[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.271
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 726362 - Date: 06.05.21(07:00)
Genby Пост: 726350 От 06.May.2021 (00:44)
Есть возможность протестировать на мусоровозе, вот там куча гидравлики текущей. Но сначала на себе протестирую, чтобы было что показать владельцу парка машин.
А у вас есть информация в виде статей, отзывов, видео и т.д. про этот случай с камазом или другой спец техникой, тракторами, бульдозерами и т.д.
Можете поделиться ссылкой на эти материалы?

Изначально Нанокарбон разрабатывался исключительно для дорогущей криогенной и ВРУ техники, где он с успехом применяется и по сей день, там мощности мегаваты и потери на трение составляют существенные потери, карбон позволяет их снизить, и сэкономить на электричестве.
Применение карбона в авто это лично моя инициатива в качестве хобби , для пиара и продажами в этом направлении нужно время и желание, ни того ни того у меня нет, поэтому я и предлагаю заняться этим другим на выгодных условиях, от объема цена сильно зависит , аналог карбона в разы дороже на рынке, можем сырье в любую тару наливать, без указания торговой марки и бренда, хотите свой бренд придумайте и реализуете , можно масло графитовое(наноуглеродное) выпускать, которого нет на рынке, можно добавку к топливу, и все это на базе Нанокарбона, кто поумнее уже просек перспективу и занимается , а кто то сопли жуёт ))

heavyer | Post: 726725 - Date: 09.05.21(20:53)
Если в свечах зажигания центральный электрод сделать из графита, будут ли образовываться фуллерены, нанотрубки и прочее при работе двигателя?

Syava | Post: 726751 - Date: 10.05.21(01:08)
heavyer Пост: 726725 От 09.May.2021 (20:53)
Если в свечах зажигания центральный электрод сделать из графита, будут ли образовываться фуллерены, нанотрубки и прочее при работе двигателя?

Надо пробовать! ))

heavyer | Post: 726755 - Date: 10.05.21(10:14)
Просто немного напрягает постоянно бодяжить бензин с нанокарбоном. Или дозатор какой придумать, как для масла на двухтактниках.

Syava | Post: 726756 - Date: 10.05.21(10:56)
heavyer Пост: 726755 От 10.May.2021 (10:14)
Просто немного напрягает постоянно бодяжить бензин с нанокарбоном. Или дозатор какой придумать, как для масла на двухтактниках.

уже рассказывал как проще делать, разбавляешь флакон в полторашке бензина, и наполняешь им тот же самый флакон до полна , и при каждой заправке выливаешь его в бак . Потом опять дома наполнил и пусть в багажнике лежит до следующей заправки .
Так намного проще .

malulik | Post: 726982 - Date: 14.05.21(09:11)
Нанокарбон очень помогает в последнее время(и в себя,и в машины), поскольку много было обманов в жизни,относился скептически, заказывал много раз,эффект есть хороший! Дарил приятелю,он уехал,а жена каталась на дизеле Фиат-Улис,ну и за маслом не смотрела естественно,на ходу развалилась турбина,думали все заклинило без масла,но когда вскрыли поддон,то все было без задиров и капиталки не надо. В Беларуссии купили турбину за 100долларов и всё. Приятель благодарил за карбон. После такого я это оценил по настоящему, купил мотокосу китайскую,должна была развалиться из за качества металла,но лил карбон в движок и в редуктор, косить стала лучше, правда стартер развалился от возросшей компрессии(фиговый материал стартера),поставил новый и при заводке чувствуется,что усилие возросло,не как в первые разы. Вобщем хотел расказать про свои маленькие радости с нанокарбоном. Внутрь тоже принимаю из другой банки, левый глаз стал лучше видеть,оптика просветляется потихоньку. Лью еще в Ниссан Альмера, перестала жрать масло как раньше. Оч благодарен Вячеславу,который поделился своими секретами с простыми людьми. Много не надо человеку для счастья,но нанокарбон должен быть в каждой семье, не реклама!

олег-джан | Post: 726991 - Date: 14.05.21(13:02)
Я понимаю, почему появилась...просто ты первый, у кого появилась проблема сопутствующего узла из-за улучшения характеристик основного...
Или кто скажет, что на авто стартер не надрывается после карбона? Должен...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
malulik | Post: 726992 - Date: 14.05.21(13:12)
мысль конечно богатая...,но частный случай мотокосы никак не относится к упомянатому авто.

