[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Поплавок с переменной плавучестью. - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>
Post:#752852 Date:04.11.2021 (20:12) ...
Пример двух экспериментов.

Первый эксперимент провел Андрей Тиртха.




Второй эксперимент провел Игорь Белецкий.


Кто из них ошибается?
sairus | Post: 753102 - Date: 06.11.21(15:14)
Vmm Пост: 753074 От 06.Nov.2021 (13:49)
sairus Пост: 753066 От 06.Nov.2021 (13:20)
Vmm Пост: 752957 От 05.Nov.2021 (18:45)
sairus Пост: 752953 От 05.Nov.2021 (18:32)
Не вижу проблем с мпгистралью. Поплавки в которых грузы создают разряжение будут втягивать в себя воздух из магистрали, а поплавки в которых грузы создают давление будут выдавливать воздух в магистраль. Таким образом грузы во всех поплавках будут выполнять функцию насоса.
В принципе проблем нет, только соблюсти герметичное исполнение поплавков с воздуховодами и всё. Для устранения повышенного гидростатического давления в низу ёмкости, чтобы нижние поплавки не деформировались от давления столба жидкости, нужно столб воды подвесить, выполнить по принципу автопоилки. Тогда давление по всей высоте водяного столба будет одинаковое. Только как себя поведет воздух в герметичной системе при изменении температуры воды, а именно насколько будет меняться его объем и естественно давление. Я к тому, что центральный воздуховод, возможно все же придется связать с атмосферой.

Оперемене температур я пока не задумывался. Изначально я рассматривал подобную систему наоборот. Сама система находится в воздухе, а в поплавках вода. Будет то же самое, но сделать легче и затрат меньше.
Магистраль общего воздуховода можно сделать из гофры, она компенсирует тепловое расширение и сжатие воздуха внутри системы.
Заполненная система водой потребует более прочные материалы для поплавков, далее потребуются трубки с большим сечением и прочностным характеристикам т.к. сопротивление движение воды выше многократно чем воздуха и конечно потребуются очень массивные грузы, которые к поплавкам уже без надежных направляющих не прикрепишь. На мой взгляд воздухозаполненная система выгодней и легче в исполнении.
Воздуховодную систему конечно сделать легче, но трудней всю установку. Нужно делать большой и крепкий бак для воды , подбирать материалы не подверженные карозии. Подшипники ржавеют. Нужно использовать керамические подшипники и нержавеющий металл.Все это дорого. А если на воздухе то обычные плдшипники и обычное железо, бак не нужен.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus | Post: 753103 - Date: 06.11.21(15:17)
Ingener Пост: 753095 От 06.Nov.2021 (14:48)
Горе-изобретатели поплавков переменной плавучести забыли одну фундаментальную вещь.
То, что для изменения плавучести необходимо затратить работу
В данном случае, перевернуть поплавок под водой.
Или кто-то думает, что это на халяву получится?

Работу по переворачиванию поплпвков выполняют всплывающие поплавки При увеличении количества поплавков разница в силе растёт, а количество переворачиваемых поплавеов остаётся прежним.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
ФЕМЕ | Post: 753105 - Date: 06.11.21(15:43)
Ingener Пост: 753095 От 06.Nov.2021 (14:48)
Горе-изобретатели поплавков переменной плавучести забыли одну фундаментальную вещь.
То, что для изменения плавучести необходимо затратить работу
В данном случае, перевернуть поплавок под водой.
Или кто-то думает, что это на халяву получится?

Можно сказать что и на халяву. Гравитация она для нас халявная. Но тут другой вопрос, как в плечах при этом разместятся центры масс? Возможно их размещение сведет на нет эффект от разности плавучести сильфонов.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
Vmm | Post: 753108 - Date: 06.11.21(15:53)
sairus Пост: 753102 От 06.Nov.2021 (15:14)
Vmm Пост: 753074 От 06.Nov.2021 (13:49)
sairus Пост: 753066 От 06.Nov.2021 (13:20)
Vmm Пост: 752957 От 05.Nov.2021 (18:45)
sairus Пост: 752953 От 05.Nov.2021 (18:32)
Магистраль общего воздуховода можно сделать из гофры, она компенсирует тепловое расширение и сжатие воздуха внутри системы.
Заполненная система водой потребует более прочные материалы для поплавков, далее потребуются трубки с большим сечением и прочностным характеристикам т.к. сопротивление движение воды выше многократно чем воздуха и конечно потребуются очень массивные грузы, которые к поплавкам уже без надежных направляющих не прикрепишь. На мой взгляд воздухозаполненная система выгодней и легче в исполнении.
Воздуховодную систему конечно сделать легче, но трудней всю установку. Нужно делать большой и крепкий бак для воды , подбирать материалы не подверженные карозии. Подшипники ржавеют. Нужно использовать керамические подшипники и нержавеющий металл.Все это дорого. А если на воздухе то обычные плдшипники и обычное железо, бак не нужен.
В воздухозаполненной системе воду подимать ненужно, если использовать емкость заполненную водой как в автопоилке то и давление по всей высоте будет одинаковое. Но в водозаполненной системе, давление гидростатического столба будет всегда самое высокое на нижний поплавок и если поплавок сделать из гофры то ровная поверхность между рёбрами гофры всегда будет выгибаться от гидростатики и препятствовать сжатию этой самой гофры, что потребует ещё большего веса груза. Дополнительно нужно учитывать центробежные силы как они будут влиять на сжатие и растяжение поплавков с водой, не пойдёт ли в разнос система. По поводу подшипников, можно использовать подшипники скольжения.

