[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Ymoney 4048 4150 3989 0880
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.301
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 748949 - Date: 10.10.21(22:36)
andy8mm Пост: 748877 От 10.Oct.2021 (17:01)
Syava , напиши какие новости по применению нанокарбона и ГФ?
Интересно как с приработкой колечек на свежеоткапиталеном моторе?
Как идет нанокарбонная обкатка?

Спрашиваю, так как есть ВАЗ-2104.
На пробеге 163тык произведена:
1. замена поршней
(были АВАА, поставили все гр.С)
с гр.Д в третий горшок не залез)
2. Замена колец (у старых зазор огромный был).
3. Блок не растачивали(эксперимент)
4. Поршневую по весу мастер подогнал до грамма.
5. Вкладыши все новые.
6. Цепь новая.
7. ГБЦ сделали, замена направляющих, оставили родные клапана, их почистили и притерли.
Итого нового пробега - 50км.
Что делать! Лить или не лить?

По ГФ очень много новостей, в основном по этому документуhttps://nanobots.nethouse.ru/static/doc/0000/0000/0349/349894.rb1mgtrgoq.pdf все сходится в плане показаний, но админу не нравится когда я подробно рассказываю, а потому пусть лучше люди пишут если захотят..
А по нанокарбону я бы лучше дал прикататься колечкам несколько тыс.км, только потом залил, как раз можно будет сравнить до и после обработки, хотя бы по шуму мотора.

- Правка 10.10.21(22:36) - Syava
VVM | Post: 749044 - Date: 11.10.21(23:13)
andy8mm Пост: 748947 От 10.Oct.2021 (21:55)
ДедИван, спасибо!
Фокус по шуму разделю на три подхода:
1. Мотор ВАЗ-2103
2. КПП 4ст.(от ВАЗ-2106)
3. Мост родной.

Издалека, так мотор 163тыс.км откатал, сейчас только новые кольца притрутся к старой поверхности цилиндров.

Надо было головкой хон создать
Я лет 7 назад сделал самопальную головку.
закрепил два осёлка на цилиндре и крутил дрелью.
правда. мотор толком испытать и не успел, дядя продал авто , т.к. стояла без техосмотра (трещина лобового стекла)


_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
dedivan | Post: 749079 - Date: 12.10.21(11:34)
Syava Пост: 748949 От 10.Oct.2021 (22:36)
я бы лучше дал прикататься колечкам несколько тыс.км,

Там нечему прикатываться- цилиндр при пробеге вырабатывается- сверху он остается круглым а внизу становится яйцом. Колечки за счет упругости должны выбирать этот зазор, но это только при условии легкого скольжения в своих пазах.
Снижать, устранять это трение нужно с первых минут работы.



_________________
я плохого не посоветую
Aspirant1 | Post: 749094 - Date: 12.10.21(12:52)
Дед Иван, в новом мотоблоке из магазина залито масло заводом изготовителем. В мануале сказано поработать 2 часа на нем и слить, и залить нормальное дизельное.
Может его сразу слить и залить новое и нанофулы добавить сразу? Как считаешь?

dedivan | Post: 749096 - Date: 12.10.21(13:02)
В заводском масле есть абразивные присадки для приработки деталей.
Новые детали должны прирабатываться. Два часа это с запасом- может и часика хватитт.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 12.10.21(13:03) - dedivan
andy8mm | Post: 749467 - Date: 14.10.21(12:19)
andy8mm Пост: 749457 От 14.Oct.2021 (11:38)
Oлег-джан Пост: 749452 От 14.Oct.2021 (11:23)
Надеюсь, не как в незалэжной...
Oлег-джан, в квартире в Украине тепло ещё не включили14.10.2021,
есть смысл установить кондиционер, отапливать осенью и весной.
Но обязательно стабилизатор, напряжение...

Oлег-джан Пост: 749463 От 14.Oct.2021 (12:03)
Энди, забыл ещё отопление 500 в месяц..
Насчет кондишена согласен, одна беда, приемлемые по цене не живут долго....а долгоиграющие кусаются...
да и отцепиться в квартире от централизованного ещё та проблэм...
Oлег-джан, здесь лучше смотреть на время полезного использования?
Авто стоимостью 5к$ дает возможность удобно и безопасно ездить на работу, в отпуск, детей-внуков в университет-школу..(2 часа из 24 в сутки)
Кондиционер(тепловой насос) за 2к$ греет дом(воду) 6 часов в сутки.
Почти в три раза полезнее, я утрирую...
Печалит качество эл-энергии, поэтому очень вероятна поломка теплового насоса.
Если Слава наладит выпуск тепл-насосов с нанокарбоном, я куплю.

andy8mm | Post: 749470 - Date: 14.10.21(12:57)
Издалека и Syava напишите есть ли варианты применения фуллеренов в масле для кондиционеров(бытовых, автомобильных, промышленных)?

Oлег-джан | Post: 749471 - Date: 14.10.21(13:56)
Действительно, интересная тема...
Надо самим старый холодильник перезаправить и амперметр повесить китайский на постоянно..
Должен ведь и пусковой и рабочий ток упасть...

- Правка 14.10.21(13:57) - Oлег-джан
andy8mm | Post: 749473 - Date: 14.10.21(14:07)
Oлег-джан, спасибо за "старый холодильник"!
Есть двухкамерный Минск(морозилка внизу - не работает).
Родители на дачу не берут его, поэтому поедет в гараж наексперимент!
Вопрос за маслом к нему?

Syava, есть варианты масла с Нанокарбоном для холодильника?

- Правка 14.10.21(14:12) - andy8mm
Oлег-джан | Post: 749477 - Date: 14.10.21(14:12)
А ты сразу на дорогом кондишене пробовать будешь?
Может оказаться не всё так просто...в смысле реакции Славкиного состава и хладогента...они разных типов....

andy8mm | Post: 749478 - Date: 14.10.21(14:14)
Думал на авто проверить, но я почти не пользуюсь кондиционером.
А холодильник очень подходит для длительного теста.

andy8mm | Post: 749479 - Date: 14.10.21(14:16)
А еще холодильщик может отказаться "пачкаться" Нанокарбоновым маслом
Холодильное масло прозрачное

Oлег-джан | Post: 749480 - Date: 14.10.21(14:25)
Разные масла..в том и дело....поэтому перед заправкой откачивать, осушать систему обязательно...иначе в капиллярке легко тромб получить и всякие другие бяки....

sbal | Post: 749481 - Date: 14.10.21(14:48)
andy8mm Пост: 749479 От 14.Oct.2021 (14:16)
А еще холодильщик может отказаться "пачкаться" Нанокарбоновым маслом
Холодильное масло прозрачное
НКМ-о должно - ХНКМ-ом.
Логично?

_________________
в пути...
oooshiva | Post: 749484 - Date: 14.10.21(15:00)
Ну не знаю... два года назад я обнаружил, что в моей Хендэ Соната в кондиционер нету теплоносителя. Купил простейшую заправку фреона с манометр и баллоном. И перед закачкой газа накапал грамм пять Нанокарбона в систему через тот же ниппель. Просто капал и нажимал клапан, он и протекал туда... давления же не было совсем... потом заправил газ. До сих пор, два года работает нормально, и холодит в жару и греет в холода. а что там с ним внутри происходит, я не в курсе.

- Правка 14.10.21(15:01) - oooshiva
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 301

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.125 сек