[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.261
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dgon84u | Post: 723715 - Date: 11.04.21(06:23)
Это на каком пробеге такой эфект?

Aspirant1 | Post: 723725 - Date: 11.04.21(09:55)
dedivan Пост: 723671 От 10.Apr.2021 (20:20)
А я с бензинки просто вообще снял крыльчатку вентилятора, хватает набегающего потока воздуха для охлаждения.

У меня в Крыму за 2 летних сезона вентилятор ни разу не включился.

heavyer | Post: 723823 - Date: 12.04.21(07:20)
Таки это находка для джиперов трофи-рейдеров. Да и для тех же Луазов, часто поставят жиговский движок, кучу кулеров на радиатор, а оно кипит и кипит, особенно летом в болотах)

Тут мысли - цепь бензопилы обработать, может отпадет нужда масло лить и экологию портить.
И ещё интересно смазать трос газа, перетираются жилки и начинают клинить в рубашке. Ну и трос спидометра.
Шкворня думаю вообще будут рады)
А вот со втулками рычагов подвески...эх, полгода назад бы вспомнил про этот нанокарбон, теперь поздно.

Syava | Post: 723824 - Date: 12.04.21(07:42)
heavyer Пост: 723823 От 12.Apr.2021 (07:20)
Таки это находка для джиперов трофи-рейдеров. Да и для тех же Луазов, часто поставят жиговский движок, кучу кулеров на радиатор, а оно кипит и кипит, особенно летом в болотах)

Тут мысли - цепь бензопилы обработать, может отпадет нужда масло лить и экологию портить.
И ещё интересно смазать трос газа, перетираются жилки и начинают клинить в рубашке. Ну и трос спидометра.
Шкворня думаю вообще будут рады)
А вот со втулками рычагов подвески...эх, полгода назад бы вспомнил про этот нанокарбон, теперь поздно.

в бензопиле не только цепь, но двигатель надо обработать, у меня темпереатура градусов на 10 упала после этого и холостые выросли, пришлось карбюратор перенастраивать. Для двухтактников в бензин лей кубиков 10 на 5-10 литров бензина.
Цепь конечно тоже смаж, тут дело в том, что если маслом обычным смазывать ее то масло быстро утекает и испаряется, а карбон это по сути сухая смазка, гораздо дольше держится на трущихся поверхностях.
Так же и с тросами газа, сцепления, спидометра и т.д.
Один раз смазал и забыл.
Шкворня, шрусы, все надо смазывать, только с литольчиком смешай 1 к 10.

VVM | Post: 723887 - Date: 13.04.21(01:30)
Syava Пост: 723824 От 12.Apr.2021 (07:42)
...
Цепь конечно тоже смаж, тут дело в том, что если маслом обычным смазывать ее то масло быстро утекает и испаряется, а карбон это по сути сухая смазка, гораздо дольше держится на трущихся поверхностях.
Так же и с тросами газа, сцепления, спидометра и т.д.
Один раз смазал и забыл.
Шкворня, шрусы, все надо смазывать, только с литольчиком смешай 1 к 10.

Вы воякам предложите - стволы пушек смазывать.
Как я понял, там небольшой ресурс.
Ну и гусеницы танков, наверняка от пропитки фулеренами станут более долговечными.

_________________
Владимир \"2 процента людей — думает, 3 процента — думает, что они думают, а 95 процентов людей лучше умрут, чем будут думать\"
Syava | Post: 723892 - Date: 13.04.21(06:50)
VVM Пост: 723887 От 13.Apr.2021 (01:30)
Syava Пост: 723824 От 12.Apr.2021 (07:42)
...
Цепь конечно тоже смаж, тут дело в том, что если маслом обычным смазывать ее то масло быстро утекает и испаряется, а карбон это по сути сухая смазка, гораздо дольше держится на трущихся поверхностях.
Так же и с тросами газа, сцепления, спидометра и т.д.
Один раз смазал и забыл.
Шкворня, шрусы, все надо смазывать, только с литольчиком смешай 1 к 10.

Вы воякам предложите - стволы пушек смазывать.
Как я понял, там небольшой ресурс.
Ну и гусеницы танков, наверняка от пропитки фулеренами станут более долговечными.

Чтобы предлагать что то кому, нужны выходы и выходы в эти структуры. Просто так ничего не предлагается.
Вот у кого они есть, тот и сможет стать поставщиком и жить хорошо, причем не только вояки рассматриваются. Даже просто банально производителя масел если заинтересовать уже хорошо.
Так что думайте С предложениями в личку.


олег-джан | Post: 723893 - Date: 13.04.21(07:25)
Разгрузил я тут вчерась 300 электросамокатов...
Вот думаю....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 723894 - Date: 13.04.21(07:53)
олег-джан Пост: 723893 От 13.Apr.2021 (07:25)
Разгрузил я тут вчерась 300 электросамокатов...
Вот думаю....

