Post:#710698 Date:27.01.2021 (09:57) ... sairus удалил все мои посты с критикой из своей темы, поэтому для критики открываю новую тему. Запасаемся тухлыми яйцами, гнилыми помидорами и конструктивно критикуем
Сам принцип заслуживает внимания. А именно - уменьшать момент инерции ротора (сдвигать грузики к центру)и получать от этого пользу, ибо при этом кинетическая энергия ротора даже увеличивается. Весь вопрос в конструктиве - как добиться нагрузки 100% в радиальном направлении.
Не будут. Если кто-то в процессе вращения будет подтягивать к центру и отпускать веревочку с грузиками, то скорость ротора будет меняться, но энергия тратиться не будет.
Вопрос в том, чтобы заменить подтяжку грузика за веревочку к центру на полезную нагрузку.
denflyer Пост: 712390 От 05.Feb.2021 (10:49)
Да познакомьте его, наконец то с принципом работы перильстатического насоса. Только вместо рычагов там стенки шланга.
Мобыть будет достаточно защёлки дверного замка? Особенно, если её хорошенько смазать и снять пружину.
Ingener Пост: 712388 От 05.Feb.2021 (10:24)
Не будут. Если кто-то...
Вопрос в том, чтобы заменить подтяжку грузика за веревочку к центру на полезную нагрузку.
Чем тебя не устраивает конструкция, предложенная sairus'ом?
Угол не в 180? Ну будет побольше потерь. Имхо не принципно. Важно, чтоб их было меньше, чем нужно, чтоб если встало. Все преобразователи имеют какую-то величину потерь.
Важно получить простую и повторяемую конструкцию, способную показать состоятельность идеи. Не важно на сколько процентов, достаточно только показать.
На практике, скорее всего, при скорости 3000 об/мин, ролик, наезжая на препятствие, "подпрыгнет" и прокрутится без последующего контакта с препятствием.
Не при наезде а при съезде с трамплина ты имел ввиду. Но, трамплин, "а", вначале продавится валиком, "б", уж точно он более четверти оборота не пролетит, и "в", ничто не мешает делать вот такие площадки вместо трамплина как у Гулиа в патенте, но подвижные разумеется.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Ingener Пост: 712388 От 05.Feb.2021 (10:24)
Не будут. Если кто-то в процессе вращения будет подтягивать к центру и отпускать веревочку с грузиками, то скорость ротора будет меняться, но энергия тратиться не будет.
Так если энергия тратится не будет, то и "трамплин" на нагрузку тоже не прогнется. У Сайруса идея гонять энергию массы по кругу, с её фазовым переходом и работой на трамплине.
"Круговоротом массы в реборде", можно такой цикл обозвать.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Weel Пост: 712368 От 05.Feb.2021 (06:38)
Так реакция препятствия и увеличивает скорость ролика.
С чего бы. Когда шарик движется по окружности, то сила реакции направлена строго по радиусу и меняет только направление вектора. Но когда шарик наезжает на препятствие с пружиной, то он касается препятствия не строго по радиусу, а под углом передней поверхностью шарика и реакция опоры будет направлена ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО поверхности препятствия, т.е. ВСЕГДА появится составляющая силы реакции опоры (пружины) направленная против вектора скорости, т.е. будет тормозить шарик, хотя за счёт изменения радиуса скорость и возрастёт, но при последующем возврате на первоначальный радиус движения скорость уже не будет той же -будет меньше. И уменьшение скорости (кинетической энергии) шарика будет соответствовать работе пружины.
_________________ Нильс Бор: "Ваша идея безумна. Вопрос лишь в том, достаточно ли она безумна, чтобы быть правильной!"
Bobik, вспоминай движение шарика по циклоиде в поле гравитации. На сколько шарик разгоняется на спуске, на столько и тормозится при подъёме и и никакого уменьшения скорости от реакции опоры нет. Только переход из потенциальной в кинетическую и обратно за минусом потерь на трение.
Здесь всё то же самое, только вместо гравитации - ЦБС.
bobik Пост: 712403 От 05.Feb.2021 (12:44)
хотя за счёт изменения радиуса скорость и возрастёт
Да в том и дело что скорость не возрастет, но даже упадёт, кинетическая энергия валков уйдёт на выравнивание радиуса и частично на импульс ускорения ротора. Здесь нужно варьировать чего берем больше чего меньше. Вращение ротора конечно же затратное, вопрос только в балансе затрат и полезной работы.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
street Пост: 712406 От 05.Feb.2021 (13:08)
На сколько шарик разгоняется на спуске, на столько и тормозится при подъёме и и никакого уменьшения скорости от реакции опоры нет.
в случае жесткой опоры - да.
Если же она хоть немного сдвинется вниз - все, шарик уже не заберется на прежнюю высоту.
bobik Пост: 712403 От 05.Feb.2021 (12:44)
хотя за счёт изменения радиуса скорость и возрастёт
Да в том и дело что скорость не возрастет, но даже упадёт, кинетическая энергия валков уйдёт на выравнивание радиуса и частично на импульс ускорения ротора. Здесь нужно варьировать чего берем больше чего меньше. Вращение ротора конечно же затратное, вопрос только в балансе затрат и полезной работы.
рассматривал шарик без привязки к ротору, а так согласен
street Пост: 712406 От 05.Feb.2021 (13:08)
На сколько шарик разгоняется на спуске, на столько и тормозится при подъёме и и никакого уменьшения скорости от реакции опоры нет.
в случае жесткой опоры - да.
Если же она хоть немного сдвинется вниз - все, шарик уже не заберется на прежнюю высоту.
уже ответили
_________________ Нильс Бор: "Ваша идея безумна. Вопрос лишь в том, достаточно ли она безумна, чтобы быть правильной!"