[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр.105
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
Модератор: PPG
Post:#2066 Date:08.10.2004 (10:41) ...
Вот краткие выдержки из статьи:
Впервые бестопливный режим работы двигателя (на холостом ходу) был получен 25 июля 2001 года. Понадобилось еще более одного года, чтобы 25 августа 2002 года на автомобиле ВАЗ-2106 был получен бестопливный режим самогорения воздуха в цилиндрах двигателя при движении автомобиля с нагрузкой и скоростью 120 км/час.

На основных режимах движения автомобиля:
- со скоростью 60…70 км/ч и числом оборотов двигателя 2000…2500 об/мин.;
- со скоростью более 70 км/ч и числом оборотов двигателя более 3500 об/мин.;
- а также на холостом ходу с числом оборотов двигателя 200..1500 об/мин.
расход топлива отсутствовал совсем, был нулевым.
При пуске и прогреве двигателя, а также – на переходных режимах и перегазовках имел место кратковременный расход топлива такой, что в среднем при общем пробеге более 7000 км он составил 1.0…1.5 л/100 км пути.


Это - из материала, размещенного на
http://sandrtu.chat.ru/And/andreev.html

Далее в статье подробно-таки о переделках (вполне доступных) для получения режима бестопливного горения. Идея - в сильном омагничивании воздуха.
Меня это сильно заинтересовало. Моложцы мужики.
Уже на новом принципе появились энергоустановки:
http://www.faraday.ru/rusaes.html
piligrim2004 | Post: 31964 - Date: 04.07.06(14:14)
Привет всем! Докладываю результаты! Сейчас борюсь с городским режимом.Выровнял работу на низких оборотах(1200-2000)убиралось топливо и изменялась таблица зависимости угла опережения зажигания в сторону раннего от атм. давления и открытия дроссельной заслонки.А также убиралась топливо в зависимости от оборотов и открытия дроссельной заслонки.Результат:на 5й передаче при скорости 60 расход 4.5 открытие заслонки 8% набирает одороты. На 90 км/ч ,сухой ровной дороге4,7.(хотя замечу,что после 2500 еще тупит..)Сейчас разбираюсь почему.Родная прошивка ЭБУ притерпела солидные изменения.Хочу ее попробовать на обычной машине без доп. оборудования.Сегодня подпилю свечи.Бензин 92 Литва свечи еще черные.
По поводу оборотов выше 3000 пока сам разбираюсь.... а с 1600 у меня ни в обной таблице ниже 40 гр от ВМТ не стоит.

_________________
С ув.Виталий.
u-bor | Post: 32074 - Date: 06.07.06(23:59)
Привет всем. удивительный движок нашёл админ. Не удалить лишнего. пусть будет так.


_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 32075 - Date: 06.07.06(23:59)
Привет всем. Есть любопытный РЕЗУЛЬТАТ!!!
Прикладываю два магнита к бензопроводу. Боком. Т.Е. у магнита к примеру, есть полюса, и есть бок, на который выходят оба полюса. Стороны с полюсами поперёк бензопровода. У меня нашлись два магнита, полюса на коротких сторонах, а широкая сторона - боковая. Магнит NdFeB, 1,42 Тл. Питерская фирма. Прилепил два боковыми сторонами через бензопровод (трубка между ними). Съездил в Финляндию, на 1000 км. скушал примерно 60 л бензина. и это при том, что свечи заросли китайской фигнёй, и искру давали с перебоями. То же и по городу. .
А раньше было 9-10. Вот так.
Значит стоит у меня (помните наверное) моновпрыск, как обеднять не знаю. Раньше было строго 10 л. Потом спалил комп, поставил другой. Скачком поднялась моща. Расход остался. Поставил магниты, моща осталась. расход упал.
Ну прямо сказка какая-то. Да, ставил ещё 4 магнита северными полюсами внутрь. В квадратную трубку. Одевал на б/провод. Не работает совсем. После них (по ходу бензина) и вместе с ними ставил те, о которых писал в начале. Расход 9-10л. Потом снял четвёрку. Оставил начальные. Стало 6.
Удачи всем. И тем, кто на даче, и прочтёт только осенью.
Борис
P.S. При этом 75 коней, а прёт как танк. Даром. что полторы тонны.
На воздухе сейчас ничего. Но уже хорошо. Начинаю ставить друзьям.

