[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Поделиться...

Яндекс.Директ
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - HydroStar - Водородный генератор - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
Модератор: Vladimir1
Post:#10164 Date:03.10.2005 (12:55) ...
Случайно наткнулся на это

HydroStar - Водородный генератор
Очень интересная книга... Водородный генератор. Будет полезна тем, у кого имеется автомобиль. Подробная инструкция для сборки... Есть только одна загвоздка - эта книга тем, кто дружит с английским... А так, качайте все!!!!!

http://www.skif.biz/index.php?name=Files&op=view_file&lid=159

Поскольку поиском никакого обсуждения не нашел, решил начать новую тему

Кто то по английски нормально читает, проясните основную идею сего творения.
mihalich | Post: 36121 - Date: 04.09.06(22:13)
.
..............УВАЖАЕМЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ !
..Ищу контактов в КИЕВЕ, со специалистом в областях:"ВОДОРОДО-ТОПЛИВА",АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, ПАТЕНТОВЕДЕНИЯ,
для совместной попытки поднятия, или даже реализации,вполне
патентоспособных НОВЫХ тем в этой области.
..Вместо долларов, необходимо вложить: знания, интеллект, энтузиазм.
....................................МИХАЛЫЧ (изобретатель)

Gresko | Post: 36556 - Date: 11.09.06(20:04)
Что - то про эксперименты Мэйера вроде, может будет кому интересноhttp://users.skynet.be/fa272699/Energie/Meyer/index.htm сайт на французком языке

Viki | Post: 54833 - Date: 30.01.07(19:18)
Привет!
Торопиться ненадо.Лучше проверить-попробовать.Может это не
ошибка,а маленькая тайна.
Viki.

BFalcon | Post: 71401 - Date: 09.06.07(05:46)
Доброго времени суток вам!

Живу я в Израиле, и бензин здесь давольно дорог (1.5$/L).
Уже прошло 3 месяца с тех пор как я заинтересовался темой водорода. Создал несколько моделей разных конструкций, Даже пытался заказывать у якобы спецов америкосов. Самый лучший вариант это две трубы из нержавейки.вставленные друг в друга и удерживаемые прокладками из резины между цилиндрами. Я использовал 6 резиновых кубика (3 сверху и 3 снизу). всю конструкцию установил в корпусе от водяного фильтра. Он как раз подходит. закрывается гирметически и сверху есть резьбовые коннекторы для шлангов. просверлил 2 отверстия для контактов. Сами контакты внутри конструкции зделал из стальных спиц. А сверху они выходили в виде болтов к которым можно легко привинчивать контакты. Желательно внутри камеры использовать только сталь, другие металлы в электролизе сильно окисляются и засерают электролит. Воду использовал дестилированную (все равно дешевле чем бензин). В дальнейшем можно производить ее и в домашних условиях. Добавлял простую пищевую соду (гдето столовую ложку соды на 3 литра воды). При подключении к акомулятору держал в пределах 5 - 8 ампер. Все зависит от зазора между трубами и погодными условиями. ( при 15 амперах вода закипала через 30 минут в установке на 0.5 литрах электролита. Больше так не эксперементировал. Лучше поставить несколько установок, чем насиловать одну. Минус шел от корпуса авто на внутреную трубу а плюс взял из коробки с релюхами от реле которое включалось от замка зажигания, но можно и просто поставить в кабине выключатель. Да и поставил предохранитель в цепь на 20 ампер (на всякий пожарный).
выходной шланг через односторонний клапан подключал сразу в воздухозаборник после воздушного фильтра. После 2-х недельной эксплуатации уже ухитрился и подключил его после карбюратора в вакумную камеру(прирост эфективности в работе дал о себе знать) На сегодняшний день я экономлю порядка 40% в бензине и очень даволен. Двигатель стал вести себя по другому. На лицо повышение мощности и плавная работа. Скорость 165кмч это для моей машины 1990 года выпуска было как новое рождение. Дерзайте. Экспериментируйте и побеждайте в своих начинаниях.

- Правка 09.06.07(05:54) - BFalcon
Pavel_PPP | Post: 71403 - Date: 09.06.07(08:19)
можно фото этой конструкции?


redpas | Post: 71415 - Date: 09.06.07(14:00)
BFalkon, а какой у тебя автомобиль? Какая система питания? Какой расход дистилята?

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
redpas | Post: 71416 - Date: 09.06.07(14:00)
BFalkon, а какой у тебя автомобиль? Какая система питания? Какой расход дистилята?
Спасибо.

_________________
...Только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота...
volypok | Post: 71424 - Date: 09.06.07(15:33)
Pavel_PPP Пост: 71403 От 09.Jun.2007 (08:19)
можно фото этой конструкции?

