[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


30.07.2021. У меня тут это, планшет внезапно сдох. Возможности активно гадить в Интернетах резко сократились.. Пожертвуйте, кто сколько могет.. Админ.

мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр.38
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 ][>
Post:#650833 Date:22.11.2019 (12:13) ...

1. Если кто не знает, то все электродвигатели работают за счёт сил Ампера, а силы Ампера зависят к свою очередь от величины тока в катушках электродвигателя, и от параметров самих катушек- количества витков то бишь длинны провода из которого намотаны эти витки , геометрии самих катушек и железа на которых они намотаны.
Силы Ампера в элекромоторах напрямую не зависят ни от индуктивности ни от питающего напряжения.
От индуктивности и напряжения в обычных электромоторах может зависит величина тока, который является причиной сил Ампера.
2. Индуктивность является мешающим фактором в электродвигателях, она не даёт нарастать току и поэтому приходится повышать напряжение на холостом ходе. Хотя это и не явно влияет на потребление из за сдвига фаз между током и напряжением на холостом ходе.
При нагрузке сдвиг фаз уменьшается, но на статорных катушках наводится так называемый генераторный ЭДС который опять мешает току и поэтому для требуемого тока надо поддерживать необходимое напряжение, но уже в фазе с током что и приводит к повышенному потреблению электродвигателем электроэнергии при нагрузке.
3. Для создания сверх эффективного электродвигателя надо всего то избавится от мешающих факторов -индуктивности и генераторной ЭДС.
В этом случае согласно закону Ома ток будет зависеть только от активного сопротивления, а это значит что в электродвигателях которые сейчас питают напряжением в сотни вольт, для достижения того же тока через то же количество витков, а значит и для достижения той же механической мощности будет достаточно единиц вольт, что на порядки уменьшит потребляемую мощность. Сделать это несложно . Но для этого надо на время забыть чему вас учили, и просто хорошо подумать своими мозгами. Чего вам и желаю.
4. Всякие рекуперации, ничего в этом направлении не дадут, а максимум могут увеличить КПД на несколько процентов.
Oлег-джан | Post: 734104 - Date: 16.07.21(08:45)
С одного места...
Только одни думают головой, другим влом....
Без якоря разомкнутая магнитная цепь....
Меньше инд сопротивление.

Алексей0878 | Post: 734106 - Date: 16.07.21(08:53)
sairus Пост: 734085 От 15.Jul.2021 (23:28)
Работа силы тока ВСЕГДА И ВЕЗДЕ РАВНА ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЮ. А все ваши бредни о том, что ток превращается в магнитное поле, глупы и нелепы. С чего вы вообще это взяли? Ни в одном учебнике не сказано, что ток выполняет работу по образованию магнитного поля. Всё это лишь ваши глупые фантазии. Вы просто не можете представить себе, что на вращение ротора не затрачивается ни одного джоуля энергии. Работу по вращению ротора выполняет сила магнитного поля. Магнитное поле окружает провода с током, при этом они могут выполнять работу, или не выполнять её вовсе. Потребление энергии от магнитного поля не зависит. Оно зависит от активного сопротивления и силы тока, который это сопротивление преодолевает. Если ты возьмешь и воткнёшь в розетку нихромовую спираль, то спираль накалиться, а проводка останется холодной ее нагрев будет так мал,что его не возможно будет заметить, потом возьми и воткни медную проволоку такого же сечения и такой же длинны. У тебя сразу автомат отрубится, а если он не сработает то начнёт то медный провод сразу же перегорит. А если ты возьмешь провод по толще, то перегорит проводка в том месте где сопротивление больше, например на какой- нибудь скрутке.Тогда возможно до тебя дойдёт, что ток выполняет работу по преодолению активного сопротивления во всем контуре, включая обмотки генератора. А не только на маленьком отрезке, который ты считаешь нагрузкой. Ток не различает где нагрузка, а где не нагрузка. и если сопротивление нагрузки окажется меньше сопротивления подводящих проводов , то они и станут для него основной нагрузкой.

