Post:#573475 Date:12.02.2018 (19:20) ... … Есть такой генератор фирмы Rosch – видели, наверное, ролики о нем на ютубе. Монстр с всплывающими в воде ведрами. Емкости – в нижнем положении накачивают воздухом, они всплывают… При этом немцы утверждают, что получается больше, чем затрачивается…
Да в том то и дело, что больше чем 3 мерности.
Даже движение молекулы- линейное, колебательное и вращательное- и у каждого своя энергия, свои закономерности.
А еще энергия в связях между молекул, и связи разные- электрические, магнитные...
Как у нас говорили- связь бывает разных видов- пешая, конная, проводная, радио, половая и оптоволоконная...
Ты в это веришь? Я нет!
А мне верить не нужно. Вера это удел тех, кто не знает.
А я всю жизнь разрабатывал приборы для измерения таких движений молекул и атомов. Вот еще у нас Генмих тоже занимался такими движениями атомов- только более мелкими - движениями внутри кристаллов.
Так что я не верю- я ЗНАЮ.
sbal Пост: 754237 От 12.Nov.2021 (23:00)
Петрович, не бузи
А каков вопрос "по существу"?
Я в не понятках.
Влез перец в тему и давай о криогенных установках,
жидкие азоты и всякую дребедень нести, кто он? Похоронный агент???
Вопрос был к Стриту, как он на глаз степень расширения измерил?
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Pavel1 Пост: 754208 От 12.Nov.2021 (20:14)
пришла бредовая идея:
едет авто, спереди забирает теплый воздух а с выхлопной выбрасывает отработанный морозный воздух.
Конечно бредовая. Не поедет. В автомобиле тепло остается, а не механическая энергия.
Вот греться так можно.
Не такая уж и бредовая, ежели встречный воздух охлаждать до жижи, а всю энергию молекул превращать в механическую энергию вращения колес. Салон греть не надо, то исть не тратить энергию на пустяки.
Машина же поедет в бензиновом тумане за счет энергии окружающей среды.
Интересно, полетит ли самолет?
БЮВ Пост: 754261 От 13.Nov.2021 (00:44)
Не такая уж и бредовая, ежели встречный воздух охлаждать до жижи, а всю энергию молекул превращать в механическую энергию вращения колес.
Так я и говорю- бредовая. В воздухе много энергии и она нескольких видов. Как движение молекул, но не все они превращаются в механическую.
Такой механической энергии там мало, больше тепловой энергии.
У тебя зазвенел дверной звонок- это энергия. Ты много этой энергией передвинешь?
Вот у воздуха почти вся энергия в таком виде. Молекулы колеблются. крутятся, излучают ИК излучение, это все движения нанометры и ангстремы и террагерцы.
Давайте вспоминайте школу.
Взяли литр воздуха, нагрели на 1 градус- это примерно 1 дж энергии сообщили. Какую механическую работу совершит это литр в цилиндре?
Давайте вспоминайте школу.
Взяли литр воздуха, нагрели на 1 градус- это примерно 1 дж энергии сообщили. Какую механическую работу совершит это литр в цилиндре?
Пополам забыл разделить. С расширением сила падает от единицы до нуля.
0,183 дж.
Вот примерно такое соотношение механической и тепловой энергии в воздухе.
Механическую энергию нужно пускать на механическую работу- пусть он сам и сжимает сам себя. Даже если кпд при этом будет 70%, то потеряем всего
0.055 дж. Их можно и добавить. чтобы крутилось все само.
Итого тратим 0,055 дж работы а получаем 1 дж тепла.
БЮВ Пост: 754261 От 13.Nov.2021 (00:44)
Не такая уж и бредовая, ежели встречный воздух охлаждать до жижи, а всю энергию молекул превращать в механическую энергию вращения колес.
Так я и говорю- бредовая. В воздухе много энергии и она нескольких видов. Как движение молекул, но не все они превращаются в механическую.
Такой механической энергии там мало, больше тепловой энергии.
У тебя зазвенел дверной звонок- это энергия. Ты много этой энергией передвинешь?
Вот у воздуха почти вся энергия в таком виде. Молекулы колеблются. крутятся, излучают ИК излучение, это все движения нанометры и ангстремы и террагерцы.
где то видел расчеты, что ежели заорут сразу 40000 чеек, то энергии хватить только вскипятить один чайник.
Не про эту энергию речь. И не нужно зацикливаться на цикле Карно. Воздух из атмосферы сжимается, нагревается, потом работает и охлаждается до минуса, а лучше сжижается. То исть используется и энергия самого воздуха при уличной температуре и давлении в одну атмосферу, тот которым мы дышим. А это немало. Осталось догадаться как это сделать дешево и сердито.
СНК Пост: 754256 От 13.Nov.2021 (00:28)
Вопрос был к Стриту, как он на глаз степень расширения измерил?
А как всё остальное, данное нам в ощущениях измеряется? При имущественно на глаз, сравнительно с другими телами или процессами.
За исключением абстракций, призванных объять необъятное глазу.
Вот ты заметил, что влитая в стакан с азотом вода не замёрзла куском льда?
dedivan Пост: 754277 От 13.Nov.2021 (01:16) Их можно и добавить. чтобы крутилось все само.
Итого тратим 0,055 дж работы а получаем 1 дж тепла.
Которые 0,183дж... Итого 0.128дж.
Даже если кпд при этом будет 70%
А если только 20%?
У-ууу,... как закрутитца-то!
Ерунду не городи, что вода в азоте не замёрзла. Теплообмен был и это факт, между водой и азотом. Азот от воды вскипел и вытеснил воду из стакана, а это значит что часть воды кристаллизовалась.
Vmm Пост: 754420 От 13.Nov.2021 (22:03)
Азот от воды вскипел и вытеснил воду из стакана, а это значит что часть воды кристаллизовалась.
Это необязательно, теплоемкость воды примерно в 4 тыс раз больше чем азота. Или по другому- азот должен изменить свою температуру на 4 тыс град, чтобы вода изменила температуру на 1 град. Кипение много тепла забирает, но все равно по сравнению с водой это мелочи.
БЮВ Пост: 754378 От 13.Nov.2021 (15:16)
И не нужно зацикливаться на цикле Карно.
Нужно смотреть ширше. (цы)
Возьмем трубу, вставим в нее стержень и будем долбить стенку.
Сила действия будет равна силе противодействия с обратным знаком.
F=-F.
Можно разрезать стержень и вставить в середину пружину- 3-й закон Ньютона будет и в этом случае соблюдаться.
Можно вместо пружины использовать воздух- то же самое.
Если в качестве стержня у нас поршень компрессора- вся сила отдачи будет приложена к поршню. Работу в пневмоинструменте выполняет поршень, он же принимает и всю отдачу. Неважно что мы толкаем воздухом- боек или лопатки турбины.
