Post:#794620 Date:28.07.2022 (15:55) ... Хотел открыть, закрытую свою тему "Сделай сам"[ссылка] , но не получилось. ЧО?? возобновить работу закрытых тем нынче не возможно?? Админ, косяк!!!!
--------------------------------------------------------------
Ладно.. открыл новую.
Коллеги помогите. Скидываю на фото редуктор болгарки, на которой указано направление вращения двигателя, и виден наклон пары шестерней. Обе шестерни сидят на шпонках. т.е. имеют минимальное осевое движение "вперед-назад". (менее 1 мм).
Не хватает мозгов понять, при работе болгарки, шестерни будут пытаться, как можно ближе прижаться или оттолкнуться? И почему?
У Жеки ведущая шестерня соскакивает вдоль оси в направлении центра ведомой.
От этого у ведомой в точке соприкосновения диаметр меньше, чем должен быть, и зубья оказывают повышенное давление друг на друга, увеличивается их трение между собой - отсюда и нагрев.
Шестерни нужно снять(чтобы корпус не прикрывал обзор), найти для них оптимальную точку соприкосновения, замерять расстояние(от оси ведомой до центра ведущей) и добиться такого же расстояния при установке на осях. При этом стопорное кольцо должно быть установлено обязательно.
Этот же замер подскажет стачивать ведущую спереди или сзади... или с двух сторон.
У Жеки ведущая шестерня соскакивает вдоль оси в направлении центра ведомой.
это называется одним словом - притягивается. Именно это я и предполагал еще до открытия темы.
Бомбар - смазка не причем. Шестерни разогреваются секунд за 30. Перед пуском я смазку накидываю на центр большой шестерни. Ее сдувает в первые 5 секунд работы. Там реально щас смазки меньше, чем положено примерно в десять раз. Но это погоды не делает. Просто 3 раза уже набивал смазкой редуктор - и для экспериментов - не вижу смысла - фирменная смазка очень дорогая. Смазка априори должна начинать работать только после полного разогрева корпуса редуктора, и то не сразу.
Блин нету пока времени для ремонта.. может вечером успею, может только завтра. подточить ведущую шестерню (укоротить сзади). Еще нужно умудриться вытащить ротор из подшипника, не расколов корпус.
Jeka343 | Post: 794620 - Date: Thu, 28 Jul 2022 (13:55)
при работе болгарки, шестерни будут пытаться, как можно ближе прижаться или оттолкнуться? И почему?
олег-джан | Post: 794654 - Date: Thu, 28 Jul 2022 (15:49)
А утопить ведущую?
Кстати, может шестерня и нормальная, но не до конца посажена...всего лишь..
У меня похожее мнение. Либо не до конца посажена, либо неродная, размеры отличаются. Мое мнение - зазор между зубьями шестерен, ход шестерен 1 мм приведет к ударам зацепления и увеличению трения. Возможно на скорости возникают пульсации формы шестерни, но это вряд-ли, она похоже достаточно толстая. Или пульсации за счет смещения осей...
При указанном направлении вращения шестерня движка толкает большую шестерню вверх (за счет "наклона" зуба шестерен 45 градусов при вращении возникает сила давления "вверх"), т.е. "отталкиваются". Но это вряд-ли влияет на нагрев, большая шестерня жестко сидит на оси (если ось не разбита и не имеет биения). Хотя, ты ведь сказал что ось движка имет ход 1 мм... На фото плохо видна форма внешней поверхности малой шестерни. Если она цилиндрическая, то смещение оси движка не должно повлиять на зацепление, но если форма шестерни слегка округлая, то при ходе оси движка возможны изменения в контакте поверхностей шестерен.
Достал ротор. Офигел.. впервые такое вижу, чтоб КОНСТРУКТИВНО ведущаяя шестерня не фиксировалсь ничем. Всегда или ф.шайба стоит, или гайка.
Посмотрел под лупой ведущуюю шестерню. Она не новая. Износ примерно 30%. Стояла она точно на месте, т.к. с торца сзади она выработна тренеием о внутренюю обойму подшпника. Подтачивать ее сзади - глупо.
короче, я приехал в тупик.
Не найду более правильного занятия, чем идти пасынковать помидоры.
sharp Пост: 794835 От 30.Jul.2022 (14:31)
Ой, какая важная фотка - без нее бы мы не поняли, что она не подходит под этот ротор
Ротор от чего-то другого, может от дрели.
Фотка, как раз говорит, что эта шестерня Идеально подходит под ротор. т я писал выше:
Посмотрел под лупой ведущуюю шестерню. Она не новая. Износ примерно 30%. Стояла она точно на месте, т.к. с торца сзади она выработна тренеием о внутренюю обойму подшпника. Подтачивать ее сзади - глупо.
Плохо очень работает прикрепление файлов на Скифе. Получается прикрепить 1-2 файла.. потом перестают прикрепляться.. а потом вообще на скиф не получается зайти. Даже через ВПН. 100 пудов это органы или операторы (провайдеры).. Завтра попробую на другого переключиться. Убежден, что это связано с анализом пересылаемых файлов на американский домен.
неа.. не прикрепляет.. даже маленький файл. Весь остальной инет в домене .ru - работает "на отлично"
Размер : 252.69 KB 
Размер : 304.05 KB 
Размер : 166.39 KB