[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Торнадо, или "совершенная" тепловая машина. - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
Post:#2010 Date:04.10.2004 (05:11) ...
У сожалению, довольно явным в природе явлениям, уделяется недостаточно внимания. К подобным вопросам относится и Торнадо. Хотя для сегодняшнего развития науки, вопрос можно достаточно быстро решить и начать практическое использование подобного явления. Выгоды очевидны, да и ситуация вроде того требует.

На основе технологии Торнадо можно создать множество устройств, начиная от эффективных охладителей, пусть той же компьютерной техники и т.п. и кончая мощными энергоустановками.

Техническая реализация технологии Торнадо имеет определенные сложности, но основные этапы процесса не так сложны. Имеется ряд технических решений, но чтобы привлечь большее внимание и избежать ошибок при построении промышленных образцов, хотелось немного обсудить назревшие вопросы. Не все вопросы проверены на физических моделях, тем более полно масштабных.

Поэтому желательно начать от начала, возможно появятся другие решения.
Начальное положение, возникновение Торнадо или смерча связано с формированием массы холодного воздуха в верхних слоях атмосферы и нагретой поверхности и соответственно окружающего ее теплого слоя воздуха внизу ( подразумевается направление естественной гравитации). Это основные начальные условия, далее идет формирование самого процесса.

Хотелось бы отметить, что искусственный Торнадо будет иметь существенные отличия от природного.
Forex | Post: 5767 - Date: 19.04.05(23:11)
UP!

Vadim_O | Post: 5769 - Date: 20.04.05(04:25)
Forex,
По поводу оборотов и вихря. Обороты турбины «компрессора» и выходной «турбины» одинаковые, рабочий диапазон от 30 000 до 45 000. Линейная окружная скорость «компрессора» по максимальному радиусу приближается к скорости звука в воздухе при нормальной температуре, на выходных «турбинах» (их три штуки) параметры примерно похожие, но там есть некоторые особенности и сделана попытка реализовать механизм «самоторможения» во избежание возникновения «разноса» при отсутствии нагрузки. Но все это еще будет проверяться и настраиваться.

Не совсем понятны подобные вопросы, вроде в предыдущих постах общие принципы расписаны.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Vadim_O | Post: 5770 - Date: 20.04.05(04:58)
Lolik-Bolik,
И еще по поводу сверх звука. На физической модели, необходимые эффекты, достигались до достижения на максимальном радиусе «компрессора» окружной скорости равной скорости звука в воздухе. Что вполне логично и близко к общим законам аэродинамики.

По поводу редуктора, при малых размерах турбин (и соответственно малой мощности), конечно получаются большие обороты. Хороший редуктор, т.е. с малыми потерями, для некоторых задач необходим, но можно снять излишки энергии с выходного вали и несколько по другому. Стоит вспомнить накопитель механической энергии на маховике. Да и прямая генерация электроэнергии возможна на таких оборотах (принцип генерации немного нестандартный), для устройств большой мощности, где соответственно уменьшаются рабочие обороты и увеличиваются передаваемые моменты, все это решается еще проще.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Forex | Post: 5772 - Date: 20.04.05(06:58)
ь......

Lolik-Bolik | Post: 5782 - Date: 20.04.05(12:27)
рассказываю как сделать молекулярный движок своими руками. Берешь цилиндрическую трубку с одним запаянным концом. припаиваешь по центру торца одну и на самом цилиндре тангенциально 4 тонкие трубки ведущие на компрессор. Теперь включаешь компрессор в режиме вакуума! В трубке возникнет сумашедшее вращение с зоной в почти 0 атмосфер и очень низкой температурой. К этому вращению будет подключаться также атмосферное давление воздуха снаружи. Прирост энергии уже есть!

Теперь строим турбину, и преобразуем ее вращение в электр. ток, которым запитаем компрессор

_________________
Какой бы сложной проблема ни оказалась, ее обязательно решат через столетия. (C) Г. Александров
Carn | Post: 5783 - Date: 20.04.05(13:13)
Vadim_O, в вашем проекте случайно не принцип сопел Шестеренко использован?

