Post:#226209 Date:21.01.2010 (22:22) ... допустим есть катушка намотанная на стеклянную трубку
в трубку вставлен гвоздь на половину своей длины
берём мощный заряженный конденсатор и замыкаем его на эту катушку, при этом между катушкой и конденсатором впаян диод - чтобы были не колебания а тока один переход зарядов с одной "стороны" конденсатора на другую.
по сути должна получится электромагнитная пушка в которой электричество тратится только на нагрев проводов а не на работу по перемещению гвоздя.
Так вот у меня вопрос - на самом ли деле тут не тратится энергия на перемещение гвоздя ?
Если не тратится то можно построить аналог ДВС - только вместо поршней и цилиндров поставить поршни из железа и катушки. А ту энергию которая в ДВС расходовалась на зажигание искры в свечах - пустить её на катушки по которым поршни будут ездить.
Предложенная конструкция полностью разборная.
Это позволяет провести эксперимент в максимальном количестве вариантов исполнения.
Хочешь КЗ-виток - пожалуйста, хочешь без - легко. Добавить, убавить брони, изменить начальное положение якоря, любые варианты обмоток....
масса возможностей для пытливого ума.
Ты так и не сказал-разбирал лично, вытаскивается трубка?
Насколько я помню, она запрессована по-взрослому....требования к автооборудованию чуть менее, чем к военке....
Да, такие реле разбирал. Раскатывается всё подетально, что-то само разваливается при разборке, что-то слегка завальцовано.
Беспокоящая тебя трубка там, представляет из себя лист латуни, свёрнутый в рулон.
На картинке постом выше кромка этого рулончика видна из торца брони под пружиной.
Oлег-джан Пост: 744705 От 11.Sep.2021 (08:51)
Ты не просек, о чем я...
Катушка намотана на трубку-кз виток....
Да там везде КЗ витки. и щечки и обойма- для постоянки сделана катушка а не для переменки. На постоянке наплевать на кз витки, они ведь только при изменении поля работают.
А вот если движок из нее делать- тут жопа вылезет сразу.
Ну, как сказать....
КЗ виток введен специально....замедление срабатывания-отпускания...то бишь, исключение дребезга...
Есть целая серия сигнальных реле с медными болванками на якоре....
А на втягивающем дребезг появляется при работе стартера...провалы не хилые....
Так и скажи- что из них плюсы стараются получить. Меньше выбросы эдс при выключении, не пробивается межвитковое....и прочее.
А вот часто включать-выключать- фигушки, надо наборное железо везде ставить.
DjSens Пост: 744717 От 11.Sep.2021 (10:05)
про втягивающее реле стартера я тоже думал,
если когда-нибудь буду сам экспериментировать - конечно куплю такое для экспериментов
Смотри не продешеви... Покупается даром на авторазборке.
я нашёл ошибку в своих вычислениях, КПД КШМ оказывается 100%, за вычетом потерь на трение (которые в хорошо смазанной системе меньше 1%)
Ошибку помог найти ЗСЭ: остановить маховик можно только двумя путями - либо трением, либо мотором или генератором (превратив энергию вращения в электроэнергию). Если катушка лишь разгоняет маховик через КШМ, то вся её механическая сила переходит во вращение маховика.
Остаётся экспериментально выяснить что лучше для БТГ - когда стержень пролетает катушку на максимальной скорости, как в кольце Клёсова, или достаточно низких скоростей, когда поршень соединён с маховиком через КШМ.
DjSens Пост: 745121 От 12.Sep.2021 (22:26)
я нашёл ошибку в своих вычислениях, КПД КШМ оказывается 100%, за вычетом потерь на трение (которые в хорошо смазанной системе меньше 1%)
Ошибку помог найти ЗСЭ: остановить маховик можно только двумя путями - либо трением, либо мотором или генератором (превратив энергию вращения в электроэнергию). Если катушка лишь разгоняет маховик через КШМ, то вся её механическая сила переходит во вращение маховика.
Остаётся экспериментально выяснить что лучше для БТГ - когда стержень пролетает катушку на максимальной скорости, как в кольце Клёсова, или достаточно низких скоростей, когда поршень соединён с маховиком через КШМ.
Это можно выяснить чисто логически. КШМ + маховик. Болтше деталей больше трение и сложней изготовление.
Остается открытым вопрос, за счет чего ты собираешься получить прибавку? За счет какого сверхэффективного эффекта?
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.