чтобы вы не подумали что я там что-то зажал ...было бы что зажимать хехе ... я делал конструкцию стараясь придать ей нужную мне гибкость при возможной пределке для разных опытов - за что и поплатился. Использованные материалы: - дюраль, алюминий, бронза, медь, латунь, эбонит, текстолит все видно на приложенных фото:
To LuftKraft вашей тестовой железке могут многие позавидовать! Но при тестировании униполярных машин лего ошибится. Стоит придерживаться правила: силовые линии магнитного поля в одном направлении должны проходит через подвижный проводник ротора, а в замыкаясь в обратном направлении все линии должны проходить через неподвижный! проводник статора. (исключение только у конструкций типа Searl)
А латунные контакты, когда применяют к униполярке - делают их целый веер на диске (20-30 штук, например как у "Tewari" ) иначе горят так же как у Вас.
Мне как то не приходилось видеть, чтобы двигатель у которого ротор и статор соединены при включении пошёл кувырком по полу.
Так не бывает.
1.Физик, - это как?
2.Господа, вы забываете проводя опыт, что щелочная батарейка или аккумулятор в опыте имеют собственное внутренее сопротивление, и проводки тоже.
Если мертво закоротить батарейку через диск и проводки,- то за счет ее и проводков конечного внутреннего сопротивления, ЭДС на контактах униполярки падает, и падает значительно, это вы можете узреть подключив параллельно контактам тестер в режиме вольтметра. Стрелочный будет нагляднее.
Если в опыте использовать специализированный БП с регулируемым выходным напряжением, с низким входным сопроотивлением и большим максимальным током, то такого эффекта "плавания" и разгонов не будет происходить.
Тоесть стоит вопрос согласования внутреннего сопротивления источника и мотора и регулировка ЭДС источника.
Когда контакты искрят, может происходить из за увеличения сопротивления цепи согласование источника и внутреннего сопротивления мотора, - ток при этом должен упасть. НО кинетическая энергия запасена, режим ХХ, и двигатель вращается бодро.
По Данным Алекса "...Мал ток и быстро крутится..."
Повторяю, ответ на вопрос об энергии на валу можно получить только измерив момент на валу ПОД НАГРУЗКОЙ, и зная обороты, можно вычислить мощность на валу, затем сравнивать с потребляемой.
А это: "..быстро крутится.." при малом токе, это режим ХХ, в котором присутствует накопленная маховичком кинетическая энергия, ведь на холостых в моторе преодолеваются только силы трения.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
LuftKraft Ваши картинки очень впечатляют.
Только не бросайте эту работу.
Мысли придут или сами собой , или как результат долгого нажимания лбом.
Хорошо бы, конечно, с вами побывать на рыбалке…
Да элементарно это.
Поясняю терпеливо, не применяя выражений Alexsa.
Берете двигатель, желательно трёх фазный, так нагляднее,
киловатта на 3 .
Газовой, но можно и электросваркой, привариваете ротор к статору
Включаете напряжение.
Ну и как ?
Двигатель начал кувыркаться по полу?
Или он полетел ?
Увы нет.
Внутренние силы не могут вызвать перемещение! Это постулат.
А внутренние силы в заторможенном двигателе гуляют знатные, гудит, дрожит, гудит воняет а перевернуться не могёт.
А какие в нём вращающиеся магнитные поля гуляют, а какие механические напряжения – всё без толу.
Правда я такой эксперимент не ставил, просто так откуда то знаю, может быть кро-то сказал, что внутренние сила не могут вызвать перемещение! Может врут? Как думаете?
Попробуйте, а вдруг у Вас двигатель полетит, как диск Сёрла…
А вот маленький шуруп вращается явно под действием внутренних сил.
Вот в чём парадокс, а не в том как определить мощность.
Меня удивляет сам факт, что это вращается, а вы уходите куда-то в горы научной фантастики.
Когда то мальчик играл с линзочками и из этой игры получилась зрительная труба, а потом телескоп.
Почему вращается шуруп?
Кто знает, кто знает, может быть из него и получится что то, что полетит, как диск Сёрла. Вот тогда можно будет и мощность мерить.
Fema Ваш первый ролик очень интересный. Наводит на серьёзные размышления этот маленький ролик, позднее расскажу.
К сожалению второй у меня дважды скачанный не открылся. Возможно другой формат?
Не могли бы вы его продублировать. Хотелось бы посмотреть, о какой батарейке вы говорите.
To ФИЗИК Ролики просматриваются если есть видео-кодек для файлов типа < xxxx.flv > интернетных клипов. Я случайно мог переименовать расширение, так как многие проигрыватели показывают их не различая расширений. (я просматириваю файлы проигрывателем GOM_player ) или Вы можете поставить у себя пакет кодеков < klcodec > после чего видео будет показывать и Windows-проигрыватель
ФИЗИК Пост: 72268 От 20.Jun.2007 (11:42)
О.Это надо будет перекопать весь Нет, а у меня сейчас нет времени.
жмите на здесь и будет вам счастье в виде пакета К-lite Codec Pack 3.20 Full + media player classic (13 Mb)
_________________ we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
Вот адрес бесплатного проигрывателя GOM_Player (я им пользуюсь вместо стандартного из Windows) -примерно 4,5мег, но в нем практически все! кодеки встроены внутрь.
<http://www.gomplayer.com/main.html>