_________________
Из Шамбалы лохом никто не возвращался
Vadim_O | Post: 5800 - Date: 21.04.05(06:24)
Lolik-Bolik,
По поводу вакуумного воздушного двигателя – идея простая, но на мой взгляд ее реализация слишком не эффективная, т.е. принцип нормальный, но реализация примитивна . . .

Carn,
По поводу сопел Шестеренко, во первых он немного ошибся в самом принципе, т.е. его идея содержит элементарные ошибки, во вторых – мы используем вихревое движение воздуха – это существенная разница.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Vadim_O | Post: 5828 - Date: 22.04.05(05:11)
О работе тепловых машин (из работ Косарева А.В.)

«Компенсация (отвод тепла в окружающую среду) за преобразование тепла в работу в современных тепловых машинах вызвана необходимостью производства работы по расширению атмосферы, на работу против сил гравитации. Это не закон природы, это недостаток современных тепловых машин, причем, это одна из доминирующих потерь которая не носит неизбежный характер (если не сказать больше).
Если говорить о цикле Карно, то он является наихудшим, и в принципе в его рамках регенерация невозможна.»

Теперь о технологии Торнадо.

Поскольку основные тепловые потери современных машин связаны с необходимостью расширения атмосферы и работы против сил гравитации, можно не только избежать подобного, но и наоборот заставить данные процессы совершать положительную работу, а не создавать потери. В природе данные процессы существуют, причем эти процессы являются самоподдерживаемыми и самоорганизуемыми. Все это следует из основного положения появления «положительного» баланса энергии в процессе или механизме, который организован соответствующем образом. Обычный пример природного процесса – вихрь Торнадо или смерч. Можно назвать его «идеальной» тепловой машиной, но по сути это только физическая модель процесса, которая станет реальной тепловой машиной при наличии некоторых дополнительных условий. Подобная тепловая машина, основанная на технологии Торнадо, экологически чиста, т.е. по своему уровню на порядок превосходит современные тепловые машины.

Причины достаточно простые – в тепловой машине с технологией Торнадо, воздух атмосферы с накопленной им тепловой энергией, сжатой силой гравитации, совершает дополнительную положительную работу (коренное отличие от современных тепловых машин). Причем, сам процесс не требует обычного сжигания топлива, для поддержания процесса и совершения положительной работы достаточно тепловой энергии накопленной в атмосфере за счет ее нагрева от внешнего нагревателя, т.е. Солнца. Это так называемое использование низкопотенциальной рассеянной тепловой энергии, то что на первый взгляд выходит за границы применяемости второго закона термодинамики. Но известно, что любой закон, особенно физический, имеет свои границы применения или область где он правомочен. Из всего этого следует, что вечный двигатель второго рода не только возможен, но настоятельно необходим в современных условиях и его применение в виде тепловой машины с технологией Торнадо, позволит избежать как будущего энергетического кризиса, так и позволит предотвратить экологическую катастрофу, которую человечество на последние 100 – 150 лет упорно себе создает.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Lolik-Bolik | Post: 5839 - Date: 23.04.05(14:01)
Вадим о преимуществах такого движка и откуда энергия всем давно понятно. Давйте поконкретней
- параметры полезного вихря
- технология создания искусственного вихря
- необх. условия двигателя для подсоединения энергии
- необходимые компоненты двигателя
- и т.д.

_________________
Какой бы сложной проблема ни оказалась, ее обязательно решат через столетия. (C) Г. Александров
Пришелец | Post: 5852 - Date: 24.04.05(13:03)
Это так называемое использование низкопотенциальной рассеянной тепловой энергии, то что на первый взгляд выходит за границы применяемости второго закона термодинамики. Но известно, что любой закон, особенно физический, имеет свои границы применения или область где он правомочен. Из всего этого следует, что вечный двигатель второго рода не только возможен, но настоятельно необходим в современных условиях


Вот на днях я прочитал ещё раз второе начало термодинамики и вот до чего додумался. Второе начало говорит только о необратимых процессах. Второе начало термодинамики не распространяется на обратимые процессы. По этому в обратимых процессах энтропия может изменяться как угодно. Торнадо не нарушает второе начало термодинамики, оно его просто «обходит». Смерч – обратимый процесс, поскольку он может зародиться и затухнуть и снова зародиться и снова затухнуть и т.д.
По большому счёту в нашей Вселенной необратимых процессов вообще нет, поскольку нет диссипации (куды энергия то из Вселенной денется).

