Я сделал "Устройство для точечного нанесения цинкового порошка на кузовные детали".
Опубликовал деталировку на другом форуме, есть ролик на ютубе.
Если есть интерес, могу рассказать.
Из описания:
Цинкователь «ЦИНИК».
Предназначен для точечного нанесения порошка цинка на стальные кузовные детали.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Вдыхание порошка и паров цинка чрезвычайно опасно для человеческого организма! Работы производить на открытом воздухе с использованием средств защиты.
Работы производятся с использованием открытого огня. Соблюдать противопожарную безопасность!
Отличия от существующих аппаратов:
- Пониженная адгезия цинка к обрабатываемой поверхности. Из-за этого поверхность обрабатываемого металла должна быть достаточно шероховатой.
- Повышенный расход порошка цинка.
- Приходится работать двумя руками.
Цинкователь сделан из самых дешёвых, но надёжных, китайских узлов и материалов (Исключение – «Контейнер для биоматериалов», сделанный в России), чтобы цена была максимально доступной.
Каждый цинкователь после сборки регулируется и проверяется в работе.
Технические характеристики:
- Давление воздуха: 4-5 атм
- Расход воздуха: от 50 л/мин
- Наличие влагоотделителя: не требуется.
- Нагреватель газовый, расход газа 100 г/час.
- Питание вибратора: аккумулятор 18650 или 2 батарейки АА (на выбор)
- Потребляемый ток: около 150 мА
- Расход цинкового порошка: около 20 – 30 г на 1 кв.дм. при однослойном покрытии.
- Масса в упаковке без порошка и баллона: - 800 г
- Время разогрева: 10 сек))
Принцип, как у всех - смесь порошка цинка с воздухом проходит через нагреватель и прилипает к обрабатываемой поверхности.
Отличие - цена при приемлемом качестве покрытия. Конструкция гораздо проще, легче в изготовлении. На другом форуме выложена деталировка, могу выложить здесь, делайте, повторяйте, мне не жалко (Жалко, конечно, был бы я в более тёплом климате, запантентовал бы какое-нибудь игольное ушко). Я думаю, что по продажной цене у меня конкурентов не будет.
Гальваникой тоже быстро.
Так зато как просто - води себе цинковой палочкой по кузову да любуйся узорами.
А тут горелкой нагрей, компрессор подключи, пластмассу и провода отодвинь подальше, порошком не надышись... еще и порошок цинковый нужно где-то доставать.
Гимор целый.
Скорость да. Вот бугорок надул, миллиметров 10. Дырку закрывал, плохо получается, воздух в дыру идёт, цинк уносит.
Секунд 30.
"Что мешает порошку цинка сгореть по дороге к кузову ?" Да хрен его знает, может и сгорает, я не теоретик, Всё методом тыка, перебора. В моём Цинике более 12 параметров, при изменении на чуть-чуть перестаёт работать. Это при разработке. Сейчас, при сборке единичных экземпляров, пока не поток, 5 или 6 размеров, которые надо выставлять, иначе работать не будет.
Чрезвычайно опасны. Можно вдыхать пары и пыль цинка годами, ничего не будет, организм справляется. Но стоит вдохнуть лишние 10 мг сверх какого-то предела, никому неизвестного, и всё.
На нормальных производствах работник облачается в скафандр с поддувом.
Попалась мне советская алюминиевая пудра. Заправил в аппарат, дунул. Вся улетает в воздух, к обрабатываемой поверхности не прилипает совсем.
Читаю: "Такая пудра состоит из мелких пластинок, которые на производстве покрываются слоем жирового вещества, что придает им приемлемые для дальнейшего использования свойства."