Сайрус ну это все понятно, что току похеру на все..., НО! что бы нам закрутить ротор необходимо создать условия протекания тока, со всеми вытекающими... при всем при том ток работу не выполняет, а тепловыделение это потеря энергии тока, и зная все это как мы можем задать условия протекания тока для халявного использования работы МП?

sairus | Post: 734108 - Date: 16.07.21(09:36)
Oлег-джан Пост: 734104 От 16.Jul.2021 (08:45)
С одного места...
Только одни думают головой, другим влом....
Без якоря разомкнутая магнитная цепь....
Меньше инд сопротивление.
Почему же тебе думать влом?
В трансформаторах например магнитопровод всё время замкнут, но при коротком замыкании вторички он всё равно сгорает.
Якорь это тебе не просто железка. Якорь ассинхронника имеет короткозамкнутые витки с очень маленьким активным сопротивлением. Это всё равно что короткозамкнутая вторичка понижаюшего трансформатора. Как и в трансформаторе, магнитное поле вторички противоположно полю первички, они направлены друг к другу одноимёнными полюсами. Одноимённые полюса отталкиваются и ротор проварачивается. Когда ротор имеет возможность, свободно проворачиваться, его магнитное поле не компенсирует магнитное поле сраторных обмоток. Поэотму индуктивное сопротивление в них сильнО. При замедлении ротора внешним воздействием, его поле начинает компенсировать часть индуктивного сопротивления по этому в обмотках возрастает сила тока, возрастает нагрев. Заклинь ротор и его МП просто сведёт к минимуму всё индуктивное сопротивление вторичных обмоток и они просто перегорят.



_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
- Правка 16.07.21(09:41) - sairus
texnik | Post: 734109 - Date: 16.07.21(09:42)
sairus Пост: 734085 От 15.Jul.2021 (23:28)
Вы просто не можете представить себе, что на вращение ротора не затрачивается ниодного джоуля энергии. Работу по вращению ротора выполняет сила магнитного поля....
Ты с какой планеты сюда попал Тепловик ты наш? Поздравляю, ты автор первого вечного двигателя в мире! Но книжки иногда надо открывать все таки..

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 16.07.21(09:45) - texnik
Oлег-джан | Post: 734113 - Date: 16.07.21(09:56)
. Заклинь ротор и его МП просто сведёт к минимуму всё индуктивное сопротивление

Мы про отсутствие ротора говорим....
Ты не можешь, чтобы курдюком не крутить?
Сними ротор, и подключи к сети голый статор...
Увидишь свой холостой ход....

sairus | Post: 734122 - Date: 16.07.21(10:24)
texnik Пост: 734109 От 16.Jul.2021 (09:42)
sairus Пост: 734085 От 15.Jul.2021 (23:28)
Вы просто не можете представить себе, что на вращение ротора не затрачивается ниодного джоуля энергии. Работу по вращению ротора выполняет сила магнитного поля....
Ты с какой планеты сюда попал Тепловик ты наш? Поздравляю, ты автор первого вечного двигателя в мире! Но книжки иногда надо открывать все таки..

А почему же ты тогда их никогда не открываншь, а высасываешь всё из пальца? Кроме книжек нужно еще и мозги включать. Ну и считать немного научись. Научись отвечать на вопросы наконец. Покажи в каком учебнике сказано, что ток превращается в магнитное поле. Могу поспорить, что не покажешь, потому что ты сам это выковырял этот бред из своего сопливого носа.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
rezoner | Post: 734125 - Date: 16.07.21(10:30)
sairus Пост: 734122 Покажи в каком учебнике сказано, что ток превращается в магнитное поле

Ой, что делается? совсем неграмотный.

WL=L*I2/2
Энергия катушки индуктивности (W) — это энергия магнитного поля, порождаемого электрическим током I, текущим по проводу данной катушки. Главная характеристика катушки — ее индуктивность L, то есть способность создавать магнитное поле при похождении по ее проводу электрического тока.


https://physics.ru/courses/op25part2/content/chapter1/section/paragraph21/theory.html#.YPE2N-gzbBU

- Правка 16.07.21(10:33) - rezoner
texnik | Post: 734126 - Date: 16.07.21(10:31)
sairus Пост: 734122 От 16.Jul.2021 (10:24)
Покажи в каком учебнике сказано, что ток превращается в магнитное поле. Могу поспорить, что не покажешь, потому что ты сам это выковырял этот бред из своего сопливого носа.
Открой глаза шире, или надень очки. Формула об этом тебе говорит. Без тока не будет у тебя энергии магнитного поля и не закрутится твой "вечный двигатель"

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
ФЕМЕ | Post: 734132 - Date: 16.07.21(10:44)
sairus Пост: 734122 От 16.Jul.2021 (10:24)
Покажи в каком учебнике сказано, что ток превращается в магнитное поле. Могу поспорить, что не покажешь

Не покажет конечно. Потому что магнитное поле и ток существуют совместно. Но только что это меняет то, если нам нужно преодолевать активное и реактивное сопротивление для создания нужного тока?

