[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.284
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava | Post: 726247 - Date: 04.05.21(22:51)
heavyer Пост: 726235 От 04.May.2021 (18:14)
Залил в двигатель,КПП и в бензин добавляю. Первый день ничего особого не заметил.На второй день выяснил, что по всяким просёлочным дорогам можно ехать на пятой передаче 30-40 км/ч и не напрягаться. Подобный эффект был при установке мощного тиристорного зажигания(МПЗ). На трассе особых улучшений не заметил. За неделю проездил километров 600, позавчера по трассе хорошо погонял - сегодня машину не узнал.Низовая тяга возросла, стал ездить на более высших передачах, даже стиль езды изменился на более спокойный. В подъёмы уверенней заходит. И вылечилась одна давняя проблема - форсунки не держали, и на горячую трудно было заводить. Если полчаса постоял - надо 10 секунд стартером крутить, и после запуска дым с выхлопной валит. А сейчас всегда заводится сразу.
Toyota Town Ace, 1987. МКПП, двигатель 3Y.

Отличный результат, ради интереса сравни скорость прогрева мотора, разница должна быть.

genmih | Post: 726253 - Date: 05.05.21(00:21)
dedivan Пост: 725925 От 30.Apr.2021 (22:29)
Syava Пост: 725919 От 30.Apr.2021 (21:40) при высыхании масла на поверхности остается нанослой водоотталкивающего нанографита,

Вот хорошо напомнил- нужно будет попробовать осадок нанокарбона после изопропилового спирта.
Хорошо бы попробовать обработать морозилку холодильника. Вдруг не будет намораживаться - решение многих проблем с тепловым насосом

Genby | Post: 726261 - Date: 05.05.21(01:27)
Получил заказ с приятным сюрпризом внутри. Благодарю тебя Syava.
Машина mitsubishi pajero Дизель механика 1993 года двигатель 4d56.
До заливки карбона уже успел поменять масло в двигателе. Залил карбон в двигатель, коробку, раздатку, Гур и в топливо.
Машинка почти сразу пошла резвее, мотор не трясет на низких оборотах, немного упал расход соляры. Пока езжу мало, дом-работа.
Скоро попробую НК в бензоинструменте.
Есть вопросы:
1. Мост ЛСД думаю лить туда НК не стоит?
2. Пробовали ли кто нибудь лить в стойки амортизаторы? Просто интересно , стоечных машин не имею, но часто слышу проблемы с этими стойками, может стоит и туда залить НК.


Syava | Post: 726267 - Date: 05.05.21(04:28)
genmih Пост: 726253 От 05.May.2021 (00:21)
dedivan Пост: 725925 От 30.Apr.2021 (22:29)
Syava Пост: 725919 От 30.Apr.2021 (21:40) при высыхании масла на поверхности остается нанослой водоотталкивающего нанографита,

Вот хорошо напомнил- нужно будет попробовать осадок нанокарбона после изопропилового спирта.
Хорошо бы попробовать обработать морозилку холодильника. Вдруг не будет намораживаться - решение многих проблем с тепловым насосом

Интересная мысль, спасибо, обязательно попробую при следующей разморозке...

Syava | Post: 726268 - Date: 05.05.21(04:44)
Genby Пост: 726261 От 05.May.2021 (01:27)
Получил заказ с приятным сюрпризом внутри. Благодарю тебя Syava.
Машина mitsubishi pajero Дизель механика 1993 года двигатель 4d56.
До заливки карбона уже успел поменять масло в двигателе. Залил карбон в двигатель, коробку, раздатку, Гур и в топливо.
Машинка почти сразу пошла резвее, мотор не трясет на низких оборотах, немного упал расход соляры. Пока езжу мало, дом-работа.
Скоро попробую НК в бензоинструменте.
Есть вопросы:
1. Мост ЛСД думаю лить туда НК не стоит?
2. Пробовали ли кто нибудь лить в стойки амортизаторы? Просто интересно , стоечных машин не имею, но часто слышу проблемы с этими стойками, может стоит и туда залить НК.

Насчёт моста ЛСД хороший вопрос, с одной стороны карбон снизит износ шестерёнок , но с другой стороны не будут ли проскальзывать фрикционы.
Если фрикционы металлические , то влияние на снижения трения на работу ЛСД возможно, если композитные то проблем быть не должно, карбон работает только с металлом.
Думаю небольшое количество карбона не повредит работе ЛСД, сколько там масла? Треть флакончики можно плеснуть .
Насчёт амортизаторов тоже есть смысл добавить совсем чуть чуть чтобы вязкость масла не поменялась . По аналогии с гидравликой в КАМАЗе, перестают течь сальники , и тут возможен такой эффект , плюс пониженный износ перепускных клапанов, в общем надо пробовать, только совсем немного , 1-2% от общего объёма масла.

- Правка 05.05.21(04:46) - Syava
Genby | Post: 726350 - Date: 06.05.21(00:44)
Есть возможность протестировать на мусоровозе, вот там куча гидравлики текущей. Но сначала на себе протестирую, чтобы было что показать владельцу парка машин.
А у вас есть информация в виде статей, отзывов, видео и т.д. про этот случай с камазом или другой спец техникой, тракторами, бульдозерами и т.д.
Можете поделиться ссылкой на эти материалы?


Syava | Post: 726362 - Date: 06.05.21(07:00)
Genby Пост: 726350 От 06.May.2021 (00:44)
Есть возможность протестировать на мусоровозе, вот там куча гидравлики текущей. Но сначала на себе протестирую, чтобы было что показать владельцу парка машин.
А у вас есть информация в виде статей, отзывов, видео и т.д. про этот случай с камазом или другой спец техникой, тракторами, бульдозерами и т.д.
Можете поделиться ссылкой на эти материалы?

Изначально Нанокарбон разрабатывался исключительно для дорогущей криогенной и ВРУ техники, где он с успехом применяется и по сей день, там мощности мегаваты и потери на трение составляют существенные потери, карбон позволяет их снизить, и сэкономить на электричестве.
Применение карбона в авто это лично моя инициатива в качестве хобби , для пиара и продажами в этом направлении нужно время и желание, ни того ни того у меня нет, поэтому я и предлагаю заняться этим другим на выгодных условиях, от объема цена сильно зависит , аналог карбона в разы дороже на рынке, можем сырье в любую тару наливать, без указания торговой марки и бренда, хотите свой бренд придумайте и реализуете , можно масло графитовое(наноуглеродное) выпускать, которого нет на рынке, можно добавку к топливу, и все это на базе Нанокарбона, кто поумнее уже просек перспективу и занимается , а кто то сопли жуёт ))

heavyer | Post: 726725 - Date: 09.05.21(20:53)
Если в свечах зажигания центральный электрод сделать из графита, будут ли образовываться фуллерены, нанотрубки и прочее при работе двигателя?

dgon84u | Post: 726733 - Date: 09.05.21(21:46)
Ага,прям тебе все секреты тут и расскажут)))

Syava | Post: 726751 - Date: 10.05.21(01:08)
heavyer Пост: 726725 От 09.May.2021 (20:53)
Если в свечах зажигания центральный электрод сделать из графита, будут ли образовываться фуллерены, нанотрубки и прочее при работе двигателя?

Надо пробовать! ))

heavyer | Post: 726755 - Date: 10.05.21(10:14)
Просто немного напрягает постоянно бодяжить бензин с нанокарбоном. Или дозатор какой придумать, как для масла на двухтактниках.

Syava | Post: 726756 - Date: 10.05.21(10:56)
heavyer Пост: 726755 От 10.May.2021 (10:14)
Просто немного напрягает постоянно бодяжить бензин с нанокарбоном. Или дозатор какой придумать, как для масла на двухтактниках.

уже рассказывал как проще делать, разбавляешь флакон в полторашке бензина, и наполняешь им тот же самый флакон до полна , и при каждой заправке выливаешь его в бак . Потом опять дома наполнил и пусть в багажнике лежит до следующей заправки .
Так намного проще .

malulik | Post: 726982 - Date: 14.05.21(09:11)
Нанокарбон очень помогает в последнее время(и в себя,и в машины), поскольку много было обманов в жизни,относился скептически, заказывал много раз,эффект есть хороший! Дарил приятелю,он уехал,а жена каталась на дизеле Фиат-Улис,ну и за маслом не смотрела естественно,на ходу развалилась турбина,думали все заклинило без масла,но когда вскрыли поддон,то все было без задиров и капиталки не надо. В Беларуссии купили турбину за 100долларов и всё. Приятель благодарил за карбон. После такого я это оценил по настоящему, купил мотокосу китайскую,должна была развалиться из за качества металла,но лил карбон в движок и в редуктор, косить стала лучше, правда стартер развалился от возросшей компрессии(фиговый материал стартера),поставил новый и при заводке чувствуется,что усилие возросло,не как в первые разы. Вобщем хотел расказать про свои маленькие радости с нанокарбоном. Внутрь тоже принимаю из другой банки, левый глаз стал лучше видеть,оптика просветляется потихоньку. Лью еще в Ниссан Альмера, перестала жрать масло как раньше. Оч благодарен Вячеславу,который поделился своими секретами с простыми людьми. Много не надо человеку для счастья,но нанокарбон должен быть в каждой семье, не реклама!

Oлег-джан | Post: 726984 - Date: 14.05.21(09:32)
. стартер развалился от возросшей компрессии

Хм...можно по-идее свисток с клапаном давления поставить...

malulik | Post: 726989 - Date: 14.05.21(12:50)
ставить на штатное ничего не надо,просто стартер из ужасной пластмассы был, поэтому и развалился. Компрессия появилась из-за карбона.

<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 284

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.182 сек