[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Проект безопорного движителя - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 ][>
NNN | Post: 62947 - Date: 25.03.07(21:13)
Если "kartashovleo" в своей ветке ничего другого не хочет видеть, то решил перенести сюда, а там удалить.

Ваша критика??..

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
Nикогда Nе говори Nет
zilk | Post: 62963 - Date: 26.03.07(00:57)
NNN, по-моему при воздействии силы на ось, она начнет совершать прецессию, а не просто отклонится в перпендикулярной плоскости, в результате чего опора, на которой закреплены подшипники, получит такой же импульс, как и электромагнит, а в сумме - 0

_________________
Возможно вы считаете что всё это полнейший бред, а чё бля если нет? что будет если нет?
NNN | Post: 62966 - Date: 26.03.07(01:58)
Прецессия гироскопа потому и возникает, что его ось поворачивается в плоскости под углом 90 гр. по отношению к вектору приложенной силы.

Это во первых, а во вторых, мы не собираемся подавать импульс такой длительности, что ось гироскопа успеет совершить полный оборот (а это и есть как раз прецессия).
Длительность импульса электромагнита маленькая, за это время ось гироскопа успеет повернуться только на очень небольшой угол. А далее подается точно такой импульс, но только на другой электромагнит - при этом ось повернется точно на такой же угол, но только в противоположном направлении - следовательно займет первоначальное положение. А далее все повторяется.
И еще, поворачиванию оси гироскопа в горизонтальной плоскости ничто не мешает, она свободно может смещаться (я же писал, что подвеска подшипников гироскопа сделана таким образом).


_________________
Nикогда Nе говори Nет
NNN | Post: 63083 - Date: 26.03.07(23:19)
Что то никому не интересно... или все считают полным бредом, тогда, если не трудно, оставьте свою критику и замечания.
Или к этому совсем нет интереса.., а больше к "Платформе..", так ведь там пока только "микротяги на уровне идей и гипотез...",.
В предлагаемом же варианте (пускай и механическом - мы ведь пока ездим тоже на механических и движущихся двигателях и особо не переживаем...)..
А в предлагаемом движителе, сила тяги может сразу достигать (в экспериментальной модели) нескольких килограм.....

_________________
Nикогда Nе говори Nет
Petr | Post: 63202 - Date: 27.03.07(14:59)
NNN.
Для эксперимента можно снять колесо с велосипеда , лучше переднее.
Держа руками за ось вращения раскрутить колесо и попытатся изменить плоскость вращения колеса. Эксперимент покажет, чтобы изменить
плоскость вращения колеса, необходимо к оси приложить пару противоположных сил.
Даже держа колесо в подвешенном состоянии за один конец оси, мы сможем перемещать его в плоскости вращения за любой кончик оси, как бутто воздействуем на цетр масс колеса.
Дольше снимал колесо чем проводил эксперимент, хотя результат знал на перед.
NNN ничего с этой затеи не получится!

SALAV | Post: 63208 - Date: 27.03.07(15:09)

Идея не лишена смысла. Само усилие прецессии можно элементарно понять в попыткак повертеть ну хоть болгарку, например.
В случае удачного использования получаем огромный КПД. Достаточно близкий к 100%. И опасный двигатель, одновременно. Тротил покурит.

bear | Post: 63214 - Date: 27.03.07(16:00)
Направление имульса можно изменить и по-другому - обычный рычаг согнутый под любым углом.

Еще одна мысль:
Рассмотрим модель:
Тот же ящик, те же шарики.... конструкция другая.

Масса шариков одинаковая, масса ящика минимальна
Начальные условия: шары расоложены на противоположных сторонах ящика.

От дной стороны "А" ящика отстреливаем (отпружиниваем и др. варианты) шар1. Он летит в одну сторону "Б", ящик с шаром2 с приблизительно той же скоростью в другую сторону. Шар1 врезаеться в коромысло, на другом конце которого находиться шар2. В результате шару2 передастья ускорение в сторону движения ящика. В момент передачи импульса ящик должен остановиться, а шар2 вылететь. Шар2 летит и врезаеться в сторону "А" ящика и тем самым передает импульс всей конструкции.
Цикл повторяеться.