- Правка 12.11.21(17:43) - Moderator
Ingener | Post: 753142 - Date: 06.11.21(19:07)
Есть еще один фактор. При всплытии груз поднимется на меньшую высоту, чем был при начале погружения.

SIM | Post: 753156 - Date: 06.11.21(20:42)
Vmm Пост: 752852 От 04.Nov.2021 (20:12)
Второй эксперимент провел Игорь Белецкий.


Кто из них ошибается?


Опять товарищ Белецкий не до конца провел эксперимент Как фигню всякую магнитную- так до рабочей модели доводит, а простейшую гидравлику- только тазиком с какими-то неубедительными поплавками и ограничился Для того, чтобы делать выводы, он мог бы и модель, какую нарисовал, распечатать на своих любимых 3Д-принтерах

Vmm | Post: 753498 - Date: 08.11.21(18:17)
Поплавок надо придумать, чтобы надежно работал десятилетиями и уйти от этой многовековой гармошки.

Pavel1 | Post: 753533 - Date: 08.11.21(20:47)
SIM Пост: 753156 От 06.Nov.2021 (20:42)

Опять товарищ Белецкий не до конца провел эксперимент Как фигню всякую магнитную- так до рабочей модели доводит, а простейшую гидравлику- только тазиком с какими-то неубедительными поплавками и ограничился Для того, чтобы делать выводы, он мог бы и модель, какую нарисовал, распечатать на своих любимых 3Д-принтерах


Да вот репу я почесал, понимаю что где-то подвох, но пока до конца не понял.
Так и придется канализацию разобрать, а семью на улицу в ведро.
На что я обратил внимание, у Тирхты диаметры гармошки и трубы разнятся минимум в два раза, соответственно площади S1 и S3 будут как 4 к 1.
У Белецкого они равны, поэтому это его косяк не прокатил.
На рисунке приблизительный чертеж Тирхты, на скорую руку нарисовал.
Где у меня на рисунке "Груз" - подбирается под объем вытесненной воды
соотвественно 110-ой трубы и по моему 50 (гофра).
Как я понял для создания нулевой плавучести.
На рис слева объем больше чем на правом.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Pavel1 | Post: 753540 - Date: 08.11.21(21:20)
Пришла идея в голову. Закатать пустую банку 1 литр а к крышке приделать цилиндрик с поршнем, да хоть шприц. Пробовать с избыточным давлением и поиграться с вакуумом.

- Правка 08.11.21(21:21) - Pavel1
Vmm | Post: 754170 - Date: 12.11.21(14:42)
sairus Пост: 753066 От 06.Nov.2021 (13:20)
Vmm Пост: 752957 От 05.Nov.2021 (18:45)
sairus Пост: 752953 От 05.Nov.2021 (18:32)
Оперемене температур я пока не задумывался. Изначально я рассматривал подобную систему наоборот. Сама система находится в воздухе, а в поплавках вода. Будет то же самое, но сделать легче и затрат меньше.
Для sairus. Груз с переменной силой тяжести.



- Правка 12.11.21(17:44) - Moderator
Токарь | Post: 754958 - Date: 18.11.21(01:35)
А тот двигатель с одним единственным поплавком переменной плавучестью и в один миг можно переделать с переменным весом. Вот бы на авто это чудо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я тащусь от этого видоса, кайф бесконечный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Рош отдыхает глядя на простоту этого "девайса"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


- Правка 18.11.21(01:40) - Токарь
Vmm | Post: 756144 - Date: 24.11.21(17:02)


Pavel1 | Post: 756168 - Date: 24.11.21(20:49)
Токарь Пост: 754958 От 18.Nov.2021 (01:35)
Я тащусь от этого видоса, кайф бесконечный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Сначала загляни в букварь по физике. Есть там такой раздел Статика, а в нем Равновесие тел. Если не дойдет то тащись дальше.
С таким экспериментом можно и в презерватив налить воды, согнуть под 90 градусов положить на стол и долго - долго смотреть когда же он зараза сам покатится.

Pavel1 | Post: 756169 - Date: 24.11.21(21:06)
Vmm Пост: 756144 От 24.Nov.2021 (17:02)


Никто не спорит что водяное колесо крутится и оно рабочее и оно было изобретено тысячелетия назад, но почему не показывают затраты на подъем воды на ту же высоту???
Это только у Тирхты все в шоке и все запрещенное, потому что он быдло безграмотное и думает что и все остальные такие же как он.
Этого чморика давно не смотрю.


sairus | Post: 756170 - Date: 24.11.21(21:08)
Токарь Пост: 754958 От 18.Nov.2021 (01:35)
А тот двигатель с одним единственным поплавком переменной плавучестью и в один миг можно переделать с переменным весом. Вот бы на авто это чудо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я тащусь от этого видоса, кайф бесконечный!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Рош отдыхает глядя на простоту этого "девайса"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"Простота хуже воровства" это как раз про этот девайс.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Ветро- и гидро- и солнечные генераторы - Новые ветро и гидрогенераторы - Поплавок с переменной плавучестью. - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.018 сек