув.Виталий.
fantom | Post: 33382 - Date: 27.07.06(02:14)
Пилигрим, странно, может ты просто перерасход устранил а? На моей Вольво в которой около двух тонн веса и обьем 2.3 литра на карбюраторе по городу раньше расход был 10.5-11 литров и это без всяких хитростей ,обеднения и нормальной динамичной (в нормальных пределах) езде. Сравнивая по параметрам твою машину со своей она должна кушать около 5.5-6 литров по городу ,примером может служить Мицубиси Ланцер он при 1.5 литрах обьема именно столько (5.5 литра) по городу хавает.

Dimas | Post: 33386 - Date: 27.07.06(02:34)
fantom "невзрывоопасна и.т.д"
Это ты загнул Уважаемый. Даже киношный фрагмент, тот где 2 мужика орут: "NOOOOOOS" и убегают подальше от горящей зеленой тачки, прекрасно иллюстрирует ситуацию, когда открытое пламя добирается до шлангов от баллона, где находится этот самый NOS. Кстати, в жизни все происходит намного прозайчней.

fantom "только тупит"
Эт ты тоже зря. Вставь инжекторы тудаже где рекомендуется вставлять газовые(пропан, бутан), а именно между карбюратором и впускным коллектором, и ты удивишься как все изменится, да не забудь на редукторе баллона выставить правильное давление, и еще акселератор должен быть выжат на 100%.
Удачи.

mikle10 | Post: 33397 - Date: 27.07.06(08:42)
fantom Закись азта это N2O2. Как и любая перекись не устойчива, разлагается на свету, при повышении давления!!!! (смещается равновесие) (поэтому давление небольшое в баллонах), при не значительном повышении температуры, физических воздействиях, ударах трясках и т.д. Разлагается на О2 и окись азота, причем окись взаимодействует с углеводородом до восстановления азотной кислоты (ЖРД первые опыты). Даже кратковременное воздействие заксией (перекисей) из-за выделения кислорода и активной фазы (NO) влияет негативно на двигатель. (гдето упоминалось что масло после использоваия закиси надо менять полностью).
Немного ужаса, все ездят на закиси и идут кислотные дожди.


Что касается кислорода, есть кислородные концентраторы. Есть озон.


proube | Post: 33432 - Date: 27.07.06(13:34)
Сегодня был какой то глюк необяснимый или долгожданный прорыв автотермии. Подключил с утра эту гомеопатию для программирования воздуха. 50 ярких светодиодов,светящих в центре оптимизатора воздуха через химические элементы находящиесяв лунках в оргстекле. Туда поместил:перикись водорода,хлористокислый литий,сухой спирт,диоксид титана в несмешанном виде. Сначала ничего не обычного не было (30 мин),разве что 800 об.мин. холостых вместо положенных 660-700.
Только я подумал ,что приеду домой и напишу в форум ,что молекула воздуха не живая клетка и всё эта гомеопатия шляпа,как через некоторое время обороты ХХ поскочили до 1500 . Остановился ,проверил тросик газа(он был в нормальном расслабленном состоянии) ,стал заворачивать винт количества смеси. И завернул до упора. Обороты стали 990 .Поехал. Минут через 10 двигатель заглох на светофоре. Пришлось обратно отворачивать винт.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
u-bor | Post: 33434 - Date: 27.07.06(13:46)
Закись азта это N2O2. Как и любая перекись не устойчива,

Ну господа, давайте будем последовательны и внимательны. Минимальная валентность азота - 1. Кислорода - 2. сл-но закись азота - N2O. Перекись азота не нашёл, но макс валентность азота 4 вроде. Значит соединение NO2 вроде так.

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 33435 - Date: 27.07.06(13:58)
Дим, а ты уверен, что все остальные систем работают стабильно? при твоём переливе карбюратора, где - нибудь воздух подсосало, и... А потом дырочка заткнулась.
Понимаю, что очень хочется, но... Результат должен быть понятен на 1000%. Или точно повторяем. А так - жди повторения, и ищи откуда воздух берётся. А ещё я бы твой жиклёр 2мм поставил на первичную, а в магниты добавил тантал. (как добудешь.) Без тантала, или другого катализатора вряд ли что... Хочешь пока ШПК?
Соль и марганцовку под диоды положи. Бережнев про них конкретно говорил.

_________________
С уважением. Борис.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 115

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.081 сек