Post:
#60369 Date:04.03.2007 (12:05) ...
Установка мотор-колеса "HULONG" на велосипед.
Купил комплект для установки мотор колеса на велосипед на 36В. К сожалению комплект получился не полным.
Сейчас пытаюсь установить все это на велосипед. Возникли вопросы, если можете подсказать решение заранее благодарен:
1. Необходимо купить батареи. При расмотрении сущ. вариантов хочу остановиться на китайских аккумуляторах типа АА Ni-MH, по моим прикидкам будут занимать и весить в 3-4 раза меньше пространства и веса. Могут заряжаться за 1,5ч. Не придеться занимать место на багажнике, повешу все на раму. По ценам каждая батарейка 12руб (1.2В 2.1-2.8А). Всего должно быть 150 шт(1800 руб.). 30Х30Х30Х30Х30 т.е. получиться 36В 14А.
Подскажите правилен ли мой расчет? Сталкивались вы с китайскими аккумуляторами, наскольколько реальная емкость отличаеться от заявленой на батарее 1.2В 2.1-2.8А ? Вообще потянут ли они и как долго?
2. Как заряжать такую кучу батареек? В продаже есть готовые зарядки типа Варта(контроль заряда каждой батарейки), но они не расчитаны на такое кол-во батареек. Можно ли приспособить переделать готовую (легко доступную в продаже) зарядку, чтоб был контроль заряда и пр. навороты. Быстрая и медленая зарадка.
3. На сайте видел схему (фото), как все подсоединять. Hulong тоже дал свои пояснения, но во всех случаях не было пояснено как подключить датчики тормозов к контролеру?
4. Щас у меня остались свободными три штекера из контролера
а) желт.красн.бел. белый конектор
б) желт.красн.син. Черный мелкий конектор
в) зел. Конектрор как на питание только провод потоньше
Что к ним можно подключить? По тому что нашел в итернете понял что к а или б подключаеться индикатор скорости.
5. Также хотелось бы подключить индикатор заряда батарей. Думал включить последовательно Амперметр, но как я понял по данным этого сайта единственное решение паралельное подключение вольтметра и определение остатка заряда по таблице в зависимости от напряжения? Как определить вообще что идет процес рекуперации?
6. Хотелось бы и освещение подключить но как это сделать, ведь там 36В а все освет. обор. максимум на 6В.
7. Мотор покрашен какой то краской цвета металик. Хочу перекрасить движок, чтоб в глаза не бросался в черн. цвет. автомобильная из балончиков(на нитро основе кажеться) ляжет на него?
8. При подключении мотора через понижающий трансформатор возник интересный момент. Вольтметр показывал 34В. При подключении стрелка зашкаливает за 50В, в не зависимости включаю я двигатель или нет. Как это может отразиться на работе двигателя? Поможет ли 48В от аккум. для увеличения скорости? Какой необходимо поменять резистор, что бы вел. мог работать на 48В и не чего не сгорело? Нужно ли вообще что то менять для перехода на 48В. При использовании аккум типа АА можно реализовать переключение на 48В без изменения количества батарей, только ампер будет поменьше.
9. Где в китае можно купить комплекты такого типа? Чтоб через москву не покупать? Желательно в Урумчи. До других городов далеко и дорого.
10. Как сделать солнечные батареи в колесах? Интересны мысли по этой теме
С электрическими схемами знаком плохо. Если можно сформулируйте ответы проще.
Прежде чем писать вопросы внимательно прочел все возможное в интернете, в том числе на этом сайте. Ответов пока не нашел. Пробовал уточнить в HULONG, но без результатно, на email не отвечают. БОлее того на сегодняшний день, Володя с Hulong'a говорит что координаты данные на сайте только для оптовых покупателей. Каким то чудом мне удалось купить таки колесо-мотор с доставкой в Алматы.