Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Целое лето готовлю Гольф-2 к техосмотру.
Лампочки, тормоза, звуквой сигнал, подварка, подкраска.
Дошло дело до карбюратора. машина досталась от соседа, который ездил на пропане (и ему такая же, бензонасос был отключен), но у нас ТО, надо проходить на бензине (а если есть газовое оборудование, так еще и каждые два года баллон поверять,что хлопотно и недешево).
Полез у Ютюб изучать где какие жиклёры и настройки карба Питбург 2Е2.
Так попался видос нивовода, с названием, что лучше карб или инжектор.
По его мнению, в тайгу лучше ехать с карбом.
По расходу - примерно одинаково. Ну, инжектор может на 10% сожрёт менишь. но зависит от стиля езды.
Ну и он, еще при СССР ставил систему рециркуляции газов.
Заметил, что она даёт экономию - 10-12%. Обычно, она у него жрала 8-9-10 литров бензина.Хотя по паспорту - 13 литров на сотню (у многих Москвич 2140 столько жрал).на 15 минуте, если все смотреть нет времени.
6464 Пост: 741330 От 23.Aug.2021 (06:36)
По текущим тарифам на электроэнергию 100км за 40рублей. В пересчете литр бензина на сотку!!
Это потому, что в электромобильчиках нет потерь, но нет и СЕ.
На бензинке с искорками потерь больше, но можно и халявку поймать, а тогда пофиг сколько потерь в движке, они из халявки питаются.
Замечательный стёб (с элементами мата) по поводу электромобилизации и утилизации ХИТ (химических источников тока). Оказывается, что перерабатывается лишь 5% батареек, а для добычи тонны лития. нужно перелопатить 600 тонн породы и отходами производства загрязнить Землю, а кобальт в Африке добывается трудом несовершеннолетних детей.
_________________ Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
Электромобили это в данный момент игрушки. Достаточно добавить туда высокоэффективный генератор, работающий на обычном топливе - ситуация становится совсем другой.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК Пост: 744994 От 12.Sep.2021 (10:04)
Электромобили это в данный момент игрушки. Достаточно добавить туда высокоэффективный генератор, работающий на обычном топливе - ситуация становится совсем другой.
У любого двигателя есть конкретные обороты, на котором они отдают максимальный крутящий момент. Вот на таком режиме надо заставить их работать с избытком воздуха, на постоянных оборотах, без переходных процессов. Пусть крутят генераторы и заряжают аккумуляторы...
texnik Пост: 745284 От 13.Sep.2021 (15:50)
...Пусть крутят генераторы и заряжают аккумуляторы...
Амеры с Шевроле Вольт уже лет пятнадцать пытаются реализовать эту идею. Сейчас у них с бензиновым движком на 1500 кубиков потребление около 5 литров на сотню. При этом мощность электромотора 110 кВт, крутящий момент – 398 Нм. Разгон около 9 сек.
В общем, идея хорошая, но дедов движок им явно не помешал бы. )))