[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр.142
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 ][>
Post:#293683 Date:11.03.2011 (14:41) ...
Патент №1822465 от12 окт 1992 года."Двигатель внутреннего сгорания с раздельным циклом В.Нохрина" Степень сжатия 88, был переделан из двигателя Д 37, дизель с воздушным охлаждением трактора Т 40. Переделке подверглись распределительный вал поршни и головки блока. На поршнях была залита выемка в головке блока, в головках блка попарно были соединены общей камерой сгорания и замены два средних клапана, впускной и выпускной. Распределительный вал изготовлен заново ввиду изменения принципа работы двигателя
Принцип работы двигателя в первом цилиндре поршень из нижней мёртвой точки поднимается вверх, происходит сжатие и вся смесь через открытый впускной клапан в первом цилиндре загоняется в камеру сгорания объёмом 10 см куб.Когда поршень подходит к верхней мёртвой точки клапан закрывается затем впрыск топлива, и здесь в камере сгорания топливо сгорает смесь из паров воды, дизельного топлива и воздуха. Реакции горения С +_2Н2О = Со2 + 2Н2, Н2 + СО2 = С + 2Н2О, Н2 + О2 = Н2О а поршень первого цилиндра пошёл вниз, производя всасывание. Поршень второго цилиндра в это время находится в нижней мёртвой точки и двигается вверх, выталкивает отработанные газы от предыдущего рабочего хода.Подойдя к верхней мёртвой точки выхлопной клапан закрывается и сразу открывается выпускной клапан из камеры сгорания. Во втором цилиндре происходит рабочий ход. Двигатель работал на стенде бесшумно, происходило полное сгорание топлива, вредных выбросов не замечено, расход топлива судя по отклонению рейки топливного насоса в районе положения холостого хода, приёмистость отличная. Требует доработки выпускного и впускного клапана на длительную работу.
Примеров использования воды в использовании кислорода из воды человеком много. Так парник для выращивания ранних овощей, применение водонаполненных взрывчатых веществ, самовозгорание угля, зерна, самовозгорание человека, когда сгораетчеловек а одежда остается целой. Использование воды в качестве топлива,многие применяют на своих автомобилях. У меня на 2101 бака хватало на700 км, Контрольный пробег 2106 на 400 км показал расход 26 литров, свечи были чистыми.И по сообщениям в инете тоже такие же результаты. Собака на выхлоп при работе с водой не реагировала. Как вду отключаешь собака на цепи не знает куда деться. Приборный контроль не проводился. Воздух у нас чистый. Рядом дорога как только проезжает авто вонь идёт страшная. На трассе как только жигуль обгоняет в салоне стоит сильный запах бензина, после обгона воздух снова чистый. Судите сами. Экономию топлива может сделать каждый.
БЮВ | Post: 707301 - Date: 07.01.21(02:00)
Миссионер, что то мысля пришла, может учудишь пиролизную камеру, которой будешь раскалять щебни? Ежели у тебя получится, надеюсь поделишься технологией и рисунками, не поделишься, то сворую. Я ж телепат, ты знаешь. Дачу буду весной покупать, стоимость её зависит от того есть ли газ или нет. Исчо бы с электричеством что придумать, то вапще можно задешево и на берегу Дона. Хочу удочку из окна закидывать, чтоб на ушку наловить. Может ветряк сварганю. А ежели Нохрин не врёт, то и стирлинг можно будет учудить. Разбогатею на экономии, сказочно богатым стану.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 07.01.21(02:03) - БЮВ
БЮВ | Post: 707305 - Date: 07.01.21(02:22)
missioner Пост: 707302 От 07.Jan.2021 (02:10)
БЮВ, пока сам другую конструкцию с камерой пироллиза не могу сделать, но примерные рисунки внутренностей такого котла на смеси воды и отработки набросать уже сейчас могу.Точнее-завтра
Сначала добейся, чтоб без отработки, она вонючая. Или отработку только для быстрого нагрева, а потом капельница с чистой водичкой.

_________________
Дайте мне точку опоры...
- Правка 07.01.21(02:23) - БЮВ
missioner | Post: 707308 - Date: 07.01.21(02:51)
Это только лет через тридцать. Или к Нохрину.
P.S.А с водой и на щебнях сгорает без всякой вони.

- Правка 07.01.21(02:54) - missioner
Нохрин | Post: 707317 - Date: 07.01.21(08:57)
Ветрячок надо делать. Всегда электричество будет. Только моей конструкции. Стирлинг надо делать он без обслуживания и постоянного присмотра. У кого есть средства делайте.

missioner | Post: 707948 - Date: 10.01.21(18:47)
А вот что происходит с известковыми щебнями после месяца "эксплуатаций"вместо каменного угля в котле, расколоты пополам, снаружи желтеют внутри чернеют,превращаются видимо в угли,поэтому ещё полчаса после окончания топки остаются раскалёнными.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 10.01.21(18:49) - missioner
СНК | Post: 708348 - Date: 13.01.21(21:35)
neama Пост: 703590 От 17.Dec.2020 (18:13)
СНК Пост: 703589 От 17.Dec.2020 (17:53)
В известном месте сейчас трут про разложение углеводов железом и кварцевым песком с примесями железа..

я так подозреваю это похожие процессы но разные. на катализаторох можно арекляна или как его бис балагуту повторять. можно циркуляцию воды по кругу наверное запилить, но кретичным стоновится теплоотбор. вобщем тропинок как всегда оказалось не прилично много.
а тут чутка иное... скорость процессов гораздо ниже...

фишер тропш покоя не дает? как по мне проще пластик перегонять, его по меньшей мере много и что то надо с ним делать... и там на коленке с кг полителена 650 грамм жидкости пригодной для растопки


Фишер экзотермичен, +23%

Один из катализаторов - железо

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
- Правка 13.01.21(21:35) - СНК
missioner | Post: 714318 - Date: 15.02.21(09:52)
При очередной чистке тоопки от золы обнаружил пару камешков подплавившихся от температуры сгорающей смеси. Это песчаник. Посмотрел температуру плавленеия песчаника,около 1700 градусов:[ссылка] Вот как может гореть смесь воды и масла.

Медведь
Он же


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 15.02.21(09:56) - missioner
олег-джан | Post: 714319 - Date: 15.02.21(09:57)
Не радуйся...это около 1000....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
missioner | Post: 714320 - Date: 15.02.21(10:01)
олег-джан Пост: 714319 От 15.Feb.2021 (09:57)
Я не Маша,я Таня...
Всё равно хорошо...
От долгого использования эти камешки стали очень лёгкими,внутренности пористыми, Особо сильно раскаляются минут на 10-15 после того как я заканчиваю топку и перестаю поливать их смесью

- Правка 15.02.21(10:09) - missioner
missioner | Post: 715722 - Date: 24.02.21(12:44)
Ещё расплавленный известковый щебень,точнее два кусочка щебня на которых горит смесь воды и отработки,один из которых просто расплавился и залил собой второй. При этом он вовсе не превратился в негашенную известь.... Вот вам и вода в смеси с отработкой.... Кто то ещё скажет что здесь вода как в парилке просто помогает передаче тепла к стенкам?
Видно что щебни с осени уже стали совсем рыжими, они ещё и хорошо крошатся,можно двумя руками переломить пополам,внутри,как уже показывал,они тёмные....

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 24.02.21(12:47) - missioner
missioner | Post: 730063 - Date: 21.06.21(15:42)
Есть небольшой факт когда аэнергия исчезает в котле: Если в котле ставил парогенератор куда подавал воду и она закипая испарялась а пары проходили через змеевик перегревателя и через форсунку дули на горящие дрова. Т.е. и парообразователь и пароперегреватель находились в очаге пламени. Давление паров достигало 8-10 атмосфер и они вырываясь через форсунку должны были помогать горению. Но оказывалось всё наоборот: при вылете через форсунку пары сильно расширялись и от этого охлаждались и поглощали ещё дополнительно энергию огня.В итоге у меня вместо повышения температура в очаге снижалась настолько что стенки котла моментально покрывались слоем сажи.Т.е. нельзя ни в коем случае форсунки с перегретыми, хоть горящими парами ставить в месте где должен происходить теплообмен огня со стенками котла.Пусть уж лучше форсунки с паром стоят вне котла а пары поступают в очаг уже расширенные после вылета из форсунок и отобравщие дополнительное тепло из окружающего воздуха...

Enter | Post: 730064 - Date: 21.06.21(15:49)
У тебя пар после высокого давления набирал скорость и сбивал, разрушал пламя ? и чё тогда удивительного?

- Правка 21.06.21(16:08) - Enter
missioner | Post: 730065 - Date: 21.06.21(17:06)
У тех кто дул извне пламени оно разгоралось.

Enter | Post: 730066 - Date: 21.06.21(17:10)
Чем больше давление, тем больше скорость. Не надо дуть так сильно чтобы не сбивать пламя

- Правка 21.06.21(17:11) - Enter
missioner | Post: 730067 - Date: 21.06.21(17:23)
Ты видимо не видел как у людей разгорается и какая сильная струя пара

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Вода как топливо для мотора - Вода горит , вода топливо. - Стр 142

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт