[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
мобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - вопросы по квадрокоптеру - Стр.2
<][ 1 | 2 ]
Post:#710215 Date:24.01.2021 (20:40) ...
и так , поскольку , как выяснилось все эти безопорные аппараты вредные для здоровья , ищу свой идеальный летательный аппарат, который бы хотел собрать
цель - максимальная экономичность, безопасность, вертикальный взлёт- посадка и малые габариты
насмотрелся на персональные мультикоптеры - счёл их очень опасными в случае отказа одного из моторов на малой высоте - сломать шею запросто
самодельный вертолёт- очень шумный,сложный ,опасный и неэкономичный
очень заинтересовала вот эта идея
[ссылка] почему эта конструкция при весе 120 кг использует всего 600 ватт человекосилы , а мультикоптер тратит 250 ватт на 1 килограмм ?
волшебство?
также очень заинтересовала эта конструкция
[ссылка] но в ней есть недостаток - слишком большой расход

предлагаю вашему вниманию на обсуждение "скрестить" 3 технологии
представьте себе такой же вертолёт но с лопастями большой площади , чтобы скорость вращения была маленькой , и электромоторами на концах каждой лопасти

в результате повысится безопасность конструкции , будет возможет вертикальный безопасный спуск и , также, в эти лопасти-крылья можно ещё и солнечных батарей напихать , что увеличит экономичность
безусловно , такая штуковина быстро летать не сможет ,зато экономично и безопасно

жду жёсткой критики

neama | Post: 710825 - Date: 27.01.21(17:05)
Vmm Пост: 710823 От 27.Jan.2021 (17:02)
neama Пост: 710820 От 27.Jan.2021 (16:58)
VASYA Пост: 710815 От 27.Jan.2021 (16:38)
в детстве делал и не одну
но это модель а не реальный пилотируемый вертолёт
я не хочу строить что то такое огромное как на видео , просто интересуюсь самим принципом , можно ли при увеличении площади лопастей уменьшить затраты энергии на килограмм веса?
и почему нельзя на краях лопастей поставить электромоторы с пропеллерами от тех же коптеров ? чтобы конструкция была простая ,надёжная ,экономичная и вертикальная?


усе украденно до нас... Вертолет В-7

в
Ны ты даёшь! Это даже НИИ не смогли доработать.


доработали, имеет смысл для вертушек грузоподъемностью более 30 тонн..

в случаее с квадриком оли более лучей, упираемся в банку/аккум. ну или таскать гену... видел и такое...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
Vmm | Post: 710826 - Date: 27.01.21(17:05)
Кстати, а если ветряк Гравио в вертолете использовать взамен лопастей?

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
neama | Post: 710831 - Date: 27.01.21(17:24)
Vmm Пост: 710826 От 27.Jan.2021 (17:05)
Кстати, а если ветряк Гравио в вертолете использовать взамен лопастей?


были тут эпичные дебаты джана с гравием. я вынес что на нихких скоростях парус да имеет место быть, на высоких лопасти... а вертушка это размен скорость/площадь... так что имхо не взлетает...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
VASYA | Post: 710833 - Date: 27.01.21(17:27)


усе украденно до нас... Вертолет В-7

в

вот такой ,только на концах лопастей электромоторы вместо трд и дабы не была слишком большая скорость винта - увеличение его площади

neama | Post: 710839 - Date: 27.01.21(17:47)
VASYA Пост: 710833 От 27.Jan.2021 (17:27)


усе украденно до нас... Вертолет В-7

в

вот такой ,только на концах лопастей электромоторы вместо трд и дабы не была слишком большая скорость винта - увеличение его площади


вась тут или размер винта или скорость вращения... поэтому у них и получился 30-ти тонник...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...
VASYA | Post: 710878 - Date: 27.01.21(20:03)
с одной разницей "они" использовали ТРД , ему нужна скорость иначе он не работает в режиме и жрёт керосин , электромотор проще ,легче, дешевле в обслуживании, и не требует подачи топлива

VASYA | Post: 710879 - Date: 27.01.21(20:04)
как раз модель полетит запросто, я даже не сомневаюсь, а вот с реальными размерами может быть проблема по этому и спросил

edvid | Post: 711158 - Date: 29.01.21(10:51)
"...в результате повысится безопасность конструкции , будет возможет вертикальный безопасный спуск и , также, в эти лопасти-крылья можно ещё и солнечных батарей напихать , что увеличит экономичность
безусловно , такая штуковина быстро летать не сможет ,зато экономично и безопасно"
////////////////////
Вот предлагался вариант летательного аппарата (№46531, 7 апр.1977г.) с жестким куполом с вертикальными сквозными каналами с внутренней стороны которых выполнены эластичные самозахлопывающиеся заслонки. Аппарат снабжен виброприводом в осевом направлении.


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 29.01.21(10:53) - edvid
VASYA | Post: 711159 - Date: 29.01.21(10:57)
этот аппарат дальше чертежа не пойдёт .....

<][ 1 | 2 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - вопросы по квадрокоптеру - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт