[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Отрицательный заряд на кузове авто - Стр.10
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
Post:#122334 Date:05.07.2008 (20:53) ...
Предлагаю рассмотреть влияние отрицательного заряда на кузове автомобиля.
БЮВ | Post: 402704 - Date: 30.11.12(22:50)
Виталя Пост: 402701 От 30.Nov.2012 (21:35)
Схема не потребляет энергии больше чем нужно для поддержания необходимого потенциала на корпусе авто. В сухую погоду, потребляет меньше, в сырую - больше. Но в общем - МИЗЕР.
То исть придется вручную регулировать в зависимости от погоды, особо когды ливень или жара? А при долгом стоянии (месяц) как быть?

_________________
Дайте мне точку опоры...
Виталя | Post: 402708 - Date: 30.11.12(23:31)
БЮВ Пост: 402704 От 30.Nov.2012 (21:50) То есть, придется вручную регулировать в зависимости от погоды, особо кАды ливень или жара? А при долгом стоянии (месяц) как быть?

Регулировать, нужно один лишь раз. Выставил напряжение на кузове авто (какое тебе нужно, хошь 50 В, хошь - 250 В), и забыл. Оно будет неизменным в любую погоду, если только скаты не очень грязные (покрытые солевым раствором) и в вашей местности не идут кислотные дожди.

_________________
С ув. Виталий.
- Правка 30.11.12(23:32) - Виталя
БЮВ | Post: 402710 - Date: 01.12.12(00:22)
Благодарю Виталик. Вод насчет гаража и долгой стоянки не совсем ясно, ионы ионами, а вод ржу кислород будет делать его минусом не отпугнешь.

_________________
Дайте мне точку опоры...
Виталя | Post: 402722 - Date: 01.12.12(01:12)
БЮВ Пост: 402710 От 30.Nov.2012 (23:22) Вод насчет гаража и долгой стоянки не совсем ясно, ионы ионами, а вод ржу кислород будет делать его минусом не отпугнешь.

Ну-у, ЭТО - к ДЕДУ.

_________________
С ув. Виталий.
dak | Post: 449307 - Date: 01.10.14(20:48)
dedivan | Post: 239026 - Date: 02 Apr 2010 17:38
Сколько разработчиков- столько и схем.
И эта имеет право на жизнь.
У меня простенький флэйбэк.
Есть одно достоинство - легко менять полярность на выходе.
Это для эксперимента.
Например когда минус на корпусе - после дождя меньше брызги на машину садятся.
Или пыль.
А плюс в гараже - от ржавчины.


Т.е. если в гараже на корпусе машины минус, то она сильнее будет ржаветь?
Значит нельзя в гараже на корпус машины -50В относительно земли давать?

Eduard | Post: 449308 - Date: 01.10.14(21:07)
psih Пост: 400689 От 10.Nov.2012 (16:58)
К тому-же НИ ОДИН КИТАЙСКИЙ тестер НЕ СПОСОБЕН померять 0.1мА...

У меня сейчас на работе тестер, у которого наименьший предел измерения тока 20 мкА. Я им измерял ток потребления процессоров в режиме полной спячки. Например, у Attiny25 он оказался равен 80 нА.



_________________
И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
- Правка 02.10.14(10:53) - Eduard
bomb | Post: 449327 - Date: 02.10.14(19:57)
вот нашел Проверенный вариант В браузере явно установить кодировку кириллица Windows

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
- Правка 02.10.14(19:59) - bomb
oooshiva | Post: 449329 - Date: 02.10.14(20:17)
bomb Пост: 449327 От 02.Oct.2014 (19:57)
вот нашел Проверенный вариант В браузере явно установить кодировку кириллица Windows

Проверенный вариант - это означает, что сам так делаешь, и у тебя ничего не ржавееет?!

_________________
Дратути
bomb | Post: 449331 - Date: 02.10.14(20:27)
нет это не я так делал, но буду пробовать. Вобще самое простое, если машина в гараже положить оцинкованный лист железа на пол и соединить накоротко трубу глушителя и лист при постановке на стоянку. А дальше смотреть)

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
oooshiva | Post: 449332 - Date: 02.10.14(20:36)
bomb Пост: 449331 От 02.Oct.2014 (20:27)
нет это не я так делал, но буду пробовать. Вобще самое простое, если машина в гараже положить оцинкованный лист железа на пол и соединить накоротко трубу глушителя и лист при постановке на стоянку. А дальше смотреть)

Просто соединить не поможет, нужен гальванический контакт цинка и железа, тогда цинк разрушается, а железо нет, поэтому и оцинковка не ржавеет, потому что окисляющаяся часть плотно сидит на железе, без доступа кислорода
а гараж в Москве мало у кого есть...

_________________
Дратути
- Правка 02.10.14(20:37) - oooshiva
andy8mm | Post: 449333 - Date: 02.10.14(20:46)
нужен гальванический контакт цинка и железа
соединить накоротко трубу глушителя и лист


bomb | Post: 449334 - Date: 02.10.14(20:46)
просто соединить - поможет. Роль электролита будет играть сырая воздушная среда в гараже

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
oooshiva | Post: 449339 - Date: 02.10.14(22:58)
Пробуй коли есть гараж

_________________
Дратути
dgon84u | Post: 721460 - Date: 27.03.21(16:18)
Так что кто пробывал,какие ощущения?

СНК | Post: 721480 - Date: 27.03.21(18:07)
Закисает все нафиг.
Токи текут через соединения разных металлов и все это корродирует

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Отрицательный заряд на кузове авто - Стр 10

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.018 сек