_________________
С уважением. Борис.
piligrim2004 | Post: 32081 - Date: 07.07.06(01:54)
Привет ВСЕМ! Подпилил свечи!Зазор 0.7 ПРИКОЛ! расход по городу 7.1-7.5 на трассе6.7-6.8, прошивка не менялась! На низах прет как танк выше 3000 как будто за хвост кто-то держит! Из трубы воняет бензином ! Звечи черные!Просто кошмар!

_________________
С ув.Виталий.
fantom | Post: 32082 - Date: 07.07.06(03:01)
Борис магниты на притяжение, севером к моновпрыску? И по поводу коробочки: увеличение площади магнитов снизило эффективность? или я понял не правильно? Ставил себе магниты на трубку подачи жидкого газа в редуктор (магниты слабенькие такие от хардов два на притяжение ) и кольцевой магнит от динамика (керамический) на трубку подачи сухого газа в 1 камеру карба непосредственно перед газовой врезкой. О эффекте пока судить не могу так-как расход вычислял по расстоянию пройденному на баллоне газа (около 6о литров влазит) но сейчас у нас на солнце больше 40 градусов и сколько вмещает баллон уже неизвестно (даже клапан отсечки не срабатывает при заправке). Будет интересный результат -сообщу. Всем удачи.P.S Отрицательный результат -тоже результат.

lisapet | Post: 32087 - Date: 07.07.06(07:57)
piligrim2004 Пост: 32081 От 06.Jul.2006 (22:54)
Привет ВСЕМ! Подпилил свечи!Зазор 0.7 ПРИКОЛ! расход по городу 7.1-7.5 на трассе6.7-6.8, прошивка не менялась! На низах прет как танк выше 3000 как будто за хвост кто-то держит! Из трубы воняет бензином ! Звечи черные!Просто кошмар!

Обеднять адназначна ! и срочна!

Serg | Post: 32096 - Date: 07.07.06(12:56)
Всем привет!
Почему-то ,я не заходил на эту ветку, могу вам сказать что по логике вещей всё что написал Андреев Е.И. возможно.
Если кто читал мою ветку "Бензинчик можно экрномить", то можно проследить соответствие некоторых параметров!.
Увеличив компресию, я тем самым поднял температуру в цилиндре,а соответственно увеличилась степень разряжения в цилиндре, т.е. при одном и томже открытии заслонки потребление воздуха возросло, а количество потребляемого бензина уменьшилось, от стадартного уровня поплавка в ВАЗе 2109 1мм. до 10-15мм. Прежде всего , перестаёт волновать октановое число!, но начинает волновать температура двигателя, но в принципе системы охлаждения хватает.
Вообщем применяя магниты в системе подачи топлива вы его поляризуете , так же обогощая его связи магнитным полем, октановое число опускается на второй план .....
Короче, то что пишет Андреев по логике вещей возможно!.
Ионизатор в этом не поможет!. Нужна поляризация ,а не выжигание, это разные вещи.
И народ!,просветите,что это значит " подпилить свечи " !?


u-bor | Post: 32101 - Date: 07.07.06(15:08)
Виталий, а что значит конкретные предложения?

_________________
С уважением. Борис.
u-bor | Post: 32102 - Date: 07.07.06(15:36)
Ну блин, и движок. Один пост пропал, других два вошло. Восстанавливаю.
Фантом, маниты на притяжение. значит разные полюса друг к другу. И по ходу трубки. Т е . вдоль трубки располагаются полюса. С одной стороны один магнит, с другой -другой. Соответственно к впрыску один магнит одним полюсом, другой - другим. Но помня о побочном эффекте от магнитов на э/м форсунку, я их отодвинул см так на 8 от края корпуса впрыска. Коробочка работала так, что после неё даже хорошие магниты топливо не актиизировали.

Виталий, а если снова нормальные свечи поставить? Может всё - таки что-то изменилось не только в свечах?

Серж, в ПРАКТИКЕ Андреева никто и не сомневается. Только лениво народу попой шевелить. Даже за свои деньги, и за радость дышать чистым воздухом. Согласны есть дерьмо, пить и вдыхать, только чтобы самому не думать, и за свою жизнь и жизнь детей не отвечать. Смешно. Бездействие влечёт более серьёзную ответственность, чем действие. СУЕТА ПО ЧУЖОМУ УКАЗУ не в счёт.
А бензин после магнитов не поляризуется, а как и воздух, активируется. Плюс длинные молекулы крошатся на мелкие. Горение улучшается. Впротчем это не важно.
Кстати, насчёт ионизатора Андреев считает, что не важно, КАК активировать воздух. Важно, чтобы проще и был РЕЗУЛЬТАТ. Это из личной беседы. и я уже писал.

