[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Ремонт электроинструмента - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ][>
Post:#794620 Date:28.07.2022 (15:55) ...
Хотел открыть, закрытую свою тему "Сделай сам"[ссылка] , но не получилось. ЧО?? возобновить работу закрытых тем нынче не возможно?? Админ, косяк!!!!
--------------------------------------------------------------


Ладно.. открыл новую.

Коллеги помогите. Скидываю на фото редуктор болгарки, на которой указано направление вращения двигателя, и виден наклон пары шестерней. Обе шестерни сидят на шпонках. т.е. имеют минимальное осевое движение "вперед-назад". (менее 1 мм).

Не хватает мозгов понять, при работе болгарки, шестерни будут пытаться, как можно ближе прижаться или оттолкнуться? И почему?
Jeka343 | Post: 794974 - Date: 31.07.22(20:53)
sharp Пост: 794913 От 31.Jul.2022 (13:58)
Да, согласен, отжимает - не доглядел. Одна голова хорошо... а с мозгами - лучше

Вот такой же ротор, как у тебя без фиксации ведущей.[ссылка] [ссылка] [ссылка] Einhell и DWT достаточно известные, может на них схемы есть там, где ты их находишь.

Шарп, Начинаю тебя уважать. Спасибо.
За внимание к теме. Решить, вроде, пустяковый вопрос.

п.с.: А сам не могу второй день заняться серьезно. Выделить время (я заказчика предупредил, что буду заниматься чудесами в свободное время) пока не получается. С огородом не успеваю. Завтра тоже весь день занят, короче жопа со временем.

- Правка 31.07.22(20:57) - Jeka343
олег-джан | Post: 794975 - Date: 31.07.22(21:13)
Завтра тоже весь день занят, короче жопа со временем.

Не понял...у нас разве многоженство запрещено?(гражданское)...
А осенью ведро картошки в руки и пинка пид дупу

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
- Правка 31.07.22(21:17) - олег-джан
sharp | Post: 794977 - Date: 31.07.22(21:38)
Вот, нашел схему с нефиксируемой ведущей:[ссылка]
На роторе подшипник, шпонка, ведущая шестерня. Больше ничего не предусмотрено, никакой фиксации или пружины.
Ведомая подпружинена, как в той схеме, что ты выкладывал.
Только на валу ведомой с одной стороны подшипник, а на втором конце пружина, стопор и что-то похожее на подшипник скольжения.
У тебя тоже на фотке подшипник скольжения. Может он сильно разбит? Или подшипник разбит? Или пружина не поджимает?

- Правка 31.07.22(21:42) - sharp
олег-джан | Post: 794979 - Date: 31.07.22(21:47)
А пид номером 27 перед подшипником что?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
sharp | Post: 794980 - Date: 31.07.22(21:52)
Это шайба, пластиковая, чтобы не коротнуло подшипником коллектор.

Jeka343 | Post: 794981 - Date: 31.07.22(21:53)
Шарп.. этот "подшипник скольжения" - называется латунная втулка. Она была разбита, но я ее заменил на новую. (кстати реально - они не из латуни, а х. поймешь из чего)

Вообщет они (эти втулки) - идут вместе с задней крышкой редуктора. Но я их научился в свое время доставать и менять на латунные или с донора. Вынимается старая - подходящим метчиком, а с донора достается только высверливаем отверстия с задней стороны крышки донора. А потом выколачивается. (это на ус, если кому-то придется менять такую втулку).

олег-джан | Post: 794982 - Date: 31.07.22(21:57)
кстати реально - они не из латуни, а х. поймешь из чего

А они и не должны быть из латуни....бронза, при чем специальная марка-с графитом...

Шарп, понятно насчет шайбы...то бишь пружинистая одна-14?

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Jeka343 | Post: 794983 - Date: 31.07.22(21:57)
sharp Пост: 794980 От 31.Jul.2022 (21:52)
Это шайба, пластиковая, чтобы не коротнуло подшипником коллектор.

Джан, а на некоторых моделях на этой пластиковой шайбе еще залитый магнитик стоит, для датчика оборотов.

sharp | Post: 794986 - Date: 31.07.22(22:04)
Есть специальные сплавы для подшипников скольжения, содержащие мягкие металлы типа свинца, алюминия, олова - баббиты, бронзы, антифрикционные чугуны.
Когда я начинал трудовую деятельность учеником автоэлектрика и работал в автотранспортном цехе большого завода, на всех грузовиках на стартерах подшипников не было - были втулки медно-графитные. Их забиваешь вместо изношенной и специальной разверткой подгоняешь под диаметр ротора.

sharp | Post: 794987 - Date: 31.07.22(22:10)
а с донора достается только высверливаем отверстия с задней стороны крышки донора.

Я как-то посмотрел лайфхак, где чудак достал втулку из крышки интересным способом.
Он размочил бумагу и напихал ее во втулку плотненько насколько смог. Затем вставил в отверстие стержень и молотком несколькими ударами забивал бумагу вовнутрь. Бумага уперлась в крышку, начала распирать во все стороны, и выдавила втулку.
Я так пробовал - выдавливается. Правда, я выдавливал не втулку, подшипник, а у него площадь больше, проще выдавливать.

sharp | Post: 794988 - Date: 31.07.22(22:12)
то бишь пружинистая одна-14?

Выходит, что так.

олег-джан | Post: 794989 - Date: 31.07.22(22:13)
на всех грузовиках на стартерах подшипников не было - были втулки медно-графитные.

Хм...а сегодня-подшипники уже?
В мою молодость переделывали стартеры на движки для всяких там лесопильных станков...переделывали, меняя втулки на подшипники...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
sharp | Post: 794992 - Date: 31.07.22(22:20)
Сейчас не знаю - на иномарках легковушках и тогда были подшипники, и сейчас.
Кстати, на МАЗах, КАМАЗах, КРАЗах тоже были втулки, но они практически не выходили из строя, а на ЗИЛах регулярно.

- Правка 31.07.22(22:22) - sharp
Jeka343 | Post: 794994 - Date: 31.07.22(22:23)
не очень себе представляю переделку стартера в двигатель. А как охлаждать?

Jeka343 | Post: 794995 - Date: 31.07.22(22:26)
sharp Пост: 794992 От 31.Jul.2022 (22:20)
Сейчас не знаю - на иномарках легковушках и тогда были подшипники, и сейчас.
Кстати, на МАЗах, КАМАЗах, КРАЗах тоже были втулки, но они практически не выходили из строя, а на ЗИЛах регулярно.

На Вазовских и Волговских стартерах - всегда медно-графитовая втулка шла. Я даже был убежден, что по ней ток идет. А вот щас задумался. . засомневался..

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Сделай сам. Советы. - Домашнему мастеру - Ремонт электроинструмента - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |