[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Вопросы чайников и ответы, ГУРУ ОБО ВСЁМ - Стр.119
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 ][>
Post:#707733 Date:09.01.2021 (15:16) ...
Народ, кто "рубит" в электромагнитных волнах, расскажите, а реально погасить электромагнитную волну встречной волной так же как со звуком поступают?
dedivan | Post: 760047 - Date: 22.12.21(06:22)
Раньше аккумуляторы жили по 20-30 лет на одной машине.
Но регулировка зарядки на них была релейная.
За релющкой нужно было ухажиать.
После замены релюшки электроникой с плавной зарядкой от этого ухода избавились, но те же самые акки стали жить 3-5 лет.

История никого ничему не учит.


_________________
я плохого не посоветую
missioner | Post: 760053 - Date: 22.12.21(08:19)
dedivan Пост: 760047 От 22.Dec.2021 (06:22)
Раньше аккумуляторы жили по 20-30 лет на одной машине....История никого ничему не учит.
Раньше и сами аккумуляторы на 180 Ач нельзя почти было поднять, там свинца наверно процентов 40 от объёма.Сейчас иные 180-е можно одному унести, там свинца наверно немного напыляют на каркас и всё. Долго ли такой аккум протянет?. У меня был на моей машине современный,его хватило на пять лет, кончился резко, сразу три банки замкнули.

_________________
https://www.skif.biz/files/6ac498.pdf Генерирование электрической энергий трансформатором http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1610833892/0#0 Продолжение:http://www.sciteclibrary.ru/cgi-bin/public/YaBB.pl?num=1619551263/0#0
козлайский | Post: 760065 - Date: 22.12.21(10:15)
Скажите,почему раньше плотность считалась 1.27-1.29,заряженный.
Для северных районов до 1.31. Разряженный ну,где то 1.21.
Сейчас тем самым советским ареометром новый залитый
с магазина заряженный 1.21,разряженный,вообще1.11?

joha | Post: 760126 - Date: 22.12.21(16:08)
А может просто кислоты сэкономили? Или для очень жаркого климата.
На сколько помню- в холодном климате рабочая плотность выбирается выше средней, в жарком (не уверен) пониже

- Правка 22.12.21(16:11) - joha
козлайский | Post: 760134 - Date: 22.12.21(17:37)
А может просто кислоты сэкономили? Или для очень жаркого климата.

Нет. Последние лет двадцать такая фигня. Измерялся не один.много.
Тем не менее,проводимость электролита достаточная для больших токов.
Работает же. А разрушаться пластины,наверно будут меньше.
А вообще это все запланируемое устаревание.

andy8mm | Post: 760152 - Date: 22.12.21(20:20)
missioner Пост: 760053 От 22.Dec.2021 (08:19)
...
У меня был на моей машине современный,
его хватило на пять лет, кончился резко,
сразу три банки замкнули.
козлайский Пост: 760134 От 22.Dec.2021 (17:37)
...
А вообще это все запланируемое устаревание.
Так и есть, призводят аккумуляторы в которых пластины со временем деформируются - "растут".
Далее они перехлестываются и начинается тихий разряд (зависящий от разных факторов).
Если аккум отработал 5 лет, считаю это хорошим результатом.
Скоро будет видеоэндоскоп, сделаю фото.
Интересно рейтинг самых живучих аккумуляторов.
Я пользуюсь А-Мега(в Украине производят)
Новый АКБ 60 Ач (2000 гривен, курс 27,5 грн. за 1 Долл)
разряжаю до 11,5 Вольт
Заряжаю ЗУС версия 7 профи. Алекса Сороки.
Проводимость АКБ 60ач после такой операции поднимается с 912 Сименс до 1140см.
А-Мега терпит глубокий разряд, нечастый.
В основном редко кто снимает АКБ для проведения цикла разря-заряд.
Снимают АКБ если авто не завелся и заказывают новый.

- Правка 22.12.21(20:34) - andy8mm
козлайский | Post: 760198 - Date: 23.12.21(10:36)
У меня есть ЦНК-0.85 ему по меньшей мере лет сорок.
И поныне в прекрасном состоянии. Заряд держит месяцами,и
просадка при токе 1а примерно 0.1в. Хорошая штука для применений
где не нужно или даже вредно большое напряжение.
Неправильный этот мир какой то.Инопланетяне на
нас смотрят как на убогих недочеловеков.
Никогда свои технологии они не дадут.

Antek | Post: 760212 - Date: 23.12.21(13:09)
andy8mm Пост: 760152 От 22.Dec.2021 (20:20)

Так и есть, призводят аккумуляторы в которых пластины со временем деформируются - "растут".
Далее они перехлестываются и начинается тихий разряд (зависящий от разных факторов).
Если аккум отработал 5 лет, считаю это хорошим результатом.
Скоро будет видеоэндоскоп, сделаю фото.

Разрушение акума начинается с момента заливки его электролитом.При эксплуатации свинец переносится с положительных пластин на отрицательные,вплоть до полного разрушения последних.Также при работе происходит процесс образования дендридов- перемычек из свинца,которые стремятся замкнуть между собой пластины.Именно для замедления этого процесса и используют сепараторы между пластинами.Со временем и они загрязняются свинцом и тоже снижают изоляцию между пластинами увеличивая саморазряд.Из этого следует,что продолжительность работы кислотного акума зависит от толщины положительных пластин и толщины сепараторов.У нас на работе использовались акумы с толщиной пластин около 1см.Работали до меня лет 20,со мной почти столько же и ещё отработают столько же.Когда покупаете акум не гонитесь за большим стартерным током(это косвенно указывает на тонкие пластины и сепараторы).Взвешивайте-чем тяжелее акум,тех же размеров и ёмкости-тем толще у него пластины.Уничтожение-растворение положительных пластин начинается сразу же даже при минимальном разряде.Хотите,чтобы акум жил долго-держите его постоянно заряженным.Также автомобиль постоянно убивает акум.После разряда от работы стартера-происходит зарядка током намного превышающим допустимый-1/10 ёмкости.А в конце заряда тока почти нет.Правильно заряжать стабильным током и прекращать зарядку при достижении напряжения,соответствующего полной.Далее необходимо перевести акум в режим содержания-зарядку его микро током-который просто компенсирует ток саморазряда.Это относится и к хранению.Контрольный разряд и последующий заряд служит для выравнивания каждой секции от возникающих перекосов при эксплуатации и определения реальной ёмкости акума.

_________________
Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
- Правка 23.12.21(13:10) - Antek
козлайский | Post: 761299 - Date: 31.12.21(17:30)
Хто там не верил моей срисованной схеме китайского коронатора.
Вот классическая схема 90% из них. Наклейка обнаружилась.
Интересный китайско-английский язык. конденсатор
у них конденсер.а диод вообще TWO .

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 31.12.21(17:34) - козлайский
Antek | Post: 761300 - Date: 31.12.21(17:56)
Sergej_ Пост: 760401 От 25.Dec.2021 (07:47)
Antek | Post: 760212 - Date: 23.12.21(13:09)
Разрушение акума начинается с момента заливки его электролитом.При эксплуатации свинец переносится с положительных пластин на отрицательные,вплоть до полного разрушения последних.
...
У нас на работе использовались акумы с толщиной пластин около 1см.Работали до меня лет 20,со мной почти столько же и ещё отработают столько же.

Ты с головой не дружишь, сам себя опровергаешь, и даже не замечаешь этого.

Это у тебя проблемы с головой-если не в состоянии понять-что чем толще пластины-тем дольше они отработают до полного разрушения.

_________________
Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
Sergej_ | Post: 761365 - Date: 01.01.22(03:16)
Ты ведь не высказывался про толще-дольше. Ты выдал две противоречащих друг другу заявы, и до сих пор не понимаешь что они в таком виде противоречат друг другу. Чтобы тебя понимали правильно надо самому понимать что ты говоришь.

Antek | Post: 761392 - Date: 01.01.22(14:45)
Совсем различные заявления.Первое-акум рождается после заливки его электролитом(это начало его жизни-кислота растворяет свинец в пластинах(хотя и медленно),часть его при зарядке переносится на отрицательную пластину-процесс электролиза).Вторая - на работе при толщине пластин 1см-акумы практически вечные.Какая тут связь?

Так понимание-на уровне детского сада-если сравнить со сроком службы стартерных акумов-вывод от второго напрашивается сам собой.

_________________
Чтобы победить чудовище-нужно самому стать чудовищем
bazarov | Post: 761773 - Date: 04.01.22(01:37)
Sergej_ | Post: 761365 - Date: 31.12.2021 (18:16)
Ты ведь не высказывался про толще-дольше.

Так ! У кого тут толще-дольше ?!
https://www.drive2.ru/o/b/577713646877016481/ Купил себе АКБ. Российский, стандартный. Только с мешочками на пластинах. Поговорив с прошареным продавцом узнал много нового. Иногда проще спросить чем додумывать. Так вот. АГМ хоть и гелевые, но боятся перезаряда и тепло. Их лучше всего в салоне использовать. Есть продвинутые ЕКФ вроде. Просто пластины мешочками разделили чтобы не закоротило случайно.

Ну и самое главное узнал. Заряд АКБ зависит от окружающей температуры и уровня заряда. Оказывается электролит имеет разный порог замерзания в зависимости от его плотности. Чем выше плотность, тем ниже температура замерзания.

Всё. Вот и все секреты.

ПС. Оставил себе один старый АКБ. Он немного убитый, десульфатация требуется. Просто на обычной бензиновой машинке два года стоял и ни разу не заряжали. Отдам в магазин для выравнивания плотности и десульфатации.

Расскажу как про сульфатацию узнал.... Утром решил поехать.... завожу..... а из трубы "чих-пых" и тишина..... С просонья полчаса стартером маслал. Только потом дошло, что авто долго стояло и с ТНВД дизтопливо всё в бак слилось. Подкачал "грушей" саляру и с полтыка всё заработало.... А АКБ сел.... Вечером решил зарядить и тут новость, время зарядки увеличилось до примерно 8 часов. Просто сульфат от токовых нагрузок полопался и ёмкость батареи увеличилась. Так что через каждые 2-4 года лучше десульфатацию производить. Примерно половину ёмкости восстановите.

Тоньше, толще... всё проще !!

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
sbal | Post: 761774 - Date: 04.01.22(01:42)
козлайский Пост: 761299 От 31.Dec.2021 (17:30)
диод вообще TWO .
Спасибо.
Термин - идиот - заиграл новыми смыслами.

_________________
в пути...
БЮВ | Post: 761779 - Date: 04.01.22(02:40)
bazarov Пост: 761773 От 04.Jan.2022 (01:37)

Тоньше, толще... всё проще !!
Тундра ты, базароф. Ни в коем случае не отдавай в сервис для восстановления плотности электролита, они просто дольют электролита, но не восстановят аккумулятор, через несколько месяцев выкинешь. Нужно в цикле с небольшой нагрузкой заряжать в течении нескольких дней, изредка меряя плотность. Нельзя доливать электролит, ежели физических утечек из банок не было. Только немного дистиляту, ежели не хватает жидкости в банках. Когда получишь 1,27 во всех банках, можешь исчо пару лет кататься, потом опять восстановишь. Ежели не заморозишь во время малой плотности будешь кататься пока свинец не кончится, там уже от толщины пластин зависит. Десять лет для аккумулятора вполне реальный срок, а то и больше.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 04.01.22(02:41) - БЮВ
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - Вопросы чайников и ответы, ГУРУ ОБО ВСЁМ - Стр 119

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.129 сек