олег-джан | Post: 726993 - Date: 14.05.21(13:16)
Относится...это просто внимания никто не заострял еще....
Стартер в работе несколько секунд, но!
С внерасчетным перегрузом на шестерни, втулки, обмотки соответственно....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 726995 - Date: 14.05.21(13:33)
malulik Пост: 726982 От 14.May.2021 (09:11)
Нанокарбон очень помогает в последнее время(и в себя,и в машины), поскольку много было обманов в жизни,относился скептически, заказывал много раз,эффект есть хороший! Дарил приятелю,он уехал,а жена каталась на дизеле Фиат-Улис,ну и за маслом не смотрела естественно,на ходу развалилась турбина,думали все заклинило без масла,но когда вскрыли поддон,то все было без задиров и капиталки не надо. В Беларуссии купили турбину за 100долларов и всё. Приятель благодарил за карбон. После такого я это оценил по настоящему, купил мотокосу китайскую,должна была развалиться из за качества металла,но лил карбон в движок и в редуктор, косить стала лучше, правда стартер развалился от возросшей компрессии(фиговый материал стартера),поставил новый и при заводке чувствуется,что усилие возросло,не как в первые разы. Вобщем хотел расказать про свои маленькие радости с нанокарбоном. Внутрь тоже принимаю из другой банки, левый глаз стал лучше видеть,оптика просветляется потихоньку. Лью еще в Ниссан Альмера, перестала жрать масло как раньше. Оч благодарен Вячеславу,который поделился своими секретами с простыми людьми. Много не надо человеку для счастья,но нанокарбон должен быть в каждой семье, не реклама!

Спасибо за отзыв..
Стартер косы развалился и так бы, но чуть позже ))
Улучшение зрения от ГФ многие замечают, УЖОС даже писал что у человека один глаз который СОВСЕМ не видел начал подавать признаки видимости. Как именно карбон влияет ГФ на зрение не понятно, но главное работает. Так же и по улучшению ЖКТ многие замечают улучшение, по состоянию и параметрам крови. В общем химию и микрофлору в организме восстанавливает быстро и эффективно, не зря его в Сколково по 300р за 1 мл продают[ссылка] На заметку тем, кто занимается диллерством присадки.
Народ у нас по большей части темный и слова типа фуллерены, нанотрубки не знает, зато очень хорошо знает графит, и когда говоришь что путем добавления карбона в обычное недорогое масло получаем графитовое масло, цена которого на рынке порядка 4к руб,[ссылка] понимание приходит лучше.
И все это в РАЗЫ дешевле и эффективнее всяких ксенумов, поскольку в карбоне есть еще и фуллерены.


- Правка 14.05.21(13:57) - Syava
олег-джан | Post: 727011 - Date: 14.05.21(16:33)
. Компрессия в двигателе больше расчетной не увеличится!

Измерял, или бла-бла?
Просто по току потребления стартера, без свечей ток должен стать меньше, чем до обработки..а со свечами-больше...
Почему такое удивление, не понимаю?
То, что в штатную систему охлаждения часто надо вмешиваться после обработки, не удивляет же ни кого....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
malulik | Post: 727042 - Date: 14.05.21(22:01)
тут речь идет всего о двухтактном бензиновом триммере.

heavyer | Post: 727163 - Date: 16.05.21(10:21)
Кстати, заметил такой момент - сперва накат при торможении двигателем увеличился немного, а через несколько дней уменьшился и стал меньше, чем до обработки нанокарбоном. Предполагаю, что компрессия возросла.

СНК | Post: 728064 - Date: 28.05.21(10:00)


_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
andy8mm | Post: 728087 - Date: 28.05.21(11:53)
andy8mm Пост: 728085 От 28.May.2021 (11:50)
Вопрос как лучше кольца обкатать с нанокарбоном или сперва на чистом масле?
Спрашиваю так как кромка на новых кольцах+нанокарбон может сработать как резец или наоборот из-за НК кромка не приработается к поверхности цилиндра?
Если 2-3 часа поработать на холостых оборотах, а потом добавить нанокарбон?
В бензин тоже НК добавлю по Дедовой технологии( изопропиловый спирт уже купил).
Холодной обкатки не планирую.
Решил ВАЗ-2104 разобрать-собрать(родной пробег 163тык с 1999г),
мастер сказал будет менять:
1. прокладку ГБЦ - охлажд-жидкость в первом уже чуть вымыла камеру сгорания.
2. кольца - тепловой зазор большой
3. шатунные вкладыши - 22года
4. маслосъемные колпачки - 6лет
5. Радиатор мотора и радиатор печки салона, патрубки, термостат, помпа.
...

Повреждения в результате обкатки двигателя на режиме холостого хода
[ссылка]

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 271

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт