[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр.273
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
Post:#607090 Date:14.12.2018 (23:09) ...
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
heavyer | Post: 723394 - Date: 08.04.21(06:46)
Тогда будем экспериментировать.

oooshiva | Post: 723395 - Date: 08.04.21(07:56)
Как интересно... Все, кто здесь Нанокарбон брал и в свои машины лил, все довольны. Недоволен лишь тот, кто не делал этого. Например, Бомбар.

_________________
Дратути
dedivan | Post: 723451 - Date: 08.04.21(18:00)
У бомбы нет машины и ног нету, он даже в канаду не сумел убежать.


_________________
я плохого не посоветую
andy8mm | Post: 723467 - Date: 08.04.21(18:55)
heavyer Пост: 723394 От 08.Apr.2021 (06:46)
Тогда будем экспериментировать.

В колесные редуктора Луаза залей, шум интересно как проявиться.
И задний мост тоже поучаствует?

heavyer | Post: 723488 - Date: 08.04.21(20:10)
Ну в колёсные - это святое) Там правда в основном подшипники страдают. Да ещё и вода часто попадает в масло, как на это нанокарбон среагирует?
Плохого влияния нанотрубки в бензине на горение в штатном отопителе надеюсь не окажут?

Syava | Post: 723496 - Date: 08.04.21(20:51)
heavyer Пост: 723488 От 08.Apr.2021 (20:10)
Ну в колёсные - это святое) Там правда в основном подшипники страдают. Да ещё и вода часто попадает в масло, как на это нанокарбон среагирует?
Плохого влияния нанотрубки в бензине на горение в штатном отопителе надеюсь не окажут?

На воду никак не среагирует карбон, даже как я думаю ускорит его приработку.
Да и в бензине в штатном отопителе тоже, карбон же работает только в момент вспышки в цилиндре. Энергия частиц высвобождается при условии взрыва в вмт, а в отопителе обычное горение , мягкое.

dedivan | Post: 723497 - Date: 08.04.21(21:55)
В отопителе слабое место- форсунки. Вот они прочистятся карбоном.

_________________
я плохого не посоветую
heavyer | Post: 723516 - Date: 09.04.21(09:26)
И ещё вопрос, если карбон приводит к снижению температуры двигателя, есть ли смысл поменять свечи на более горячие?

oooshiva | Post: 723517 - Date: 09.04.21(09:57)
heavyer Пост: 723516 От 09.Apr.2021 (09:26)
И ещё вопрос, если карбон приводит к снижению температуры двигателя, есть ли смысл поменять свечи на более горячие?
а зачем, можешь объяснить? И уменьшится температура двигателя, а температура горения смеси, скорее, повысится.

_________________
Дратути
- Правка 09.04.21(09:58) - oooshiva
heavyer | Post: 723519 - Date: 09.04.21(11:23)
А затем, что свечи А23 исчезают с прилавков, а импортные аналоги вообще не найти в магазинах, только заказывать где-то. Ну это конечно не проблема, просто поинтересовался на всякий случай.

Syava | Post: 723520 - Date: 09.04.21(12:05)
heavyer Пост: 723519 От 09.Apr.2021 (11:23)
А затем, что свечи А23 исчезают с прилавков, а импортные аналоги вообще не найти в магазинах, только заказывать где-то. Ну это конечно не проблема, просто поинтересовался на всякий случай.

Не заморачивайся со свечами,замена ничего не даст.

dedivan | Post: 723526 - Date: 09.04.21(13:17)
Ну вообще то более горячие свечи будут меньше засираться.
Но с карбоном движок холоднее не от снижения температуры в камере, а от снижения потерь на трение во всех узлах движка.
Так что свечи тут ни при чем.


_________________
я плохого не посоветую
heavyer | Post: 723636 - Date: 10.04.21(17:57)
dedivan Пост: 640082 От 09.Sep.2019 (15:34)
Syava Пост: 640071 От 09.Sep.2019 (13:55)

И я не знаю, пусть попробует , и мы узнаем )

Прогнозирую что поможет.
Дизеление от перегрева свечей. С нанокарбоном они будут холоднее.
Это я уже заметил- желательно ставить свечи погорячее для нанокарбона.
То есть нормальные становятся чуть холоднее чем нужно.

А вот ответ был оказывается)

dgon84u | Post: 723651 - Date: 10.04.21(18:56)
Деда а сколько у тебя была разница по току стартëра на холодную?

dedivan | Post: 723657 - Date: 10.04.21(19:18)
Порядка 20 ампер.
Нужно бы поточнее померить, да необработанных машинок в округе не осталось.

Можно опрос провести- у тех кто не обработал еще, вывернуть свечки и покрутить движок стартером с амперметром.


_________________
я плохого не посоветую
<][ 1 ... | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 273

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.131 сек