Чё там думать, действовать надо

олег-джан | Post: 723895 - Date: 13.04.21(07:55)
Только собираются открываться....
Ща, черкну в личку...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Syava | Post: 723896 - Date: 13.04.21(07:59)
Кстати по ГФ то же самое, гомеопаты аж кипятком ... От ГФ. У кого там выходы на гомеопатов, золоте дно на самом деле , покруче чем смазка )

Издалека | Post: 723900 - Date: 13.04.21(09:30)
Syava Пост: 723892 От 13.Apr.2021 (06:50)
Даже просто банально производителя масел если заинтересовать уже хорошо.
Хрен тебе!
Все фуллерены и подобные им добавки совершенно не могут пойти в широкие массы!
Ни производителей и даже владельцев автосервиса это не интересует и идёт в разрез с их бизнес-планами.
Просто для справки - фирма Меседес-Бенц в 19 году получила прибыль от продажи запчастей на 120% больше, чем от продаж новых автомобилей.
И тут приходят умники и говорят, что теперь износа нет и запчасти не нужны . . .
И производителю масла тоже сообщают, что по причине увеличения времени работы масел их продажа упадёт раза в 2-3 . . .
Мне мой знакомый владелец частного автосервиса прямо сказал (счастливый после обработки его авто) - клиентам это заливать не буду - это разрушит мой бизнес! Сейчас каждый владелец приходит ко мне обратно каждые 6-12 месяцев, а тут залью, и больше его не увижу!
Так что это для энтузиастов, гонщиков и фирм, у которых свой автопарк и сервисное обслуживание своих авто - все эти, кто свои затраты сможет уменьшить.
А производителям, продаванам и простому сервису это ну никак не надо.
Ты, это, как "кремлёвский мечтатель" . . .

- Правка 13.04.21(09:31) - Издалека
Syava | Post: 723903 - Date: 13.04.21(11:26)
Издалека Пост: 723900 От 13.Apr.2021 (09:30)
Syava Пост: 723892 От 13.Apr.2021 (06:50)
Даже просто банально производителя масел если заинтересовать уже хорошо.
Хрен тебе!
Все фуллерены и подобные им добавки совершенно не могут пойти в широкие массы!
Ни производителей и даже владельцев автосервиса это не интересует и идёт в разрез с их бизнес-планами.
Просто для справки - фирма Меседес-Бенц в 19 году получила прибыль от продажи запчастей на 120% больше, чем от продаж новых автомобилей.
И тут приходят умники и говорят, что теперь износа нет и запчасти не нужны . . .
И производителю масла тоже сообщают, что по причине увеличения времени работы масел их продажа упадёт раза в 2-3 . . .

Серёга , в России в широкие массы можно пустить все!
Все дело в маркетинге , завуалировать можно так, что комар носа не подточит
Вот Нанокарбон например ,обычная наноуглеродная присадка, но с добавлением фуллерена , получи сертификат и продавай хоть присадку хоть масло хоть добавку в топливо, все официально и законно.

Издалека | Post: 723905 - Date: 13.04.21(12:08)
Ещё раз - Кремлёвский мечтатель!
Ты можешь получить сертификат и все остальные бумаги и продавать это соседям по гаражу.
Как только твоя жижа хоть на малюсенький процент уменьшит продажи масла/запчастей у больших дядей, то к тебе быстренько подкрадётся очень большой писец . . .
Фуллерены переходят дорогу Shell, FORD и пр.
Тот же FORD в 2008 протестировал работу фуллеренов в двигателях (у меня есть копия испытаний) и быстренько засунул это в самый дальний ящик в самой дальней кладовке.
НИКОМУ из производителей не нужны авто, которые не ломаются и не нуждаются в замене масла!
А ты тут такой Дон Кихот с чапаевской шашкой наголо

Издалека | Post: 723906 - Date: 13.04.21(12:12)
Писец может быть мирный и вежливый - организуют экспертизу, что жижа привела к поломке двигателя какой Ламбы и выкатят тебе претензию на несколько лямов зелёнки за дезинформацию и ущерб.
Бабок не хватит твоих, твоих детей и всех твоих знакомых оплатить или с ними судиться.
Не ты первый такой Чапаев. . .
У них всё отработано на эту тему
Уж поверь - я в этой теме уже 13 лет. Привлекал профессиональные маркетинговые фирмы. Все восхищаются для начала, но очень быстро сваливают, когда врубаются, кому придётся дорогу переходить.
А гонщикам и друганам - 100%

- Правка 13.04.21(12:19) - Издалека
heavyer | Post: 724479 - Date: 19.04.21(16:04)
Есть идея - вместо бронзовых втулок использовать стальные, обработанные нанокарбоном. Есть смысл?
И ещё - кто-нибудь пробовал добавить гидратированные фуллерены в электролит автомобильного аккумулятора?


<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 261

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт