[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4006 8000 2087 6875

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр.47
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 ][>
Post:#650833 Date:22.11.2019 (12:13) ...

1. Если кто не знает, то все электродвигатели работают за счёт сил Ампера, а силы Ампера зависят к свою очередь от величины тока в катушках электродвигателя, и от параметров самих катушек- количества витков то бишь длинны провода из которого намотаны эти витки , геометрии самих катушек и железа на которых они намотаны.
Силы Ампера в элекромоторах напрямую не зависят ни от индуктивности ни от питающего напряжения.
От индуктивности и напряжения в обычных электромоторах может зависит величина тока, который является причиной сил Ампера.
2. Индуктивность является мешающим фактором в электродвигателях, она не даёт нарастать току и поэтому приходится повышать напряжение на холостом ходе. Хотя это и не явно влияет на потребление из за сдвига фаз между током и напряжением на холостом ходе.
При нагрузке сдвиг фаз уменьшается, но на статорных катушках наводится так называемый генераторный ЭДС который опять мешает току и поэтому для требуемого тока надо поддерживать необходимое напряжение, но уже в фазе с током что и приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке.
3. Для создания сверх эффективного электродвигателя надо всего то избавится от мешающих факторов -индуктивности и генераторной ЭДС.
В этом случае согласно закону Ома ток будет зависеть только от активного сопротивления, а это значит что в электродвигателях которые сейчас питают напряжением в сотни вольт, для достижения того же тока через то же количество витков, а значит и для достижения той же механической мощности будет достаточно единиц вольт, что на порядки уменьшит потребляемую мощность. Сделать это несложно . Но для этого надо на время забыть чему вас учили, и просто хорошо подумать своими мозгами. Чего вам и желаю.
4. Всякие рекуперации, ничего в этом направлении не дадут, а максимум могут увеличить КПД на несколько процентов.
Pavel1 | Post: 742179 - Date: 27.08.21(18:25)
Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр.48


Заклинить подшипники и вопрос решен.
Ток устаканится на уровне Омического сопротивления.

Противово ЭДС - это отсутствие силы сопротивления, согласно 3-му закону Ньютона.

Чем легче катится тележка-тем легче ее толкать!


texnik | Post: 742205 - Date: 27.08.21(20:41)
Pavel1 Пост: 742179 От 27.Aug.2021 (18:25)
Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр.48


Заклинить подшипники и вопрос решен.
Ток устаканится на уровне Омического сопротивления.

Противово ЭДС - это отсутствие силы сопротивления, согласно 3-му закону Ньютона.

Чем легче катится тележка-тем легче ее толкать!
Не обязательно заклинить. Надо менять напряжение источника, зависимости от нагрузки и оборотов. То есть, электронный аналог коробки передач и педаль газа Это конечно, самый простой и примитивный вариант...

- Правка 27.08.21(20:46) - texnik
texnik | Post: 742329 - Date: 28.08.21(22:12)
Избавление от генераторной ЭДС. Секрет Туриста разгадан!

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 28.08.21(22:13) - texnik
rezoner | Post: 743782 - Date: 05.09.21(23:47)
Турист, почисти ветку от флуда, и продолжим убивать генераторную ЭДС. Эта тема и "магнитной пушки" касается напрямую

turist1 | Post: 743793 - Date: 06.09.21(07:01)
rezoner Пост: 743782 От 05.Sep.2021 (23:47)
Турист, почисти ветку от флуда, и продолжим убивать генераторную ЭДС. Эта тема и "магнитной пушки" касается напрямую

Резонер, магнитные пушки меня не интересуют от слова вообще)

texnik | Post: 743796 - Date: 06.09.21(08:21)
И всё таки не понятно, почему считается что пртивоЭДС приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке... Кто нибудь может более доходчиво объяснить это явление?

- Правка 06.09.21(08:24) - texnik
rezoner | Post: 743804 - Date: 06.09.21(09:35)
texnik Пост: 743796 От 06.Sep.2021 (08:21)
И всё таки не понятно, почему считается что пртивоЭДС приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке... Кто нибудь может более доходчиво объяснить это явление?
если бы не было противоЭДС, то двигатель бы мог работать от низкого напряжения, равного U=I*Rобмотки

AlexKP | Post: 743848 - Date: 06.09.21(13:13)
texnik Пост: 743796 От 06.Sep.2021 (08:21)
И всё таки не понятно, почему считается что пртивоЭДС приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке... Кто нибудь может более доходчиво объяснить это явление?


- строго говоря, это не противоэдс, а генераторнаяЭДС.
Когда проводник ротора движется в МП, то в нем наводится генераторная ЭДС. В генераторах она служит источником во внешнюю цепь, а в двигателях повышает сопротивление обмотки ротора внешнему источнику.
Т.е. чем больше скорость вращения ротора, тем больше это добавочное сопротивление ротора ЭД. И, чтобы сохранить или увеличить мех. мощность ЭД, нужно увеличить ток ротора. А для этого надо увеличить питающее напряжение.

Ну, или избавиться от генераторной ЭДС

texnik | Post: 743850 - Date: 06.09.21(13:17)
rezoner Пост: 743804 От 06.Sep.2021 (09:35)
texnik Пост: 743796 От 06.Sep.2021 (08:21)
И всё таки не понятно, почему считается что пртивоЭДС приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке... Кто нибудь может более доходчиво объяснить это явление?
если бы не было противоЭДС, то двигатель бы мог работать от низкого напряжения, равного U=I*Rобмотки
Подожди не спеши Низкое напряжение не проблема, потому что двигатели изготовливаются на любой вкус. И на 380 вольт и на 1,2 вольт... Вопрос в другом...Какаим образом противо ЭДС повышает потребление энергии от источника?

rezoner | Post: 743881 - Date: 06.09.21(15:39)
texnik Пост: 743850 От 06.Sep.2021 (13:17)
rezoner Пост: 743804 От 06.Sep.2021 (09:35)
texnik Пост: 743796 От 06.Sep.2021 (08:21)
И всё таки не понятно, почему считается что пртивоЭДС приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке... Кто нибудь может более доходчиво объяснить это явление?
если бы не было противоЭДС, то двигатель бы мог работать от низкого напряжения, равного U=I*Rобмотки
Подожди не спеши Низкое напряжение не проблема, потому что двигатели изготовливаются на любой вкус. И на 380 вольт и на 1,2 вольт... Вопрос в другом...Какаим образом противо ЭДС повышает потребление энергии от источника?

противоЭДС (ну, или генераторная ЭДС) направлена встречно питающему напряжению, что вынуждает нас, для достижения необходимого тока (ток нужен для создания магнитного поля), добавлять к питающему напряжению эту добавку величиной генераторной ЭДС. Собсно, в трансформаторах тот же принцип.

rezoner | Post: 743882 - Date: 06.09.21(15:44)
AlexKP Пост: 743848 а в двигателях повышает сопротивление обмотки ротора внешнему источнику.

Да не в сопротивлении дело, а в том, что генераторная ЭДС вычитается из питающего напряжения при формировании магнитного поля катушками.
Останови ротор, и магнитное поле той же величины будет создано при меньшем питающем напряжении.

texnik | Post: 743890 - Date: 06.09.21(17:49)
rezoner Пост: 743882 От 06.Sep.2021 (15:44)
AlexKP Пост: 743848 а в двигателях повышает сопротивление обмотки ротора внешнему источнику.

Да не в сопротивлении дело, а в том, что генераторная ЭДС вычитается из питающего напряжения при формировании магнитного поля катушками.
Всё правильно. И если двигатель при холостом ходу потребляет ток 1 ампер, это вовсе не значит что от источника потребляется 200ват мощности как в случае активной сопротивлении в цепи.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 06.09.21(17:51) - texnik
AlexKP | Post: 743891 - Date: 06.09.21(17:49)
rezoner Пост: 743882 От 06.Sep.2021 (15:44)
AlexKP Пост: 743848 а в двигателях повышает сопротивление обмотки ротора внешнему источнику.

Да не в сопротивлении дело, а в том, что генераторная ЭДС вычитается из питающего напряжения при формировании магнитного поля катушками.
Останови ротор, и магнитное поле той же величины будет создано при меньшем питающем напряжении.


- ну да Конечно физически сопротивление обмотки не изменяется.
Я имею в виду результирующий эффект - а он таков, что сопротивление катушки КАК БЫ выросло. А так да, генЭДС вычитается из питающего напряжения.

Psyho | Post: 745085 - Date: 12.09.21(20:21)
Коллеги, мотор в котором используется полезно генераторная ЭДС уже существует. Это мотор Норберто Кеппе. Или просто мотор Кеппе.


_________________
Единственный способ стать умнее - играть с более умным противником. Величайший враг спрячется там, где вы меньше всего будете его искать.
AlexKP | Post: 745090 - Date: 12.09.21(20:49)
Psyho Пост: 745085 От 12.Sep.2021 (20:21)
Коллеги, мотор в котором используется полезно генераторная ЭДС уже существует. Это мотор Норберто Кеппе. Или просто мотор Кеппе.


- каким образом? Эквивалентную схему нарисоватьможешь?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр 47

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.042 сек