Кажется понял: поставленные навстречу 4 магнита вихрями частиц стимулировали образование мономеров. Чем увеличивали расход.
Вроде всё.
Удачи. Борис.
P.S. тут на автоладе товарисч нарисовал штуку. с магнитами. Примерно так и располагать.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
С уважением. Борис.
piligrim2004 | Post: 32132 - Date: 08.07.06(01:21)
Привет всем!........Виталий, а если снова нормальные свечи поставить? Может всё - таки что-то изменилось не только в свечах?.........Там целый букет! Поставил подпиленные свечи со станд.прошивкой, получается на 60 км/ч 5-й передаче и открытии заслонки ДАЖЕ 1!% машина начинает набирать обороты - заслонка-0% тормозим..... представь такой танец.....Сейчас убрал топливо с 1.7 до 1 мс.А зажигание раньше от заводского уже на 30 !!!! ГР. Подправил таблицу разрежения,тапка стала более линейной,расход припал на 300 гр.НО! Сегодня катался груженый(400 кг)125км налетал. завтра будет видно более конкретно.Сейчас пока диагностику делать сложно....приходится комп таскать к машине...

_________________
С ув.Виталий.
piligrim2004 | Post: 32133 - Date: 08.07.06(01:22)
Привет всем!........Виталий, а если снова нормальные свечи поставить? Может всё - таки что-то изменилось не только в свечах?.........Там целый букет! Поставил подпиленные свечи со станд.прошивкой, получается на 60 км/ч 5-й передаче и открытии заслонки ДАЖЕ 1!% машина начинает набирать обороты - заслонка-0% тормозим..... представь такой танец.....Сейчас убрал топливо с 1.7 до 1 мс.А зажигание раньше от заводского уже на 30 !!!! ГР. Подправил таблицу разрежения,тапка стала более линейной,расход припал на 300 гр.НО! Сегодня катался груженый(400 кг)125км налетал. завтра будет видно более конкретно.Сейчас пока диагностику делать сложно....приходится комп таскать к машине...

_________________
С ув.Виталий.
proube | Post: 32135 - Date: 08.07.06(02:03)
В бережнёвском девайсе светодиоды мигают или горят постоянно?
Яркие или так себе?
В воздушном оптимизаторе каким полюсом ориентированы к потоку,вроде говорилось ,что южным,так?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
proube | Post: 32143 - Date: 08.07.06(10:26)
Вот просто интересно ,почему на Скифе незарегистрированных гостей всегда примерно одно и то же количество около 20 ,как на работу ходят. В отличии от пользователей ,посещение которых подверженно резким колебаниям. Рубь за сто это одни и те же люди.Кто они ? Собиратели милостыни в виде идей?
Причем это количество слабо колеблется от времени суток. Они ещё и дежурство организовали.
Извините за флуд. Но уж больно забавно.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
piligrim2004 | Post: 32147 - Date: 08.07.06(13:38)
светодиоды мигают ,каким полюсом к двигателю неважно.

_________________
С ув.Виталий.
proube | Post: 32148 - Date: 08.07.06(14:06)
Да нет ,полюс магнита конечно имелся ввиду. Ну он же не посередине воздуховода стоит. Или он там тоже использовал 4 -х полюсники. А если так непонятно полюса где выходят на плоскости бублика или или по ребру окружности ,т .е сбоку . (можно намагнитить и так) . Это легко проверить опилками ,или лениво?
Заранее спасибо.
Вопросы это не праздные и не для повторения. А что бы понять логику и сделать ,в первую очередь,по другому. Ведь заикнулся он ,что на стенде был результат 70 %,который его испугал.Скорее всего то ,что продаётся выполнено немного по другому,что бы не выходить за рамки приличий ,которые он сам и установил. А может не сам. Но мы то свободны от этого. Никаких патентов,официальных производств,спонсеров и пр. Так сказать для дома, для семьи (для науки язык не поворачивается сказать).


Борис на днях купил ,хлористый литий(правда был только хлористо-кислый,(с 4мя атомами кислорода ещё)). Ведь горит же сахар в соли лития,а скорее не сахар ,а кислород. Литий -катализатор. Хлор что бы кластер разрушить азотно-кислородный. Его я собираюсь попробовать как одну из матриц для программирования воздуха. Может какой экспериментик придумать по поджиганию трудно горючего углеводорода.?Чего испытать?

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Автотермия - Бестопливное горение. Автомобиль без топлива - Стр 105

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.043 сек