по-моему напоминает "ячейку джо" (joe cell)

_________________
we the willing, led by the unknowing, are doing the impossible for the ungrateful. We accomplished so much with so little we are capable to do anything with nothing
- Правка 09.06.07(15:34) - volypok
BFalcon | Post: 71430 - Date: 09.06.07(16:14)
Да конечно.
Вот Фотки:


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 09.06.07(16:14) - BFalcon
BFalcon | Post: 71431 - Date: 09.06.07(16:15)
2 пузырька на стенке - это псевдо однонаправленный клапан. Если газ воспламениться от двигателя то пламя дойдет по трубке тока до пузырька и остановиться. В пузырьках простая вода. Как достану простой клапан низкого давления, то поменяю на него эти баночки.

- Правка 09.06.07(16:41) - BFalcon
BFalcon | Post: 71432 - Date: 09.06.07(16:24)
redpas Пост: 71416 От 09.Jun.2007 (14:00)
BFalkon, а какой у тебя автомобиль? Какая система питания? Какой расход дистилята?
Спасибо.


Мицубиси Лансер. 1500 см движок. Каробка автоматическая. карбюратор вроде простой. Бензину(96) жрал сабака не по детски. 11 - 12 литров на 100 км по городу с кондиционером. Электролит добавляю после каждой заправки. (300 350 км) около 200-300 мл)

- Правка 09.06.07(16:46) - BFalcon
BFalcon | Post: 71434 - Date: 09.06.07(16:39)
volypok Пост: 71424 От 09.Jun.2007 (15:33)
по-моему напоминает "ячейку джо" (joe cell)


Напоминает, но у него 5 труб для получения эффекта насышения. У меня есть схемы и описание его конструкции. Взял из этого форума. У него надо все делать по строгой технологии и описанию иначе не заработает. Электролит у него кислотный. Воду тоже просто так не возмеш любую. Я бы попробовал зделать, но слишком строгие условия. Не имею таких инструментов и материалов.

proube | Post: 71447 - Date: 09.06.07(20:12)
BFalcon Пост: 71431 От 09.Jun.2007 (16:15)
2 пузырька на стенке - это псевдо однонаправленный клапан. Если газ воспламениться от двигателя то пламя дойдет по трубке тока до пузырька и остановиться. В пузырьках простая вода. Как достану простой клапан низкого давления, то поменяю на него эти баночки.
Я бы не стал. Есть предположение ,что в воде растворяется кислород ,тем самым уменьшая риск получение гремучего газа.

_________________
"Кролики - это не только ценный мех..."
FEME | Post: 71452 - Date: 09.06.07(21:59)
BFalcon Пост: 71434 От 09.Jun.2007 (16:39)
volypok Пост: 71424 От 09.Jun.2007 (15:33)
по-моему напоминает "ячейку джо" (joe cell)


Напоминает, но у него 5 труб для получения эффекта насышения. У меня есть схемы и описание его конструкции. Взял из этого форума. У него надо все делать по строгой технологии и описанию иначе не заработает. Электролит у него кислотный. Воду тоже просто так не возмеш любую. Я бы попробовал зделать, но слишком строгие условия. Не имею таких инструментов и материалов.


По моему, все это глупости, по особым условиям у Джо. На одной из веток СКИФа участник утверждает, что ор взаимодействует, и якобы вообще нет канала газовой связи с камерами сгорания двигателя. Я не хочу оспаривать эзотерику, кто знает вдруг так оно и есть? Но, это всего лишь вариант. Но если подключать ячейку Джо как у Вас, то думаю требования по ее изготовлению, не отличаются от Вашей ячейке. Просто получается многослойный электролитический конденсатор. И соответственно, ток на электролиз меньший будет, за счет суперпозиции напряжений между М-электродами.
У Канарёва есть такая же как и у Джо ячейка, но расстояния между электродами одинаковы, и тоже заряжается и работает (булькает) после отключения питания.


_________________
"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие" (Кроното—Сумус)
FEME | Post: 71453 - Date: 09.06.07(22:02)
proube Пост: 71447 От 09.Jun.2007 (20:12)
BFalcon Пост: 71431 От 09.Jun.2007 (16:15)
2 пузырька на стенке - это псевдо однонаправленный клапан. Если газ воспламениться от двигателя то пламя дойдет по трубке тока до пузырька и остановиться. В пузырьках простая вода. Как достану простой клапан низкого давления, то поменяю на него эти баночки.
Я бы не стал. Есть предположение ,что в воде растворяется кислород ,тем самым уменьшая риск получение гремучего газа.


Да песок насыпать вместо воды, и все. Огонь через поры не передастся. Только и фильтр, ткань например, нужно поставить на выходе к впускному коллектору, дабы вдруг песок в камеры сгорания не попал.

_________________
"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие" (Кроното—Сумус)
- Правка 09.06.07(22:05) - FEME
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Водородные генераторы - Ячейка Мейера - HydroStar - Водородный генератор - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.010 сек