[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - про двигатель-генератор на основе магнитной пушки - Стр.19
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 ][>
Post:#226209 Date:21.01.2010 (22:22) ...
допустим есть катушка намотанная на стеклянную трубку
в трубку вставлен гвоздь на половину своей длины
берём мощный заряженный конденсатор и замыкаем его на эту катушку, при этом между катушкой и конденсатором впаян диод - чтобы были не колебания а тока один переход зарядов с одной "стороны" конденсатора на другую.

по сути должна получится электромагнитная пушка в которой электричество тратится только на нагрев проводов а не на работу по перемещению гвоздя.

Так вот у меня вопрос - на самом ли деле тут не тратится энергия на перемещение гвоздя ?

Если не тратится то можно построить аналог ДВС - только вместо поршней и цилиндров поставить поршни из железа и катушки. А ту энергию которая в ДВС расходовалась на зажигание искры в свечах - пустить её на катушки по которым поршни будут ездить.

Что скажут профессионалы ?
street | Post: 744296 - Date: 09.09.21(14:46)
Ingener Пост: 744288 От 09.Sep.2021 (14:18)
И никаких поводов к наличию сверхединичных эффектов.

Повод таки остаётся. Связь энергозатрат электропитальника и кинетической якоря однозначно не определена.
Голословленько только.

_________________
Главное в мелочах
sairus | Post: 744320 - Date: 09.09.21(15:51)
Ingener Пост: 744288 От 09.Sep.2021 (14:18)
sairus Пост: 744235 От 09.Sep.2021 (11:31)
Чем он лучше обычного роторного двигателя? У тебя работает такое же МП как и в обычных роторных двигателях.

По идее лучше он тем, что обмотка используется с максимальным эффектом. Все поле замкнуто в экране катушки и максимально эффективно действует на сердечник. Проще говоря, этот двигатель разовьет ту же мощность при меньшем объеме намоток, чем у обычного. Но не при меньших затратах электроэнергии.
Т.е. выигрыш в массо-габаритах, но проигрыш в сложности конструкции.
И никаких поводов к наличию сверхединичных эффектов.

Да и в массагабаритах выигрыш весьма сомнителен. Ну немного меньше проволоки, зато добавляется коленвал шатуны и маховик. Сердечник должен двигаться в каком-то целиндре опять же трение. Например в ДВС нужно давление масла в зазоре между шейкой коленвала и шатуном. Давления не будет вкладышам каюк. Движок моментально стуканёт потом с ремонтом целый геморой.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus | Post: 744346 - Date: 09.09.21(17:32)
street Пост: 744296 От 09.Sep.2021 (14:46)
Ingener Пост: 744288 От 09.Sep.2021 (14:18)
И никаких поводов к наличию сверхединичных эффектов.

Повод таки остаётся. Связь энергозатрат электропитальника и кинетической якоря однозначно не определена.
Голословленько только.

Конечно голословненько. Где же написано, что на образование магнитного поля затрачивается энергия? Однако большинство, местных какодемиков это голословненько утверждает. Мы можем посчитать энергозатраты, потом посчитать энергию вращения вала. А потом голословненько заявить, дескать такой-то процент электроэнергии, чудесным образом, превратился в кинетическую энергию вращения вала. При чем заметьте как удобненько. Если нет вала, то можно списать всё на тепловыделение.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
street | Post: 744704 - Date: 11.09.21(08:48)
Полностью разборное втягивающее реле стартера.


_________________
Главное в мелочах
Oлег-джан | Post: 744705 - Date: 11.09.21(08:51)
Ты не просек, о чем я...
Катушка намотана на трубку-кз виток....
Можно ли её убрать-не знаю...
Но, с ней точно неадекватный экс будет...

street | Post: 744707 - Date: 11.09.21(09:28)
Предложенная конструкция полностью разборная.
Это позволяет провести эксперимент в максимальном количестве вариантов исполнения.
Хочешь КЗ-виток - пожалуйста, хочешь без - легко. Добавить, убавить брони, изменить начальное положение якоря, любые варианты обмоток....
масса возможностей для пытливого ума.

_________________
Главное в мелочах
Oлег-джан | Post: 744709 - Date: 11.09.21(09:40)
Ты так и не сказал-разбирал лично, вытаскивается трубка?
Насколько я помню, она запрессована по-взрослому....требования к автооборудованию чуть менее, чем к военке....

street | Post: 744710 - Date: 11.09.21(09:51)
Да, такие реле разбирал. Раскатывается всё подетально, что-то само разваливается при разборке, что-то слегка завальцовано.
Беспокоящая тебя трубка там, представляет из себя лист латуни, свёрнутый в рулон.
На картинке постом выше кромка этого рулончика видна из торца брони под пружиной.

_________________
Главное в мелочах
- Правка 11.09.21(09:56) - street
sairus | Post: 744711 - Date: 11.09.21(09:54)
А что требуется доказать, при помощи втягивающей катушки от стартера?

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
street | Post: 744713 - Date: 11.09.21(09:57)
Это лишняя для тебя информация. Прибавку к пенсии не даст. Наоборот.

_________________
Главное в мелочах
dedivan | Post: 744714 - Date: 11.09.21(09:57)
Oлег-джан Пост: 744705 От 11.Sep.2021 (08:51)
Ты не просек, о чем я...
Катушка намотана на трубку-кз виток....

Да там везде КЗ витки. и щечки и обойма- для постоянки сделана катушка а не для переменки. На постоянке наплевать на кз витки, они ведь только при изменении поля работают.
А вот если движок из нее делать- тут жопа вылезет сразу.



_________________
я плохого не посоветую
Oлег-джан | Post: 744715 - Date: 11.09.21(09:59)
. Беспокоящая тебя трубка там, представляет из себя лист латуни

Не меня она должна беспокоить, а того, кто по-незнанию на неё внимания не обратит, проводя опыты....

DjSens | Post: 744717 - Date: 11.09.21(10:05)
про втягивающее реле стартера я тоже думал,
если когда-нибудь буду сам экспериментировать - конечно куплю такое для экспериментов

Oлег-джан | Post: 744718 - Date: 11.09.21(10:08)
. На постоянке наплевать на кз витки,

Ну, как сказать....
КЗ виток введен специально....замедление срабатывания-отпускания...то бишь, исключение дребезга...
Есть целая серия сигнальных реле с медными болванками на якоре....
А на втягивающем дребезг появляется при работе стартера...провалы не хилые....

- Правка 11.09.21(10:09) - Oлег-джан
dedivan | Post: 744720 - Date: 11.09.21(10:13)
Oлег-джан Пост: 744718 От 11.Sep.2021 (10:08)
. На постоянке наплевать на кз витки,

Ну, как сказать....

Так и скажи- что из них плюсы стараются получить. Меньше выбросы эдс при выключении, не пробивается межвитковое....и прочее.
А вот часто включать-выключать- фигушки, надо наборное железо везде ставить.


_________________
я плохого не посоветую
- Правка 11.09.21(10:14) - dedivan
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - про двигатель-генератор на основе магнитной пушки - Стр 19

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.029 сек