Vadim_O | Post: 5905 - Date: 26.04.05(04:01)
По поводу термодинамики, молекулярной теории газов и т.п., все таки ограничения начинаются там, где они и должны начитаться, поскольку начинаются «отступления» от корневых положений - допустим, количество молекул мало и они больше сталкиваются со стенками, чем между собой; либо нарушается очевидная хаотичность их движения. Другая сторона, когда размеры рассматриваемой системы становятся настолько велики (масштабы Вселенной), что в одних местах ее идет формирование новой материи, в других – разрушение и преобразование, в третьих – накопление первичных составляющих известные нам частицы материи и т.п. И все эти процессы идут вечно даже по масштабам Вселенной.

Lolik-Bolik,
По конкретным вопросам молекулярно – кинетического двигателя Торнадо, не стоит торопить время, почти все основные детали двигателя изготовлены, правда, оплачены не полностью и поэтому не все получены с завода, некоторые детали потребуют доработки, потом будет проведена настройка и проверка основных параметров и соответственно можно будет говорить об этих основных параметрах. Да и посмотреть на работающий двигатель, потрогать руками (для тех кто не доверяет своим глазам).

А пока, еще не все до конца понятно и с оптимальными соотношениями, и с наиболее эффективной конструкцией некоторых деталей – поэтому предусмотрены в конструкции и различные варианты исполнения и построечные элементы и все такое (фактически это своего рода «конструктор», поскольку рассчитать все не возможно, проще и надежнее проверить практически).

Изготавливается два экземпляра двигателя и несколько комплектов сменных деталей (все взаимозаменяемое). К сожалению, придется еще немного подождать, до конкретных ответов.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Vadim_O | Post: 6049 - Date: 30.04.05(05:04)
К вопросу изготовления двигателя Торнадо, большая часть деталей получена с завода. Могу сказать, точность и качество изготовления деталей приятно удивляет, дело даже не у цене изготовления, все таки могут у нас делать «штучные» изделия достаточно качественно и в строгом соответствии чертежам. Одним словом, если захотим, сможем сделать все что угодно, просто встречалась фраза, что пустяковую деталь на наших заводах толком изготовить не могут (конечно не о всех заводах речь).
Если честно, я не ожидал такой точности изготовления, тем более детали не погонялись друг к другу при изготовлении, но зазоры и посадки таковы, что практически отпадает необходимость в какой либо подгонке или т.п. Приятно видеть, когда из куска стали рождается готовое изделие.

_________________
Желаю удачи, Вадим.
Vladimir | Post: 6067 - Date: 01.05.05(22:36)
К вопросу изготовления двигателя Торнадо, большая часть деталей получена с завода. Могу сказать, точность и качество изготовления деталей приятно удивляет, дело даже не у цене изготовления, все таки могут у нас делать «штучные» изделия достаточно качественно и в строгом соответствии чертежам. Одним словом, если захотим, сможем сделать все что угодно, просто встречалась фраза, что пустяковую деталь на наших заводах толком изготовить не могут (конечно не о всех заводах речь).
Если честно, я не ожидал такой точности изготовления, тем более детали не погонялись друг к другу при изготовлении, но зазоры и посадки таковы, что практически отпадает необходимость в какой либо подгонке или т.п. Приятно видеть, когда из куска стали рождается готовое изделие.

Хвала питерцам, что не перевелись ещё спецы по обработке металла! Это радует!

Vadim_O | Post: 6712 - Date: 16.05.05(03:05)
Внешний вид ряда деталей (и полуфабрикатов) двигателя Торнадо до окончательной доработки. Корпусные детали прошли гальваническую обработку.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Желаю удачи, Вадим.
elerium | Post: 6713 - Date: 16.05.05(08:52)
Очень интересный сайт про торнадо и гребенниковаhttp://evg-ars.narod.ru/

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Торнадо, или "совершенная" тепловая машина. - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.015 сек