NNN | Post: 63216 - Date: 27.03.07(16:43)
Petr

>>>Даже держа колесо в подвешенном состоянии за один конец оси, мы сможем перемещать его в плоскости вращения за любой кончик оси, как бутто воздействуем на цетр масс колеса. >>>

При приложении усилия только на один край оси, гироскоп получит вращающий момент относительно его центра масс, и для этого совсем не обязательно прикладывать пару сил с обеих концов оси. А если гироскоп получит вращающий момент, перпендикулярный плоскости вращения маховика, у него возникнет другой момент сил в другой перпендикулярной плоскости и он повернется на определенный угол. Но он не изменит ориетацию в направлении приложенной силы.
А если он изменит свою плоскость вращения, на это как раз и будет ИЗРАСХОДОВАН приложенный момент (пускай даже и не весь, а часть его). А если часть момента израсходуется, то смещение центра масс гироскопа в направлении приложенной силы должно быть уже намного меньше, чем было бы смещение массы обычного груза, при приложении к нему точно такого момента.
А с этого следует, что мы согли оттолкнуться от гироскопа больше, чем он сам сместился вниз.

bear

>>>>Направление имульса можно изменить и по-другому - обычный рычаг согнутый под любым углом.>>>>

Да, изменить направление импульса можно и с помощью рычага, как Вы пишете, но только этому рычагу нужно будет на чтото опереться!!!....
Вот этот момент и перастся через точку опоры рычага.
В нашем же случае, мы опираемся на "инерцию гироскопа", а ему, для удержания своего углового положения в пространстве, точки опоры НЕ НУЖНО.

_________________
Nикогда Nе говори Nет
bear | Post: 63385 - Date: 28.03.07(17:56)
импульс на опору будет слабее, чем в момент выстреливания, так как рычаг подвижный

в моих предположениях уж как-то слишком просто...
надо почитать будет механику...

NNN | Post: 63400 - Date: 28.03.07(20:35)
>>>>импульс на опору будет слабее, чем в момент выстреливания, так как рычаг подвижный>>>>>>

вообще то есть сомнения... И еще, выстрелить то выстрелили, а вот как потом тот шар, что выстрелии, вернуть назад, в исходную точку, для следующего выстрела??? При его возврате получим точно такой, только обратный импульс....

_________________
Nикогда Nе говори Nет
kartashovleo | Post: 63406 - Date: 28.03.07(21:47)
NNN Совершенно верно. Гироскоп сам становится точкой опоры.Отсюда и надо рассуждать дальше.

NNN | Post: 63407 - Date: 28.03.07(23:05)
В приведенной схеме я не показал связь подшипников оси гироскопа с корпусом. То, что они имеют две степени свободы, это да... Но еще также необходимо (я так думаю), чтобы фазы отталкивания корпуса от гироскопа и фаза подъема гироскопа, были разнесены во в ремени.

_________________
Nикогда Nе говори Nет
kartashovleo | Post: 63408 - Date: 28.03.07(23:22)
NNN Конечно первая фаза условно Менхаузен. Совершается вопреки третьему закону Ньютона.Как это утверждают неразобравшиеся.А это самая главная фаза механизма. В моем случае для создания динамического эксцентрика. Корпус апарата можно подтащить используя гироскоп как точку опоры. А там уже запускается импульс.

Anatoliy | Post: 63510 - Date: 30.03.07(09:24)
Буквально вчера меня что то толкнуло в сторону этой идеи.
Я мало знаю о гироскопах, поэтому идея была немного другая.
Раскрутить в роторе грубо говоря металлический стержень, а в статоре
электромагнитом его тормозить. Будет ли куда то направлен вектор силы
в момент торможения для всей конструкции или я заблуждаюсь и момент будет нулевой. Возможно гироскоп решает эту проблему. Нужно эксперементировать.

_________________
Вечный двигатель будет создан тогда, когда это станет экономически выгодно человечеству (кто то из великих)
FreeMen | Post: 63522 - Date: 30.03.07(11:37)
Народ, давайте закинем фантастическую идею о безопорном движении, и присмотримся к такой реалии как безопорное вращение, аналог - вертолёт, если откл винт стабилизации, то лопасти и корпус будут вращяться, причём без никакой опоры.

_________________
Баланс!...
[ 1 | 2 | 3 | 4 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Проект безопорного движителя - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.012 сек