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
sairus | Post: 734135 - Date: 16.07.21(10:47)
texnik Пост: 734126 От 16.Jul.2021 (10:31)
sairus Пост: 734122 От 16.Jul.2021 (10:24)
Покажи в каком учебнике сказано, что ток превращается в магнитное поле. Могу поспорить, что не покажешь, потому что ты сам это выковырял этот бред из своего сопливого носа.
Открой глаза шире, или надень очки. Формула об этом тебе говорит. Без тока не будет у тебя энергии магнитного поля и не закрутится твой "вечный двигатель"

Это я и без сопливых знаю. Я этого и не отрицал. Магнитное поле существует вместе с током в проводнике, Понимаешь оно существует одновременно с током. Но ток в него не преврашается. Ток может питать любую нагрузку и при этом вокруг провода с током всё равно будет магнитное поле. Я же тебе говорил начни с самых азов. Вспомни какой пурги ты тут намёл про мощность. И еще раз повтгряю научись отвечать на вопросы. Если ты утверждаешь что магнитного поля не бывает без тока, тогда покажи мне ток в постоянном магните.

_________________
Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
street | Post: 734139 - Date: 16.07.21(10:52)
тогда покажи мне ток в постоянном магните.

Если мы не можем подключиться к току постоянного магнита, то это не означает, что его там нет. Это означает, что мы не можем.

_________________
Главное в мелочах
ФЕМЕ | Post: 734140 - Date: 16.07.21(10:55)
sairus Пост: 734135 От 16.Jul.2021 (10:47)
тогда покажи мне ток в постоянном магните.

Дык, подключи амперметр и наблюдай за током, в чем проблема то?
Другой вопрос, что постоянный магнит не обладает реактивным сопротивлением для постоянного тока, или обладает но незначительным. Но двигатель он не постоянный магнит, а магнит "переменный", с переменным реактивным параметром. А потому к активному сопротивлению добавляется ещё и реактивное, и его нужно источнику эдс преодолевать.

_________________
«Сколь горестно не знать свой ум!»
- Правка 16.07.21(10:57) - ФЕМЕ
Алексей0878 | Post: 734141 - Date: 16.07.21(10:58)
texnik Пост: 734126 От 16.Jul.2021 (10:31)
sairus Пост: 734122 От 16.Jul.2021 (10:24)
Покажи в каком учебнике сказано, что ток превращается в магнитное поле. Могу поспорить, что не покажешь, потому что ты сам это выковырял этот бред из своего сопливого носа.
Открой глаза шире, или надень очки. Формула об этом тебе говорит. Без тока не будет у тебя энергии магнитного поля и не закрутится твой "вечный двигатель"

ЗЫ...!!!
и действительно смешно получается.... батарейка - химический элемент...- создает разность потенциалов на разных концах устройства, подключаем катушку для создания эл магнита, в первый момент из-за индукции ток нарастает медленно и в итоге достигает своих пределов ограниченных омическим сопротивлением цепи, на батарейке напряжение не просаживается ни на миливольт... о какой работе источника здесь можно говорить если ему в принципе по барабану какая нагрузка к нему подключена, его задача обеспечить напряжение на концах батарейки 1,5 В. объем рабочего тела при этом определяет какое количество тока он может при этом он может выдавать. все о какой работе источника тока может идти речь, если ему все равно.... думаю тут нужно менять подход к вычислениям....

Oлег-джан | Post: 734144 - Date: 16.07.21(11:02)
А коротким импульсом подключишь, ток может и не успеть нарости...
В стабилизаторах используется....

Алексей0878 | Post: 734149 - Date: 16.07.21(11:09)
проведем мысленный эксперимент!
создадим цепь-источник питания постоянного тока и напряжения-катушка с сердечником и выключатель.
собираем схему - включаем выключатель - меряем тои, магнитные поля, степень намагниченности сердечника...
теперь от другой цепи на этот же сердечник накидываем несколько витков и включаем таким образом что бы уменьшить намагниченность этого сердечника...
вопрос? что изменится в первичной цепи?

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Магнитные генераторы - Как избавится от генераторной эдс в электромоторах - Стр 38

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.046 сек